в каком году упадет мкс
Кто затопит Международную космическую станцию
Старение конструкции
18 апреля вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что с 2025 г. Россия выходит из проекта МКС. «Ситуация, связанная со старением конструкции существующей МКС, может привести к катастрофе», – заявил Борисов. С его диагнозом трудно не согласиться – сообщения о разнообразных неполадках на станции появляются с нарастающей частотой.
МКС начали эксплуатировать в далеком уже 1998 году. Тогда предполагалось, что после окончания сборки станция должна проработать как минимум до 2015 г. с возможностью дальнейшего продления работы. В 2010 г. был собран многосторонний совет по управлению МКС, который и предложил продлить эксплуатационный срок как минимум до 2020 г.
В проекте МКС участвуют 15 стран, однако по самым важным вопросам решение остается за США и Россией. В 2015 г. «Роскосмос» и NASA договорились о продлении сроков работы станции до 2024 г. Впоследствии предполагалось продление срока до 2028 г. или даже 2030 г., но дальше разговоров дело не пошло.
Безопасный спуск
МКС работает на высоте 400–420 км над уровнем моря. Даже на такой высоте на модули станции воздействует атмосфера Земли. Молекулы газов сталкиваются со станцией и постоянно затормаживают ее. За счет этого станция постепенно снижает свою орбиту. Чтобы поддерживать ее стабильность, на станции несколько раз в год включают двигатели пристыкованного грузового космического корабля и возвращают МКС на нужную высоту. Поэтому если станцию просто оставить в космосе, то за несколько лет она спустится настолько, что войдет в плотные слои атмосферы и начнет неконтролируемое падение на Землю. На текущий момент масса станции составляет более 420 т, и если она начнет падать, то в плотных слоях атмосферы сгорит далеко не все.
Операция по затоплению МКС несколько лет назад рассчитывалась баллистиками ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия». Представитель компании Рафаил Муртазин в 2018 г. делал доклад по этой теме на конференции в МГТУ им. Баумана. По его словам, в результате затопления станции в несудоходный район Тихого океана могут упасть порядка 100–120 т несгоревших обломков, которые рассеются по площади 6000 кв. км.
Муртазин тогда также заявил, что затопление станции целесообразно было бы провести именно в 2024 г. «В зависимости от текущей активности Солнца период падения с 400 [километров] до точки невозврата – орбиты высотой 279 км – может колебаться от трех до полутора месяцев. 2023–2024 годы – это годы активного Солнца. С точки зрения экономики, финансов топить, конечно, лучше в этот период. Если мы проскочим еще, то, скорее всего, станцию есть смысл держать до следующего цикла, а это будут где-то 2034–2035 годы», – цитируют Муртазина «РИА Новости».
По расчетам «Энергии», всего для сведения МКС с орбиты может понадобиться от 4250 до 7450 кг топлива. Кроме того, торможение будет проводиться за счет солнечных батарей, которые развернут в режим максимальной парусности.
Топить пока нечем
Для того чтобы безопасно затопить станцию в требуемом месте, нужно обеспечивать ее сведение при помощи специально созданного космического корабля повышенной грузоподъемности. РКК «Энергия» предлагала построить такой корабль на базе грузового «Прогресс МС». Но пока он заморожен и дальше проекта не пошел.
В «Роскосмосе» не говорят о конкретных планах по своду станции с орбиты. «Любая техника, особенно такая сложная, как российский сегмент и станция в целом, имеет свой срок службы, по истечении которого использовать ее становится небезопасно, – заявили «Ведомостям» в госкорпорации. – Однако вопрос о конкретных сроках завершения программы эксплуатации российского сегмента МКС остается открытым. Такое решение должно быть принято на уровне госкорпорации и правительства, после обсуждения с партнерами по проекту».
Инженер и популяризатор космонавтики Филипп Терехов считает, что для свода МКС с орбиты целесообразно использовать модифицированный грузовой корабль «Прогресс» с увеличенным запасом топлива – аналогичную модификацию уже запускали для сведения с орбиты станции «Мир»: «Такой корабль пристыкуют к осевому стыковочному узлу модуля «Звезда». Затем станцию развернут этим узлом вперед – в результате собственные двигатели модуля «Звезда» и корабля «Прогресс» будут направлены против полета. В назначенный момент двигатели включат, и сравнительно небольшое изменение скорости приведет к тому, что нижняя точка орбиты станции окажется в атмосфере».
Если на станции случится разгерметизация и космонавты покинут ее на пилотируемых кораблях согласно регламенту, то у Центра управления полетами будет только 180 суток на затопление МКС. Именно на такой срок работы в разгерметизированном объеме рассчитана авионика в российском сегменте станции. И если такая беда случится, времени на создание специального «Прогресса» уже не будет. А значит, придется посылать на станцию обычные грузовые корабли и поддерживать рабочую орбиту до момента его создания – на это уйдет порядка полугода.
Падение МКС на Землю уже не за горами
Уже не один год в СМИ периодически появляются интригующие статьи о том, когда упадет МКС на Землю. Ни для кого не секрет, что космическая станция уже долгие 20 лет успешно служит на орбите Земли. Чтобы не допустить незапланированного падения станции, был предусмотрен управляемый сход МКС с орбиты. Однако точная дата пока не известна.
Спуск МКС с орбиты неминуем
Известно, что по истечению срока полезного использования космической станции управляемый сход ее с орбиты уже запланирован и поэтому неизбежен.
По оценкам специалистов, эта процедура будет длительной и дорогостоящей. Примерно на этот процесс будет затрачено около 1 миллиарда долларов США и длиться будет около 2 лет.
В последнее время участились поломки на космической станции. Понятно, что у любой техники есть свой «срок жизни» и она не долговечна. В этом проекте изначально предусматривался управляемый или аварийный сценарий схода станции с орбиты.
Сценарий штатного вывода из эксплуатации и спуска с орбиты МКС
До начала схода с орбиты станции, весь экипаж к тому времени должен быть уже дома на Земле. Затем будет проводиться контролируемый специальными компьютерными системами с Земли спуск МКС.
Во время прохождения через атмосферу планеты, МКС сгорает и испаряется. По оценкам экспертов из НАСА, некоторые фрагменты станции все же останутся и упадут прямо на Землю. Примерно 16 процентов обломков станции весом около 50 тонн переживут тепловую защиту атмосферного слоя планеты.
Управляемый спуск станции будет сопровождаться огромным количеством топлива, гораздо превышаемым объем топлива при обычных процедурах. В идеале, МКС должен войти в атмосферный слой в заданной широте и долготе. Таким образом можно будет сузить радиус разлета обломков (меньше 6 000 км) над Тихим океаном. Стабильное положение объекта будет регулироваться работой собственных двигателей станции. Компьютерная программа будет контролировать поочередное включение каждого из двигателей и перекачку требуемого объема топлива. Однако существует все же опасность падения осколков на морские суда, сооружения и на людей. Поэтому ведется усердная работа в Центре управления космической станцией по осуществлению безопасного схода с орбиты данного объекта.
Сценарий непредвиденного схода с орбиты МКС
Все же остается опасность, что при взрыве МКС радиус падения обломков будет гораздо шире, примерно от Аляски и до Австралии максимум.
В Центре управления полетами международной космической станции рассматриваются все возможные варианты для безопасного выхода с орбиты данного объекта в самые кратчайшие сроки.
Некоторые электронные бортовые приборы после разгерметизации могут оставаться в рабочем состоянии около 6 месяцев. Поэтому весь экипаж станции обязательно успеет благополучно вернуться на Землю.
Топить нельзя оставить: что ждёт МКС в 2024 году?
В 2024 году заканчиваются международные договоры о создании и поддержании деятельности Международной космической станции. Что будет с орбитальной станцией и какие есть варианты, разбирался Михаил Котов.
Мы настолько привыкли, что где-то там, сверху, на высоте нескольких сотен километров над нами работают космонавты, что кажется, что так будет всегда. На орбите так и будут продолжаться эксперименты и научная деятельность нескольких мировых стран, собравшихся вместе и создавших это рукотворное чудо.
Начать стоит с того, что СССР вообще не особенно хотел участвовать в создании МКС. Логично, у нас был свой, отлично функционирующий «Мир», а впереди — огромные планы по запуску орбитальной станции следующего поколения «Мир-2». Второй «Мир» планировалось запускать и собирать уже в девяностых годах прошлого века, если бы по всем космическим планам не прошёлся паровым катком распад Советского Союза. Сейчас иногда слышны вновь крики о том, что Россия могла бы создать станцию «Мир-2», но это скорее фарс, чем реальная инициатива.
Поняв, что в одиночку шансы запустить новую космическую станцию стремительно уменьшаются, Россия присоединилась к международному проекту. Изначально проектирование было начато ещё при Рейгане в 1984 году (проект «Фридом»), а участвовать в нём должны были США, ЕКА (Европейское космическое агентство), Канада и Япония. Присоединению России обрадовались все. Дело в том, что опыта по созданию подобных структур у наших специалистов было больше, чем у кого бы то ни было.
Базовый модуль станции «Мир-2» (с пристыкованным к нему кораблём «Прогресс М1-3»). Коллаж © L!FE Фото: © flickr / Peter Pham, Wikipedia.org
В 1993 году было подписано соглашение о новом проекте «подлинно международной космической станции». С этого момента официальным названием станции стало «Международная космическая станция», хотя параллельно использовалось и неофициальное — космическая станция «Альфа». Работали тогда быстрее, а потому в 1995 году уже был готов и утверждён эскизный проект.
Через пять лет, в 1998 году, Россия вывела на орбиту первый сегмент будущей станции — блок «Заря». Сегмент строился с иностранным финансированием и под заказ американцев, а потому на зарубежных схемах его часто включают в нероссийский сегмент. Затем российский модуль «Звезда», научный американский «Дестини» — и пошло поехало. Как в сказке про теремок, каждая из участвующих стран вносила посильную долю в общее строительство.
Например, Канада представила шикарную разработку десятиметровой руки-манипулятора Canadarm, значение которой для Международной космической станции сложно недооценить. Именно с помощью этой руки можно быстро и безопасно переместить модуль с одного места на другое, не рискуя потерять его из-за ошибки в маневрировании.
На настоящее время в состав МКС входит 15 основных модулей: российские — «Заря», «Звезда», «Пирс», «Поиск», «Рассвет»; американские — «Юнити», «Дестини», «Квест», «Гармония», «Транквилити», «Купола», «Леонардо»; европейский «Коламбус»; японский «Кибо» (состящий из двух частей); а также экспериментальный модуль «BEAM» (да-да, тот самый надувной). Прямо сейчас на станции работают шестеро космонавтов, двадцать четыре часа в сутки продолжающие научные эксперименты и наблюдения.
Проблемы космических масштабов
Стоит понимать, что Международная космическая станция больше всего похожа на огромный деревенский дом, в котором нельзя без рабочих рук. Такое хозяйство требует постоянных профилактических и ремонтных работ. Если посмотреть список работ, производимых в открытом космосе, то можно увидеть, что всё большее время занимают технические работы по починке и замене определённых элементов станции. И с каждым годом требуемых для поддержания станции работ становится всё больше.
Последние годы работы станции «Мир» возникало очень много проблем, спровоцированных солидным возрастом станции. Приходилось уменьшать время на научную деятельность и бросать все силы на решение технических проблем.
Космонавты Роскосмоса Сергей Волков и Юрий Маленченко совершили выход в открытый космос 3 февраля 2016 года. Коллаж © L!FE Фото: © flickr / Peter Pham, РИА Новости / Роскосмос
Но это не основная проблема — как обычно, проблемы, создаваемые на Земле, гораздо серьёзнее и сложнее, чем те, с которыми космонавты работают в космосе. Дело в том, что при создании станции стороны договорились о совместном использовании станции до 2024 года. Всё-таки четверть века — это солидный срок. Однако он пролетел очень быстро и до момента окончания международной поддержки станции остаётся менее шести лет. И вот тут начинаются вопросы, что именно делать и как поступить с космической станцией, к которой мы все так привыкли.
Главный аргумент тех, кто предлагает в 2024 году рубить всё на корню и прекращать поддержку этого космического эксперимента, — банальные деньги. Всё дело в том, что по итогу Международная космическая станция оказалась гораздо дороже как в создании, так и в поддержании деятельности, чем предполагалось изначально. К настоящему времени стоимость проекта уже далеко шагнула за ооочень серьёзную сумму в 100 миллиардов долларов.
И какие теперь есть варианты? Что будет с пилотируемой космонавтикой, если вдруг проект закроют? К счастью, большинство занимающихся проектом стран понимают, что полное прекращение подобных программ сильно откинет мировую космонавтику назад. Прекратились очень дорогие для своего времени полёты американцев на Луну, и вот спустя несколько десятилетий технологии проще создавать заново, чем восстанавливать те, что уже были. А если Россия и США прекратят поддержку станции, то мировое лидерство заберут китайцы (отстающие пока лет на 20–25), и от этого лидерства ничего хорошего не светит.
Самое простое напрашивающееся решение — это поддержание станции в том же виде в работоспособном варианте. Специалисты говорят, что до 2028 года ресурс можно продлить точно. Вопрос только в том, что это продление — лишь попытка оттянуть окончание существования станции в текущем виде. А ведь это всё равно придётся когда-нибудь делать.
МКС, июль 2000 года. Пристыкованные модули сверху вниз: «Юнити», «Заря», «Звезда» и корабль «Прогресс». Коллаж © L!FE Фото: © flickr / Peter Pham, Wikipedia.org
И вот тут есть несколько вариантов: разделение усилий, создание новой станции или смешанные варианты, включающие в себя бизнес-проекты разной степени сложности.
И каждый пошёл своею дорогой
Пожалуй, это самый сложный и малопрогнозируемый вариант. Если вдруг Россия и США окончательно рассорятся и в космической отрасли, закончив сотрудничество и объявив полный развод, то, как и при обычном разводе, главной проблемой станет раздел имущества. Почти все сегменты станции, кроме «Зари», и так понятно кому отойдут. Однако две половинки станции не смогут существовать без значительных изменений. Российской стороне потребуется большой научный модуль, научно-энергетический модуль и узловой (стыковочный модуль) «Причал».
Сейчас все три этих сегмента находятся в разной степени готовности. Времени осталось критически мало, однако российские специалисты уверены, что успеют вывести, опробовать и ввести в строй все три сегмента. Мы уже писали про проблемы модуля «Наука», однако о его готовности станет известно в июле 2018 года. Если его починят, то отставание не очень критическое.
Американцам придётся сложнее. Им тоже нужно ввести несколько технологических сегментов, так как в настоящее время станция поддерживается за счёт российских модулей. Впрочем, по их мнению, станция на околоземной орбите — прошлый век, теперь есть только одна цель — Deep Space Gateway (станция на окололунной орбите). Хотя Россия участвует и в этом проекте, а потому не проигрывает ничего.
«Летает, а денег не приносит, так не пойдёт!»
Именно так о Международной космической станции думают очень многие космические чиновники как по эту, так и по другую сторону океана. Вот время от времени и возникают всё новые проекты использования орбитальной станции для зарабатывания денег.
Самый простой и логичный — космический туризм. Запихиваем туристов в корабль побольше, ставим космонавта за ними приглядывать и везём на Международную космическую станцию. Там туристы летают в невесомости, тошнят иногда, делают селфи и пытаются тайком открутить себе что-нибудь на память. Затем спуск домой.
Вот пока только не совсем понятно, где же найти столько космических туристов для обеспечения постоянного потока желающих отдать несколько миллионов долларов. В теории такие люди есть, а вот захотят ли они лететь на практике, пока не ясно. То есть вариант есть, а реализация его под вопросом.
Другое предложила недавно S7, рассказав, что готова выкупить российскую часть МКС после окончания срока годности и создать там орбитальный космодром для ядерных буксиров будущего. Тут вообще глаза на лоб лезут — или у руководства S7 есть прямой доступ в будущее, или они не окончательно отдают себе отчёт в том, что такое поддержание МКС и откуда возьмутся клиенты для будущих полётов на ракетах с ядерными двигателями. Пока это не тянет на бизнес-план, только на научную фантастику.
А времени остаётся всё меньше. Очень хочется надеяться, что космические агентства разных стран смогут договориться между собой. И что политика не уничтожит один из самых больших и замечательных проектов, созданных человечеством.
Для этого надо, чтобы уже сейчас все страны высказали свои пожелания и приступили к разработке возможных вариантов трансформации станции. Ведь потерять МКС — это потерять опыт пилотируемой космонавтики, накопленный несколькими поколениями.
Конец МКС. Как это будет
Вячеслав Ермолин, 16 октября 2020 г
Сход с орбиты орбитальной станции. Фильм «Гравитация».
Поломки оборудования на МКС в последнее время напомнили, что МКС, в основном, «старушка». 20 лет успешной непрерывной работы на орбите обеспечило постоянное присутствие людей в космосе — это достижение и успех международного проекта. Но любая техника имеет свой «срок жизни» и для МКС он давно перевалил за половину. МКС представляет собой детально проработанный и управляемый проект. Есть разработанные сценарии «конца МКС» — управляемый или аварийный сход с орбиты.
Вывод из эксплуатации и сход с орбиты
В конце работы МКС НАСА будет необходимо свести станцию с орбиты по истечении срока ее полезного использования (штатный сход с орбиты) или раньше в случае чрезвычайной ситуации (непредвиденный сход с орбиты). В идеале сход с орбиты будет происходить путем контролируемого разрушительного входа в атмосферу Земли. До начала процедуры спуска с орбиты весь экипаж на борту МКС должен вернуться на Землю, а спуск с орбиты выполняться компьютерными системами, управляемыми Центром управления полетами в Москве (59). Во время спуска через атмосферу Земли МКС сгорает, разрушается на фрагменты и испаряется. По оценкам НАСА, 16 процентов МКС, вероятно, переживут тепловые нагрузки при входе в атмосферу и упадут на Землю. Общий вес обломков составит от 53 500 до 173 250 фунтов (от 17 до 57 тонн).
Штатный сход с орбиты
По оценкам НАСА, управляемый сход или штатный спуск МКС с орбиты займет до 2 лет и будет стоить около 950 миллионов долларов. Контролируемый сход будет обеспечен за счет использования большего количества топлива, чем используется при обычных операциях, для позиционирования космического комплекса перед входом в атмосферу по крутой траектории схода, чтобы ограничить поле разброса обломков. В случае успеха станция войдет в атмосферу в точке с точной широтой и долготой, чтобы след обломков прошел над необитаемым регионом, предпочтительно в океане. Все планы НАСА контролируемого схода с орбиты МКС требуют, чтобы станция могла контролировать свое положение с помощью двигателей. Как только начнется последовательность включений двигателей, маневр схода с орбиты будет полагаться на программное обеспечение, которое автоматически управляет работой двигательной установки и процедурами перекачки топлива. Цель агентства ограничить область падения обломков при спуске с орбиты всего мусора от МКС — зона падения обломков до 6 000 км или меньше в необитаемом районе южной части Тихого океана (см. рисунок 12). Предполагается, что негативное воздействие на окружающую среду будет небольшим, так как любые токсичные жидкости или материалы сгорят во время разрушения в атмосфере. Однако некоторые фрагменты могут обладать достаточной кинетической энергией, чтобы нанести ущерб людям и строениям, включая корабли.
Рисунок 12: Номинальное поле обломков при спуске с орбиты МКС.Source: NASA.
Учитывая технические и эксплуатационные сложности, связанные со спуском с орбиты крупнейшего искусственного сооружения, когда-либо построенного в космосе, НАСА не выполнило всех необходимых задач для выполнения штатного схода станции с орбиты. После завершения работы над МКС в 2011 году Консультативная группа по аэрокосмической безопасности указывает, что требуется «предрешенный сход» — безопасный спуск МКС с орбиты в какой-то момент в будущем и, что ни у НАСА, ни у его международных партнеров нет всеобъемлющего плана как это сделать (60). В январе 2017 года НАСА завершило разработку проекта плана для проработке различных сценариев штатного и непредвиденного спуска с орбиты; однако этот план еще не доработан и ожидает рассмотрения Роскосмосом. Тем временем инженеры НАСА продолжают работать над техническими деталями различных сценариев спуска с орбиты, включая:
Анализ управления ориентацией Станции, чтобы определить, сколько топлива следует зарезервировать для операций по спуску с орбиты.
Исследование для проверки того, смогут ли датчики МКС точно определять высоту МКС во время схода с орбиты.
Окончательная оценка, чтобы определить, сколько топлива потребуется МКС для последней серии маневров спуска с орбиты.
Оценка живучести МКС при разгерметизации для определения того, какие системы должны оставаться работоспособными для выполнения безопасного спуска с орбиты.
Процедуры управления полетом, которые определяют, как НАСА будет взаимодействовать с Россией во время схода с орбиты.
Анализ ударов MMOD (микрометеороиды и орбитальный мусор), которые могут сбить станцию с запланированной высоты, чтобы определить, сколько топлива необходимо сохранить, чтобы восстановить контроль над ориентацией.
Мы также отмечаем, что Конгресс поручил Агентству в Законе о разрешении перехода НАСА от 2017 года определить необходимые действия и оценить затраты на сход МКС с орбиты после того, как истечет срок ее службы. Однако в отчете о ISS, опубликованном в марте 2018 года, эти проблемы не рассматривались.
Непредвиденный сход с орбиты
В случае аварийной ситуации НАСА не имеет возможности обеспечить штатный сход МКС с орбиты из-за сильного удара MMOD или других экстремальных событий. Представители НАСА проинформировали нас, что экстренный спуск МКС с орбиты займет около шести месяцев и будет использовать все топливо, находящееся на борту МКС и с любых транспортных средств посещения. Если это будет возможно, запланированный профиль входа в атмосферу будет аналогичен профилю управляемого маневра схода с орбиты. В то время как во многих чрезвычайных ситуациях размер и форма пятна обломков станции останется такой же, как при контролируемом спуске с орбиты, катастрофические взрывы на борту МКС или столкновения могут привести к значительному рассеянию компонентов МКС перед входом в атмосферу, что приведет к распространению падающих обломков на большую площадь, возможно, включая населенную территорию. В целях планирования НАСА работает со своими международными партнерами над изучением областей полей обломков от 6 000 до 12 000 км, что примерно равно расстоянию от Анкориджа, Аляска, до Орландо, Флорида; или из Лос-Анджелеса, Калифорния, до Сиднея, Австралия.
В течение нескольких лет НАСА разрабатывало изменения программного и аппаратного обеспечения, необходимые для обеспечения возможности управляемого спуска станции с орбиты; однако в настоящее время Агентство не имеет возможности обеспечить целевой спуск МКС с орбиты в конкретное безопасное место в случае возникновения аварийной ситуации. Кроме того, для снятия с орбиты МКС в течение 180 дней в аварийном сценарии, вероятно, потребуется больше топлива, чем МКС в настоящее время способна вместить. Это потребует внести изменения в возможность стыковки нескольких российских кораблей «Прогресс» с МКС в условиях вакуума (разгерметизации) (61). МКС была построена с расчетом на низкую вероятность падения орбитального мусора на населенные пункты для защиты тех, кто находится на Земле. С тех пор международные нормы и договоры сделали такой подход неприемлемым. В настоящее время работа НАСА по спуску с орбиты состоит из серии анализов, обновлений программного обеспечения и операционных процедур. Однако до тех пор, пока не будут завершены необходимые адаптации оборудования станции, МКС остается уязвимой к преждевременному сходу с орбиты в случае неисправимой аварийной ситуации, требующей экстренной эвакуации экипажа. Пока эти действия не будут завершены, возможность безопасного схода с орбиты МКС в случае аварийной ситуации остается под вопросом.
Среди оставшихся факторов, которые необходимо проработать:
Модификации оборудования станции для соответствия требованиям стыковки нескольких кораблей «Прогресс» в вакууме.
Обновление программного обеспечения, позволяющие одновременно запускать несколько двигателей на «Прогресс» и Service Module для окончательного спуска с орбиты.
Завершение анализа и разработки обновлений программного обеспечения и процедур реконфигурации Functional Cargo Block, принадлежащего США и эксплуатируемого в России.
Завершение текущей работы по разработке плана спуска с орбиты МКС, включая определение затрат на топливо для управления ориентацией на малых высотах, поскольку для спуска МКС в течение 180 дней в аварийном сценарии, вероятно, потребуется больше топлива, чем МКС в настоящее время способна вместить до внесения изменений которые дают возможность стыковки нескольких кораблей «Прогресс».
Завершение текущих работ по обеспечению автоматического выполнения перекачки топлива.
Кроме того, НАСА указывает на то, что потребности в доставке топлива для МКС могут превысить запланированный в настоящее время график доставки российских кораблей «Прогресс», начиная с конца 2021 года. Без альтернативы НАСА рискует получить недостаточное количество топлива для обеспечения контролируемого схода с орбиты станции в случае сбоя при крайней необходимости.
57. В результате атмосферного сопротивления Станция постоянно замедляется, и необходимо периодически повышать ее орбиту для поддержания номинальной высоты.
58. По оценкам НАСА, начиная с конца 2021 года, потребности в доставке топлива для МКС могут превысить возможности доставки российских кораблей «Прогресс». В результате НАСА изучает возможность использования аппарата Cygnus Orbital ATK для обеспечения возможности коррекции орбиты с демонстрацией на МКС уже в июле 2018 года.
59. Центр управления полетами в Москве управляет российским сегментом МКС, на котором размещены многие двигательные и управляющие системы станции, необходимые для схода с орбиты.
60. Консультативная группа по аэрокосмической безопасности была учреждена в соответствии с разделом 6 Закона о разрешении Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства 1968 года с поправками (51 U.S.C. § 31101). Группа дает советы и рекомендации администратору НАСА по вопросам, связанным с безопасностью.
61. Определение «в вакууме» относится к любому модулю МКС, давление которого настолько низкое, что экипаж вынужден эвакуироваться с МКС или больше не может выполнять процедуры, необходимые для управления или стыковки корабля «Прогресс».
Из этого документа становится ясно:
Управляемый сход МКС с орбиты неизбежен. Дата не определена.
Проведение процедуры управляемого схода обойдется в миллиард долларов США.
Процедура схода с орбиты будет длительным процессом. 2 года при штатном сходе или до шести месяцев по аварийному сценарию.
Основные операции по сходу с орбиты должны сделать корабли «Прогресс» и двигательная установка российского сегмента.
Вероятность аварии МКС от удара «мусора» оказалась неожиданно высокой (1 к 120).
Стали понятны операции грузового корабля Cygnus по коррекции орбиты МКС. Отработка возможной «помощи» «Прогрессам» при сходе МКС.