в каком городе больше всего вокзалов

В каком городе мира больше всего железнодорожных вокзалов?

Белорусский Ж/Д вокзал
Казанский Ж/Д вокзал
Киевский Ж/Д вокзал
Курский Ж/Д вокзал
Ленинградский Ж/Д вокзал (Москва)
Павелецкий Ж/Д вокзал (Москва)
Рижский Ж/Д вокзал (Москва)
Савёловский Ж/Д вокзал (Москва)
Ярославский Ж/Д вокзал (Москва)

Вокзал Ватерлоу
( Waterloo — это три вокзала в одном:
[ссылка заблокирована по решению администрации проекта])
Вокзал Виктория
Вокзал Кингс Кросс
Вокзал Ливерпуль Стрит
Вокзал Лондон Бридж (Лондон)
Вокзал Мэрилебоун (Лондон)
Вокзал Пэддингтон (Лондон)
Вокзал Чэринг Кросс (Лондон)
Вокзал Эустон (Лондон)

Железнодорожные вокзалы в Братиславе

Братислава уже больше, чем полвека является важным транспортным узлом между такими крупными городами в Восточной Европе, как Будапешт, Прага, Вена и другими городами на севере. В конце 19-начале 20 веков в рамках расширения железнодорожных путей в Братиславе появилось множество станций и вокзалов. Хоть и большинство станций были позже убраны или заброшены за счет расширения города, Братислава располагает несколькими железнодорожными станциями, которые соединяют Братиславу с остальными словацкими и крупными европейскими городами.

Главный Вокзал в Братиславе находится недалеко от центра города. Там проходят главные пути, международные и внутри страны. От Главного Вокзала отходят поезда в Австрию, Чехию, Венгрию и Польшу. Более подробную информацию вы найдете в статье о Главном Вокзале.

Станция Петржалка находится в районе Петржалка. Оттуда вы можете доехать до Вены и Венгрии. Прямо до станции ходят автобусы № 59, 80, 91, 93, 94, 99 и 191.

Станция Винограды находится в пяти минутах езды от Главного Вокзала, там стоят все поезда северного, западного и южного направления, которые курсируют по Словакии. У большей части международных поездов там также стоянка, кроме поездов фирмы InterCity. От этой станции отходят поезда в Чехию, Венгрию и Польшу. До станции вы можете добраться на автобусах № 3, 5, 7, 11, 17.

Станция Предместье находится всего в паре метров от станции Винограды, но ее предназначение скорее промышленное. Через станцию проходят несколько поездов к остальным станциям Братиславы, отбывающих поездов больше, чем пребывающих. До этой станции можно добраться на тех же автобусах, как и на станцию Винограды.

Станция Новый Город находится в районе Ружинов около озера Кухайда. От станции отходят поезда словацких линий и некоторых международных, польского направления. До станции можно добраться на автобусах № 50, 58, 98 или на трамваях № 1 и 7.

Станция Девинска Нова Весь находится в пригороде Братиславы Девинска Нова Весь, около промышленной зоны Фольксваген. От этой станции отправляются поезда в Австрию, а также словацкие поезда. До станции можно доехать на автобусах № 20, 21, 27 и 28.

В будущем Железнодорожная компания Словацкой Республики планирует реконструкцию некоторых нефункционирующих станций и сделать из них стоянки для поездов компании InterCity. Также планируется обновление станции Филиалка, которая должна находиться под землей. Хатраюца станция находится недалеко от центра рядом с Трнавским Митом и занимает много места под землей, в будущем планируется его застройка многофункциональными зданиями. Станция должна соединиться со станциями Петржалка и Предместье, через нее будут проходить поезда из Германии, Австрии и Франции.

Источник

Самые большие вокзалы в мире

Самый большой вокзал Москвы

Большие и красивые вокзалы мира

По красоте и размеру вокзалов мира составлен ТОП, в него вошли некоторые вокзалы, выделяющиеся роскошью, красотой и размером. На десятом месте крупнейший вокзал кабельного транспорта. Его архитектор – Захи Хадид. Этот вокзал построен для канатной дороги в австрийском Инсбруке. Крыша вокзала похожа на движущуюся волну, что придает ему уникальный вид.

Девятую позицию рейтинга занимает вокзал в Страсбурге. Он разработан в 1883-ем году Иоганном Якобсталем. Здание построено из стекла. Последняя реконструкция проводилась в 2007-ом году.

На восьмом месте уникальный по архитектуре Австралийский железнодорожный вокзал «Южный крест». Его уникальность – в гофрированной крыше. Седьмое место за Малазийским железнодорожным вокзалом Куала-Лумпур. Замечательный вид ему придает ретро-архитектура – это сочетание старого западного стиля с культурным и историческим обликом.

Грандиозно выглядит вокзал Канадзава в Японии. Высота ворот, созданных в традиционном японском стиле, равна четырнадцати метрам. Западную и восточную части вокзала покрывает стеклянный купол из трех тысяч листов стекла.

На пятой позиции находится напоминающий по архитектурной форме церковь, Центральный вокзал Антверпена. Здание было построено в 1905-ом году. На западе Пекина не так давно построен Западный железнодорожный вокзал. Строительство велось три года и завершилось в 1996-ом году. Этот железнодорожный вокзал является самым большим в Азии.

Центральный вокзал Берлина на третьем месте рейтинга. Он самый крупный в Европе и может похвастать уникальной архитектурой. Открытие состоялось в 2006-ом году. Сегодня он обслуживает около трехсот пятидесяти тысяч пассажиров и порядка одной тысячи восемьсот поездов.

Первая позиция рейтинга занята вокзалом Сент-Панкрас в Англии. Красоту этого железнодорожного вокзала дополняют две бронзовые девятиметровые статуи. Год основания вокзала – 1864-1868.

Самый старый вокзал в Москве

В 1855-ом году вокзал переименовали в Николаевский, а в 1923-ем году в Октябрьский. Через год, после того как Петербург стал называться Ленинградом, вокзал тоже был переименован и стал носить название Ленинградского.

Реконструкции проводились не один раз, последняя шла с 2009-го по 2013-ый год. Здание Ленинградского вокзала – памятник архитектуры, охраняемый государством.

Самый красивый вокзал в России

В неорусском стиле с некоторыми элементами барокко построено здание вокзала в Красноярске. Его архитектор – Сергей Соловьев. Вокзал начал работу в 1895-ом году. С тех пор было проведено несколько реконструкций, при этом причудливый облик здания не был изменен. Необыкновенно красива и привокзальная площадь, где установлен фонтан и несколько скульптурных композиций.

Железнодорожный вокзал в городе Сочи, равно как и его «близнец» в Симферополе, напоминает дворец некоего падишаха. Его конструкция и роскошный вид удивляет всех прохожих и туристов. Вокзал – одна из достопримечательностей города.

Источник

Самые загруженные вокзалы России

Самые загруженные вокзалы в стране предсказуемо находятся в Москве. Каждый месяц с них отправляется более 4,3 млн человек. Основная причина загруженности вокзалов Москвы проста — в столице проживает 12,5 млн человек. Это самый населенный город не только России, но и Европы. Также Москва — крупнейший ж/д узел страны, здесь находятся самые крупные аэропорты.

В таблице собраны 10 самых посещаемых вокзалов России, откуда отправляются поезда дальнего следования (статистика РЖД на 2014 год).

Данные по Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам можно суммировать, так как они находятся на одном транспортном узле у Комсомольской площади (ее еще называют Площадью трех вокзалов). Тогда получается внушительная цифра 2,5 млн человек в месяц.

Все вокзалы Москвы (кроме Рижского) попали в топ-10. Рижский вокзал не попал даже в топ-20. Он расположен на Московско-Виндавском направлении дороги. Это тупиковая трасса, ведущая в Латвию. После распада СССР она потеряла свое значение. По ней ходят три фирменных пассажирских поезда, электрички и грузовые поезда.

На 2 месте по посещаемости находится Московский вокзал Санкт-Петербурга. Питер — второй по населенности город в стране (5,2 млн человек). Также множество людей путешествуют между двумя столицами — по работе, к родственникам, отдохнуть на выходные.

На 6 месте, обогнав некоторые вокзалы Москвы, расположился Екатеринбург. По численности населения он четвертый в России. Высокий пассажиропоток объясняется и тем, что вокзал Екатеринбурга расположен на крупном транспортном узле страны.

На 7 месте расположился вокзал Сочи. Сюда летом отправляется огромный поток туристов со всей России.

Пригородное направление

В пригородном топе первые 8 мест тоже занимают вокзалы Москвы. В рейтинг не попал только Рижский вокзал. На первом месте — Ярославский (6,9 млн человек в месяц), затем Курский (5,7 млн человек) и Казанский (2,7 млн человек). На 9-м месте Нижний Новгород (940 тыс. человек в месяц), на 10-м — Балтийский вокзал Санкт-Петербурга (873 тысячи человек).

Интересно, что на пригородном направлении пассажиропоток в несколько раз больше, чем на поездах дальнего следования. По области люди ездят значительно чаще, так как можно уехать на выходные и быстро вернуться. Пассажиры ездят на дачи, к родственникам. Многие живут в пригороде или городах-спутниках и каждый день ездят на работу в Москву.

Сравнение вокзалов и аэропортов России

Пассажиропоток в аэропортах столицы значительно выше, чем на вокзалах. По количеству посетителей одно Домодедово равно сумме трех вокзалов на Комсомольской площади. Если сравнить общее количество пассажиров Москвы, летающих самолетом (6,3 млн человек в месяц) и предпочитающих поезд (4,25 млн человек), то преимущество все равно останется за воздушным транспортом.

Какое место занимают вокзалы России среди стран мира

Рейтинг 50 самых посещаемых ж/д станций мира выглядит очень необычно — почти все места в нем принадлежат Японии. Возглавляет список станция Синдзюку — через нее отправляются 105 млн человек в месяц! Это в десятки раз больше суммарного пассажиропотока всех станций России. При этом сама станция Синдзюку далеко не самая большая станция в мире. Такое чудовищное количество пассажиров объясняется просто. У Японии очень маленькая территория (в 45 раз меньше площади России) и большое население — 126 млн человек (в России 149 млн человек). Этот факт вместе с высокой развитостью железнодорожной сети дает высокую нагрузку на каждую станцию. Для сравнения: плотность населения на 1 кв. км. в Японии — 336 человек, в России — 8,5 человек.

С Японией может поспорить Индия — вокзалом Чхатрапати-Шиваджи ежемесячно пользуются 91,6 млн пассажиров. Но эти данные не подтверждены документально, поэтому Индии нет в официальном топе. В Индии живут 1,3 млрд человек (2 место в мире после Китая). Это, не смотря на ее большую территорию, дает такую же плотность населения и такую же нагрузку на станции, как в Японии.

Другие страны (кроме Японии) в рейтинге появляются только на 24-й строчке — это Северный вокзал в Париже. Ни одного российского вокзала в рейтинге нет.

Самые загруженные вокзалы мира отнюдь не самые большие. По занимаемой территории (почти 20 гектаров) лидирует Центральный вокзал Нью-Йорка, но при этом пассажиропоток на нем относительно небольшой (6,3 млн пассажиров в месяц). Но это все равно в 1,5 раза больше пассажиропотока всех вокзалов Москвы.

Источник

Мэрия и РЖД запутались с числом вокзалов. На месте «Каланчёвской» появится «Площадь трёх вокзалов» (или четырёх?) для ВСМ

Хорошо известная москвичам станция «Каланчёвская» в самом ближайшем будущем может сменить своё название. А заодно, не исключено, что и предназначение. Вместо «Каланчи» в столице появится станция «Площадь трёх вокзалов». Такое решение принято мэрией города. Современный железнодорожный хаб, помимо старого-нового названия, возможно, станет высокоскоростными воротами России. Именно там может быть построен пассажирский терминал ВСМ Москва — Санкт-Петербург.

«Эта станция — как новый вокзал. К тому же она объединяет три исторических вокзала: Ленинградский, Ярославский и Казанский», — сказал Сергей Собянин относительно ввода новой точки на ЖД-карте центрального узла — «Площади трёх вокзалов». Добавив, что название было предложено в ходе голосования, организованного почему-то исключительно для жителей Красносельского района и студентов железнодорожных вузов.

Между тем, Каланчёвская площадь была известна уже давно, до появления каких-либо вокзалов. По одной из версий, там стоял дворец с башней и каланчой. Поэтому название появилось ещё до каких-либо железных дорог и, конечно, оно более историческое, нежели предлагаемое сейчас, рассказал vgudok.com координатор движения «Архнадзор» Юрий Егоров.

«Вокзалы, Ярославский, Ленинградский, Казанский сами по себе имеют имена и, надеюсь, их никто трогать не будет. Но четвёртый остановочный пункт на этом месте — «Каланчёвская», так называется изначально, с того момента, как возникла. Там есть императорский павильон, который везде обозначен именно как «Императорский павильон на платформе «Каланчёвская». То есть название тоже достаточно старое, историческое.

На мой взгляд, это свидетельство о том, что мэрия в очередной раз то ли не хочет, то ли не способна понять, откуда взялось то или иное название, и упрощает жизнь исключительно самой себе, пытается вот эти непонятного вида названия внедрить в город. Они не понимают, почему она «Каланчёвская», не знают историю происхождения. Поэтому появляются такие названия. Это не первый раз, когда вместо чего-то исторического появляется совершенно к этой местности не относящееся название.

Просто в этом отделе мэрии сидят люди, которые плохо себе представляют город, как он устроен, откуда пошло то или иное название.

Они его пытаются заменить на что-то более простое. Конечно, «Три вокзала» проще, чем «Каланчёвская». Но понять, почему она именно «Каланчёвская», и когда она появилась, с этим, я боюсь, у них тяжеловато. Конечно, она должна оставаться «Каланчёвской» независимо от того, что на ней будет. Хоть десять вокзалов, но всё равно «Каланчёвская», — считает эксперт.

Но у отдела мэрии «по названиям» свои планы. Как и у строительно-транспортного блока. Уже известно, что новый вокзал планируется возвести прямо на месте станции «Каланчёвская», то есть рядом с подарившей ему имя площадью трёх вокзалов.

«Вокзал появится рядом с ветками МЦД-2 и МЦД-4. Сейчас там станция «Каланчёвская», маленькая, никакая, просто платформа. Сегодня мы уже открыли там большую платформу для МЦД-2. Через года полтора построим МЦД-4. Получится огромный транспортный узел, где будут пересекаться два диаметра и ВСМ», — рассказал Сергей Собянин.

По его словам, сейчас на площади трёх вокзалов идёт реконструкция путей от Каланчёвки до Курского вокзала.

«Там параллельно строится ещё одна железная дорога с тремя автомобильными и тремя железнодорожными путепроводами, шесть мостов, новые платформы, новый вокзал», — уточнил градоначальник. Подчеркнув, что стройка идёт на «небольшом отрезке, в насыщенном месте Москвы, без остановки поездов».

СПРАВКА. Общая протяжённость новой скоростной железной дороги составит около 680 км, из которых 43 км пройдут в границах Москвы с четырьмя остановочными пунктами. Речь идёт о станциях Зеленоград, Петровско-Разумовская, Рижская D3 и на Ленинградском вокзале. Точнее, как теперь выясняется, ещё до него — на «Площади трёх вокзалов».

Столичные власти рассчитывают, что открытие магистрали позволит сократить время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга с четырёх часов до двух с половиной часов на «Сапсане». В Минтрансе ранее говорили, что первый поезд выйдет на ВСМ Москва — Санкт-Петербург в декабре 2026 года.

Стоимость проекта в ведомстве предварительно оценили в 1,7 трлн руб.

Во всей этой ситуации у нас возникает один филологический (а местами и математический) вопрос. Если «Каланчёвская» станет полноценным вокзалом, то при чём тут новое название, в котором упоминается цифра три? Получается, что вокзалов на отдельно взятом участке столицы будет уже четыре! Где логика, уважаемые работники «того самого» отдела мэрии?

Больше лёгкого чтива для тяжёлых будней ищите в нашем разделе LIGHT, лучший фото- и видеоконтент на нашей странице в Instagram

Источник

Какие железнодорожные вокзалы России вошли в ТОП-10 лучших в Европе

Опубликован свежий рейтинг лучших железнодорожных вокзалов Европы. В ТОП-10 вошли сразу два российских вокзала. По степени удобства для пассажиров они обошли железнодорожные узлы Италии, Франции и Испании.

ГДЕ НАХОДИТСЯ ЛУЧШИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ ЕВРОПЫ

Международная организация по защите прав потребителей Consumer Choice Center составила рейтинг лучших железнодорожных вокзалов Европы, проанализировав 50 вокзалов в 15 странах.

Критерии оценки включали количество посещенных национальных и международных направлений, доступ к платформам, в том числе для инвалидов-колясочников, чистоту, удобство навигации, количество ресторанов и магазинов, наличие WI-FI, близость гостиниц и общественного транспорта.

Как отмечают авторы исследования, большая площадь вокзала не обязательно гарантирует пассажирам больше комфорта или лучшую инфраструктуру. По этой причине парижские вокзалы Paris-Nord и Châtelet-Les Halles, а также Madrid Atocha, крупнейший железнодорожный узел Мадрида и всей Испании, даже не попали в первую десятку.

Лучшим в Европе назван железнодорожный вокзал Лейпцига.

На втором месте центральный вокзал Вены. Железнодорожный вокзал Сент-Панкрас в Лондоне занял третье место.

МОСКОВСКИЕ ВОКЗАЛЫ ЛУЧШЕ МНОГИХ ЕВРОПЕЙСКИХ

При этом авторы рейтинга высоко оценили качество и удобство двух вокзалов в Москве. В первой шестерке оказались Казанский вокзал (4 место) и Курский вокзал (6 место).

Казанский вокзал в рейтинге ТОП-10 обошел главные вокзалы Мюнхена (München Hauptbahnhof) и Франкфурта (Frankfurt Hauptbahnhof), центральный вокзал Милана (Milano Centrale) и главный вокзал Рима (Roma Termini).

ТОП-10 ЛУЧШИХ ВОКЗАЛОВ ЕВРОПЫ 2021 ГОДА

1. Leipzig Hauptbahnhof (Лейпциг, Германия)

2. Wien Hauptbahnhof (Вена, Австрия)

3. St. Pancras (Лондон, Великобритания)

4. Amsterdam Centraal (Амстердам, Нидерланды)

5. Казанский вокзал (Москва, Россия)

6. Frankfurt Hauptbahnhof (Франкфурт-на-Майне, Германия)

7. München Hauptbahnhof (Мюнхен, Германия)

8. Курский вокзал (Москва, Россия)

9. Milano Centrale (Милан, Италия)

10. Birmingham New Street (Бирмингем, Великобритания)

ВНИМАНИЕ:

Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в «Академии АТОР».

Источник