в каком году вышла киа оптима
Киа Оптима Kia Optima
1 поколение, 2000–2005
«Первый» Kia Optima выпускался с 2000 по 2005 годы. По конструкции он повторял седан Hyundai Sonata, отличаясь от него лишь некоторыми внешними деталями и набром оборудования.
Первые «Оптимы» предлагались с бензиновыми моторами 2.4, 2.5, 2.7 в сочетании с четырехступенчатыми автоматами и пятиступенчатыми механическими коробками передач. В России машина продавалась под именем Kia Magentis.
2 поколение, 2005–2010
Седан Kia Optima второго поколения выпускался с 2005 по 2010 год. Машина оснащалась бензиновыми двигателями 2.0, 2.4 и 2.7, а также двухлитровым турбодизельным мотором. Трансмиссии — пятиступенчатая механика и четырех- или пятиступенчатый автомат. В России модель продавалась под именем Kia Magentis.
3 поколение, 2010–2015
Третье поколение седана Kia Optima выпускалось с 2010 до 2015 года. Это название теперь использовалось на большинстве рынков, включая российский, от имени Magentis фирма отказалась. А в Китае и Корее седан назывался Kia K5.
Автомобили для России собирали на заводе «Автотор» в Калининграде. Машины для нашего рынка оснащались бензиновыми моторами 2.0 (150 л. с.) и 2.4 (180 л. с.) В первом случае шестиступенчатая автоматическая коробка передач предлагалась за доплату, во втором — входила в базовую комплектацию. Цены на «Оптиму» начинались с 1 120 000 рублей.
На европейском рынке также продавали седаны с турбодизелями объёмом 1,7 и 2,0 литра, а покупатели в США и Канаде могли купить вариант с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 278 л. с.
4 поколение, 2015–2020
«Киа Оптима» четвёртого поколения дебютировала в США в 2015 году, позже компания представила версию для европейского рынка. В 2016 году у модели впервые появился вариант с кузовом универсал — такие машины продавали только в Европе.
В России седан Kia Optima начали продавать в марте 2016 года, крупноузловой сборкой машин для нашего рынка занимался калининградский «Автотор».
Интерьер седана Kia Optima
На «Оптимы» для России ставили бензиновые моторы 2.0 (150 л. с.) и 2.4 (188 л. с.), а под капотом версии GT стоял турбодвигатель объёмом 2,0 литра мощностью 245 сил. Механическая коробка была только у машин с двухлитровым атмосферником в базовой комплектации, все остальные варианты имели шестиступенчатый автомат.
Универсал Kia Optima Sportswagon
Цены на седан Kia Optima в 2016 году начинались с 1 070 000 рублей.
В 2018 году на рынок вышла обновлённая версия модели со слегка подретушированным дизайном, новым рулём, улучшенными материалами отделки и модернизированной медиасистемой. Такие машины стоили от 1 220 000 рублей.
Седан Kia Optima после рестайлинга 2018 года
Производство «Киа Оптимы» четвёртого поколения завершилось в 2020 году, к тому моменту базовая цена машины выросла до 1 435 000 рублей. На смену этой модели пришёл седан Kia K5.
Kia Optima. История модели
Продолжаем публикации из серии «Тогда и сейчас». Сегодня, как и предыдущих выпусках, мы расскажем вам короткую, но информативную историю очередного автомобиля Kia, поведав об удивительных трансформациях его дизайна за относительно короткие периоды времени.
Звездой этого обзора станет Kia Optima, удивительно быстрые изменения которого пленили сердца многих водителей и автоэнтузиастов по всему миру. Ведь новую Optima весьма часто называют одним из самых заметных достижений дизайнеров Kia! Давайте посмотрим, как этот среднеразмерный седан видоизменился за последние 12 лет.
Проект создания совершенно нового среднеразмерного седана стартовал в 2000 году. Optima (Magentis на российском рынке) привнес более высокий уровень комфорта и роскоши в линейку Kia. В целом, автомобиль просто копировал Hyundai Sonata того времени, его колесную базу в 106,3 дюймов, шасси, набор двигателей и трансмиссий, но отличался в плане внешнего дизайна и наборе опций-функций.
В 2003 году произошел первый фейслифтинг. Автомобиль получил новую горизонтальную решетку радиатора, новый дизайн легкосплавных дисков, 16-дюймовые шины Michelin и некоторые небольшие изменения в отделке определенных комплектаций.
В 2005 году Kia выходит за рамки обыкновенного фейслифтинга и представляет совершенно новую модель. Это момент стал ключевым, он разделил Kia Optima с Hyundai Sonata, которые до 2005 года базировались на единой платформе. Optima получила больше лошадиных сил и крутящего момента от обоих устанавливаемых двигателей. Новый дизайн автомобиля был призван создать чистый, объемный, смелый и динамичный образ. Элегантность и современность легко читалась в стайлинге решетки радиатора и капота при взгляде «спереди». В то же время дизайн молдингов, резко изогнутых стоек, а также новые семнадцатидюймовые диски — все это помогло создать неповторимый динамичный и спортивный look.
Optima подвергается очередному крупному фейслифтингу, на этот раз уже под руководством Питера Шрейера, главного «стилиста» Kia, ознаменовавший новое направление дизайна этого замечательного седана. Разумеется, изменения коснулись решетки радиатора в стиле «tiger nose», и, как следствие передней оптики. Задняя оптика седана тоже была изменена. В дополнение к внешним изменениям подвергся рестайлингу и интерьер — приборная панель получила новый дизайн с красной подсветкой, существенно улучшились материалы отделки салона.
2010 — настоящее время (июнь 2012 года)
Полностью обновленный Optima, как мы все знаем, появился в 2010 году. На контрасте с предшественником, имидж 3-го поколения автомобиля стал необычайно привлекательным с точки зрения стиля, размеров и мощности. Optima, действительно, стала очень серьезным «игроком» на рынке среднеразмерных седанов с точки зрения конкурентоспособности и уникальных характеристик, таких, например, как двухлитровый турбо двигатель GDI.
Новый стильный спортивный седан дал миру еще одну вескую причину поверить в дизайнерские достижения марки Kia. К тому же в 2011 году автомобиль получил одну из самых престижных мировых наград в области дизайна — «Red Dot «Best of the Best».
2011 год также ознаменовался выводом на рынок Kia Optima Hybrid, гибридного автомобиля, который может работать как в электрорежиме, так и в в комбинированном газово-электрическом, причем на любой скорости, что позволило достичь весомой экономии топлива и существенного снижения вредных выбросов в атмосферу. Европейский Optima Hybrid комплектуется бензиновым двигателем 2.0 литра вместо 2,4 литрового, который применяется в модели для рынка Северной Америки.
В своей относительно молодой двенадцатилетней истории Kia Optima пошел путь от продажи 85825 автомобилей во всем мире в 2001 году до 219256 в конце 2011 года. Это гигантский скачок, особенно если сравнить его с ростом конкуренции на рынке седанов этого класса со стороны брендов, занимающихся производством своих моделей уже сорок с лишним лет.
История модели «Киа Оптима» – поколения и их рестайлинг
От появления первого поколения «Киа Оптима» до 5 версии прошло более 20 лет. За это время автомобиль претерпел кардинальные изменения в дизайне и оснастке. А последняя сборка может конкурировать с машинами премиум-класса.
История модели и модификации «Киа Оптима»
В 2000 году в Южной Корее был презентован среднеразмерный седан, который заменил Kia Clarus. Новинка имела общую платформу с Hyundai Sonata. На родине этот переднеприводный автомобиль называли Lotze и K5, а в европейских странах — Magentis. С 2010 года за моделью закреплено известное во всем мире имя Kia Optima.
Первое поколение — обзор внешнего вида и характеристик
Машина выпускалась с 2000 по 2005 год с маркировкой кузова MS. От «Хюндай Соната» первая модель «Киа Оптима» отличался лишь внешним видом и оснасткой.
В России автомобиль продавался под именем Kia Magentis с 3 бензиновыми двигателями. Самый слабенький из них был 2,4-литровый мотор Sirius II I4. Он имел мощность 149 лошадиных сил. Две другие силовые установки серии Delta V6 были объемом 2,5 и 2,7 литра с 170 л.с.
Машина оснащалась 5-ступенчатой «механикой» или автоматической трансмиссией с 5 передачами.
«Киа Оптима» 1 поколения завалила американские краш-тесты на безопасность (IIHS) в 2001 году. Оценка по результатам испытания 1 звезда из 5 возможных.
Какие изменения внес рестайлинг модели первого поколения
Автомобиль подвергся легкой модификации после 2002 года. Изменения коснулись решетки радиатора, формы 16-дюймовых колесных дисков и дизайна головной оптики. Кузов стал шире на 5 мм. Улучшена отделка салона.
Второе поколение — внешний вид, комплектация и характеристики
Совершенно новый облик Magentis представлен в 2005 году. Модель получила платформу MG, которая отличалась от кузова своего предшественника, заимствованного у Hyundai Sonata. Седан увеличился в размерах. Он стал длиннее на 0,5 см, шире на 2 и выше на 60 мм.
Внешний вид машины получился как у молодежного спорткара: объемный передний бампер, стильные молдинг и 17-дюймовые колеса с легкосплавными дисками. Обновлено было и внутреннее убранство, а салон стал просторнее.
Изменения коснулись и силовой установки. Автомобиль получил следующие двигатели:
Трансмиссия осталась прежней: 5-ступенчатая «механика», АКПП с 4/5 передачами.
Рестайлинг модели авто
В 2008 году представлен новый образ седана, над которым потрудился немецкий дизайнер Петер Шрейер. Optima получила фирменную решетку радиатора в стиле «тигриный нос», улучшенную оптику и более длинный кузов. Обновился внешний вид фронтальной панели, появилась красная подсветка. В отделке теперь использовались качественные материалы.
Рестайлинговая модель получила 2-литровый двигатель с 140 л.с. А мощность мотора Mu V6 (2,7 л.) повышена до 194 лошадиных силы. Из оборудования появились кнопка Start, дополнительные разъемы для зарядки, спутниковое радио и навигация.
Третье поколение — годы выпуска и комплектации
На нью-йоркской автовыставке в 2010 году состоялась презентация Kia Optima с кодом платформы TF. Название Magentis больше не использовалось. В азиатском регионе осталось имя K5.
Модель подверглась глобальной модификации. Над образом машины потрудились известные дизайнеры Питера Шрейер и Миклош Ковач и главный конструктор компании — Давиде Лимонгелли. Неудивительно, что в 2011 году Kia Optima победила в фестивале за инновационный дизайн Red Dot: Best of the Best, а также получила награду Top Safety Pick за 5 звезд в американском краш-тесте IIHS.
По сравнению с прошлым поколением, авто приобрел более спортивный профиль. Ячейки «тигриной» решетки увеличились в размерах. Шильдик разместился на объемном капоте. Спереди на крыльях появились воздухозаборники, похожие на жабры. Изменился внешний вид фонарей.
Из-за увеличенной колесной базы стало больше мест в салоне. Полностью обновился интерьер. Улучшено качество отделочных материалов. Передние кресла оснастили боковой поддержкой. Руль стал многофункциональным.
Машина выпускалась в 3 комплектациях:
На российском рынке модель была представлена с 2-мя бензиновыми моторами 2 и 2,4 литра (150 и 180 л.с). В качестве трансмиссии использовался 6-ступенчатая «механика» или АКПП.
Какие новшества внес рестайлинг модели
В апреле 2013 машина претерпела легкий тюнинг. Обновилась решетка радиатора, передний и задний бамперы, оптика. Улучшению подвергся салон и системы безопасности. Рестайлинговая версия Kia Optima получила код корпуса TF FL.
Четвертое поколение — обзор модели, характеристики, комплектации
Презентация новой версии южнокорейского седана произошла в апреле 2015 года на нью-йоркском автошоу. Позднее был представлен кузов Optima SW для европейского рынка.
Габариты модели не изменились: 4,85 x 1,86 x 1,46 метра. Корпус универсала длиннее на 5 мм и выше на 10 мм.
От третьего поколения машина отличается:
Kia Optima 2015 года выпуска (код JF) продавалась В России с 3-мя видами бензинового двигателя:
У автомобиля были улучшены системы активной и пассивной безопасности. Добавились современные электронные помощники, помогающие при парковке, торможении, преодолении крутых поворотов и в контроле за «слепыми» зонами.
Optima 2019 года доступна в 5 сборках: Classic (стандарт), Comfort, Luxe, Prestige и GT (спортивная версия). В базовой комплектации есть противотуманные фары, бортовой компьютер, обогрев сидений. ABS, EBD, круиз-контроль и аудиосопровождение.
Рестайлинг и связанные с ним изменения
Обновленный Kia Optima 4 поколения представлен в 2018 году на Женевском моторшоу. Технические параметры модели остались прежними. Изменился лишь дизайн противотуманных фар, рисунок задней оптики, отделка интерьера, мультимедиа и руль. Улучшена была эргономика салона.
Пятое поколение «Киа Оптима» — особенности модели и основные характеристики
Новинка стала крупнее. Длина кузова 4,9 метра, что на 5 см больше предшественника. Но высота авто стала меньше на 2 см. Все остальные габариты без изменений.
Новая «Киа Оптима» выглядит как лифтбек из-за куполообразной крыши и обрезанного багажника, но по факту это 4-дверный седан.
Optima 2020 года получила полностью светодиодные фронтальные фары на крыльях, растянутую по всей корме заднюю оптику, фактурную решетку и хромированную полосу вдоль окон.
Интерьер салона как у авто бизнес-класса: кожаная обивка и декоративные вставки из пластика и дерева. Приборная панель полностью цифровая. Удобные сиденья с электрическими регулировками.
Машина имеет 5 режимов езды: умный, эко, комфорт, спорт и настраиваемый. Каждый из вариантов влияет на поведение трансмиссии и рулевого управления.
На российском рынке модель доступна с 2 бензодвигателями:
Даже в базовой версии машина имеет богатую оснастку: противотуманные фары, подогрев кресел и руля, электропакет, передние и задние парктроники, круиз-контроль, камера заднего вида и 10-дюймовый экран мультимедии.
В расширенных сборках 5 поколения «Киа Оптима» выпускается с панорамной крышей, люком на электроприводе, светодиодной фоновой подсветкой, smart системой открытия багажника, а также многочисленными электронными помощниками, обеспечивающими максимальный комфорт и безопасность на дороге.
Если посмотреть отзывы владельцев в интернете, то даже старые сборки Optima со своими недостатками получили преимущественно положительные оценки. А последние версии автомобиля радуют даже самых требовательных водителей.
Хвасон, Южная Корея 
Автотор, Калининград, Россия 
завод в Яньчэн, Цзянсу, КНР
Вест-Пойнт, Джорджия, США 
Усть-Каменогорск, Казахстан (Азия Авто) 
Кулим, Малайзия 