в каком комплексе проходили соревнования по лыжным гонкам и биатлону
«Торопиться нет никакого смысла». Выступит ли Большунов на старте Кубка мира?
Действующий обладатель «Большого хрустального глобуса» Александр Большунов переживает непростое межсезонье. Весной были проблемы с ахиллами и падение с велосипеда. В сентябре воспалилась десна. Потребовалась операция. Потом, в октябре, еще одна — во время первой была допущена ошибка. В результате Юрию Бородавко пришлось заметно корректировать тренировочный план одного из лучших лыжников мира в олимпийский сезон. Александр до сих пор не работает в полном объеме. И пока его участие в стартовых гонках сезона под вопросом.
Спешка может дорого обойтись
— Юрий Викторович, когда мы увидим Большунова на стартах?
— Торопиться нет никакого смысла. Нужно дождаться полного восстановления. Наркоз был серьезный, потом пошел воспалительный процесс, принимались антибиотики. Это не просто так. Спешить нужды сейчас нет. Когда возвращать серьезные тренировки, определит сам Александр исходя из своего самочувствия.
— Насколько вероятен пропуск первого этапа Кубка мира в Финляндии?
— Все будет зависеть от его состояния. Если он посчитает, что готов перейти к более жестким работам, — мы это сделаем. Нет — будет ждать столько, сколько нужно. Спешка может очень дорого обойтись.
— Насколько сам Большунов спокойно воспринимает нынешнюю действительность? Он ведь такой человек, который рвется в бой в любом состоянии.
— Об этом лучше спросить самого Александра.
— Какие сейчас работы удается сделать?
— Много технической, много силовой, постепенно включаем интервалы. В общем, все как обычно. Рутина. Ничего не изобрели, спиной вперед не ходим.
— Какой у вас вообще план по сезону? Участие в «Тур де Ски» планируется?
— По каждому спортсмену будем смотреть отдельно. У всех разные организмы, разное состояние готовности. При этом нынешняя программа «Тур де Ски» выглядит простой — всего шесть гонок, из которых две спринтерские. Поэтому вполне можем там выступить. Но окончательное решение примем перед стартом.
Всю зиму одни спринты, лыжный спорт страдает
— Как дела у остальных ребят в группе?
— У всех аппетит хороший. Со здоровьем все нормально, погодные условия благоприятствуют.
— Декабрь заполонен спринтами. Учитывая, что у вас в основном дистанционщики, негодуете?
— Да уже даже норвежцы начали выступать на эту тему. Имею в виду дистанционщиков. Но идет попытка подстроить все под сильную спринтерскую группу во главе с Клебо. И вот у нас всю зиму одни спринты. Гонок все меньше и меньше. А те, что есть, — до 15 км. Я солидарен с норвежскими дистанционщиками. Нужно пересматривать всю систему соревнований. Многие хотят видеть индивидуальные гонки на длинные дистанции, а не сплошные масс-старты. Лыжный спорт от этого страдает.
— Как, кстати, восприняли новость о сокращении спринтерского круга в Пекине?
— Негативно. Это результат лоббирования спринтерских команд. Уже много лет идет продавливание там, где это возможно. Мне удивительно, что почти все страны пассивно к этому относятся. Просто принимают как должное. Вегард Ульванг, глава комитета лыжных гонок FIS, жестко все это продвигает. У них целая коллаборация со шведами и финнами. Они по всем вопросам выступают единым фронтом. Перед каждым голосованием точно понимают, чего хотят. А остальные идут разрозненно и когда вникают — все предложения уже приняты.
— Нам нужна своя коалиция?
— Да, европейцы, наши ближайшие соседи — казахи, белорусы. Голоса-то есть у всех. Просто нужна консолидация. По крайней мере по тем проблемам, которые их тоже волнуют.
Вес и толерантность
— Ожидали, что ваши слова по поводу веса Натальи Непряевой вызовут такой резонанс в Швеции и Норвегии?
— Давно уже понял, что у нас много конспирологов и любителей читать между строк. Если посмотреть все интервью, то, как мне кажется, я выразился довольно корректно. Вес — действительно один из способов улучшения результата. Если не говорить о физиологии, это не значит, что ее нет. Я не называл спортсменку какими-то плохими словами, не оскорблял. А все подобного рода разговоры — это один из инструментов работы тренера.
Лыжно-биатлонный комплекс «Лаура» в ГТЦ «Газпром»
«Лаура» — совмещенный олимпийский лыжно-биатлонный комплекс в Красной Поляне, Сочи; входит в горно-туристический центр курорта ОАО «Газпром».
Знаменитый высотный олимпийский объект на хребте Псехако был полностью построен в 2011 году. Высота над уровнем моря — около 1500 метров. На территории изначально были размещены как временные, так и постоянные объекты, возведенные с учетом международных стандартов.
Веб-камеры «Газпром-Лаура»
В лыжно-биатлонном комплексе «Лаура» постоянные веб-камеры не установлены. На официальном сайте курорта «Газпром» можно посмотреть онлайн трансляции с камер, расположенных на соседних объектах. Это поможет сориентироваться в погодных условиях курорта.
Инфраструктура
После Олимпиады было сохранено здание биатлонного стадиона со зрительскими трибунами, остальная территория комплекса после Игр переоборудована под нужды спортивно-туристического центра массового горнолыжного отдыха. Олимпийский стадион способен одновременно вмещать порядка 5000 человек. Туристический комплекс «Лаура» — «Газпром» рассчитан на обслуживание 9600 зрителей.
В настоящее время на базе комплекса «Лаура» в ГТЦ «Газпром» доступны следующие площадки и услуги:
Цены в комплексе «Лаура» в ГТЦ «Газпром»
Посещение биатлонного комплекса «Лаура» бесплатно, но для этого необходимо подняться на канатной дороге. Цена на экскурсионный подъем на курорте «Газпром» стартует от 1450/850 (взрослый/детский) рублей (потребуются только один подъем и один спуск). Дневные ски-пассы в весенний сезон от 1300 рублей, в основной сезон от 1550 рублей. Инвентарь для занятия беговыми лыжами обойдется в 900 рублей за 4 часа (депозит 15 тысяч рублей). По отзывам туристов инвентарь в отличном состоянии.
Чем заняться
Лыжно-биатлонный комплекс «Лаура» — это не только площадка для профессионалов горнолыжного спорта, но и отличное место для катания лыжников всех уровней, а также место для веселого семейного отдыха.
Любителям созерцать пейзажи, стоит посетить панорамные площадки «Лауры», на курорте их две: «Псехако» и «Пихтовая». На площадках установлены мощные биноскопы, которые дают возможность осмотреть горные окрестности во всех подробностях.
Стадион «Лаура»: панорамный вид на Google. Maps
Как добраться до комплекса «Лаура» ГТК «Газпром»
Добраться до площадки «Лаура» от нижнего уровня горнолыжного комплекса «Газпром» можно на канатной дороге.
До остановки «Газпром» отдыхающих довозят городские рейсовые автобусы № 105, 105с и 105э (из Сочи через Адлер), автобусы № 135 (от ж/д вокзала Адлера), местные автобусы № 163 (курсируют между курортами Красной Поляны). Автобусы выезжают с утра до вечера с небольшим интервалом, но в высокий сезон в них может быть тесно.
Из Сочи и Адлера также получится быстро доехать на электричке «Ласточка», выйти на станции «Роза Хутор», затем пешком около 2 км или проехать остановку на одном из перечисленных автобусов, но до первой остановки для посадки в таком случае нужно пройти около 1 км. Пригородные поезда ездят не часто, но добираться на них быстрее, чем на автобусах. Расписание всех пригородных поездов Большого Сочи доступно на сервисе Яндекс. Расписание (можно посмотреть как прибытие, так и отправление).
Для тех, кто путешествует компанией и с объемным снаряжением, удобно будет заказать такси или трансфер: контакты местных транспортных компаний есть на вокзалах Адлера и Сочи, на специальных стойках в аэропорту. В Сочи функционируют популярные сервисы по вызову такси: Яндекс.Такси, Uber, Gett, Такси Везёт, Maxim. Заказать трансфер в Красную Поляну можно с помощью сервиса Kiwitaxi.ru.
Видео о стадионе «Лаура» в Сочи 2014
Лыжно-биатлонный комплекс Лаура ГТЦ Газпром, Красная Поляна (Эсто-Садок)
Лыжно-биатлонный комплекс «Лаура» (ЛБК Лаура) расположен на высоте 1450-1470 метров над уровнем моря на плато хребта Псехако и входит в состав горно-туристического центра Газпром склон «Лаура» в Красной Поляне (Эсто-Садок).
Это самый известный спортивный объект горнолыжного курорта Газпром.
Высота комплекса не случайна. Согласно требованиям Международной федерации лыжного спорта и Международного союза биатлонистов, именно 1400-1600 метров над уровнем моря наиболее удачная высота для проведения соревнований по биатлону и лыжным гонкам.
В ЛБК Лаура в 2014 году проходили Олимпийские и Паралимпийские соревнования по биатлону и лыжным гонкам. Комплекс активно эксплуатируется и после проведения игр.
Сегодня на территории лыжно-биатлонного комплекса проходят тренировочные сборы спортсменов сборных команд России по лыжным гонкам и биатлону, триатлону, велосипедному спорту, спортивному ориентированию и другим видам спорта.
На территории комплекса есть стрельбище, проложены 7 километров лыжных и биатлонных трасс различной сложности, а любой желающий может совершить прогулку на беговых лыжах. Трассы для биатлона и лыжных гонок спроектированы с учетом требований Международной федерации лыжного спорта (FIS) и Международного союза биатлонистов (IBU).
Воспользоваться трассой для беговых лыж можно со своим инвентарем, а также взять его в аренду. Услуга доступна в пункте проката ЛБК «Лаура». Трассы для беговых лыж также доступны для покупателей обзорных туров по канатным дорогам курорта склона «Лаура».
Также можно заказать занятие с инструктором.
Вид на лыжно-биатлонный комплекс «Лаура» и окружающий ландшафт с канатной дороги А3
От лыжно-биатлонного комплекса «Лаура» можно совершить прогулку на снегоходах, квадроциклах и багги. Для прогулок выделено несколько маршрутов, которые пролегают по живописной территории курорта со смотровыми площадками (хребет «Аибга», гора «Ачишхо», пихтовые и буковые леса).
От конца лестницы ЛБК «Лаура» следует идти по тропе, обращая внимание на указатели, которые помогут сориентироваться.
Практическая информация
Добраться до лыжно-биатлонного комплекса «Лаура» можно:
— с нижней станции канатных дорог «Лаура», поднявшись на канатной дороге А/А1 до станции приют Псехако, затем идти пешком;
— с нижней станции канатных дорог «Лаура», поднявшись сначала на канатной дороге А/А1 до приюта Псехако, а затем пересев на канатную дорогу А2 выйти на промежуточной станции ЛБК «Лаура»;
— с нижней станции канатных дорог «Альпика» (рядом с ж/д станцией «Роза Хутор»): сначала поднявшись на канатной дороге А3 до станции Горный приют «Пихтовый», а затем пересев на канатную дорогу А2 и спустившись до промежуточной станции ЛБК «Лаура».
Подъемы и спуски на канатных дорогах возможны по ски-пассам и прогулочным билетам.
Подробнее о том, как добраться до всех горнолыжных курортов Красной Поляны (Эсто-Садка), в том числе и до склонов «Лаура» и «Альпика», можно узнать здесь →
Билеты на канатные дороги:
Канатные дороги А/А1, А2 и А3 работают круглогодично.
В зимний период действуют ски-пассы от полуденных и вечерних до многодневных.
В зимний период можно приобрести обзорные туры (прогулочные билеты) на канатные дороги «Лаура» (А/А1, А2 и А3), «Альпика» (К1-К5) или «Лаура + Альпика», а также вечерняя Зеленая поляна (действует на дороги А/А1 до «Псехако»).
В летний период действуют обзорные туры на канатные дороги «Лаура», «Альпика» или «Лаура + Альпика», а также Зеленая поляна и вечерняя Зеленая поляна.
Стоимость ски-пассов и прогулочных туров меняется от сезона к сезону. Поэтому всю информацию о действующих ски-пассах и прогулочных турах, а также точные условия пользования билетами и их стоимость рекомендуем уточнять на официальном сайте горно-туристического центра Газпром.
Также на сайте можно найти всю информацию о лыжно-биатлонном комплексе Лаура, а том числе прокате спортивного инвентаря и ресценках.
Сайт горно-туристического центра Газпром: polyanaski.
Остановиться вблизи лыжно-биатлонного комплекса «Лаура» можно:
4-звездочный отель и спа «Поляна 1389», расположенный на высоте 1389 метров над уровнем моря, возле станции канатной дороги «Псехако».
В составе отеля: уютные номера, апартаменты и коттеджи в стиле альпийских шале.
В стоимость всех средств размещения отеля включен завтрак «шведский стол».
Гостям отеля предоставляется бесплатный доступ к канатным дорогам А/А1 и трансфер, связывающие станцию «Горный приют «Псехако» с нижней станцией канатных дорог «Лаура». Ссылка на отель 
В комплексе: номера, деревянные виллы, бары и рестораны с кухней из сезонных продуктов, 9 конференц-залов, детские клубы, 2 крытых и 2 открытых бассейнов, теннисные корты, спортивные площадки, залы и бойцовский клуб.
Все средства размещения в Эстосадке (Красная Поляна), в том числе вблизи склонов горнолыжного курорта Газпром и более удаленно от таковых, можно посмотреть и забронировать здесь
Отели и апартаменты ищем на Booking.com. Для сравнения цен и выбора оптимального варианта используем RoomGuru, который ищет скидки по множеству систем бронирования Отели со скидками →
Дешевые авиабилеты ищем на Aviasales. Поисковик сравнивает цены у десятков авиакомпаний и выдает билеты по самым выгодным ценам Дешевые авиабилеты →
Такси заказываем на Kiwitaxi. Заказ можно сделать заранее, через интернет, что удобно в «чужих» странах и городах. Приезжают вовремя, встречают в назначенном месте Такси/Трансфер →
10 мест, куда поехать на «вкатку» в России
Прошло лето, и лыжный сезон уже не за горами. Кто-то из лыжников в ноябре, а кто-то даже и в октябре отправится на первый сбор на снегу – так называемую вкатку. Задача этого сбора – перестроить организм на лыжную работу и накатать первые несколько сотен километров, то есть набрать базовый объем, на который будет ложиться последующая тренировочная работа. Мы подготовили для вас обзор популярных среди лыжников мест, куда можно отправить на «вкатку».
Расположенный в Якутии, Алдан одним из первых открывает лыжный сезон. Естественный снежный покров тут устанавливается уже в начале октября. По этой причине вкатываться сюда приезжают сборные команды России по лыжным гонкам и биатлону.
В 2011 году в Алдане был построен современный центр зимних видов спорта с комфортабельной гостиницей, спортивным и тренажерным залами, беговой дорожкой, медико-восстановительным центром и качественными лыжными трассами. Для подготовки трасс используется тяжелая снегоуплотняющая техника – ретраки. Лыжная трасса имеет протяженность 10 км и спрофилирована по рельефу, есть биатлонное стрельбище на 30 установок. В вечернее время трасса освещена.
В конце октября в Алдане обычно проходят первые всероссийские соревнования по лыжным гонкам, участием в которых можно завершить вкатывание. Однако в ноябре возможны очень сильные холода, так что, если вкатка запланирована на ноябрь, лучше провести её в каком-либо другом месте из нашего списка.
А вот добираться до Алдана не так просто: надо лететь самолетом до Якутска и оттуда заказывать трансферт до места вкатки. Это, конечно, будет стоить существенных финансовых и временных затрат. Аэропорт города Нерюнгри, через который также можно лететь до Алдана, в данный момент закрыт на реконструкцию.
Лыжно-биатлонный центр «Жемчужина Сибири», расположенный в 45 км от Тюмени – ещё одно место, где можно начать кататься на лыжах уже в октябре. Климат в Тюмени довольно мягкий, что делает лыжные тренировки там достаточно комфортными. Снег же для создания трассы запасают с предыдущей зимы и постепенно рассыпают по трассе. Также на трассах центра смонтирована стационарная система искусственного оснежения, которая начинает работать с наступлением первых холодов. Протяженность трассы составляет 5 км, трасса укатывается тяжелой техникой – ретраками.
Жить можно в комфортабельной трехзвездочной гостинице, а также в гостевых домах (коттеджах). На территории центра есть кафе и ресторан.
Добираться до Тюмени из центральной части России быстрее всего на самолете, но можно ехать и на поезде – в этом случае путь от Москвы займет около полутора суток.
На трассах «Жемчужины Сибири» неоднократно проводился чемпионат России по лыжным гонкам, а будущей весной, в марте 2022 года, там состоится Финал Кубка мира.
Условия в Ханты-Мансийске очень похожи на условия в Тюмени. Здесь из прошлогоднего снега готовится четырехкилометровый круг на территории Центра зимних видов спорта им. А.В. Филипенко, на котором проводились этапы Кубка мира и чемпионат мира по биатлону, а также чемпионат России по лыжным гонкам. Насыпать круг начинают как правило с середины октября, поэтому Ханты-Мансийск прекрасно подойдет для ранней вкатки. А вот с середины ноября там могут ударить сильные морозы, и набирать свои первые лыжные километры станет уже не так комфортно.
Добираться до Ханты-Мансийска удобнее всего – на самолете, аэропорт расположен в непосредственной близости от города. Также можно добираться до соседнего Сургута и оттуда до Ханты-Мансийская на автобусе. Такое путешествие займет около трех часов.
Центр им. А.В. Филипенко находится совсем рядом с центром города, в его окрестностях есть несколько гостиниц, но можно арендовать квартиру и в самом городе.
Кировск – это настоящая лыжная мекка, куда наряду с Сыктывкаром едут вкатываться лыжники из европейской части России. Снег в Хибинах начинает падать уже в октябре, но устойчивый снежный покров всё же появляется чуть позже – в начале ноября. Несколько лет назад на лыжном стадионе «Тирвас» прошла реконструкция: трассы были расширены, сертифицированы, была смонтирована система искусственного оснежения. С наступлением холодов она включается, благодаря чему готовится 2,5-километровый круг. Когда выпадает достаточное количество натурального снега, этот круг увеличивается до 5 км. В вечернее время работает освещение. Трасса на «Тирвасе» имеет очень серьезный рельеф, поэтому для восстановительных тренировок можно использовать более пологую трассу в городском парке. Обе трассы готовятся ретраками.
В середине ноября на трассах «Тирваса» проходят традиционные всероссийские соревнования по лыжным гонкам «Хибинская лыжня», на которых можно выполнить нормативы на спортивные разряды и звания вплоть до мастера спорта.
Ещё один нюанс вкатки в Кировске, который стоит учитывать – город расположен за Полярным кругом, а следовательно, световой день здесь в ноябре-декабре очень короток.
5. Семинский перевал
Семинский перевал – это учебно-тренировочный центр, расположенный в Алтайских горах на высоте около 1800 метров. С конца октября-начала ноября тут начинают готовить лыжную трассу длиной от 3 до 7 км. Трасса готовится ретраком, однако на ней нет освещения и искусственного оснежения. Впрочем это компенсируется довольно длинным световым днем: в декабре здесь темнеет уже после 17:00, так что вторую тренировку, если она запланирована, можно сделать и при естественном освещении.
Чтобы попасть на Семинский перевал, надо прилететь в Горно-Алтайск. В частности, из Москвы туда летает авиакомпания-лоукостер «Победа». Из города до базы надо ехать на такси, либо в случае большого количества желающих заказывать трансферт. Также можно воспользоваться рейсовыми автобусами на Онгудай, которые идут из Барнаула, Новосибирска и уже упомянутого Горно-Алтайска.
На территории центра есть несколько небольших гостиниц с одно- и двухкомнатными номерами, а также общежитие с четырехместными комнатами и удобствами на этаже и недорогая столовая с непритязательной, но довольно вкусной едой.
«Вся Сибирь и Дальний Восток» вкатываются в Вершине Тёи. В ноябре на лыжных трассах этого тренировочного центра яблоку негде упасть. Расположенный в отрогах Саян на высоте около 900 метров над уровнем моря и окруженный со всех сторон невысокими хребтами, он находится в благоприятной для проведения сборов на первом снегу климатической зоне. Снег здесь выпадает довольно рано – с 20-25 октября, но на всякий случай в арсенале центра имеются снежные пушки. Трасса готовится с помощью ретраков. Максимальная протяженность круга тут довольно большая – 19 км. В вечернее время часть трасс освещено.
Проживание доступно в гостинице «Кедр». Это отремонтированный профилакторий советских времен с двумя типами номеров, глобальное различие которых – в наличии или отсутствии в номере санузла. Во втором случае санузел находится «на этаже». Зато есть бесплатный Wi-Fi.
Добираются до Вершины Тёи от аэропорта города Абакана, столицы Республики Хакасия, в которой и расположен посёлок. По расстоянию там около 200 км, что для Сибири практически рядом. Можно добираться как на рейсовом автобусе или такси, так и заказать трансферт в самом центре.
В предпоследние и последние выходные ноября в Вершине Тёи традиционно проходят лыжные соревнования высокого уровня: I этап Кубка России по лыжным гонкам и Кубок Хакасии, который одновременно является этапом Континентального Кубка Восточной Европы FIS. Соответственно, участвовать в этих стартах приезжает весь цвет российских лыж, включая многих представителей сборной команды, а также спортсмены из ближнего зарубежья: Белоруссии и Казахстана.
Сыктывкар – одно из самых популярных мест для вкатывания в нашей стране. Уже в начале ноября в столице Республики Коми начинаются устойчивые минусовые температуры и выпадает первый снег. На республиканском стадионе им. Р.П. Сметаниной включаются снежные пушки, которые начинают настреливать лыжную трассу. Длина освещенной лыжной трассы – 5,7 км, готовится ретраком, при наличии достаточного количества снега начинают укатываться и другие круги. Все трассы в Сыктывкаре имеют серьезный рельеф, круги гомологированы по стандартам международной лыжной федерации FIS.
Проживание доступно в непосредственной близости от РЛК в гостиничном комплексе «Олимпиец», куда входит собственно гостиница и коттеджи. Также можно снять частное жилье как в селе Выльгорт рядом с лыжней, так и в самом городе – но тогда на тренировки придется ездить.
Что касается транспортной доступности, то у Сыктывкара она весьма неплохая: можно добраться туда на поезде, самолете или автомобиле – зависит лишь от того, какими финансовыми и временными возможностями вы располагаете.
В конце ноября в Сыктывкаре традиционно проходят всероссийские соревнования «Сыктывкарская лыжня», где можно выполнить мастерский норматив. Также они замечательно подойдут в качестве завершающего аккорда начального этапа лыжной подготовки.
Малиновка – это одно из самых близких мест, куда можно отправиться на вкатку из Москвы и окрестностей. Однако и снежный покров тут устанавливается ненамного раньше, чем в средней полосе нашей страны. Оптимальное время для вкатки в Малиновке: конец ноября – начало декабря. Как только выпадает снег, тут с помощью снегохода с прицепленными к нему колёсами начинают закатываться петли трассы общей протяженностью до 15 км с весьма серьезным рельефом. Ретрак в распоряжении комплекса тоже есть, однако в начале сезона он используется лишь при аномально большом количестве снега. Классическая лыжня тоже, как правило, не режется, и классикой приходится ходить по закатанному снежному полотну без лыжни. Есть освещенка в сумме около 10 км трасс. На подготовку трассы с проживающих в центре берется денежный взнос.
В непосредственной близости от трасс расположена гостиница и множество частных коттеджей, построенных для сдачи в аренду лыжникам. В гостинице есть кафе, но можно заказывать питание с доставкой в соседнем Октябрьском или готовить самостоятельно.
Город Губаха расположен в предгорьях Урала к северо-востоку от Перми и является одним из популярных мест для проведения вкатывания, так как снежный покров там обычно устанавливается уже в начале ноября. В городе есть две лыжные трассы протяженность 5,5 км каждая. Одна из них готовится ретраком и снегоходами (в зависимости от количества снега), другая – только снегоходом. На обеих трассах режется классическая лыжня. Искусственное оснежение не предусмотрено, освещение – тоже, поэтому для вкатки желательно захватить с собой налобный фонарь, особенно если планируете тренироваться дважды в день.
Чтобы попасть в Губаху, надо самолетом или поездом добираться до Перми, а дальше брать такси или ехать на нескольких автобусах с пересадкой. Теоретически, можно добраться туда и на машине – от Москвы это около 1700 км.
В городе довольно много вариантов размещения от гостиниц и гостевых домов до квартир под сдачу, однако на вкатку лучше позаботиться о проживании заранее, хорошие варианты могут быть уже заняты.
Самый «олдскульный» из предлагаемых вариантов – город Златоуст, расположенный на Южном Урале. Ещё в советские времена это место полюбили за то, что там довольно рано выпадает снег – порой можно начинать вставать на лыжи уже в конце октября, но всё же устойчивый снежный покров, по которому можно кататься, а не елозить, там по нынешним временам устанавливается лишь во второй половине ноября.
Если со снегом всё хорошо, то в основном тренировки проходят на «Булате», где есть освещенная лыжная (а летом – лыжероллерная) трасса с серьезным рельефом протяженностью 5 км. Если же снега мало, то придется ездить на перевал Уреньга – это примерно в 30-40 минутах езды от города в зависимости от места проживания. В таком случае на вечерних тренировках, скорее всего, придется бегать кроссы.
Через Златоуст проходят поезда дальнего следования, а также электрички из ближайших крупных городов. На самолете удобнее всего лететь до Челябинска, от которого до города чуть более 100 км.
Все необходимое для вкатки вы можете приобрести в сети спортивных магазинов Ювента Спорт.