в какой период происходит обучение первозимников
Вложения
 | ЦТ-55 от 08 ноября 2011г..pdf (687.6 Кб, 413 просмотров) |
Подготовка кадров к работе в зимних условиях
1. Разработку плана мероприятий по подготовке кадров к работе в зимних условиях;
3. Обучение «первозимников».
Разработка плана мероприятий по подготовке кадров к работе в зимний период.
В план мероприятий по подготовке к работе в зимних условиях включать:
1. Меры по укомплектованию вакансий руководителей, специалистов и служащих;
2. Организацию приема выпускников отраслевых образовательных учреждений высшего, среднего профессионального и начального профессионального образования;
3. Мероприятия по укомплектованию предприятий кадрами массовых профессий;
4. Графики проведения проверок структурных подразделений по подготовке кадров к зиме.
5. Другие меры организационного характера, направленные на подготовку работников к зиме.
Обучение «первозимников» из числа рабочих кадров
Обучение «первозимников» проводить согласно Перечню профессий и должностей работников, впервые вступающих в зиму, подлежащих обучению по соответствующим программам подготовки (Приложение 1).
Обучение руководителей, специалистов и служащих, впервые приступающих к работе в зимних условиях в данной должности, проводить на семинарах по примерной 8-ми часовой учебной программе (приложение № 5). Особое внимание необходимо уделять подготовке молодых специалистов, прибывших в структурные подразделения.
Программа семинара предусматривает изучение вопросов планирования и организации контроля по выполнению мероприятий по подготовке хозяйства и кадров структурного подразделения к работе в зимних условиях. В программу семинара должны быть включены вопросы прохода по территории станции и мерах безопасности при очистке путей и стрелочных переводов от снега, ознакомление с планом и инструкцией по снегоборьбе. Особое внимание обращается на соблюдение мер безопасности при снегоуборочных работах на ж.д. пути, доставке людей к месту производства. В связи с внедрением новых технологий и совершенствованием производства программу семинара необходимо систематически дополнять учебными материалами по новой технике, современным технологическим процессам, передовым методам и приемам труда.
Для изучения материала необходимо практиковать самостоятельную работу слушателей со справочной литературой, приказами, инструкциями, показ кино-, видеофильмов, компьютерные программы и др.
По окончании обучения проводится зачет с оформлением акта или протокола.
Форма списка (приложение № 6).
2. В срок до 15 июля издается приказ начальника предприятия о закреплении «первозимников» за опытными наставниками, которыми являются квалифицированные рабочие, проработавшие по данной профессии не менее 3-х лет (с приказом ознакомить под роспись).
Форма списка закрепления «первозимников» за опытными наставниками (приложение № 7).
3. В срок до 15 июля издается приказ об организации обучения «первозимников» (семинар, курсы целевого назначения с отрывом или без отрыва от производства). В приказе об организации обучения «первозимников» указывается цель обучения, дата начала и окончания, ответственные специалисты за проведение обучения, место проведения занятий, режим работы курсов, состав комиссии по принятию зачетов. С расписанием проведения занятий должны быть ознакомлены преподаватели и обучающиеся за неделю до начала обучения (с приказом ознакомить под роспись).
4. Издается приказ о назначении руководителя производственного обучения. Руководителем производственного обучения назначается квалифицированный работник, имеющий стаж работы в данной должности (по данной профессии) не менее 3-х лет.
Форма списка руководителей производственного обучения (приложение № 8).
6. Учет занятий ведется в журнале теоретического обучения формы КУ-154.
7. «Первозимники», пропустившие занятия по причине болезни, изучают пропущенные темы самостоятельно путем консультаций у преподавателя (специалиста).
8. Контроль посещения учебных занятий осуществляется ответственным специалистом за проведение обучения.
9. По окончании проводится зачет по всем темам плана в комиссии, согласно приказу. Зачет оформляется протоколом.
10. Протокол передается в отдел кадров и хранится в личном деле работника.
11. На 1 и 15 число каждого месяца, начиная с 1 августа, структурные подразделения Дирекции тяги обеспечивают ввод информации по «первозимникам» в Системе сводной отчетности «Кадровая отчетность».
12. Обучение «первозимников» должно быть завершено до 1 октября. С работниками, оформленными на работу после 1 октября, занятия проводятся индивидуально в соответствии с приказом начальника структурного подразделения.
13. Работники, принятые или перемещенные внутри предприятия по новой профессии с 1 октября закрепляются приказом за опытными наставниками и обучаются по индивидуальной форме в объеме утвержденного тематического плана. По окончании обучения (не позднее 10 дней с момента приема, перевода, перемещения) сдают зачет по особенностям работы в зимний период. Протокол передается в отдел управления персоналом для хранения в личном деле.
14. До 15 октября в структурных подразделениях, которые выделяют свой персонал для работы в бригадах первой и второй очереди, должно быть проведено обучение работников особенностям и безопасным приемам работы по очистке путей и стрелочных переводов в зимнее время в соответствии с утвержденной Департаментом пути и сооружений 4 — часовой программой. Для обучения работников привлекаются опытные работники дистанции пути.
15. По итогам работы в зимний период проводится анализ качества работы «первозимников», при необходимости производится корректировка тематических планов обучения.
1. Начальник (главный инженер, заместители начальника) территориальной дирекции тяги
2. Начальники (заместители) отделов (секторов)
3. Начальник (главный инженер, заместители начальника) эксплуатационного локомотивного депо
4. Начальник участка производства
5. Начальник резерва локомотивных бригад
6. Начальник базы запаса локомотивов
7. Бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта и метрополитена
9. Машинист-инструктор локомотивных бригад
10.Машинист-инструктор бригад путевых машин и моторно-рельсового транспорта
12.Помощник машиниста локомотива, МВПС, ССПС
13.Дежурный по основному (оборотному) локомотивному депо
14.Дежурный пункта подмены локомотивных бригад
15.Дежурный пункта оборота
16.Старший нарядчик локомотивных бригад
17.Нарядчик локомотивных бригад
18.Старший приемщик локомотивов в депо
19.Приемщик локомотивов в депо
20.Ревизор по безопасности движения поездов
22.Технолог 1 категории
23.Технолог 2 категории
24.Техник по расшифровке лент скоростемеров
25.Дежурный стрелочного поста
26.Слесарь по ремонту подвижного состава
27.Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
28.Приемщик локомотивов в депо
29.Вызывалыцик локомотивных и поездных бригад 30.Оператор поста централизации
32.Заведующий дома отдыха локомотивных бригад
Рабочая учебная программа по предмету «Подготовка «первозимников» для обучения лиц, впервые приступающих к работе в зимний период «» (машинист крана)
Московский учебный центр профессиональных квалификаций
— структурное подразделение Московской железной дороги
Московской железной дороги –
подпись расшифровка подписи
Московской железной дороги –
по кадрам и социальным вопросам
_____________ / С.В. Тюменев
подпись расшифровка подписи
Начальник службы охраны труда
и промышленной безопасности
Московской железной дороги
____________ /______ ___ ________
подпись расшифровка подписи
«_ __ __»______ ___ ________20 ___ г.
РАБОЧИЕ УЧЕБНЫЙ ПЛАН И ПРОГРАММЫ
для обучения лиц, впервые приступающих к работе в зимний период
Машинист крана (крановщик)
Рассмотрена и одобрена на заседании цикловой методической комиссии
«____»___________________ 2019 г.
Составлена в соответствии с рабочим учебным планом, утвержденным
«____»___________________ 2019 г.
Заместитель начальника
Московского учебного центра
профессиональных квалификаций
Московской железной дороги ___________________ /М.В.Петровская/
Настоящие рабочие учебные план и программа разработана на основании примерного учебного плана и программы подготовки «первозимников» для обучения лиц, впервые приступающих к работе в зимний период, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» 25 февраля 2015 года №474р.
Рабочие учебные план и программы предназначены для обучения лиц, которые впервые будут выполнять работы в зимних условиях, связанные с движением поездов, маневровой работой, а также выполнять другие виды работ в особо сложных погодных зимних условиях (далее – «первозимники»).
Обучение по данной рабочей учебной программе проводится в учебном центре – на завершающем этапе, после прохождения теоретического обучения основной программы профессионального обучения, и является обязательным для лиц, обучающихся на профессию машинист крана.
Продолжительность подготовки «первозимников» по настоящей рабочей учебной программе составляет 24 часа.
Особенностью данной рабочей учебной программы является обучение по модульным технологиям, основанным на компетенциях, т.е. «конкретные знания для выполнения конкретных действий».
Данная рабочая учебная программа подготовки «первозимников» состоит из трех модулей.
Модуль №3 может проводиться в подразделениях учебного центра на площадках учебных полигонов, в учебных кабинетах на стендах и технических обустройствах, на тренажерах, в период прохождения производственного обучения в структурных подразделениях при обучении на профессию в пределах времени, установленного рабочей программой производственного обучения.
Содержание программы направлено на формирование у обучающихся знаний, общих положений и основных мероприятий по подготовке хозяйства аварийно-восстановительных средств к работе в зимний период; руководящих документов ОАО «РЖД», филиалов ОАО «РЖД» по подготовке к работе, знаний о безопасности движения и охране труда в зимних условиях; видах метеорологических явлений, их характеристиках, степени влияния на работу железных дорог; общих положений по организации снегоборьбы; требований охраны труда при производстве работ; общих требований охраны труда при работе при низких температурах на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях; мерах электробезопасности при пользовании электроприборами; особенностей и порядка применения средств индивидуальной защиты в зимний период; о профилактике производственного травматизма, простудных заболеваний, переохлаждения и обморожения в зимний период; способах оказания первой помощи при переохлаждении и обморожении; принципах работы системы информации «Человек на пути»; мерах безопасности при работе снегоуборочных машин на железнодорожных путях станций и перегонов; мерах безопасности при перевозке работников к месту снегоуборочных работ и обратно.
В процессе обучения в рабочую учебную программу следует вносить изменения и дополнения в связи с утверждением новых законодательных актов Российской Федерации и нормативных документов ОАО «РЖД».
Учет успеваемости проводится путем текущей проверки знаний и навыков обучающихся. Лица, прошедшие полный курс теоретического и практического обучения по трем модулям, допускаются к сдаче комплексного зачета.
Лицам, сдавшим комплексный зачет, выдается справка о пройденном обучении по установленной ОАО «РЖД» форме.
Рабочий учебный план
подготовки «первозимников» для обучения лиц,
впервые приступающих к работе в зимний период
 | Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 |
2.1.5.3. В структурном подразделении до 1 июля составляются списки «первозимников», до 15 июля издается приказ об организации обучения с указанием ответственных за организацию обучения, сроков обучения, места проведения занятий, списка преподавателей и состава комиссии по приему зачетов (по мере поступления новых «первозимников» в течение 5 дней издается новый приказ). Учет по организации обучения «первозимников» осуществляется с 1 апреля по 1 октября. После 1 октября учет обучения «первозимников осуществляется в структурных подразделениях и представляется в ОАО «РЖД» по отдельным указаниям. «Первозимники», принятые с 1 апреля до 1 июля, должны приступить к обучению не позднее 15 июля. С работниками, оформленными на работу после 15 сентября, впервые вступающими в зиму и подлежащими обучению по программе «первозимников», занятия проводятся индивидуально в соответствии с приказом начальника структурного подразделения до комплектования группы.
2.1.5.4. Руководителем производственного обучения назначается квалифицированный работник, имеющий стаж работы в данной должности (по данной профессии) не менее трех лет, либо в случае отсутствия таковых наиболее опытный работник.
2.1.5.5. До 15 октября в структурных подразделениях, которые выделяют свой персонал для работы в бригадах 1 и 2 очереди, должно быть проведено обучение работников особенностям и безопасным приемам работы по очистке путей и стрелочных переводов в зимнее время в соответствии с утвержденной Центральной дирекцией инфраструктуры
4-часовой программой. Для обучения работников привлекаются опытные работники дистанции пути.
2.1.5.6. Ответственность за своевременное обучение «первозимников» работе в зимних условиях, работников бригад 1 и 2 очереди и опытных монтеров пути, руководящих рабочими территориальных организаций, временно привлекаемых на работы по ликвидации снежных заносов, возлагается на главного инженера каждого структурного подразделения.
2.1.5.7. Данные о наличии «первозимников» и их обучении вводятся в систему сводной кадровой отчетности на 1 и 15 число каждого месяца в период с 15 июля по 15 октября.
2.1.5.8. Порядок обеспечения безопасности работающих на пути и стрелочных переводах в зимний период определен:
в Правилах по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений [14];
в Правилах по безопасному нахождению работников на железнодорожных путях [20];
в Правилах по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог [21];
в Инструкции по охране труда для монтера пути [42];
в Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов и техники безопасности на лавиноопасных участках железных дорог [37];
в инструкциях по эксплуатации снегоуборочной и снегоочистительной техники (Техническое описание и инструкция по эксплуатации снегоочистителя однопутного плужного самоходного типа ТГМ-40С [64], Руководство по технической эксплуатации пневмоочистительной машины ПОМ-1 [65], Техническое описание и инструкция по эксплуатации снегоочистителя двухпутного плужного СДП, СДП-М [66], Руководство по технической эксплуатации электрического фрезерно-роторного снегоочистителя ФРЭС-2 [67], Руководство по технической эксплуатации струга-снегоочистителя СС-3М [68], Техническое описание и инструкция по эксплуатации снегоуборочного поезда СМ-2М [69], Техническое описание и инструкция по эксплуатации снегоуборочного поезда СМ-7Н [70], Техническое описание и инструкция по эксплуатации снегоуборочной машины СМ-3 [71], Руководство по технической эксплуатации самоходного снегоуборочного поезда ПСС-1 [72], Техническое описание и инструкция по эксплуатации снегоуборочной самоходной машины СМ-5 [73], Техническое описание и инструкция по эксплуатации путевой уборочной машины системы Балашенко [74], Техническое описание и инструкция по эксплуатации вентилятора-снегоочистителя ВС-1 [75]);
в инструкциях по эксплуатации устройств пневмоочистки и электрообогрева стрелочных переводов;
в инструкциях по эксплуатации снегоуборочной техники для каждой машины и инструкциях по эксплуатации устройств пневмоочистки и электрообогрева стрелочных переводов для каждой станции, где конкретизируются требования вышеперечисленных нормативов с учетом местных условий. В инструкциях в соответствии с конкретными особенностями станции должно быть предусмотрено следующее:
оперативное руководство дежурного аппарата станции рабочими, занятыми на очистке стрелочных переводов от снега и льда;
порядок записи руководителя работ о месте и времени производства снегоуборки на станциях в журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети;
порядок оповещения работающих о предстоящих маневровых передвижениях, о приеме и отправлении поездов;
порядок выделения мастером дорожным при сильных снегопадах и метелях в помощь дежурным стрелочных постов в распоряжение начальника станции монтеров пути без бригадира пути;
порядок очистки централизованных стрелочных переводов от снега на период снегопадов и метелей и другие вопросы, касающиеся организации работ и соблюдения правил техники безопасности.
2.1.5.9. Порядок обеспечения в зимний период пожарной безопасности определен:
правилами противопожарного режима в Российской Федерации [12];
сводом правил «Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности» [13];
инструкциями по эксплуатации снегоуборочной и снегоочистительной техники.
2.2. Хозяйство движения
Детальный перечень работ по подготовке хозяйства движения к работе в зимний период и сроки их исполнения изложены в Инструкции по подготовке хозяйства перевозок к работе в зимних условиях [24] и в Методических указаниях по подготовке хозяйства перевозок к работе в зимних условиях [62].
2.2.1. Начальник дирекции управления движением организует проведение следующих мероприятий:
до 15 апреля проводит анализ работы хозяйства движения в прошедший зимний период и в течение июня разрабатывает мероприятия по подготовке хозяйства движения к предстоящему зимнему периоду с учетом допущенных эксплуатационных и технологических потерь;
до 1 сентября в соответствии с перечнем особо снегозаносимых станций разрабатывает варианты плана формирования, который вводится при возникновении затруднений с пропуском вагонопотоков через такие станции, в том числе с переносом сортировочной работы на другие станции;
до 1 октября производит корректировку графика движения поездов в связи с окончанием летних ремонтно-путевых работ и отменой некруглогодичных пассажирских поездов.
2.2.2. Заместитель начальника железной дороги (по территориальному управлению) организует:
до 15 сентября (для железных дорог 1 группы) и до 1 октября (для железных дорог 2 группы) проведение комиссионного осмотра готовности станционного хозяйства к работе в зимних условиях;
до 1 августа закрепление руководителей за крупными станциями для оказания практической помощи в вопросах подготовки станций к работе в зимний период с непосредственным выездом ответственных на эти станции.
2.2.3. Начальник железнодорожной станции проводит следующие мероприятия:
до 10 апреля проводит анализ работы станции в прошедший зимний период и в течение июня направляет свои предложения для включения в мероприятия по подготовке станционного хозяйства к предстоящему зимнему периоду, разрабатываемые центрами организации работы железнодорожных станций, а начальник важнейшей станции совместно с руководителями структурных подразделений разрабатывает мероприятия по подготовке станционного хозяйства к предстоящему зимнему периоду с учетом допущенных эксплуатационных и технологических потерь;
до 15 июля формирует рабочую группу по подготовке станционного хозяйства к работе в зимних условиях (важнейшие станции);
до 15 августа совместно с начальником дистанции пути определяет станционные пути для отстоя снегоуборочной техники и пути для выгрузки снега;
до 15 сентября на заседании рабочей группы рассматривает с причастными подразделениями готовность к работе в зимний период всех обустройств станции;
контролирует и требует от причастных руководителей организации уборки закрепленных территорий, мест погрузки и выгрузки.
2.3. Хозяйство коммерческой работы в сфере
2.3.1. Подготовка хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок к работе в зимний период осуществляется в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.
2.3.2. Начальник службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок дирекции управления движением обязан:
до 1 июня на основе анализа результатов работы в прошедший зимний период разработать дорожные организационно-технические мероприятия по подготовке хозяйства к работе в предстоящих зимних условиях;
до 1 июля завершить работу с грузоотправителями и грузополучателями — владельцами железнодорожных путей необщего пользования по уточнению порядка обследования этих путей на предмет готовности к работе в зимних условиях;
до 1 октября организовать завершение подготовки пунктов коммерческого осмотра и коммерческих постов безопасности к работе в зимний период;
постоянно осуществлять контроль за укомплектованием штата работников массовых профессий, ходом подготовки «первозимников» к работе в зимний период;
в августе-октябре организовать проведение, с выездом работников службы, проверок выполнения в центрах организации работы железнодорожных станций организационно-технических мероприятий по подготовке к работе в зимних условиях.
Презентация по программе обучения «первозимников» ОАО «РЖД»
Описание презентации по отдельным слайдам:
Предмет: «Охрана Труда» МОДУЛЬ №1 «Основные положения работы персонала зимой» преподаватель Жуковский И.В. Преподаватель Жуковский И.В.
Рассмотрено и одобрено на заседании цикловой комиссии №2 ____________________М.Е. Юдина «___» _________________2018 УТВЕРЖДАЮ Заместитель начальника Калужского подразделения МУЦПК ___________________ Н.В. Акулова «__»_________________ 2018 Преподаватель Жуковский И.В.
Преподаватель Жуковский И.В.
Общие сведения о работе хозяйства пути в зимний период К основным особенностям текущего содержания пути в зимний период относятся: выполнение подготовительных мероприятий по предупреждению заносимости пути и стрелочных переводов снегом во время метелей и снегопадов периодическая уборка накопившегося снега с путей станций невозможность производить шпалобалластные и грунтовые работы по причине замерзания балласта и грунта 6 Преподаватель Жуковский И.В.
Общие сведения о работе хозяйства пути в зимний период К основным особенностям текущего содержания пути в зимний период относятся: вспучивание отдельных мест из-за замерзания балласта и земляного полотна и, как следствие, необходимость исправления пути на пучинистых местах укладкой карточек на шпалы под металлические подкладки из-за невозможности выполнения подбивочных работ; более интенсивный выход рельсов, скреплений, металлических элементов стрелочных переводов из-за повышения хрупкости металла при низких температурах необходимость обеспечения нормальной работы централизованных стрелочных переводов в условиях заносимости снегом и обледенения 6 Преподаватель Жуковский И.В.
Общие положения и основные мероприятия по подготовке хозяйства пути к работе в зимний период общее руководство подготовкой хозяйств и кадров к работе в зимних условиях и организацией снегоборьбы в границах железных дорог, других филиалов и структурных подразделений оао «ржд» оперативный штаб ОАО «РЖД» устанавливает задания по подготовке кадров пути и сооружений снегоуборочной техники локомотивного хозяйства устройств контактной сети и электроснабжения устройств автоматики и телемеханики 13 Преподаватель Жуковский И.В.
Общие положения и основные мероприятия по подготовке хозяйства пути к работе в зимний период оперативный штаб ОАО «РЖД» устанавливает задания по подготовке хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок подвижного состава пассажирских обустройств горочного хозяйства связи зданий и сооружений, объектов энергоснабжения и стационарной теплоэнергетики, социальной и непроизводственной сферы нормативного запаса запасных частей и материалов для обеспечения устойчивой работы в зимний период и пр. 13 Преподаватель Жуковский И.В.
Руководящие документы ОАО «РЖД», филиалов ОАО «РЖД» по подготовке к работе, безопасности движения и охране труда в зимних условиях Утверждена распоряжением ОАО «РЖД» N 2243р от 22 октября 2013 г. (ред. от 02.06.2017) Инструкция по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО «РЖД», а также его дочерних и зависимых обществах. Преподаватель Жуковский И.В.
Руководящие документы ОАО «РЖД», филиалов ОАО «РЖД» по подготовке к работе, безопасности движения и охране труда в зимних условиях утв. МПС РФ 24.02.1999 «ПОТ РО-32-ЦП-652-99. Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений» правила по безопасному нахождению работников оао «ржд» на железнодорожных путях» Распоряжение ОАО «РЖД» от 24.12.2012 N 2665р (ред. от 04.02.2015) Преподаватель Жуковский И.В.
Руководящие документы ОАО «РЖД», филиалов ОАО «РЖД» по подготовке к работе, безопасности движения и охране труда в зимних условиях распоряжение оао «ржд» от 25.06.2010 № 1362р (ред. от 14.09.2010) «Правила по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО » Инструкции по охране труда для монтеров пути ОАО «РЖД» Распоряжение ОАО «РЖД» от 09.01.2018 N 5р распоряжение оао «ржд» от 23.07.2009 N 1546р (с изм. от 01.06.2017) «Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов и технике безопасности на лавиноопасных участках железнодорожного полотна ОАО «РЖД» » Преподаватель Жуковский И.В.
ОЧЕРЕДИ привлечения по СНЕГОБОРЬБЕ работники дистанций пути, дистанций инфраструктуры и путевых машинных станций работники структурных подразделений филиалов ОАО «РЖД», а также физические лица (не работники ОАО «РЖД») на основе договоров гражданско-правового характера, юридические лица, в том числе ДЗО ОАО «РЖД» на основе договоров гражданско-правового характера работники сторонних предприятий и личный состав воинских частей, расположенных в границах железной дороги Первая очередь по снегоборьбе Вторая очередь по снегоборьбе Третья очередь по снегоборьбе Преподаватель Жуковский И.В.
Виды метеорологических явлений, их характеристики, степени влияния на работу железных дорог метеорологические явления умеренные значительные сильные ВЫПАВШИЙ СНЕГ, ЛИВНЕВЫЙ СНЕГ снегопад не менее 20 см не более 12 ч 10-19 см за 24 ч 5-8 см за 24 ч Преподаватель Жуковский И.В.
стрелочных переводов 1 2 стационарные устройства для очистки стрелочных переводов 1 Виды метеорологических явлений, их характеристики, степени влияния на работу железных дорог ВЫПАВШИЙ СНЕГ, ЛИВНЕВЫЙ СНЕГ снегопад стационарные устройства для очистки стрелочных переводов 1 при необходимости 2 вся 3 не менее 20 см не более 12 ч 10-19 см за 24 ч 5-8 см за 24 ч Преподаватель Жуковский И.В.
стрелочных переводов 1 2 стационарные устройства для очистки стрелочных переводов 1 Виды метеорологических явлений, их характеристики, степени влияния на работу железных дорог ВЫПАВШИЙ СНЕГ, ЛИВНЕВЫЙ СНЕГ снегопад с мокрым снегом стационарные устройства для очистки стрелочных переводов 1 при необходимости 2 вся 3 15 см более за 24 ч 7-14 см за 24 ч 3-7 см за 24 ч Преподаватель Жуковский И.В.
Виды метеорологических явлений, их характеристики, степени влияния на работу железных дорог Низкая температура наружного воздуха Организуются дополнительные обходы и объезды, задействуются мобильные средства контроля состояния рельсов, линий связи, контактной сети. Возможно ограничение весовой нормы грузовых поездов. В период с ноября по март значения минимальной температуры воздуха достигает установленного для данной территории опасного значения или ниже его Преподаватель Жуковский И.В.
Виды метеорологических явлений, их характеристики, степени влияния на работу железных дорог СИЛЬНЫЙ ВЕТЕР ветер при достижении скорости при порывах не менее 25 м/с или средней скорости не менее 20 м/с; на побережьях морей и в горных районах 35 м/с или средней скорости не менее 30 м/с. Прекращаются погрузо-разгрузочные работы. Ограничивается скорость движения электроподвижного состава при автоколебаниях проводов контактной сети. Преподаватель Жуковский И.В.
Классификация метеорологических явлений и отдельных участков железных дорог по интенсивности снегоотложения и участков железнодорожного пути по снегозаносимости Преподаватель Жуковский И.В.
Классификация метеорологических явлений и отдельных участков железных дорог по интенсивности снегоотложения и участков железнодорожного пути по снегозаносимости ПО СТЕПЕНИ СНЕГОЗАНОСИМОСТИ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ДЕЛЯТСЯ НА 5 ГРУПП особо сильнозаносимой является Западно-Сибирская железная дорога, на территории которой в течение зимы наблюдаются снегопады и метели с очень сильной интенсивностью 1 к сильнозаносимым относятся СВЕРДЛОВСКАЯ, ЮЖНО-УРАЛЬСКАЯ, КУЙБЫШЕВСКАЯ, КРАСНОЯРСКАЯ, СЕВЕРНАЯ (ВЫШЕ ШИРОТЫ СТ. СЫКТЫВКАР), ОКТЯБРЬСКАЯ (ВЫШЕ ШИРОТЫ СТ. БЕЛОМОРСК) железные дороги, в границах которых наблюдаются снегопады и метели с очень сильной интенсивностью, а также метели с сильной интенсивностью 2 Преподаватель Жуковский И.В.
Классификация метеорологических явлений и отдельных участков железных дорог по интенсивности снегоотложения и участков железнодорожного пути по снегозаносимости к заносимым относятся Восточно-Сибирская, Дальневосточная, Горьковская железные дороги, а также южные участки Северной и Октябрьской железных дорог, на территории которых наблюдаются снегопады и метели с сильной интенсивностью 3 к среднезаносимым относятся Юго-Восточная, Приволжская, Московская, Северо-Кавказская и Калининградская железные дороги, на территории которых наблюдаются снегопады с сильной интенсивностью снегоотложения и метели со значительной интенсивностью 4 ПО СТЕПЕНИ СНЕГОЗАНОСИМОСТИ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ДЕЛЯТСЯ НА 5 ГРУПП Преподаватель Жуковский И.В.
Классификация метеорологических явлений и отдельных участков железных дорог по интенсивности снегоотложения и участков железнодорожного пути по снегозаносимости слабозаносимой является Забайкальская железная дорога, в границах которой наблюдаются снегопады и метели с умеренной интенсивностью 5 ПО СТЕПЕНИ СНЕГОЗАНОСИМОСТИ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ДЕЛЯТСЯ НА 5 ГРУПП Преподаватель Жуковский И.В.
комиссионный осмотр Подготовка средств снегоборьбы 1 мая текущего года на всех дистанциях пути по состоянию и наличию инструмента и инвентаря для ликвидации снежных заносов (деревянные и металлические совковые лопаты, кирки, скребки, метлы, увязочный материал и так далее), а также кольев, переносных щитов и постоянных снегозадерживающих заборов. на основании осмотра составляют акт Преподаватель Жуковский И.В.
Подготовка средств снегоборьбы весь годный инструмент и инвентарь, а также переносные щиты и колья складируют в установленном порядке постройку новых постоянных снегозадерживающих заборов и установку щитов в предзимний период до1 июня текущего года на всех дистанциях пути щитов и кольев разрабатывают и утверждают планы на ремонт и дополнительное изготовление Преподаватель Жуковский И.В.
Работа по снегоборьбе на станциях и перегонах в соответствии с оперативными планами снегоборьбы Оперативный план снегоборьбы предупреждения снежных заносов на дистанции пути включает в себя: 8 схематическую карту ограждения снегозаносимых участков пути перечень затяжных подъемов, на которых в снегопады и метели требуются плановые проходы снегоочистителей перечень станций с малым объемом маневровой работы перечень станций, на которых очистку путей осуществляют дежурные по станции и помощники машинистов 1 2 3 4 Преподаватель Жуковский И.В.
Работа по снегоборьбе на станциях и перегонах в соответствии с оперативными планами снегоборьбы Оперативный план снегоборьбы предупреждения снежных заносов на дистанции пути включает в себя: порядок использования средств пневматической обдувки и электрического обогрева стрелок. 8 ведомость расстановки и организации работы снегоочистителей и снегоуборочных поездов план привлечения дополнительной рабочей силы и транспортных средств для уборки снега в периоды снегопадов план организации работ по очистке от снежных заносов путей на перегонах, узлах и станциях с круглосуточным режимом работы, с дневным режимом работы, с режимом работы «по требованию» и другими режимами работы 5 6 7 8 Преподаватель Жуковский И.В.
Требования охраны труда при производстве работ при работе снегоуборочных и снегоочистительных машин не допускается нахождение монтеров пути на расстоянии менее 400 м впереди плужного снегоочистителя сбоку от него со стороны выброса снега на стоянке ближе 5 м в зоне РАСКРЫТИЯ РАБОЧИХ ОРГАНОВ (крыльев и плуга, боковых щеток) ПЕРЕД вращающимися питателем и боковыми щетками снегоуборочной машины на расстоянии менее 30 м; впереди роторного снегоочистителя. Преподаватель Жуковский И.В.
Требования охраны труда при производстве работ во избежание обморожения при сильных морозах нельзя прикасаться голыми руками к металлическим предметам и деталям (рельсам, скреплениям, инструменту) для предотвращения переохлаждения и обморожения при работе на открытом воздухе в зимнее время при низких температурах, летом от перегрева монтер пути должен пользоваться регламентированными перерывами на обогрев Преподаватель Жуковский И.В.
Требования охраны труда при производстве работ при работе на открытом воздухе в зимнее время при низких температурах следует предусматривать защиту лица и верхних дыхательных путей Работы по очистке централизованных стрелочных переводов от снега должны производиться только в перерывах между движением поездов и маневровых составов Преподаватель Жуковский И.В.
Требования охраны труда при производстве работ работы на стрелочных переводах, расположенных на горочных и сортировочных путях, должны производиться только во время перерывов в маневровой работе и роспуске составов или с закрытием пути Преподаватель Жуковский И.В.
Требования охраны труда при производстве работ Работа по очистке стрелочных переводов Группой Монтеров пути 1 должен вести наблюдение за движением поездов и не участвовать в работе. Преподаватель Жуковский И.В.
на раздельных пунктах нет постоянной маневровой работы разрешается производить очистку стрелочных переводов от снега вручную одному монтеру пути не ниже 3 разряда по согласованию с техническим инспектором труда профсоюза Требования охраны труда при производстве работ Преподаватель Жуковский И.В.
при работе в одно лицо монтер пути должен следить за оповещением о приеме, отправлении, проследовании поездов и возможных маневровых передвижениях располагаться лицом в сторону ожидаемого поезда правильного направления движения, не ослабляя внимания к движению поездов противоположного направления Требования охраны труда при производстве работ Преподаватель Жуковский И.В.
должны быть ознакомлены с приказом под роспись Монтеры пути, работающие первую зиму они должны быть: 1.обучены 2.работать только в составе бригады 3.закреплены приказом за опытными работниками бригады Требования охраны труда при производстве работ к самостоятельной работе по очистке централизованных стрелочных переводов не допускаются Преподаватель Жуковский И.В.
требования очистка пути от снега и его уборка вручную на перегонах и станциях При очистке станционных путей и стрелок необходимо складывать снег в валы, в которых должны быть сделаны разрывы (шириной по 1 м не реже чем через 9 м), или в кучи с такими же разрывами для удобства работы и прохода работников Требования охраны труда при производстве работ Преподаватель Жуковский И.В.
Общие требования охраны труда при работе при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях производство работ по содержанию и ремонту пути и сооружений, сварке, наплавке, шлифовании и резке рельсов на железнодорожных путях перегонов и станций не допускается при сильном ветре (6 баллов и более (в горных местностях при скорости ветра свыше 8,5 м/с, а в равнинных местностях свыше 11 м/с)), ливневом дожде, густом тумане (видимость менее 50 м), снегопаде. Преподаватель Жуковский И.В.
Обогрев рабочих мест в зимнее время оборудуется на расстоянии не более 150 метров от рабочего места и может быть стационарным или передвижным площадь на 1 человека 0,1 м², но при этом площадь помещения не должна быть менее 4 м² температура воздуха в помещении должна быть +21-+25 С° по периметру помещение оборудуется нагревательными приборами, расположенными в нижней зоне для быстрого обогрева рук и ног могут устанавливаться дополнительно обогреватели с лучистым теплом, температура которых должна быть в диапазоне +35- +40 С° помещение оборудуется вешалками, скамьями или сиденьями по числу работающих. помещение для обогрева: Преподаватель Жуковский И.В.
Основы электробезопасности в зимний период РАБОТНИКАМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: пользоваться НЕИСПРАВНЫМИ, САМОДЕЛЬНЫМИ, с незакрепленными и оголенными проводами, ПОВРЕЖДЕННОЙ или потерявшей защитные свойства изоляцией электропроводки, выключателями, рубильниками, штепсельными розетками и другим электрооборудованием ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭЛЕКТРОПРИБОРАМИ, НЕ ИМЕЮЩИМИ УСТРОЙСТВ ЗАЩИТЫ, БЕЗ ПОДСТАВОК ИЗ НЕГОРЮЧИХ МАТЕРИАЛОВ 1 2 Преподаватель Жуковский И.В.
Основы электробезопасности в зимний период РАБОТНИКАМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ: хранить взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости в служебных помещениях подходить с открытым огнем к подвижному составу, путевым машинам, легковоспламеняющимся материалам и емкостям с легковоспламеняющейся и горючей жидкостью 3 4 Преподаватель Жуковский И.В.
Порядок использования первичных средств пожаротушения при осмотре огнетушителя необходимо обратить внимание: на отсутствие механических повреждений на корпусе; на наличие пломбы с отчётливым оттиском, организации производившей проверку; на наличие бирки с указанием даты проведения проверки и с подписью лица производившего последнюю Преподаватель Жуковский И.В.
Особенности и порядок применения средств индивидуальной защиты в зимний период по окончании срока носки (взамен получаемых новых СИЗ) при выходе из строя (порче) СИЗ по причинам, которые не зависят от работника (взамен получаемых СИЗ, пригодных к использованию) при увольнении в случае перевода на другую работу, для которой выданные ему СИЗ не предусмотрены РАБОТНИК ОБЯЗАН ВЕРНУТЬ СИЗ РАБОТОДАТЕЛЮ В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ: Преподаватель Жуковский И.В.
Основные требования производственной санитарии и личной гигиены при работе в условии низких температур ДЛЯ РАБОТ НА ОТКРЫТЫХ ПЛОЩАДКАХ УСТАНОВЛЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ПАРАМЕТРЫ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ: для легких работ в летний период года оптимальная температура воздуха 22-25 °С, относительная влажность 60-40 %, скорость движения воздуха менее 0,2 м/с для тяжелых работ в холодный и переходный периоды эти параметры соответственно равны 13-19 °С, 75 % и 0,5 м/с. Преподаватель Жуковский И.В.
используется паровое, воздушное, водяное или электрическое отопление системы для отопления нескольких помещений или зданий из одного центра теплота получается и используется в одном помещении Основные требования производственной санитарии и личной гигиены при работе в условии низких температур СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ местные центральные для создания благоприятного микроклимата в кабинах машиниста предусмотрены калориферы, электрические печи, а также отопительно-вентиляционные Преподаватель Жуковский И.В.
Первая помощь при переохлаждения и обморожения Преподаватель Жуковский И.В.
Принцип работы системы информации «Человек на пути» в случае экстренного торможения с целью предотвращения наезда на работников о каждом случае нарушений работниками требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях локомотивная бригада передает: Преподаватель Жуковский И.В.
Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях в зимнее время для очистки от снега путей и стрелочных переводов к руководителю этих работ допускается прикреплять группы работников: на однопутных участках и станционных путях не более 15 человек на двухпутных участках не более 20 человек на стрелочных переводах от 2 до 6 человек Преподаватель Жуковский И.В.
Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях в зимнее время во время очистки стрелок работники должны располагаться вдоль пути лицом друг к другу и проводить работы с особой осторожностью один из них должен выполнять функции сигналиста и не участвовать в работе. он должен наблюдать за движением поездов, слушать информацию, передаваемую по громкоговорящей связи и следить за показаниями светофоров. Преподаватель Жуковский И.В.
нахождение работников на расстоянии менее 5 метров от крайнего рельса при работе машин, оборудованных щебнеочистительными устройствами, путеукладчиков, электробалластеров и других машин тяжелого типа. Требования безопасности при нахождении на железнодорожных путях в зимнее время Преподаватель Жуковский И.В.
Организация работ по борьбе с гололедом гололед и изморозь, попадая в зону контакта между полозом токоприемника и проводом, вызывает значительное искрение при токосъеме, что приводит к повышенному износу контактных проводов и пластин полозов, а в ряде случаев дуговой токосъем может вызвать пережог контактного провода 160 специальных локомотивов существует для борьбы со снегом и гололедом. На них установлены вибропантографы для очистки наледи с контактного провода, металлические щетки для очистки настилов переездов Преподаватель Жуковский И.В.
Меры безопасности при перевозке работников к мету снегоуборочных работ и обратно при расстоянии СВЫШЕ 3 КМ от места сбора работников до места работ руководители дистанции пути и пмс должны установить порядок доставки рабочих к месту работ и обратно с использованием средств передвижения, оборудованных для перевозки людей, и согласовать его с руководителями отделения железной дороги или железной дороги Преподаватель Жуковский И.В.
Курс профессиональной переподготовки
Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе
Курс повышения квалификации
Охрана труда
Курс профессиональной переподготовки
Охрана труда
Номер материала: ДБ-1314542
Международная дистанционная олимпиада Осень 2021
Не нашли то что искали?
Вам будут интересны эти курсы:
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.
В Туве объявили каникулы в школах с 25 октября
Время чтения: 2 минуты
Минпросвещения разрешило школам вводить каникулы до 30 октября
Время чтения: 1 минута
Треть школ и пятая часть детских садов в России являются инклюзивными
Время чтения: 1 минута
Рособрнадзор оставил за регионами решение о дополнительных школьных каникулах
Время чтения: 1 минута
В школе в Пермском крае произошла стрельба
Время чтения: 1 минута
Российские школьники завоевали две золотые медали на Международной олимпиаде по математике
Время чтения: 1 минута
Подарочные сертификаты
Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.
Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.