Как убрать комиссию яндекса в таксометре
Комиссия Яндекс Такси: в Москве, в Подмосковье, как уменьшить комиссию?
Какая комиссия Яндекс Такси и почему иногда даже в одном регионе, процентная ставка серьезно отличается. На эти вопросы попробуем дать ответ ниже. Там же подробней рассмотрим вопрос в принципе ценообразования, как формируется вознаграждение, из чего оно состоит. Также для наглядности приведем тариф для Москвы и Подмосковья. Кроме того, ответим на один из самых насущных вопросов, как можно уменьшить уровень вознаграждения, что для этого необходимо сделать?
Какой процент берет Яндекс Такси с водителей?
Как процент берет Яндекс Такси не редко на различных форумах и сайтах с тематической направленностью, можно найти вопросы подобного рода. Начинающие водители зачастую интересуются, а какая комиссия у отечественного агрегатора. Ведь никакой по сути точной информации найти не удается, лишь по той причине, что процент для каждого населенного пункта отличается. Какую часть от заказа забирает Яндекс, к примеру, в Челябинске или Москве? Безусловно, эти цифры будут отличаться, ведь разница все же есть.
Кроме того, не стоит забывать, что определенную долю забирает таксопарк. Многие ошибочно полагают, что ставки для таксопарков также формируются через отечественного агрегатора, но это так. Каждая фирма, занимающаяся таксомоторными услугами, сама вправе устанавливать свою комиссию.
Для того чтобы определить какую долю заберет сервис с вашего заказа, необходимо воспользоваться специальным калькулятором. Найти его можно на официальном сайте. Кроме того, ставка будет формироваться не только из-за выбранной местности, но и с учетом сегмента перевозок. Ведь не секрет, что под определенный класс перевозок, компания набирает только конкретные модели. Поэтому все вопросы, связанные с вознаграждением, резонно узнавать в сервисе. Воспользуйтесь представленным калькулятором или свяжитесь с менеджерами. А вот, вознаграждение для партнеров, лучше узнавать непосредственно у них, потому что данные платежи никак не зависят от агрегатора. Тем более что даже в одном населенном пункте уровень может отличаться.
Как уменьшить комиссию?
Как не платить комиссию Яндекс Такси? Такой вопрос вызывает нездоровый интерес у огромного числа водителей, однако необходимо понимать, что платить придется в любом случае. Без комиссии агрегатор работать не сможет. Даже если воспользуемся тем же дополнением, как калькулятор комиссии Яндекс, то становится понятно, что даже в отдаленных регионах, от вознаграждения не избавится. Однако есть все-таки возможность вообще не платить, но тут необходимо понимать, что на это должен согласиться еще и пассажир.
К примеру, клиент вызвал машину, однако оплатить намеревался через приложение, как в целом и всегда. Однако его просят отменить заказ со стороны клиента и оплатить поездку напрямую наличными или перевести с карты на карту. Такие по сути манипуляции стали проводить с начала марта текущего года. Дело в том, что компания подняла процент вознаграждения, а с учетом доли таксопарка, приходится отдавать порядка 30% от заработка, а иногда и больше. Таким образом, водители минуют сервис и получают почти 100% оплаты за поездку.
Комиссия Яндекс Такси в Москве
Сколько процентов берут в Яндекс по городу Москва с водителя? Необходимо разделять ставку по сегментам:
Стоит уточнить, что доля указана без учета сбора НДС и платы за ПО.
Комиссия Яндекс Такси в Подмосковье
Яндекс Такси ставка для водителей в большинстве городов Подмосковья для класса Эконом, динамическая, то есть зависит от окончательной цены за поездку. С полным списком лучше ознакомится на официальной страничке. К примеру, цена/ставка — 100/8,56%, 250/11,63%, 500/14,38%, 1500/18%.
Для городов, которых нет в списке, для класса Эконом, доля будет фиксированной на уровне 12%.
Для остальных сегментов:
Еще раз напоминаем, все ставки указаны без учета НДС и пользования ПО.
Комиссия Яндекс.Такси для водителей
Водители, подключившиеся к агрегатору Яндекс.Такси, выплачивают комиссию с каждого заказа. Она вычитается с выручки таксиста сразу после завершения каждой поездки. Зная процентную ставку, можно самостоятельно рассчитать сумму выплат, чтобы проверить правильность списания.
Из чего состоит
Конечная сумма формируется из четырех показателей:
Ставки по тарифам
Процентные отчисления зависят от тарифа, по которому осуществляются поездка. В Москве эти суммы следующие:
Точный размер комиссии автопарка-партнера Яндекс.Такси сообщает работодатель при подписании договора.
Как посмотреть
Детальная информация о вычетах в рублевом и процентном исчислениях предоставляется в водительском отчете сразу после завершения поездки.
Как посмотреть сумму отчислений и чистого дохода:
Как рассчитать
Водитель может самостоятельно произвести расчет комиссии Яндекс.Такси и сверить данные при помощи онлайн-калькулятора.
Как рассчитать комиссию за заказ стоимостью 200 рублей, выполненный по тарифу «Эконом»:
Таким образом, чистый доход водителя, выполнившего заказ на 200 рублей с минимальной комиссией Яндекс.Такси по тарифу «Эконом», составляет 140 рублей 20 копеек.
Для ИП
Водители, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, имеют преимущество перед другими таксистами, так как они выплачивают комиссионные проценты только сервису Яндекс.Такси и НДС.
Сумма выплат зависит от стоимости поездки (от 10 % за заказ в 99 рублей до 15,9 % за заказ в 2500 рублей).
Для самозанятых
Водители, сотрудничающие с сервисом Яндекс.Такси как самозанятые, выплачивают комиссию агрегатору в том же объеме, что и таксисты, которые работают по найму. Единственная преференция заключается в пониженной ставке налоговых выплат государству.
В частности, самозанятые водители платят налог в 4% за обычные поездки и 6% за корпоративные заказы.
Какая комиссия Яндекс Такси для водителей?
Безусловно, комиссия в Яндекс такси для водителей является неотъемлемой частью работы таксиста. Однако для отдельных категорий работников и в конкретных городах она всегда разная. Какой же процент от заработанных денег должны выплачивать таксист данному сервису, поговорим в этой статье.
Какой процент берет Яндекс Такси с водителя?
Комиссионная ставка в Яндекс такси для водителей зависит от многих факторов. Это и город, в котором находится таксопарк, и тариф поездки, а также статус таксиста.
Комиссии таксопарков
Из чего же состоит комиссия, взымаемая с водителей и какая она?
Известно, что процент комиссии складывается из:
Не зависимо от города, комиссия за программное обеспечение всегда составляет 5,50 рублей. Также сама сумма никогда не поменяется, если измениться цена поездки. Но такое правило действует только в Москве.
Какую же комиссию берет Яндекс такси с водителей в Москве?
По каждому конкретному тарифу комиссионные отчисления свои:
Если вы из другого города, и хотите посмотреть комиссию, узнавайте эту информацию у службы поддержки.
Комиссия с ИП
Таксисты, которые зарегистрированы как индивидуальные предприниматели, имеют преимущество перед остальными таксистами. Они оплачивают проценты только сервису Яндекса. При этом комиссионный процент зависит от стоимости поездки.
Например, за поездку от 99 рублей водителю потребуется заплатить 10 процентов, а за поездку в 300 рублей – 13,7 процентов. Конкретную сумму по каждому заказу можно узнать по ссылке: https://rabota-yandex-taksi.ru/usloviya/dlya-ip.
Комиссия для самозанятых
Для самозанятых водителей в Яндекс такси комиссионные проценты такие же, как и для обычных водителей, работающих по найму. Единственное различие в том, что самозанятые таксисты платят меньший налог государству – 4 процента за обычные, и 6 процентов за корпоративные заказы.
Из чего состоит общая сумма выплат?
Общая сумма выплат – это та комиссионная сумма, которую таксист заплатит и государству и сервису.
Она складывается из:
Если посчитать все эти составляющие, общая комиссионная выплата для работника такси составит около 30 процентов.
Возможно ли уменьшение комиссионных выплат?
Уменьшить комиссионные выплаты конечно можно. Для этого есть два варианта. Первый – забрендировать свой автомобиль. Ведь работники такси, которые оклеили машину фирменными знаками Яндекс такси получают преимущество не только в заказах, но и в сниженной комиссионных процентов. Безусловно, минусом такого способа является то, что за брендирование автомобиля таксист должен заплатить из своего кармана.
Смена без выплаты комиссии
Еще один способ уменьшения комиссии – это покупка смены без комиссионных выплат. Вместо того, чтобы выплачивать таксопарку непонятные проценты, таксист может купить такую смену, которая позволяет ему оплачивать конкретную фиксированную сумму ежедневно. К тому же максимального лимита на заказы в эту смену не будет.
Чтобы купить такую функцию, таксисту нужно зайти в «Таксометр», выбрать в меню «Купить смену» и подобрать период этой смены (от 12 часов до 7 дней). Деньги за оплату данной функции спишутся со счета «Таксометра» сами.
Подводя итоги, нельзя с точностью сказать сколько процентов берет Яндекс такси со своих водителей. Это зависит от многих факторов, которые мы описали выше.
Человековыжималка. Как «Яндекс.Такси» снимает деньги с водителей, чтобы угодить клиентам
Водители популярных в России агрегаторов стали всё чаще отказывать в поездках пользователям. Речь идёт как об обычных поездках, так и о поездках по специальным программам лояльности.
Я за такие деньги не поеду
Таксисты, как и любые люди на других работах, трудятся за деньги. Однако в последнее время поездки «по району» стало осуществлять значительно сложнее. Даже в Москве, где количество такси на квадратный километр больше, чем в Нью-Йорке, водители жёлтых машин с шашечками стали регулярно отказываться от невыгодных, на их взгляд, поездок. Суть алгоритмов современных агрегаторов состоит в том, что непосредственная связь между клиентом и водителем существует только в приложении. При этом клиент видит одну сумму, таксист — другую. Где-то на пересечении двух результатов данных живёт прибыль компании, которая написала приложение и связала клиентов с водителями.
Однако особенности российского такси таковы, что водители делают только то, что считают нужным. К примеру, нередки случаи, когда водители отказываются ехать из-за слишком низкой, по их мнению, цены. Тут нужно пояснить, что ни один водитель не видит суммы, которую клиент платит за поездку в такси, до начала движения. Только нажимая «В пути», таксист понимает, что заработать может намного меньше, чем рассчитывал. Некоторые водители в этом случае прибегают к хитрости — напрямую спрашивают клиента о том, на какую сумму приложение выставляет счёт. Если водителя такая сумма не устраивает, то он может либо попросить клиента отменить заказ и поискать другую машину (что недопустимо с точки зрения правил агрегаторов) либо отменяет заказ самостоятельно, теряя драгоценный рейтинг.
Фото © ТАСС / Флегонтова Татьяна
Существуют и другие не вполне разумные способы закончить общение с клиентом. Часто водители просто останавливают машину, имитируя поломку, или вовсе говорят, что дальше за предложенные системой деньги не поедут в принципе. Клиент в этом случае оказывается заложником ситуации и решить её своевременно, без потери нервов и денег не может. Приходится сначала жаловаться в поддержку, потом ждать ответа, и только через пару недель, может быть, в качестве извинений агрегатор накинет пару промокодов на поездку со скидкой.
«Вези меня, мразь!» Неадекватная пассажирка устроила истерику таксисту
Впрочем, жаловаться водителям действительно есть на что. К примеру, стоимость поездки таксист узнаёт в самый последний момент, когда сам водитель нажимает кнопку «В пути», а пассажир уже находится в машине. Если водитель не согласен со стоимостью, отменить заказ можно только с потерей активности — 16 баллов, что автоматически понижает суточную активность в целом и, как следствие, снижает заработок. Если суточная активность меньше 90 баллов, то в следующем поступившем заказе водитель уже не видит конечную точку маршрута. Фактически с помощью системы баллов агрегатор может манипулировать водителем и мотивировать к выполнению заказов, невыгодных с экономической точки зрения.
Для того чтобы привлечь дополнительных клиентов и сохранить старых, «Яндекс» сделал сервис «Плюс». Его суть в том, что за 169 рублей в месяц пользователь получает скидку в 10% на каршеринг «Яндекс.Драйв», множество других скидок на товары и услуги, а также скидку на поездки в «Яндекс.Такси» на тарифах от «Комфорта» и до «Майбаха». Насколько корректно этот сервис работает во всех других сферах жизни, утверждать однозначно пока нельзя, а вот с поездками на такси наблюдаются странности.
Из достоверных источников редакции Лайфа стало известно, что помимо ежемесячной платы за сервис «Яндекс.Плюс» в 169 рублей с каждого клиента «Яндекс.Такси» регулярно зарабатывает на. водителях. При этом водители, которые оказывают услуги перевозки клиентам с активированной подпиской «Плюс», часто отказываются от поездок под разными предлогами. Объяснение очень простое — на такой поездке они зарабатывают существенно меньше, чем на обычной. Никакой компенсации за таких клиентов «Яндекс.Такси» не даёт, а качать права не получится — непосредственного договора между агрегатором и таксистами не было, нет, и, вероятнее всего, никогда не будет.
Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов отмечает, что в таких случаях таксист фактически находится в заложниках у агрегатора.
Скидка осуществляется за счёт водителя, причём водитель не может отказаться эту скидку предоставлять, то есть она навязана
Координатор движения «Синие ведёрки»
В денежном выражении это выглядит так. Слева — деньги, списывают у клиента «Яндекс.Такси» с подключённой подпиской «Плюс». Справа — реальный доход водителя. Первоначальная цена этой поездки без скидки — 930 рублей.
Не очень партнёрское поведение
Владимир — водитель со стажем. В «Яндекс.Такси» у него стабильно высокий рейтинг, всегда чистая машина, да и поездка с ним сопровождалась крайне интересной беседой о текущем положении дел в индустрии. Правда, к сожалению для «Яндекс.Такси», Владимир оказался ещё и наблюдательным водителем. Для начала поясним, что тариф «комфорт», в котором работает Владимир, дороже «экономкласса». Разница может достигать как минимальных 20 процентов, так и всех 40 процентов, если речь идёт о поездке в аэропорт или на большое расстояние.
Здесь нужно пояснить, что с приложением «Таксометр», которое установлено на смартфонах водителей, не всё просто. Во-первых, нет никаких данных о стоимости поездки до начала движения, а во-вторых, никакой информации о том, есть ли у клиента скидка на поездки. Для сравнения мы написали запрос ближайшему конкуренту «Яндекс.Такси» — компании «Ситимобил». Там нам дали развёрнутое пояснение по таким ситуациям и отметили, что у водителей действительно нет доступа к данным о скидке.
Водителю недоступна информация о том, какая бонусная программа подключена у пассажира, отказать в поездке только по этой причине он не может. Кроме того, за отказ выполнить уже назначенную поездку без веской причины водители могут получить штрафные баллы
Другие агрегаторы, например, GETT, работают по схожей схеме, показывая полную стоимость для водителя и для клиента.
Схема на грани фола
Однако между «Яндекс.Такси» и другими агрегаторами, например Gett и «Ситимобил», при очевидном сходстве в механике приложения есть огромная разница. Состоит она в том, что все вышеуказанные агрегаторы (за исключением «Яндекс.Такси») КОМПЕНСИРУЮТ водителю скидку, которую дают для того, чтобы удовлетворить клиента. Это в телефонном разговоре подтвердил и Владимир, за счёт которого «Яндекс.Такси» даёт скидку клиентам с подпиской. Ещё раз для понимания — скидку за поездку даёт вроде как агрегатор, но фактически эта скидка вычитается из зарплаты водителя. Клиент в такой ситуации, отметим это отдельно, платит лишь немного меньше обычного.
К примеру, вот так выглядит «расчётка» на одну поездку для водителя, подключённого через «Ситимобил». Хорошо видна стоимость для клиента и стоимость для водителя.
Вся суть условий «Яндекс.Такси» раскрывается в пункте 7 договора, который заключается с таксопарком. Напомним, что юридически водители и «Яндекс» никак не связаны. В договоре (копия есть в распоряжении Life.ru) сказано дословно следующее: » Яндекс не компенсирует Службе Такси скидку, предоставляемую Службой Такси в рамках Совместной акции.» Под совместной акцией «Яндекс» понимает ту самую подписку «Яндекс.Плюс».
Владимир отмечает, что сначала директор таксопарка, а затем и сам агрегатор уверяли его, что на самом деле водитель стал зарабатывать больше, поскольку с подпиской у водителя якобы стало больше заказов. На резонный вопрос Владимира, а где же, собственно, деньги, ни директор таксопарка, ни «Яндекс.Такси» не ответили.
После того как Владимир начал выяснять отношения с «Яндекс.Такси», его (по его собственным словам) пообещали заблокировать в системе. Официальный запрос Лайфа относительно произошедшего в «Яндекс.Такси» рассматривали больше недели, после чего пояснили, как именно работает схема с подпиской «Плюс» для водителей. Прямого ответа о том, почему скидка по подписке «Яндекс.Плюс» оплачивается водителем, а не агрегатором, компания не дала, однако в «Яндекс.Такси» признали, что с клиента по подписке водитель действительно получает меньше денег.
Подписка на «Яндекс.Плюс» даёт доступ к разным пользовательским опциям, в числе которых — скидка на поездки в такси повышенного класса. Такие скидки увеличивают частоту заказа поездок по классу «Комфорт» и выше, благодаря чему при уменьшении стоимости одного заказа растёт общий заработок за день, неделю, месяц. Алгоритмы «Яндекс.Такси» направлены на эффективное использование рабочего времени водителя — для этого существуют, например, опции «Домой» и «По делам», благодаря которым водитель получает заказы по нужному направлению, чтобы сократить холостой пробег и время ожидания клиента.
Правда, у водителей своё мнение по этому вопросу. Например, никто из сотрудничающих с «Яндекс.Такси» не понимает, почему изначально не указывается стоимость поездки.
Агрегатору невыгодно, чтобы водители знали, сколько стоит поездка. Если там стоимость минимальная или поездка с большой скидкой, которую никому не компенсируют, то водители будут просто отказываться. А им (агрегатору. — Прим. Лайфа) нужно, чтобы клиенты были довольны. Правда, довольны они должны быть за счёт водителя
Если говорить на языке цифр, то выглядит это так. Без скидки поездка из одного конца Москвы в другой стоит (условно) 1 тыс. рублей. Без подписки «Яндекс.Плюс» для водителя эта поездка будет стоить ровно столько же, за вычетом комиссии «Яндекс.Такси» и таксопарка. А вот с подпиской всё сложнее. Скидка в 10% снижает стоимость поездки до 900 рублей. Уже из этих 900 «Яндекс.Такси» и таксопарк забирают свою комиссию, а остальное достаётся водителю. Разумеется, для многих клиентов такси совершенно не важно, куда идут 150–200 рублей с каждой поездки, но важно понимать, что если таких поездок будет 20 за неделю, то водитель недополучит пару тысяч рублей. Об этом мы писали выше, «Яндекс.Такси» объясняет такой подход увеличением количества заказов из-за скидки, но фактически водитель ПОКУПАЕТ новые заказы у «Яндекс.Такси», а не получает их за хорошую работу.
Ещё одна интересная деталь. После начала движения каждый водитель видит стоимость поездки и, опираясь на время в пути, может сделать выводы о том, сколько такой маршрут может стоить для клиента. Подписка «Яндекс.Плюс» автоматически настраивает водителя на негатив в отношении клиента, поскольку таксист точно знает, что заработает меньше денег.
Опрошенные Лайфом таксисты из других агрегаторов подтвердили, что спорные ситуации относительно стоимости расчёта поездки со скидкой и без неё возникают нередко, но другие крупные игроки рынка пассажирских перевозок честно пишут в приложении, сколько поездка стоит для водителя и сколько для пассажира. И только «Яндекс.Такси» предоставляет скидку клиентам, в буквальном смысле слова вынимая по чуть-чуть денег из водительского кошелька. Для героя принципиальных изменений в условиях работы с таксопарком не наступило. Правда, после жалоб пассажиров на условия работы «Яндекс.Плюс» директор таксопарка, в котором Владимир работал ранее, указал ему на дверь, сославшись на возможные проблемы в последующей работе. Из-за неразберихи с условиями работы для таксистов сложилась интересная ситуация — никакой юридической связи между таксистами и «Яндекс.Такси» нет, но увольняют таксистов именно после разговоров директоров таксопарка и прямого работодателя — компании «Яндекс.Такси».
Как вывести деньги с баланса Яндекс.Про
Если вы недавно работаете в Яндекс.Такси, тогда непременно возникнет вопрос, как вывести деньги с баланса Яндекс.Про. Бывает из-за незнания водители просто могут не выводить деньги долговое время и накопить внушительные суммы, не подозревая о том, что это их заработок за безналичные заказы и деньги со счета можно вывести. При работе в такси рекомендуется не копить деньги на балансе таксометра и переодически выводить их, но при этом не оставлять нулевой баланс.
Как поступают деньги на баланс Яндекс.Про
Во время работы приходят заказы как за наличные так и за оплату по карте. Когда заказ за наличные, вы забираете сумму полностью, но с баланса Яндекс.Про вычитается комиссия за данный заказ. Если заказ выполнен за безнал, то вся сумма зачисляется на баланс таксометра за исключением комиссии. Также на баланс зачисляются все бонусы от Яндекса и оплата за гарантированную сумму с заказов.
Как вывести деньги со счета Яндекс.Про
Процедура по выводу денег за безналичные заказы зависит от схемы по которой вы работаете с Яндекс.Такси. Это может быть как самозанятый, либо через парк. Самозанятые могут работать как напрямую с Яндексом, так и через парк, потому для самозанятых могут быть разные схемы вывода.
Выплаты самозанятому напрямую с Яндекс.Такси
Если вы подключены к Яндексу как самозанятый, тогда выплаты за безналичные заказы и бонусы будут приходить к вам на карту автоматически. Для этого необходимо в настройках таксометра Яндекс.Про указать реквизиты счета вашей банковской карты (можно посмотреть через онлайн банк, взять выписку в банке или из банкомата). Если реквизиты счета не указаны, тогда деньги будут просто копиться на балансе, до момента пока вы не укажите реквизиты.
Карта, номер счета которой вы указываете должна быть дебетовой, и оформленной на вас. Указать реквизиты в водительском приложении можно по следующей цепочке: нажать на [Имя и количество заказов], далее нажать на раздел [Реквизиты] и заполнить все поля.
Обязательно проверяйте правильность при заполнении реквизитов счета карты.
Выплаты при работе через парк
Если вы работаете через таксопарк, тогда вывод денег может происходить тем способом, который устанавливает парк. Предварительно свяжитесь с диспетчером парка в котором вы работаете и узнайте каким образом можно получить деньги со счета Яндекс.Про за безналичные заказы.
Внимание! Если вы подключены к нескольким паркам, то и балансы Яндекс.Про будут отличаться (для каждого парка у вас свой баланс Яндекс.Про), если вы авторизованы в Яндекс.Про в парке «Пилот» и хотите вывести деньги, нужно написать в парк Пилот, а не в Шумахер к которому возможно вы также ранее подключались.
Наиболее распространенные варианты вывода у парков:
1. Моментальный вывод через приложение
Если в вашем парке подключены моментальные выплаты, тогда водителю можно выводить деньги с баланса Яндекс.Про на карту 24/7 через специальное приложение. Зачисление обычно происходит в течение 5-10 минут.
Для использования данного способа необходимо чтобы парк был подключен к сервису моментальных выплат. Даже если вы скачаете приложение для вывода денег на карту, если парк не является партнером этого сервиса, вы не сможете вывести деньги.
Наиболее популярные сервисы моментальных выплат, которые могут быть в вашем парке:
Для осуществления выплаты на карту данным способом установите приложение того сервиса моментальных выплат, к которому подключен ваш парк. При входе введите номер телефона, который используете в Яндекс.Про. После входа у вас отобразится тот же баланс счета что и в таксометре. Введите данные карты и выведите заработанные деньги. Таким образом вы можете выполнять самостоятельный вывод средств в любое время.
Комиссия: за услугу по быстрому выводу денег на карту может взиматься комиссия банком и парком, в среднем она составляет от 1% до 5%, зависит от сервиса, через который вы выводите и условий парка.
(Некоторые парки берут оплату всех комиссий за вывод на себя, но в данном случае может быть увеличенная ставка за заказы.)
Если балансы не совпадают проверьте в каком парке вы авторизованы в Яндекс.Про и в какой парк вошли в приложении для моментальных выплат. Для решения можно выйти из аккаунта таксометра и выйти из аккаунта в приложении по выплатам и авторизоваться везде снова, выбрав одинаковые парки.
2. Вывод по запросу в таксопарк
Вывод на карту напрямую водителю диспетчером с расчетного счета парка. Водитель отправляет запрос диспетчеру о том что хочет вывести деньги с баланса с указанием: суммы к выводу, номера карты и ФИО получателя. В порядке очереди диспетчер произведет выплату, как правило в течение 1 дня. В самом парке могут быть установлены определенный порядок выплат, например: 1 раз в сутки, 1 раз в неделю, 2 раза в неделю и другие. Так же могут быть установлены ограничения на минимальную сумму вывода, например 500 или 1000 руб. Чтобы не отвлекать диспетчера выводами по 100 руб. Возможны временные ограничения например ежедневно с 9:00 до 18:00.
3. Посещение кассы или офиса парка
Вывод через кассу парка, менее удобный способ, так как для этого придется приехать в офис, и как правило расчет в таких случаях происходит в будние дни в рабочее время суток. Такой способ возможен у небольшого числа парков.
Возможные проблемы:
Парк не выходит на связь
Если парк к которому подключены и в котором остался у вас баланс в Яндекс.Про не выходит на связь после того как вы написали смс или в месенджеры или на почту о том что хотите вывести деньги, тогда можно сделать следующее:
Не подходят условия выплат
Если вы начали работать, но позже узнали об условиях выплат в парке, которые не очень удобные при работе, например только по запросу, либо только 1-2 раза в неделю, либо установленны высокие минимальные суммы на вывод. Если вам это не очень удобно, то можно поменять парк на тот, в котором подключены моментальные выплаты и можно выводить деньги на карту 24/7. Сделать это просто — достаточно подключиться к другому парку и изменить парк в настройках.