Как убрать машину перегородившую выезд
Что делать, если машину заперли на парковке
Сознательно запирая другие машины, ответственный водитель обязательно оставляет на видном месте записку с номером своего телефона. Чаще всего их размещают на панели под ветровым стеклом либо за стеклом водительской двери. Первым делом следует поискать такую записку, даже если ради этого придется смахнуть со стекол чужого автомобиля снег.
Если номера телефона нет, поищите людей, которые могут знать владельца. Например, опросите соседей или консьержа ближайшего подъезда, зайдите в соседние учреждения, поспрашивайте охрану предприятий или стройплощадок.
Если и эти поиски не дали результата, можно привлечь внимание владельца при помощи его же сигнализации, аккуратно постучав по стеклам или попинав колеса. Главное — не переусердствовать, потому что за причиненный машине ущерб придется отвечать.
Существует и еще один нестандартный, но не слишком надежный способ найти контакты автовладельца. Нужно обратить внимание на рамки номерных знаков и найти на них телефон автосалона или сервисного центра, в котором обслуживается автомобиль. Позвонив в кол-центр сервиса, нужно описать проблему и попросить оператора найти данные владельца машины в базе салона. Сотрудники салона тоже не вправе выдавать личные данные, но они могут сами позвонить владельцу и сообщить ему о том, что его ищут.
Можно связаться со службой экстренной помощи по номеру 112 либо позвонить 102 напрямую в полицию. Дежурному оператору нужно будет описать проблему, назвать номер заблокировавшей машины, марку и модель, а также адрес места происшествия.
Дальше возможны два варианта: сотрудники полиции оформят вызов и выедут на место либо передадут личные данные владельца машины. По закону они не имеют права разглашать персональные данные, но на практике иногда дают номер телефона или домашний адрес, что тоже не гарантирует успешного разрешения ситуации.
Стоянка и остановка транспортных средств в местах, где они создают помеху для выезда и въезда других ТС, в том числе с прилегающих территорий, является административным правонарушением, поэтому по вызову сотрудники полиции должны выехать на место происшествия, составить административный протокол и вызвать эвакуатор.
По закону машину можно отправить на штрафстоянку, если она стоит на месте инвалида, на пешеходной зебре или перед ней, на тротуаре, на остановке для общественного транспорта или на расстоянии менее 15 м от нее, вблизи трамвайных путей или на рельсах либо просто мешает движению автомобилей по проезжей части.
Выделенная стоянка во дворе жилого дома вполне может попадать под определение прилегающей территории, и формально производить эвакуацию там нельзя.
Блокировка автомобиля попадает под ч. 4 ст. 12.19 КоАП РФ «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств». Штраф за это нарушение составляет 2000 руб., а в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей.
Если нарушитель припарковался на проезжей части вторым рядом, это попадает под действие ч. 3.2 статьи 12.19 КоАП со штрафом 1500 руб. — либо те же 3000 руб. в любой из двух столиц. Кроме того, оба нарушения предусматривают эвакуацию с соответствующими расходами.
Принудительно передвигать чужое транспортное средство имеют право только сотрудники полиции или специальных служб, поэтому самостоятельно сдвигать машину с места руками, буксировать тросом или грузить на коммерческий эвакуатор нельзя. Такие действия могут быть расценены как попытка завладения чужим имуществом, то есть угон, даже если автомобиль отодвинули всего на три метра. Кроме того, в процессе буксировки машины с заблокированными колесами и трансмиссией у нее могут возникнуть повреждения, за которые тоже придется отвечать.
Что делать, если чужая машина заблокировала выезд?
Михаил Демидов (Юрист)
Автор: Михаил Демидов (Юрист) (Все статьи автора)
Автолюбитель может столкнуться с самыми разнообразными неприятностями, от неадекватного поведения госавтоинспектора до перепалок с другими водителями. Один из самых распространённых случаев — невозможность покинуть место стоянки по причине того, что чужая машина заблокировала выезд. После первых недоумения и раздражения возникнет вполне законный вопрос: что делать, чтобы всё-таки вернуть себе свободу перемещений. В статье будет рассказано, как поступить, куда звонить — и какие манипуляции с чужим авто проводить не следует.
Что можно и нельзя делать самостоятельно
Поскольку машина, как бы неправильно она ни была припаркована, — чужая собственность, автомобилисту ни при каких обстоятельствах нельзя:
В первом случае придётся платить за порчу имущества — по полной стоимости, без учёта факта неправильной парковки. Во втором и третьем случае автолюбителя, который не имеет возможности выехать со двора, могут обвинить в попытке кражи, что влечёт уже уголовную ответственность.
Компенсации, которые понадобится выплатить не умеющему парковаться владельцу, будут весьма велики — но, для решения задачи лучше пойти другим путём.
А вот что оказавшийся заблокированным автомобилист вправе — и даже должен — сделать:
Задача сильно упрощается, если виновник ситуации — сосед по двору или просто знакомый человек.
В остальных случаях стоит опросить соседей по парковке: возможно, они лучше знакомы с создателем проблемы и имеют его контакты.
Вызов ГАИ
Оптимальный способ избавиться от «затора», образовавшегося на стоянке или в другом закрытом месте, — позвонить по хорошо знакомым номерам:
В разговоре с оператором необходимо описать проблему, назвать свои установочные данные, номер мешающей машины — и, разумеется, место происшествия.
Теперь остаётся только ждать, пока подъедет инспектор ГИБДД и возьмёт решение вопроса на себя.
Для Москвы и Санкт-Петербурга минимальная сумма взыскания увеличивается до 2500 рублей.
Кроме того, владелец блокирующей проезд машины обязан будет незамедлительно убрать её с дороги — самостоятельно или, если это по каким-то причинам невозможно, вызвав эвакуатор.
В отдельных случаях применяется принудительная транспортировка автомобиля на штрафную стоянку.
Помимо основного наказания на него могут наложить и дополнительные: например, если блокировка выезда создала опасность для чьей-либо жизни или совершалась уже неоднократно.
Полезная информация:
Заблокирован выезд со двора
Машины, не дающие возможность выбраться на дорогу из двора, в абсолютном большинстве случаев принадлежат соседям или частым гостям близлежащих домов.
Следовательно, найти нужный телефонный номер не составит труда — заблокированный автомобилист может отыскать его:
Сколь бы неотложно ни было дело, не стоит паниковать и совершать необдуманные поступки — например, таранить чужой автомобиль или проезжать впритык, оставляя на кузове царапины.
С моральной точки зрения такой поступок, возможно, и оправдан — однако компенсировать нанесённый ущерб впоследствии придётся.
Тем более важно помнить об этом с учётом постоянного присутствия во дворе свидетелей, а также наличия на каждом втором российском авто видеорегистратора.
Не получается установить, чьими стараниями проезд оказался заблокирован? Тогда остаётся только ждать появления хозяина — а чтобы не тратить время впустую, вызвать госавтоинспектора.
Можно обратиться и к участковому — но, поскольку дело находится в юрисдикции ГАИ, первый всё равно переадресует обращение инспекторам дорожного движения.
Заблокирован выезд со стоянки
Не менее досадна невозможность отправиться в путь с парковки. Очень часто пользователи, не смотря на нанесённую разметку и ограниченность мест, ухитряются поставить авто так, чтобы перекрыть выезд одной, двум и даже большему количеству машин.
Такая ситуация предполагает несколько вариантов решения. Заблокированный автолюбитель может:
Кроме того, можно прибегнуть к невербальным средствам связи:
Наконец, можно просто оставить свою машину и пойти пешком, поехать на автобусе или вызвать такси — при этом необходимо отогнать автомобиль на исходную позицию, чтобы и он не создавал затруднений другим людям.
Заблокирован выезд из гаража
Бывает и так: несмотря на полностью открытую дорогу, «автомобилист-умелец» ставит машину именно так, что она блокирует путь из гаража.
В такой ситуации необходимо, как обычно, воздержаться от необдуманных действий и воспользоваться приведёнными выше советами:
Всегда лучше договариваться с незадачливым водителем лично, минуя обращение в ГАИ; как минимум, такой подход позволяет избавиться от формальностей и бюрократии.
Если же найти владельца не получается, остаётся одно: звонить в уполномоченный орган и ждать приезда госавтоинспектора.
Обстоятельства непреодолимой силы
Случается, что «затор» во дворе или на парковке нужно миновать срочно — например, когда требуется отвезти раненого в больницу или имеется другая угроза жизни человека.
В таких ситуациях закон допускает как проезжать вплотную, царапая мешающую машину, так и таранить или оттаскивать её.
Правда, важно учитывать, что в дальнейшем придётся доказывать необходимость таких действий в суде — а значит, следует зафиксировать всё происходящее на видеорегистратор и контакты свидетелей, могущих подтвердить правильность поведения водителя, оказавшегося заблокированным.
Через двор идет сплошной поток машин. Как с этим бороться?
В нашем дворе самоорганизовался сквозной поток автотранспорта, так как двор находится между двумя платными автодорогами. И срезать через наш двор для водителей стало обычным делом. Но подъезды выходят прямо на эту дорогу. Пробки, гонки, ругань, спецтехника, такси, инкассаторы и мусорки — теперь это стало нормой для жителей.
Обращались через «Добродел» — результат нулевой. Местная администрация перекидывает полномочия на ГИБДД, те — обратно на администрацию.
Мне известен собственник дороги — частная организация, которая входит в крупный строительный холдинг.
Куда и кому писать, чтобы проблему реально решили? Вариантов масса — можно просто перекрыть часть дороги или продлить пешеходную дорожку. Кто в ответе за это?
Двор — это жилая зона. ПДД запрещают сквозное движение автотранспорта через них. Но привлечь к ответственности за такое нарушение будет непросто. Сложно понять, кто во двор по делу заехал, а кто использует его вместо проезжей части.
В вашем случае можно ограничить въезд во двор шлагбаумом или запрещающими знаками. А если ГИБДД и местная администрация не хотят этого делать — можно попробовать обязать их через суд.
Я расскажу, как сделать все правильно. Но мои предложения не исчерпывающие. Очень сложно давать советы, если не видишь схемы двора, дорог и тех дорожных знаков и разметки, которые уже есть.
Срезать путь через двор запрещают ПДД
Вообще по ПДД нельзя использовать двор как сквозной проезд между двумя автодорогами. А еще во дворах запрещена учебная езда, стоянка с работающим двигателем, стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в случае, если для них нет специально выделенного места со знаками и разметкой.
За такое могут оштрафовать на 1500 рублей, а в Москве или Санкт-Петербурге — на 3000 рублей.
А еще в жилой зоне и во дворе пешеходы имеют преимущество. Но при этом они не должны специально мешать машинам — например, лежать поперек, чтобы перекрыть движение, нельзя. Останавливаться, чтобы помешать проезду, тоже не разрешается.
Если ДПС решит задерживать нарушителей — это не спасет ситуацию
Привлечь нарушителей к ответственности по этой статье бывает непросто. Даже если сотрудники ГИБДД остановят водителя — он может заявить, что ехал не насквозь, а заехал во двор по делам. Сейчас сделает их и уедет. Да и пост ГИБДД, который в вашем дворе начнет брать объяснения у нарушителей и составлять протоколы, только усилит транспортный коллапс.
Ругаться с водителями или перекрывать проезды неэффективно
Ругаться и скандалить с посторонними водителями — бесполезно. Если ваш двор расположен между крупными трассами — нарушители будут почти всегда новыми.
Договариваться с компанией, которая строит трассы, тоже неэффективно. Проезды они, возможно, и перекроют — но для всех, включая жильцов. Маловероятно, что люди, которые живут во дворах, это оценят.
Превращать двор в пешеходную дорожку тоже не стоит. По такой дорожке могут двигаться только пешеходы. Машинам на нее въезжать нельзя — двор снова окажется закрыт для всех, в том числе для жильцов. И даже вы сами не сможете проехать на машине к собственному подъезду, вызвать туда такси или, например, заказать доставку крупногабаритной мебели — водитель грузовой машины не захочет платить штраф.
Вам нужно такое решение, которое закроет въезд во двор посторонним, но даст возможность пользоваться им жильцам домов во дворе.
Как решить проблему
Есть несколько путей.
Установить шлагбаум на въездах во дворы. О том, как сделать это правильно и ничего не нарушить, мы рассказывали в статье «Соседи заблокировали пульт от шлагбаума».
Если коротко — придется провести общее собрание и получить согласие на установку ⅔ всех собственников помещений, даже если они не принимали участие в собрании.
Еще нужно будет получить согласие от местных властей. Помимо сложностей с организационными моментами это мероприятие может оказаться еще и дорогостоящим. Далеко не все жильцы могут согласиться вкладывать в него деньги.
Установить запрещающие знаки на съездах с автодорог во дворы. В вашем случае, на мой взгляд, можно установить знак «Движение запрещено».
Он запрещает движение всех транспортных средств за несколькими исключениями. В них попадают в том числе машины тех, кто живет во дворе или приезжает туда для обслуживания жильцов. То есть с таким знаком во двор смогут заезжать и сами живущие, и такси, которое вызвал жилец, и доставка мебели. А для всех остальных водителей въезд под этот знак означает штраф 500 рублей.
Собирать штраф в любом случае должны сотрудники ГИБДД. Если есть знак, можно установить рядом с ним средства видеофиксации. Это и снизит поток желающих нарушать правила именно в вашем дворе, а возможно, и пополнит бюджет. Если видеофиксации не планируется — жильцам придется самим налаживать взаимодействие с ГИБДД. Например, вызывать наряд в случае, если движение во дворе станет слишком плотным. А там уже сотрудники будут сами выяснять, кто имел право под знак заехать, а кто дорогу срезает.
Установить такой знак самостоятельно жильцы не могут. Получится, что они умышленно создают помехи дорожному движению. За это граждан могут оштрафовать от 5000 до 10 000 рублей.
Но если этот вопрос согласовать с органами местного самоуправления и ГИБДД — все возможно. По закону такие вопросы относятся именно к их компетенции.
Попробуйте написать в ГИБДД и органы местного самоуправления заявление. В нем укажите, что дворы на участке между двумя дорогами используют для сквозного движения автотранспорта. Это нарушает права и законные интересы жильцов домов и правила дорожного движения. А еще создает опасность для жизни и здоровья пешеходов. В связи с этим вы предлагаете установить на съездах с автомобильных дорог в ваши дворы дорожные знаки «Движение запрещено». А если есть техническая возможность — и средства видеофиксации в районе этих знаков.
Гарантии, что знак обязательно установят, нет. Если он вступит в противоречие с другим знаками на этом участке — могут отказать. Но все же вероятность, что он там появится, очень высокая.
Есть еще вариант — сделать во дворе одностороннее движение. Тогда хотя бы с одной стороны во двор нельзя будет въехать с платной дороги, и сквозной поток машин уменьшится. Но это палка о двух концах. Жителям двора придется также выезжать только в одну сторону, что может создать неудобства. Не видя схемы вашего двора, сложно давать такие советы.
Что делать, если снова откажут
Очередной отказ можно обжаловать в суде. Для таких случаев есть специальный Кодекс административного судопроизводства РФ. Одна из его задач — контролировать работу чиновников. Если человек считает, что чиновники не работают, — он может обратиться в суд. Суд в рамках КАС рассмотрит, действительно ли чиновники должны были принять меры, и обяжет их сделать это, если выяснится, что это так.
Обжаловать бездействия должностных лиц можно в течение трех месяцев с момента, когда вы получите на руки очередной отказ.
Привлечь к ответственности конкретного чиновника при этом суд не сможет. Но может признать незаконным его бездействие, и обязать, например, установить дорожный знак или ограничить проезд другим способом.
Но в целом установка дорожных знаков по решению суда — это рядовая практика. Приведу пример — прокуратура выявила, что в городе на одном из пешеходных переходов не продублирован дорожный знак «Пешеходный переход». И обратилась в суд, чтобы обязать департамент городского хозяйства мэрии устранить нарушение. Представители мэрии не возражали, что знак нужен, но просили перенести сроки установки на следующий год — потому что в этом году денег в бюджете на такие работы не предусмотрено.
Но суд с доводами мэрии не согласился. Он решил, что нельзя ждать целый год. За это время кто-нибудь может попасть под машину. Иск прокуратуры удовлетворили и обязали мэрию установить дорожный знак.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
В зависимости от планировки двора/проезда, посередине двора просто ставится бетонный блок.
1) дёшево и сердито
2) не найдёшь потом ответственного
3) свои всё также могут доезжать до подъездов. Каждый со своей стороны.
4) не мешает пешеходам
Andrei, у нас так умные бросили блок, а потом начали трепать нервы скорой, которая из-за этого же блока не смогла вовремя приехать и пациент скопытился. Откуда стало известно? Так эти кретины в запале сами себя сдали, проговорившись, что блок они кинули, чтобы во дворе не было сквозняка, при том, что живут в соседнем, и им мешали машины, которые ездили через другой двор. А кардиореанимация именно к ним не смогла просквозить. Потеряли драгоценные минуты на разворот.
Виктор, бред какой то, у нас вообще забор вокруг дома, скорая подъезжает к воротам просто и все, дальше врач заходит через домофон, или что надо прямо на машине заезжать в квартиру что ли))) вызов есть вызов, у каждого своя работа, я сам не люблю эти бетонные блоки т.к. бывает что срезаю, если тороплюсь, но тем не менее жильцов понять можно, особенно тех кто живет у площадей, где в праздники даже пешком сложно пройти во дворах, не то что проехать или припарковаться у своего дома после работы
Alexander, Врет скорей всего.
Дмитрий, да неужели?) Как будто есть такие права, которые не нарушают прав кого-то другого, ага.
вместо блока посередине двора можно положить низкие полусферы, как перед ТЦ. Из расчёта чтобы скорая и пожарные могли проехать, а седаны нет.
Уважаемый Дмитрий! Подскаэите, пожалуйста, как быть в следующей ситуации.
У нас тупиковый двор, нет сквозного проезда, мимо единственного подъезда 9 этажного 90 квартирного дома проходит дорога, ведущая на парковку и к пристройке, которая принадлежит Администрации, в которой разместили отдел УФМС. В приемные дни этой самой УФМС трафик будь здоров, парковка забита «гостями», некоторые из «гостей» не соблюдают скоростной режим, бросают машины хаотично. Жильцы дома еще до размещения в пристройке УФМС провели собрание собственников, 95% собственников приняло участие в голосовании и все 100% голосовавших проголосовали за установку шлагбаума. Так как земля не разграничена и придомовая территория не стоит на кадастровом учете(в соседнем доме по аналогичному голосованию Администрация дала отказ ссылаясь на отсутствие кадастрового учета), обратились в Министерство имущественных отношений Московской области за получением государственной услуги «Выдача разрешения на размещение объектов на землях или на земельных участках, государственная собственность на которые не разграничена». Собрали все требующиеся по Административному регламенту документы, увидели положительное решение Администрации отправленное на межведомственную комиссию и в итоге получили отказ. Сослались на «отсутствие документов, обосновывающих выдачу разрешения на размещение объекта, конфигурацию, площадь земельного участка». И отдельно «Дополнительно информируем: Отсутствуют основания для выдачи разрешения на
размещение вышеуказанного объекта.» Хотя основанием в данном случае было обращение группы граждан через подачу заявления на портале Мосрег.ру. Однако в телефонном разговоре представители Администрации ссылаются на то, что это решение принято в Министерстве, и что они не знают, что не так с документами. Однако позже в продолжении разговора ссылаются на УФМС, обосновывая необходимость обеспечить проезд транспорта до ступеней данного заведения.
На отказ подана жалоба, так как в ней нет четкого обоснования. И в данный момент мы ожидаем ответа на эти жалобы.
Тем не менее возникает ряд вопросов.
1. имеет ли право Администрация размещать такие учреждения во дворах жилых домов с подъездным путем проходящим перед единственным подъездом 90квартирного МКД?
2. имеют ли Администрация право отказать жителям в установке шлагбаума перекрывающего только проезжую часть, но оставляющего тротуар свободным для прохода, при условии, что на расстоянии 50-100 метров есть доступные общественные парковки и парковки соседних дворов?!
3. Как вообще действовать жителям дома, чтобы не быть в соем дворе гостями?!
Очень надеюсь на любую помощь по данному вопросу.
Шлагбаум открывается
Известно, что дворы многоквартирных домов практически во всех крупных городах уже несколько лет как закрыты для автотранспорта посторонних граждан. В отличие от машин жильцов, которым можно и заезжать, и оставлять под окнами своих квартир свои машины.
Когда дворы стали массово закрывать от посторонних машин, у многих возникла надежда, что теперь у прописанных в доме граждан никаких споров и конфликтов во дворах с транспортом возникать не должно.
Однако надежды быстро развеялись. Вместо одних проблем возникли другие. Теперь конфликтовать по поводу парковок жильцы начали друг с другом.
Наша истица имеет на законных основаниях квартиру в этом доме, прописана и живет там вместе со своей семьей. Ей, как и всем остальным, выдали заветный брелок и показали место, для машины. А через два года соседи на собрании же приняли решение лишить даму места на парковке внутри двора. Причину записали в протоколе так :»за нарушение правил парковки и правил въезда». А еще постановили отобрать у соседки брелок и вернуть ей взнос на парковку. Лишенная брелока дама отправилась в суд.
Верховный суд подчеркнул, что не учел районный суд, который отказал гражданке. Первая инстанция сослалась на постановление правительства города и общее собрание жильцов, в которых говорится о правилах въезда и парковки во дворе. На это Верховный суд заметил, что в этом постановлении правительства города ничего не сказано о порядке создания и использования парковочных мест на придомовой территории как и о «наложении каких-либо ограничений права» истицы, как собственника помещения в этом доме, и на пользование придомовой территорией.
Верховный суд велел местным судам пересмотреть спор с учетом своих разъяснений.