Как убрать вмятину на пвх панели
как исправить вмятину на пластиковой панели
Ремонт сэндвич-панелей. Как исправить вмятины на панели.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Ремонт сэндвич панелейПодробнее
Удаление вмятин и царапин на ПВХПодробнее
Как убрать вмятину?БЫСТРО И ЛЕГКО.Подробнее
Как убрать вмятину на кузове автомобиля подручными средствамиПодробнее
Как убрать отверстие от самореза на торпедеПодробнее
Ремонт сандвич панелей полуприцеповПодробнее
Ремонт боковины фургона изотермПодробнее
Дыра в сайдинге заделываем своими рукамиПодробнее
Ремонт пластика. Как отремонтировать салон. Ремонт салон. Учебный фильм. Свой бизнес.Подробнее
Как разрезать сэндвич панельПодробнее
Этот простой инструмент устранит вмятину на автомобиле!Подробнее
Зачем WD-40 наносят на номера автомобиля? Я в Шоке. Подробнее
Ремонтируем пластик с помощью клея и содыПодробнее
Простой способ убрать ЦАРАПИНЫ с пластика в салоне АвтомобиляПодробнее
использование жидкого пластика космофенПодробнее
Клей для сэндвич-панелей (1К)Подробнее
Замена сломанной панели ПВХ на стенеПодробнее
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Как исправить брак после сборки пластиковых панелейПодробнее
Удаление вмятин и царапин на ПВХПодробнее
Провисшие ПВХ панели, простое решениеПодробнее
Лучший способ отрезания ПВХ панели.Подробнее
Пластиковые панели на потолкеПодробнее
Как разобрать потолок из пластиковых панелейПодробнее
Монтаж последней панели ПВХ без приклеивания стартовой планкиПодробнее
Сюрпризы с пластиком при отделке ванной комнатыПодробнее
Пластиковые панели ПВХ на потолок монтажПодробнее
Как просто установить встраиваемый светильник в панель ПВХ на потолокПодробнее
Дыра в сайдинге заделываем своими рукамиПодробнее
Монтаж пластикового потолка. Как закрепить последнюю панель?Подробнее
Монтаж пластиковых панелей на потолокПодробнее
Монтаж пластиковых плинтусов на потолок своими руками.Подробнее
Как вставить последнюю ПВХ панель на потолке.Подробнее
Ремонт / ПРАВИЛЬНАЯ ОБШИВКА ПОТОЛКА ПЛАСТИКОМ / PVC Ceiling Cladding installationПодробнее
ОТМЫВАЕМ ПЛАСТИКОВЫЕ ПАНЕЛИ! ✔✔✔ЛЕГКО!👍Подробнее
Современный способ крепления пластиковой вагонки (монтажная планка ПВХ)Подробнее
Потолок в ванной за 15 минут своими руками. Хитрости и секреты монтажа потолка панелями под золото!Подробнее
Показать панель управления
Комментарии • 21
Брат, ты волшебник! Спас от получения люлей от жены))) Спасибо! Феном для волос (правда, полу-профессиональным) получилось после
Спасибо, мир твоему дому.
Спасибо. осталось понять теперь как дырки заклеить,а то родаки пиздюлей вломят))00 хороший нг был чтож
Век живи, век учись. Спасибо
Супер. Все гениальное просто!
Спасибо большое! У нас была такая большая вмятина я сейчас её нету! Благодарю
И на какой температуре греть чтобы не сжечь краску на пластике?
Добрый вечер. А если ламинированный пластик, тоже вариант так вмятину убрать?
спасибо мужык. выручил! попробую обязательно!
А наоборот сделать аккуратное углубление в пвх панели(точнее откосе пластикового окна) возможно? И если да то что может в данном случае заменить строительный фен?
Как заделать дырку в пластиковой панели
Чем заделать дырку в пластике на потолке
Опубликовано Без имени в Январь 16, 2012 – 23:26.
еще есть вариант купить часть натяжного потолка (клиенка) и приклеить его. Или с помощью монтажной пены задуть дыру, обрезать вылезшую пену и приклеить на нее сверху латку. В любом случаи вид испортиться, но будет красивее чем дыра.
Опубликовано Гость в Февраль 16, 2014 – 20:05.
есть проще вариант.Берем такой же пластик или находим остатки от потолка.Вырезаем круг в зависимости от дырки,что бы он чуть прикрывал дырку. Вырезаем заднюю часть круга(ребра) что бы получился тонкий пластик подводим толщину с помощью наждачной бумаги.Приклеиваем кругляк на дырку.
Можно ли поменять только несколько пластиковых панелей?
Здравствуйте, возможно ли после уже отделанной панелями ванной комнаты, поменять несколько панелей? Дело в том, что наши мастера оставили нам дырку в одной панели и на той же стене не закрыли неработающую вытяжку и из нее идет неприятный запах в ванную. Мы бы хотели снять три панели, заделать вытяжку и поменять дырявую панель. Возможно ли это?
Здравствуйте Ирина. В принципе, поменять несколько панелей конечно можно, причем без особых усилий. Однако тут сразу предостерегу вас по такому моменту.
Прекрасно, если после ремонта у вас осталось несколько неиспользованных панелей, которые покупались для отделки. Но если ПВХ панели для замены нет, то обратите внимание — одна и та же коллекция пластиковых панелей ИЗ РАЗНЫХ ПАРТИЙ может отличаться по цвету. Отличие это не очень большое, но при монтаже на стене будет заметно.
Если пластиковые панели покупались недавно — срочно бегите в тот же магазин и докупите недостающее. Если шансов найти панели из той же партии нет, есть несколько вариантов:
Хочется также предуредить! Заделав отверстие вытяжки вы нарушите циркуляцию воздуха в ванной комнате. Это спровоцирует повышенную влажность и соответственно плесень, грибки и т.д. Рекомендуем ознакомитсья со статьей Вентиляция в ванной комнате. чтобы понять принцип ее работы. Если из вытяжки идет неприятный запах, нужно обратиться в свою управляющую компанию, они обязаны следить за состоянием всех систем дома.
Надеемся помогли вам советом.
Рассчитайте цену вашего ремонта! Бесплатно!
Только для жителей Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области:
Полезная статья? Оцени и добавь к себе в закладки!
Пожалуйста, оцените статью:
Чем заделать дыру в потолке: советы и лайфхаки
Дырка в потолке, образованная при ремонте, может доставлять массу неудобств, поскольку она делает комнату неэстетичной и некрасивой. Если глубокая дыра образована возле стояка, то звукоизоляция в такой квартире будет нарушена, а это значит, что решать такую проблему стоит немедленно. Для начала нужно узнать, какой тип потолка в Вашем помещении.
Распространённые типы потолков:
В зависимости от типа потолка определяются работы по заделыванию дыры в потолке.
Ремонт кассетного потолка
Для того чтобы заделать дырку в кассетном потолке. нужно просто заменить панель, которая была повреждена. На её место устанавливают новую. При этом можно воспользоваться возможностью и установить в панель потолочный светильник. Иногда в процессе ремонта кассетного потолка меняют не только одну панель, но и все соседние. Это позволяет обыграть дизайн помещения, используя контрастные панели в виде шахматки или ромба.
Реставрация натяжного потолка
Перед тем, как приступить к заделыванию дырки на тканевом потолке, нужно определить, насколько большой она является. Небольшие прорези можно зашить с помощью прочных капроновых ниток. А если образуется большая дыра, то Вам потребуется подходящий по размеру кусок ткани. Если в доме не найдётся такого материала – не беда.
Вы всегда можете рассчитывать на помощь фирмы, в которой Вы покупали потолок. Именно здесь Вы сможете купить ткань нужного цвета.
Для того чтобы заклеить дыру на тканевом потолке, лучше воспользоваться клеем моментального действия. Смазанную заплатку нельзя слишком прижимать к потолку, иначе клей может выступить за края и испортить внешний вид всего потолка.
Повреждения на гипсокартонных потолках
Выделяют несколько способов, с помощью которых можно заделать дыры на потолке из гипсокартона. Если между потолочной плитой и стеной есть трещина, то нужно аккуратно подрезать край листа гипсокартона, чтобы в итоге получился угол 45 градусов. После чего, щель может быть зашпатлёвана при помощи гипсовой шпатлёвки.
Зашпатлёванный участок может быть оклеен бумажной лентой и смазан клеем. Если дыра в самом листе гипсокартона удалена, а стены находятся неподалёку от стояка, то вначале нужно вырезать трафарет из картона в виде квадрата или прямоугольника. Его размеры должны полностью закрывать отверстия. После того, как Вы приложите трафарет к дыре в потолке, Вы сможете аккуратно выпилить отверстие нужной формы. После чего, используя такой трафарет, нужно вырезать вставку из нового листа гипсокартона.
Чтобы вставка могла удерживаться на чём-либо, в отверстие нужно просунуть полоску толстой фанеры или деревянный брусок, который следует прикрутить к потолку при помощи шурупов или дюбелей. После чего к деревянному бруску крепят заплатку. Для заделывания мелких щелей можно использовать армирующую ленту и шпатлёвку. Это позволит придать поверхности гладкий и эстетичный внешний вид. Все шурупы и дюбеля следует вкрутить таким образом, чтобы их головок не было видно на поверхности потолка.
Особенности ремонта оштукатуренного потолка
Для того чтобы замазать дыру в потолке, Вы можете воспользоваться любым удобным способом. Если дыра не слишком глубокая, можно использовать шпатлёвку. Щели, образованные в соединениях материалов, стоит замазывать эластичной шпатлёвкой, которая поможет сгладить все неровности. Место, в котором опала штукатурка, сначала стоит очистить, а после обработать грунтовкой, обладающей антисептическими свойствами. После чего отверстие стоит покрыть праймером, который улучшит свойства материала.
Шпатлёвку на оштукатуренный потолок следует наносить в три слоя. Каждый новый слой наносится на идеально чистую и сухую поверхность. Последний слой должен также хорошо высохнуть, после чего его шлифуют и покрывают грунтовкой.
Если место, на которое наносят штукатурку, имеет повреждение, то испорченный участок можно легко заменить гипсокартоном. На вставку накладывается серпянка, а далее участок покрывают шпатлёвкой.
Сложности заделывания глубоких дыр
Если дыры в потолке более глубокие, то процесс заделывания может иметь много трудностей. Узкие и глубокие щели образуются между перекрытиями. Их можно залить при помощи монтажной пены, а после снять её излишек при помощи ножа.
Узкий и короткий зазор можно закрасить при помощи краски, а сверху использовать бинт. После чего, стоит нанести повторный слой краски.
На габаритные трещины накладывают грубую сетку из металла, которая сверху покрывается штукатуркой. Если дыра глубокая и находится она возле стояка, то её края могут быть обиты стамеской и молотком. Это поможет образовать множество зазубрин в поверхности. После закладывается смесь песка и цемента. Её наносят порционно, дожидаясь полного высыхания предыдущего слоя. В конце проблемное место покрывается гидрофобизирующей грунтовкой, а дальше применяют штукатурку. Особенно большие дыры заделывают с помощью цемента. А для того, чтобы он лучше удерживался, поверхность армируют толстой проволокой и несколькими электродами.
Используя наши советы по ремонту дыр в потолке, Вы без проблем сможете решить данную проблему. Теперь повреждения гипсокартона или штукатурки не будут Вас пугать, и Вы сами сможете справиться, как с незначительными, так и с большими дырами на поверхности потолка. Помните, что при заделке дыр достаточно важно выбрать качественные материалы, которые позволят решить проблему раз и навсегда.
Чем можно заделать дыры в бетонной стене? Из-за различного рода повреждений в бетонных стенах часто…
Можно ли клеить стеновые панели Жидкие обои хорошо ложатся на СИП панели. Жидкие обои являются…
Сложно представить современный частный дом или квартиру без пластиковых окон и дверей. Объяснить подобную популярность…
Как задекорировать обои: варианты декора под покраску и оформление старых покрытий Большинство из нас хотят…
Выпрямление бампера: как убрать вмятину и выправить пластиковый бампер?
Нужно отметить, что технология пайки, которая используется для восстановления бампера, очень универсальна — ее можно применять для восстановления любых деталей из пластика, включая и некоторые другие элементы автомобиля: корпус для зеркал заднего вида и подкрылки.
Многие автовладельцы используют для ремонта бампера металлическую сетку. Однако далеко не всегда получается надежное соединение. Дело в том, что у пластика и металла разное свойства. То есть, они по-разному реагируют на температуру, влагу и физические нагрузки.
Удаляем вмятину на бампере
Один из известных способов устранение вмятин с помощью фена.
Для удаления вмятины необходимо постепенно начать выливать кипяток из чайника на повреждение.
Пластик пластичный материал и может легко менять свою форму при нагревании. По мере нагрева от горячей воды места повреждения бампера, вмятина будет уменьшаться и в последующем полностью исчезнет, а бампер примет свой первоначальный вид.
В тот момент, когда вмятина полностью исчезнет необходимо залить место дефекта холодной водой, чтобы пластик остыл до температуры окружающий среды, что приведет к фиксации геометрии бампера.
Помните, что процесс охлаждения бампера после восстановления крайне необходим, поскольку если этого не сделать или не достаточно охладить поврежденный участок, то вмятина может восстановиться.
К сожалению, вмятины на бамперах бывают разные и не все дефекты можно восстановить так легко. Часто повреждения бампера образуются на сложных участках. К примеру, на изгибе или на ребре детали. В таких случаях применение простого кипятка может полностью не устранить вмятину. Для этого Вам необходимо подлезть рукой с внутренней стороны бампера, и нажать на вмятину (можно использовать деревянный брусок, если подлезть рукой проблематично) после или во время обработки кипятком сложного повреждённого участка.
Другой менее быстрый способ убрать с бампера вмятину это использовать обычный мощный фен для сушки волос. Но, как правило, этот метод занимает гораздо больше времени (больше 20 минут) и не всегда эффективен.
Но даже после устранения вмятины с помощью фена Вы обязательно должны остудить участок повреждения для того, чтобы зафиксировать пластик в таком положение.
Так Вы можете сэкономить несколько тысяч рублей, используя всего несколько литров воды, чтобы отремонтировать вмятину на автомобиле.
От характера и обширности дефекта, зависит методика ремонта автомобиля и подбор материала.
Трещины
При ударах средней силы происходит не только повреждение лакокрасочного слоя, но и разрыв пластика. Интенсивность эксплуатации и качество материала может привести к быстрому расширению трещины на бампере.
Ремонт пластикового бампера с такими дефектами производится методом термосварки или пайки. Главная сложность состоит в правильном совмещении двух поврежденных частей. Пайка деталей производится полимером, имеющим сопоставимую вязкость и температуру расплавления, аналогичную материалу бампера автомобиля.
Царапины
Повреждена только поверхность, без нарушения целостности всей конструкции. В зависимости от глубины дефекта применяют различные методики устранения. Если царапина неглубокая, производят обычную покраску в домашних условиях, с принудительной просушкой низкотемпературной лампой (до 60°С). Глубокие борозды предварительно грунтуются и шлифуются.
Вмятины
Этот тип деформации происходит от механического или температурного воздействия на бампер автомобиля. Деформация пластика может быть на сжатие или растяжение. Большие дефекты сопровождаются повреждением покрасочного слоя. Ремонт пластмассовых бамперов производится методом нагрева специальным высокотемпературным техническим феном. После размягчения материала ему придают изначальную форму.
Шпаклевка и покраска
При шпаклевке и окраске бампера всегда следует использовать специальный грунт для пластика. В автомагазинах его больше знают под названием праймер. Ремонтируемый участок следует зачистить крупной наждачной бумагой 240. Необходимо выровнять пропаянный шов, чтобы он не выделялся на общей плоскости бампера. Если вы будете работать шлифовальной машинкой, то следует помнить о том, что наждачной бумагой очень легко перегреть пластик.
После выравнивания можно приступать к шпаклевке. Для работы следует использовать специальную шпаклевку для пластика. Если такой шпаклевки нет, то необходимо загрунтовать участок праймером и после этого шпаклевать. Шпаклевку необходимо наносить резиновым шпателем, так как поверхность бампера неровная. В особо труднодоступных местах можно нанести и выровнять шпаклевку руками. После высыхания шпаклевки ее необходимо обработать наждачной бумагой с зернистостью 240.
Далее следует продуть ремонтный участок и снова загрунтовать праймером. Грунт после высыхания также обрабатывается наждачной бумагой 240. После этого следует загрунтовать ремонтный участок стандартной грунтовкой. Грунтовка сохнет достаточно быстро – 15-30 минут. Общее количество слоев грунта должно быть не менее двух.
После этого наносится проявочный слой акриловой краски для выявления пропущенных дефектов. Проявочный слой наносится таким образом, чтобы сквозь него просвечивался грунт. После сушки проявочный слой обрабатывается наждачной бумагой 800 и затем 1000. Если на участке остались дефекты, то они сразу станут видны. Мелкие раковины и царапины следует зашпаклевать финишной нитрошпаклевкой.
После этого необходимо еще раз обработать участок наждачной бумагой 1000. Но в этот раз зачищать следует руками и с водой. Наждачная бумага и поверхность смачивается и шлифуется. После этого поверхность необходимо высушить, протереть растворителем и нанести первый слой краски. После сушки наносится второй слой и если в качестве краски используется «база» (металлик, перламутр…), то после этого она дополнительно вскрывается лаком. Далее необходимо хорошо просушить бампер и можно считать ремонт завершенным.
Через 15-20 дней после окраски можно отполировать бампер и установить его обратно на своё транспортное средство – отремонтированный участок будет практически незаметен.
Ну вот и все… Бампер сияет;) А у Вас?
От характера и обширности дефекта, зависит методика ремонта автомобиля и подбор материала.
Трещины
При ударах средней силы происходит не только повреждение лакокрасочного слоя, но и разрыв пластика. Интенсивность эксплуатации и качество материала может привести к быстрому расширению трещины на бампере.
Ремонт пластикового бампера с такими дефектами производится методом термосварки или пайки. Главная сложность состоит в правильном совмещении двух поврежденных частей. Пайка деталей производится полимером, имеющим сопоставимую вязкость и температуру расплавления, аналогичную материалу бампера автомобиля.
Царапины
Повреждена только поверхность, без нарушения целостности всей конструкции. В зависимости от глубины дефекта применяют различные методики устранения. Если царапина неглубокая, производят обычную покраску в домашних условиях, с принудительной просушкой низкотемпературной лампой (до 60°С). Глубокие борозды предварительно грунтуются и шлифуются.
Вмятины
Этот тип деформации происходит от механического или температурного воздействия на бампер автомобиля. Деформация пластика может быть на сжатие или растяжение. Большие дефекты сопровождаются повреждением покрасочного слоя. Ремонт пластмассовых бамперов производится методом нагрева специальным высокотемпературным техническим феном. После размягчения материала ему придают изначальную форму.
Метод нагревания
Используемые инструменты и материалы:
Технология производства работ
Набор фигурных прокладок для выправления бамперов
Проклеивание
Если материалом для бампера автомобиля служит термостойкий полимер или стеклопластик, то ремонт заднего бампера производится способом оклейки стекловолокном.
Инструменты и материалы:
Технология выполнения ремонта
Необходимые инструменты и материалы
Перечень инструментов и материалов делят на две категории: те, которые нужны в любом случае, плюс те, которые необходимы только для конкретного вида повреждения и материала бампера.
В обязательный перечень входят инструменты и материалы для нанесения шпаклевки, шлифовки лицевой поверхности и покраски бампера:
Паяльник или паяльная станция, стекловолоконная или латунная сетка, полимерные прутки в качестве припоя, полиэфирный клей — это тот перечень дополнительных материалов, которые понадобятся для сварки/склеивания краев щели или вставки латки в отверстие пролома.
Сваривание и пайка
Наиболее распространенный способ ремонта. На рынке предлагается множество специальных ремкомплектов. В набор для ремонта бамперов может входить:
В набор инструментов, которыми производится ремонт переднего бампера, может входить высокотемпературный фен или паяльник с широким жалом. Пайка трещин на бампере автомобиля зависит от обширности и характера повреждений.
Использование армирования
Этот способ ремонта в домашних условиях применяется, если имеются разветвленные трещины. Края плотно сводятся и фиксируются с внешней стороны. Паяльник должен иметь жало 1,5–2 см шириной. Поступательными движениями вдавливаем жало в пластик бампера автомобиля, разместив его перпендикулярно трещине.
Пайка производится по всей длине повреждения, швы делают с минимальным отступом до 0,5 см, через каждые 2 см в пластик вплавляют металлические скобы или куски сетки. Получившиеся бугорки и выемки размазывают по поверхности. Ту же процедуру производят с внешней стороны, исключая армирование.
Применение пластиковых электродов
Ремонт пластикового бампера своими руками с использованием специальных электродов производится даже легче чем пайка. Для этого потребуется специальная щелевая насадка на строительный фен.
Края трещин предварительно конусообразно обрезаются. Сверху накладывается пластиковый электрод. Поток горячего воздуха направляется в место его соединения с обрабатываемой поверхностью.
Бампера современных автомобилей изготавливаются преимущественно из пластика, они повреждаются при небольшой аварии и наезде не препятствие.
Ремонтом кузовных деталей занимаются различные автосервисы, некоторые из них специализируются на этом виде восстановительных работ. В целях экономии некоторые хозяева автомобилей выполняют ремонт бампера из пластика своими руками. Какие есть особенности при самостоятельном восстановлении этих кузовных элементов, будет рассмотрено в статье.
Как известно, бампера бывает передними и задними, и передний бампер (ПБ) повреждается гораздо чаще, чем задний (ЗБ). ПБ нуждается в ремонте, если:
Цена ремонта ПБ или ЗБ может быть разной, она зависит от уровня автосервиса, степени повреждения детали, сложности восстановления. Например, в Москве реставрация бампера может стоить от 2500 рублей, также от 5000 рублей обойдется покраска одного элемента. Есть автотехцентры, которые обещают отремонтировать бампер от 500 рублей, выполнить ремонт в течение одного или двух часов. На рекламу вестись не стоит, скорее всего, автовладельцев обманывают, или ремонт выполняют здесь некачественно.
Как выправить бампер своими руками
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
p, blockquote 1,0,1,0,0 —>
В этой статье я расскажу как выправить вмятину на бампере. Рассмотрим несколько способов нагрева бампера и правильную последовательность выправления вмятины.
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Надавливание с обратной стороны можно считать самым простым способом выправления вмятины.
Однако для пластикового бампера, если Вы доберётесь до обратной стороны или даже его снимите, будет сложно выдавить вмятину из-за жёсткости пластика. Выдавливание вмятины на пластиковом бампере облегчается его нагревом.
Правила, приведённые в этой статье, помогут выправить деформированный бампер, не наделав дополнительных повреждений. Невозможно восстановить бампер до состояния нового, просто выдавив вмятину изнутри.
Обычно остаются царапины и небольшие заломы, которые требуют дальнейшего шпаклевания, грунтования и покраски. Однако, если всё сделать правильно, то бампер будет выглядеть на 90% лучше даже без покраски.
p, blockquote 3,1,0,0,0 —>
Нагрев бампера
p, blockquote 4,0,0,1,0 —>
Если вмятина образовалась на рёбрах бампера, то после нагрева надавливать нужно непосредственно на рёбра.
Шлифование, шпаклевание бампера и подготовка к покраске
При шлифовании бампера не нужно бояться использовать крупнозернистую шлифовальную бумагу ( P80 или P60 ). Такая бумага удалит краску и срежет мелкие возвышенности, которые по-другому сложно убрать. Шпаклевание и шлифование более мелким абразивом поможет в дальнейшем избавиться от грубых царапин.
Чтобы немного сгладить ворс, который образуется после шлифования крупной шлифовальной бумагой, можно использовать газовую горелку. Нужно двигать горелкой быстро, чтобы не перегреть пластик.
Более подробно про технологию шпаклевания пластикового бампера можете прочитать в статье “технология шпаклёвки и окраски пластиковых бамперов”.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —> p, blockquote 6,0,0,0,1 —>
Довольно часто это можно сделать самостоятельно, не привлекая специалистов из автосервиса. Порой проще и дешевле устранить мелкий дефект, что покупать новую деталь и устанавливать её на машину.
Но для этого нужно понять, подлежит ли элемент ремонту и как правильно выпрямить вмятину на бампере. Если вы всё же решите обратиться к мастерам, будьте готовы к том, что не все возьмутся за подобную работу.
Она не самая дорогая, зато бывает очень сложной из-за конструктивных особенностей бамперов на разных марках и моделях автомобилей. Потому довольно часто автовладельцы предпочитают своими руками решать такую проблему.
Восстановление пластикового бампера
Ремонт переднего или заднего бампера бывают различной сложности, есть основные виды работ, которые проводятся с кузовными элементами:
Восстановление пластикового бампера требует внимательности и аккуратности, достаточного опыта, и качественно выполнить работу сможет только квалифицированный мастер.
Ремонт ПБ становится выгодным в том случае, если сам по себе бампер редкий, установлен на дорогой машине, на которую дешевый «неоригинал» автовладелец ставить не захочет. Еще есть тюнинговые бампера – они стоят дорого, и неоригинальных запчастей подобного плана промышленностью не производится.
Если автомобиль бюджетный, а хозяин машины «с руками», можно попробовать отремонтировать ПБ самостоятельно. Многое зависит от степени повреждения, отреставрировать не сильно битую кузовную деталь можно и своими руками. Ремонт переднего бампера (с трещиной) выполняется со снятием кузовной детали с автомобиля, а для заделки трещины нужно соединить края поврежденного участка – изготовить надежный замок.
В продаже существуют специальные наборы для ремонта, например, от компании 3M. В состав набора FPRM входит:
Подготавливаем бампер к склеиванию следующим образом:
Повреждения бампера могут быть разными – в одном случае это просто трещина, в другом при ударе отлетают куски пластмассы. Чтобы произвести запайку пластмассового элемента, потребуется:
Паяльник должен быть достаточно мощным, желательно не менее 100 Ватт.
Если кусочки бампера отломались и потерялись, первоначально дорабатываем поврежденные участки, придаем им прямоугольную или треугольную формы.
Работу выполняем в следующем порядке:
Если нужно припаять к бамперу куски недостающей пластмассы, желательно брать пластик такого же типа, маркировка обычно указывается на внутренней стороне пластиковых деталей.
Чтобы припаять недостающие куски в бампер, поступаем следующим образом:
Если не удается вырезать нужный кусок точно по размерам, можно пластмассу отрезать с запасом и припаять ее с внутренней стороны бампера. Но этот вариант хуже, так как при пропайке с лицевой части образовывается ямка вокруг заплатки.
Поверхность можно выровнять двумя способами:
После пропайки и нанесения шпаклевки обрабатываем поверхность, грунтуем бампер и красим.
Бампер страдает чаще всего во время движения автомобиля, так как при наездах на препятствие и ДТП он, повреждается первым. Именно поэтому знать, как выправить вмятину на бампере должен каждый автовладелец. В противном случае ему придется полностью менять эту дорогостоящую деталь, тратя на это дополнительные денежные средства и физические силы.
Кроме того, автомастерские далеко не всегда берутся за выполнение данной работы, так как конструкция современных бамперов сложная и, не имея опыта работы с изделиями, выпущенными для автомобилей определённых марок и моделей, произвести выправление вмятины очень тяжело. Именно поэтому многие автовладельцы выполняют данную процедуру самостоятельно, в собственном гараже, не привлекая для этого профессиональных автомастеров.
Вмятина на пластиковом бампере может легко быть выправлена, при условии использования правильных и качественных инструментов. При этом при выполнении такой работы своими руками, важно, чтобы ремонтируемое изделие было тщательно заранее подготовлено. Что же касается сложности инструментов, необходимых для выправления вмятины, то во многих случаях можно воспользоваться простыми средствами, не требующими вложения большого количества денег.
Чтобы произвести ремонт пластикового бампера, избавив его от вмятины, необходимо заранее подготовить следующие материалы и инструменты:
Подготовительные работы
Тем владельцам транспортных средств, которым не посчастливилось отделаться легким испугом и несколькими царапинами на бампере, приходится искать способы реставрации поврежденной детали. Ремонт бамперов своими руками в домашних условиях требует определенной сноровки, расходных материалов и инструментов. Кроме того, следует правильно подбирать технологию восстановления пластиковой детали с учетом типа полимерного материала и его состава, а также соблюдать последовательность проведения работ.
Выбор способа ремонта зависит от нескольких факторов:
Узнать, из какого пластика изготовлен бампер, можно, посмотрев маркировку на обратной стороне детали. Эта информация важна, так как не все виды пластика поддаются пайке.
К подготовительным работам можно отнести поиск и покупку пластика, а также металлической сетки для накладывания заплат (при необходимости), смесей для шлифовки, шпаклевки и покраски, наждачной бумаги, шпателей, паяльника и шлифовальной машины.
Подготовка к выполнению ремонта
Вмятина на бампере может быть глубокой и неглубокой, с повреждением лакокрасочного слоя или же без. Именно поэтому, прежде чем приступить к её ремонту, требуется вначале осмотреть поврежденный участок и решить, возможно ли выполнить ремонт в принципе. В том случае, когда бампер имеет трещины и иные значительные повреждения, ремонт его нецелесообразен и лучше будет купить новое изделие взамен вышедшего из строя. Если же бампер выглядит помятым незначительно, его вполне выправить самостоятельно.
Кроме визуального осмотра, перед тем как приступить к ремонтным работам, требуется провести зачистку поверхности бампера от старой краски и грязи. Так как пластик – это хрупкий материал, не стоит при такой зачистке использовать металлические предметы и наждак. Лучше всего применить специальные жидкости для снятия краски и лака. В любом случае они не должны быть агрессивными. Если же ничего нет под рукой, возьмите обычную тормозную жидкость, но её желательно быстро смыть для того, чтобы она не повредила оставшееся на бампере лакокрасочное покрытие.
Способ устранения легких повреждений
В результате столкновения бампер принимает на себя значительную часть удара, при котором происходит неизбежное повреждение его целостности. Тяжесть и характер поломки может колебаться от незначительных царапин на краске до серьезных вмятин и выпадения осколков пластика.
В тех случаях, когда бампер автомобиля не имеет глубоких или сквозных повреждений, а слой краски остался невредимым, есть возможность провести ремонт бамперов своими руками без покраски. Эта процедура требует наличия строительного фена и автомобильной полироли. Материал бампера под воздействием высокой температуры расширяется, выталкивая вмятину и принимая первоначальную форму. Любые попытки выровнять поверхность бампера без нагревания приведут к отшелушиванию краски и удорожанию ремонтных работ.
После того как деталь выровнялась, нужно пройтись по ней полиролью, которая поможет скрыть мелкие царапины и ссадины.
Алгоритм устранения вмятины
Ремонт вмятины на пластиковом бампере выполняется в соответствии со следующим алгоритмом:
Помните о том, что разогретый пластик легко поддаётся деформации, поэтому выправлять его можно только равномерно со всех сторон.
Отдельно стоит отметить, что в руководствах, посвящённых теме: как убрать вмятину на бампере, специально указывается на то, что некоторые виды пластиков обладают «памятью формы». Она заключается в том, что при проведении ремонта через относительно короткое время после того, как бампер получил повреждение, он может вернуться к прежней форме где-то через 10-15 минут после окончания нагрева изделия. Если же бампер вовремя охладить, он закрепиться в новом состоянии и больше не вернётся к прежнему. Что же касается обратной установки его на место, то делать это можно только тогда, когда демпфер полностью остынет, и не будет бояться серьёзных механических воздействий.
Что делать со сложными вмятинами
Легко выправить бампер в том случае, когда он пластиковый и не имеет серьезных повреждений, если же он металлический, исправить положение будет сложнее. Для этого понадобиться магнит, который примагничивают к краю вмятины. После этого её прогревают при помощи кипятка, поливая им поверхность вмятины. Далее магнит с силой тянут на себя, постепенно продвигая его к центру вмятины. В результате она должна быть в какой-то момент выправится, издав характерный звук. Таким же способом выравнивают и металлические детали на пластиковом бампере.
Если же глубокие вмятины появляются на пластиковом бампере, применяют оригинальный метод. Для этого берут мощный фен и с его помощью прогревают участок вокруг повреждения. Далее нагретую вмятину охлаждают при помощи баллончика со сжатым воздухом до появления на ней изморози. После того, как иней растает, вмятина должна исчезнуть, так как пластик должен «вспомнить» ту форму, которую он имел ранее.
В том же случае, когда вмятина расположено рядом с отремонтированным сколом или трещиной, самостоятельное восстановление бампера производить не стоит. В этом случае имеет смысл обратиться в специализированную мастерскую, выполняющую кузовные работы. Здесь вам отремонтируют повреждения любой степени тяжести и сложности даже в том случае, когда они расположены в проблемных местах.
Выводы
Конструкция бамперов современных автомобилей и технические свойства материалов, применяемых для их изготовления, позволяет выполнить большинство ремонтных работ самостоятельно. Для этого нужно быть внимательным и осторожным, чтобы не применить лишнюю физическую силу и не испортить бампер. Однако сложные вмятины стоит поручить вниманию профессионалов, так как они могут быть расположены в неудобных местах или же их самостоятельное устранение может привести к выходу из строя данного элемента конструкции автомобиля.
Одной из распространенных ситуаций, особенно в зимнее время года, выступает появление вмятин на бампере автомобиля. Они возникают в процессе «столкновения» с сугробами. Даже небольшое такое взаимодействие может вылиться в приличную сумму, которую придется заплатить в автосервисе за его восстановление. Но выпрямить пластиковый бампер легко своими руками. Нужно приобрести необходимые инструменты и ознакомиться с этапами проведения работы.
Общие принципы ремонтно-восстановительных работ
Заметив трещину или скол на бампере своего транспортного средства, не стоит стремглав мчаться в ремонтную мастерскую, ведь даже при минимальном наличии инструментария и опыта можно вполне эффективно осуществить ремонт бамперов своими руками в домашних условиях.
Одним из главных условий продуктивной реставрации автомобильных деталей из является правильный подбор материалов и технологии. Ремонт пластиковых бамперов сводится к сборке поврежденных элементов (при необходимости вместо отсутствующих деталей добавляют фрагменты с аналогичным составом), тщательном сопоставлении их краев и фиксации с помощью клея или паяльного аппарата.
Финишным этапом, которым завершается ремонт бамперов своими силами, является шлифовка и покраска. Эти мероприятия проводят после основного ремонта детали, ее шпаклевки и зачистки.
Подготовка поверхности
Перед тем, как выпрямить бампер, необходимо точно узнать, из чего он изготовлен.
Если материал бампера нельзя нагревать, то выдавить дефект своими руками будет проблематично, и в этом случае лучше обратиться за помощью к профессионалам по кузовному ремонту.
Например, не следует греть имеющийся заваренный шов на бампере, также недопустимо подвергать нагреванию деталь из стекловолокна.
Чтобы устранить вмятину, необходимо сначала демонтировать бампер и строительным феном слегка прогреть поверхность. Параллельно в чайнике нагревается вода до температуры 40 градусов. Подогретой водой поливается не только сам дефект, но и площадь радиусом 20 см вокруг него. После нужно снова подогреть воду до температуры 50 градусов и повторить процедуру.
Выправление
Удаление вмятины бампера своими руками следует начинать сразу, чтобы не дать воде высохнуть. Магнит нужно поднести к поверхности и поводить им в разные стороны. Причем даже если бампер пластиковый, он будет магнититься, так как в краске, нанесенной на него, содержится большое количество металлических частиц.
С внутренней стороны своими руками плавно прижимаем вмятину, чтобы выправить ее в прежнее положение. Так можно помочь магниту и одновременно распределить усилие по всей поверхности бампера. Чтобы убрать вмятину, не нужно слишком сильно давить своими руками, так как можно повредить его покрытие.
После того, как восстановление полностью завершено, не следует сразу убирать руки. Следует несколько минут подержать выправленную поверхность, чтобы закрепить новую форму.
Но на этом восстановительные работы не закончены. Чтобы убрать вмятину своими руками полностью, нужно снова нагреть воду до температуры 35 градусов и полить ею бампер. Эта процедура проводится несколько раз, причем каждый раз температура понижается на 8 градусов. Когда температура воды составит 15 градусов, бампер оставляется высыхать в прохладном и сухом месте. Здесь он должен пролежать 48 часов, после чего его можно будет вновь установить на свое место.
Ремонт сложных вмятин
Случается, что на бампере появляются более глубокие вмятины, чем те, что остаются после соприкосновения с сугробами. Причины их возникновения могут быть различными, начиная от играющих мячом детей, заканчивая ДТП на дорогах. Чтобы выровнять такую вмятину, вовсе необязательно обращаться к специалистам. Все работы можно выполнить своими руками.
Существует эффективный и несложный метод. Для выправления вмятины потребуется мощный фен, которым нагревается на протяжении пары минут площадь вокруг повреждения. Далее баллончиком со сжатым воздухом опрыскивается нагретая вмятина до тех пор, пока не появятся следы изморози от сжиженного воздуха. После следует дождаться исчезновения инея и наблюдать за самостоятельным выпрямлением поверхности. Остается только протереть вмятину до образования натурального блеска.
Итак, исправить появившуюся на бампере вмятину всегда можно своими руками, что позволит сэкономить значительные денежные средства.