что такое в холодильнике фрезер и что рефрижератор
Fast Freeze в холодильнике что это такое
Шоковая заморозка – это проверенная временем технология, позволяющая дольше сохранять продукты свежими. Из-за своей дороговизны и больших размеров установок, раньше она использовалась только на крупных предприятиях общественного питания. Но прогресс не стоит на месте, сделав эту технологию доступной каждому.
Что такое fast freeze в холодильнике?
Быстрая заморозка – дополнительная опция, реализованная в холодильниках некоторых брендов. Включив её, владелец техники запускает процесс охлаждения воздуха в морозильной камере до экстремально низких значений (-24…-30 °C, в зависимости от производителя).
Обычно этот процесс занимает от нескольких часов до суток (в зависимости от загрузки морозилки). После чего желательно перевести холодильник в обычный режим работы. Но памятуя о забывчивости некоторых пользователей, производители подстраховываются, программируя технику на автоматическое отключение функции fast freeze спустя двое суток после его запуска.
Описание технологии
Экстремальное понижение температуры воздуха в морозильной камере способствует более быстрому замораживанию продуктов с минимальными нарушениями их текстуры.
При понижении температуры до экстремальных значений, влага не успевает превратиться в острый кристалл и повредить сдерживающую её оболочку, поскольку волокна продукта замерзают одновременно с водой. А это значит, что даже сочная виноградина после размораживания не превратится в желеобразную ягоду с вытекшим соком.
Плюсы и минусы
Недостаток у fast freeze всего один – энергозатратность, которая с лёгкостью компенсируется коротким сроком работы холодильника в таком режиме.
Что же касается достоинств, то среди них числятся:
К тому же, замороженные в режиме fast freeze продукты легче хранить. Они не покрываются снегом и не прилипают к стенкам камеры.
Как правильно пользоваться?
Рекомендация только одна: включать режим за несколько минут до загрузки новой порции еды. Это нужно для того, чтобы температура воздуха в камере успела заблаговременно опуститься до значений, нужных для правильной заморозки продуктов.
990x.top
Простой компьютерный блог для души)
Freezer в холодильнике — что это такое?
При каждом нажатии кнопки температура будет изменяться и отображаться на дисплее холодильника.
Вообще все зависит от модели, однако кнопка Freezer всегда связана с морозильной камерой.
Не стоит путать с холодильной камерой, которая обозначается термином Fridge.
Функция Power Freeze
Предназначена для быстрого замораживания. При нажатии — происходит ускорение работы компрессора морозильной камеры, в итоге температура быстрее снижается.
Для активации функции нужно нажать и удерживать кнопку Freezer три секунды.
Функция полезна, когда нужно быстро заморозить продукты, создать большое количество льда, или быстро охладить камеры, если например осталась дверца открытой.
При использовании данной функции холодильник больше потребляет энергии, что впрочем логично. Да и компрессор в теории изнашивается сильнее, хотя, если на гарантии — то думаю бояться нечего.
Кнопки управления холодильником.
Кстати, у вас еще может быть кнопка Vacation — она нужна чтобы перевести камеру в режим ожидания, но при этом поддерживает функцию обычной морозилки. Удобно вклчюать когда вы уехали в отпуск — продукты остаются замороженными, в камере поддерживается свежесть, а сам холодильник работает с минимальным потреблением энергии.
Также не забывайте читать инструкцию к холодильнику, там много чего полезного можно найти.
Надеюсь информация оказалась полезной. Удачи и добра, до новых встреч друзья!
Компоненты и функции, Freezer (морозильная камера), Power freeze (быстрое замораживание) – Инструкция по эксплуатации Samsung RF905QBLAXW
Страница 22: Lock unlock (блок вкл./блок выкл.)
• Удостоверьтесь, что на дисплее отобража-
ется выбранный вами режим.
Freezer (Морозильная камера)
Power Freeze (Быстрое
При значительном повышении температуры в
холодильной или морозильной камере начнет
мигать индикатор температуры Fridge (Холодильная
камера) или Freezer (Морозильная камера).
(Индикаторы температуры Freezer (Морозильная камера)
или Fridge (Холодильная камера) начнут мигать, когда
температура в соответствующих отсеках вернется к своему
нормальному уровню. Если индикатор температуры не
перестанет мигать по истечении нескольких часов, об-
ратитесь в сервисный центр.
Power Freeze (Быстрое замораживание)
Lock Unlock (Блок вкл./Блок выкл.)
Удерживайте эту кнопку в течение 3 секунд, чтобы за-
блокировать все кнопки на панели управления.
Чтобы разблокировать все кнопки, удерживайте кнопку
Lock Unlock (Блок вкл./Блок выкл.) нажатой в течение 3
секунд.
КОМПОНЕНТЫ И ФУНКЦИИ
В данном разделе описываются компоненты и функции
холодильника.
Fridge (Холодильная камера)
ФУНКЦИИ BACTERIA SAFE IONIZER
(ИОНИЗАТОРА ДЛЯ УНИЧТОЖЕНИЯ
БАКТЕРИЙ) (ОПЦИОНАЛЬНО)
• Каждый раз при открытии и закрытии дверцы холо-
дильной камеры внутрь попадают невидимые микробы.
Эти микробы попадают на стенки и поверхности
холодильника и перемещаются внутри него.
Технология Bacteria Safe Ionizer (Ионизатор для
уничтожения бактерий) благодаря дополнительной
функции SPi – 2 (Super Plasma Ion ll) эффективно уни-
чтожает все микробы.
• Bacteria Safe Ionizer (Ионизатор для уничтожения бакте-
рий) также применяется функция устранения запахов,
работающая по принципу солнечной энергии, которая
усиливает свое действие в несколько раз.
Функция Bacteria Safe Ionizer (Ионизатор для уничтоже-
ния бактерий) может использоваться постоянно без
необходимости замены или чистки ее компонентов.
Как работает холодильное оборудование?
Содержание
Содержание
Вы никогда не задумывались, почему в холодильнике — холодно, и что общего у морозильного шкафа и кондиционера? В этом материале разбираемся, как работает холодильное оборудование.
Замечали, что, когда вы выходите из душа, вам всегда прохладно? Дело в том, что влага при испарении поглощает тепло. А при конденсации, наоборот, тепло выделяется. На этих явлениях и основан принцип действия паровых компрессорных холодильных машин– в них по замкнутому кругу двигается специальная жидкость (хладагент). Хладагент испаряется в испарителе и конденсируется в конденсаторе. При этом испаритель охлаждается, а конденсатор греется.
Чтобы хладагент испарялся и конденсировался в нужных местах, в холодильном контуре должны присутствовать еще два элемента – компрессор и дросселирующее устройство.
Компрессор сжимает газообразный хладагент в конденсаторе, где он под действием высокого давления переходит в жидкую форму, выделяя тепло. А дросселирующее устройство (капиллярная трубка или терморегулирующий вентиль) затрудняет движение хладагента и поддерживает высокое давление в конденсаторе. После дросселя давление в контуре намного ниже, и попавший туда хладагент начинает испаряться внутри испарителя, поглощая тепло. Далее он, уже в газообразном виде, снова попадает в компрессор, и цикл повторяется.
Многие холодильные установки комплектуются дополнительными элементами.
Фильтр-осушитель устанавливается перед дросселирующим устройством. Его задачей является извлечение из хладагента воды и механических частиц. При его отсутствии капилляр может засориться или замерзнуть.
Терморегулятор (термостат) выключает компрессор при достижении необходимой температуры.
Ресивер повышает эффективность холодильной установки. Без терморегулирущего вентиля (с капиллярной трубкой) скорость выработки холода является постоянной. И, если она будет слишком большой, компрессор будет часто включаться–выключаться, а если слишком маленькой — охлаждение будет идти слишком долго. Использование ТРВ позволяет изменять скорость охлаждения в больших пределах, но требует наличия ресивера для компенсирования колебаний расхода хладагента.
Различные датчики температуры и давления, управляемые электроникой регуляторы давления и клапаны используются для повышения эффективности устройства и поддержания специфических режимов работы.
Из холода в жар
Чаще всего холодильная машина используется именно для охлаждения — испаритель расположен в охлаждаемом объеме, а конденсатор вынесен в окружающую среду. Так работают кондиционеры, холодильники и морозильники. Но холодильный контур не только поглощает тепло на испарителе, но и выделяет его на конденсаторе. Нельзя ли использовать холодильную машину «наоборот» — для обогрева, расположив конденсатор в обогреваемом помещении, а испаритель вынеся наружу?
Еще как можно. Холодильная машина использует электроэнергию не для непосредственного нагрева (как ТЭН), а для переноса тепла, поэтому эффективность ее выше, чем у обычного электронагревателя. Многие современные кондиционеры могут работать «наоборот», используя теплообменник внутреннего блока как конденсатор, а теплообменник внешнего блока – как испаритель. В таком режиме на 1 кВт потребленной мощности кондиционер может произвести 2–6 кВт тепла. Греть комнату кондиционером может быть значительно выгоднее, чем электрообогревателем!
В местах с более холодным климатом в последнее время все большую популярность получают тепловые насосы – паровые компрессорные холодильные машины, у которых испаритель помещен под землю на глубину, большую глубины промерзания. Поскольку там всегда сохраняется положительная температура, эффективность теплового насоса не зависит от времени года. Такие устройства намного экономичнее электрических обогревателей и могут использоваться для отопления жилища круглый год при любой температуре. К сожалению, высокая стоимость тепловых насосов пока препятствует их популярности.
Виды компрессоров
Поршневые компрессоры устанавливаются в основном в холодильниках и морозильниках. В большинстве моделей поршень приводится в движение обычным электродвигателем, двигающим поршень через шатунно-кривошипный, кулачковый или кулисный механизм.
Существуют также электромагнитные (линейные) поршневые компрессоры. В них цилиндр расположен внутри катушки, создающей электромагнитное поле, которое приводит в движение поршень.
Поршневые компрессоры способны создавать высокое давление, обеспечивая большой перепад температур на испарителе и конденсаторе. Кроме того, обычный поршневой компрессор имеет достаточно простую конструкцию, не требующую высокой точности изготовления деталей, соответственно стоят они недорого. Однако недостатков у поршневых компрессоров тоже хватает:
Поэтому поршневой компрессор можно повторно запускать только через несколько минут после остановки, когда давление в системе выровняется. Защитой от повторного пуска снабжены далеко не все модели, поэтому холодильное оборудование рекомендуется подключать через реле времени с задержкой включения в 5–10 минут.
Ротационные компрессоры (иногда называемые роторными) создают давление за счет изменяющегося зазора между вращающимся ротором и корпусом компрессора.
Существуют различные модификации этого вида компрессоров — с эксцентричным ротором, с подвижными лепестками, с качающимся ротором, спиральный и т. п.
Все они обладают небольшими габаритами, низким уровнем шума и увеличенным ресурсом за счет снижения количества подвижных деталей. К недостаткам этого вида можно отнести сложность изготовления (ротор и корпус должны быть изготовлены с высокой точностью) и низкое максимальное давление. Такие компрессоры чаще используются в климатической технике, для которой не требуется создавать очень низкую температуру.
Ротационными и поршневыми список компрессоров не исчерпывается — существуют еще центробежные, винтовые, кулачковые и другие. Но в бытовой технике они используются реже.
Вне зависимости от вида компрессор может быть неинверторным (стандартным) или инверторным. У обычных компрессоров скорость вращения двигателя постоянна, для поддержания заданной температуры он периодически включается и выключается. В инверторных компрессорах двигатель подключен через частотный преобразователь (инвертор), с помощью изменения частоты напряжения меняющий скорость вращения электродвигателя. Такой компрессор поддерживает заданную температуру выставлением нужной скорости вращения. Инверторные компрессоры дороже, но экономичнее, эффективнее и имеют больший ресурс.
Типы хладагентов
Чем ниже температура кипения хладагента, тем более низкую температуру можно получить на испарителе холодильной машины. Однако, понизить температуру в морозильнике, просто поменяв фреон на более «холодный», скорее всего, не выйдет — хладагенты с низкой температурой кипения требуют большего давления для конденсации. Компрессор, рассчитанный на фреон с высокой температурой кипения, просто не сможет создать такое давление. Поэтому при замене хладагента следует придерживаться рекомендаций из инструкции, и не заправлять хладагент с характеристиками, сильно отличающимися от рекомендованных.
В бытовых устройствах чаще всего используются следующие хладагенты:
Фреон R22 (хладон 22, хлордифторметан) до недавних пор часто использовался в холодильных и морозильных установках. Обладает достаточно низкой температурой кипения (-40,8°С), при утечке возможна дозаправка системы. Однако из-за вреда, наносимого окружающей среде (разрушение озонового слоя) R22 в последнее время используется редко, а во многих странах вообще запрещен.
R600a (изобутан) все чаще используется в холодильной технике вместо менее экологичного R134. Его преимуществами являются низкое давление конденсации и высокая удельная теплота парообразования – холодильники, использующие этот фреон, дешевле и экономичнее. Однако из-за высокой температуры кипения (-12°С) заправленную им технику нельзя использовать на улице при отрицательных температурах.
Следует также помнить о том, что каждый тип фреона требует использования определенного вида масла для смазки деталей компрессора. Обычно тип (а иногда и марка масла) приводятся в сопроводительной документации к фреону. Использование других масел может привести к поломке компрессора.
Как видно, ничего сложного в холодильной технике нет, а понимание принципов ее работы может значительно продлить жизнь технике, позволить сэкономить на электроэнергии и уберечь от неправильных действий, могущих привести к поломке прибора.
Грузавтоинфо. Грузовой автотранспорт в деталях.
Спецтехника Отслеживать:
Хранители холода. Конструкции рефрижераторов
Грузовые перевозки скоропортящихся продуктов — довольно прибыльный бизнес. Начинающих предпринимателей чаще всего привлекают расценки на доставку «скоропорта», которые на порядок выше, чем на другие виды грузов. Но и ответственности при перевозке продуктов питания гораздо больше, чем при работе с промышленными грузами. Поэтому, прежде чем покупать «реф», необходимо внимательно изучить теоретическую часть.
Знакомые нам бытовые домашние холодильники ломаются очень редко и часто отличаются разве что названием и размером камеры хранения. Но автомобильные рефрижераторы устроены более замысловато и могут существенно разниться по конструкции и принципу действия.
В целом, автомобильные холодильные установки можно разделить на четыре типа — с прямым приводом от двигателя автомобиля, с приводом от автономного двигателя, с электродвигателем и аккумуляторами холода (эвтектикой). Отдельный вид перевозок скоропортящихся грузов, который также нельзя обойти стороной, — работа с изотермическими кузовами без холодильных установок.
Рефрижераторы с приводом от двигателя автомобиля чаще всего устанавливаются на грузовики без прицепа с небольшим внутренним объемом фургона. Привод может быть как от самого двигателя, так и от генератора, который питает электродвигатель холодильной установки.
Бюджетный способ превратить «каблучок» в рефрижератор. На крыше Peugeot Partner смонтирована итальянская малогабаритная холодильная установка Zanotti
Среднетоннажные рефрижераторные фургоны один из самых востребованных классов техники для внутригородской дистрибуции «скоропорта»
Тягачи с изотермическими полуприцепами чаще всего комплектуют холодильными установками с собственным дизельным или бензиновым двигателями. Такая конструкция позволяет поддерживать заданную температуру в фургонах большого объема. Кроме этого, такая холодильная камера может долгое время работать автономно, без «поддержки» тягача.
На сегодняшний день существует огромное количество вариантов изготовления бескаркасных стенок, потолка и пола изотермических фургонов. Кузова такого типа собирают из так называемых «сэндвич-панелей». Они различаются количеством слоев. Каждый крупный производитель, стремясь привлечь клиента, пытается привнести в конструкцию собственные ноу-хау. Но общая суть от этого не меняется — рефрижераторная надстройка собирается из листов высокопрочного пластика, в промежуток между которыми заливают теплоизоляционную пену (пенополиуретан или экструдированный пенополистирол). Эти материалы не теряют своих свойств в течение большого количества лет. Но не стоит путать экструдированный пенополистирол (ППС) с отечественным пенопластом (ПСБ), который также иногда называют пенополистиролом.
Если не брать в расчет «специальные лаки», «технологии соединения склеиванием без заклепок» и другие фирменные «навороты», то качество изотермы зависит в первую очередь от количества слоев и толщины стенок.
Начинка блока управления современной автомобильной холодильной установки напоминает внутренности компьютера. По сути это и есть компьютер
Регистратор температурных режимов. Устройство, по смыслу
напоминающее тахограф, только для транспортного холодильника. На снимке блок CargoPrint от ThermoKing
Качество уплотнителей, запоров, дверей и дверных петель — важная составляющая любой рефрижераторной надстройки
Не менее важный элемент конструкции — напольное покрытие кузова. Основные теплопотери рефрижератора приходятся на неправильно оборудованный пол фургона. Желательно, чтобы рефрижератор имел алюминиевое «дно». Такое покрытие значительно повышает стоимость конструкции, зато имеет неоспоримые преимущества в сравнении с фанерным или резиновым напольным покрытием.
В алюминии практически не образуются микротрещины, а значит, в напольном покрытии не будут скапливаться частицы перевозимых продуктов. Такой пол проще чистить, поэтому в фургонах с алюминиевым покрытием отсутствуют неприятные запахи гниения.
Полезный холод
Работа со скоропортящимися грузами — интересный и прибыльный вид автомобильных перевозок. Но и степень ответственности здесь высокая, «скоропорт» не прощает ошибок. Поэтому в конструкции рефрижераторов не бывает мелочей.
Далее газообразный хладагент опять попадает в компрессор, где снова сжимается и нагревается. С этого момент цикл повторяется.