Что такое уключина в лодке
УКЛЮЧИНА
Смотреть что такое «УКЛЮЧИНА» в других словарях:
Уключина — металлическая двурогая развилка для упора весла, которое вкладывается в уключину веретеном. Сама уключина вставляется штырем в отверстие планширя шлюпки. Чтобы предотвратить потерю, уключину привязывают к борту шлюпки. EdwART. Толковый Военно… … Морской словарь
УКЛЮЧИНА — УКЛЮЧИНА, уключины, жен. Приспособление на борту лодки, куда вкладывается весло для упора при гребле. «Над озером скрипят уключины.» А.Блок. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
УКЛЮЧИНА — УКЛЮЧИНА, ы, жен. Приспособление в борту лодки для упора и удержания весла при гребле. Железная у. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
Уключина — Уключина элемент гребного судна, в котором подвижно закрепляется весло. Как правило, устанавливается на борту судна (лодки) или на выносном кронштейне. См. также Гуж (гребля) … Википедия
Уключина — ж. Приспособление для укрепления весла на борту лодки. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
уключина — уключина, уключины, уключины, уключин, уключине, уключинам, уключину, уключины, уключиной, уключиною, уключинами, уключине, уключинах (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») … Формы слов
УКЛЮЧИНА — металлнч. двурогая вилка для упора весла на гребных судах. У. устанавливают на борту или на кронштейнах за бортом … Большой энциклопедический политехнический словарь
уключина — укл ючина, ы … Русский орфографический словарь
уключина — (1 ж); мн. уклю/чины, Р. уклю/чин … Орфографический словарь русского языка
уключина — ы; ж. Приспособление для укрепления весла на борту лодки (обычно в виде двурогой вилки). Железные уключины. Вставить вёсла в уключины. Скрип уключин. У. упала в воду … Энциклопедический словарь
Значение слова «уключина»
Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
Существуют различные типы уключин: например, два вертикальных штыря, между которыми помещается весло, ручка с кожаным ремешком, металлическое кольцо или Y- или U-образная форма (обычно на гребных лодках). Уключины могут выполняться как из дерева, так и из металла; в последнее время более распространено их изготовление из различных сплавов, устойчивых к коррозии. На уключинах, предназначенных для судового руля, должен быть обязательно предусмотрен предохранительный зажим, чтобы руль сохранял своё положение. Если в процессе гребли весло выпадет из уключины, для лодки возникает опасность опрокидывания.
Уключины на современных гребных лодках могут быть тем или иным образом «подстроены» под нужды конкретных гребцов (например, может иметь место возможность регулировки высоты уключины в зависимости от веса гребца).
Ряд норвежских муниципалитетов имеют изображение уключин на своих гербах.
УКЛЮ’ЧИНА, ы, ж. Приспособление на борту лодки, куда вкладывается весло для упора при гребле. Над озером скрипят уключины. Блок.
Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека
уклю́чина
1. приспособление на борту лодки, куда вкладывается весло для упора при гребле ◆ Через час, позвав меня, она вскочила в лодчонку под мостом, я вставил страшно лязгнувшие вёсла в уключины и двинулся к расфуфыренному кораблю. Юрий Буйда, «Город палачей», 2003 г. // «Знамя» (цитата из НКРЯ)
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: познакомить — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Что такое уключина для лодки и какую выбрать?
Разнообразие надувных современных лодок невероятно велико. Они бывают очень разными и, естественно, их стоимость тоже кардинально разнится. В основном она зависит от наличия комплектующих, которые представляются вместе с плавсредством той или иной модели.
Именно по этой причине, чтобы сэкономить собственные «кровные», большая часть нынешних рыбаков отдает предпочтение базовой комплектации, которая располагает наличием самых основных элементов. Однако и они со временем изнашиваются, поэтому владелец водного транспорта сталкивается с новой проблемой – необходимостью покупки новых аксессуаров для ПВХ лодки.
Одним из таких элементов является уключина, приобрести которую можно по выгодной ценовой категории на нашем сайте. В представленном каталоге находятся разные модели изделия. Каждая из которых по-своему уникальна и обладает особыми функциональными качествами.
Безоговорочные особенности
Уключина для весла является механизмом поворотного типа, предназначенным для установки в области лодочного борта. С помощью изделия можно с легкостью обеспечить практичное подвижное крепление руля или весла. Немаловажно то, что конструкция разрешает веслу без затруднений в двух плоскостях передвигаться.
Уключина для лодки ПВХ представляет собой элемент водного судна, собственно, который дает прекрасную возможность обеспечить эффективное фиксирование весел непосредственно к судну. Также изделие позволяет рыбаку расслабиться и получать удовольствие от отдыха, ведь ему больше не придется выполнять дополнительные манипуляции, направленные на удержание весел.
На сегодняшний день наш интернет-магазин предлагает несколько видов уключин для надувной лодки, купить которые можно прямо сейчас. Немаловажно то, что каждый представленный тип предназначен для выполнения установленных функций. Также стоит отметить, что в устройстве весло обязательно должно надежно «сидеть», потому что в ином случае, водное средство может попросту перевернуться.
Нынешние модели устанавливаются к лодочному борту посредством склеивания. Основной целью подобной фурнитуры для лодок считается реализация качественной и незатруднительной гребли. С визуальной точки зрения, изделие является механизмом, имеющим поворотный тип, собственно, который располагает наличием следующих элементов:
Втулка, а также гайка уключины для весла могут отдельно заменяться, поскольку достаточно быстро портятся и нередко теряются во время использования судна. По сути, такая особенность является немаловажным преимуществом конструкции, потому что владельцу плавсредства не придется менять сразу весь механизм или осуществлять ремонт.
По сути конструкция изделия способна обеспечить максимально эффективную и, главное, легкую греблю во время передвижения по водоему или реке. Также стоит отметить, что весло, которое практично закреплено в этом аксессуаре для ПВХ лодки не потеряется и не выпадет из судна.
Особенности правильного выбора
Если Вы хотите приобрести действительно практичную, функциональную и высококачественную покупку, в таком случае, необходимо следовать представленным ниже рекомендациям:
Основой конструкции уключины для весла является гибкая специальная платформа, установка которой выполняется в области лодочного борта с помощью клеевого состава. С точки зрения конструкции платформа крепежная имеет вид специальной плоскости, оснащенной высококачественными пазами, собственно в область которых выполняется установка оси, располагающей наличием ползуна поворотного.
В центральной части оси этого аксессуара для ПВХ лодок находится отверстие сквозного типа. Именно через него проходит трос оградительный, протяженность которого составляет десять миллиметров. Что касается ползуна, то он монтируется на ось, при этом легко осуществляет вокруг нее вращательные движения.
Весло водного транспорта сопрягается непосредственно с ползуном. Для этой цели применяется стержень, выполненный из металла, а также башмак, который обеспечивает его надежное и крепкое фиксирование. Также в нашем интернет-магазине представлены уникальные вариации подобной фурнитуры для лодок, которая позволяет осуществить прикрепление специального тента или даже удочки.
Что нужно для установки?
Прежде всего, необходимо уточнить, что установочный процесс уключины для надувной лодки, купить которую можно по доступной стоимости у нас, может выполняться во время ремонтных манипуляций или с целью осуществления модернизации. Главными факторами неисправности изделия могут стать:
Для того, чтобы реализовать замену или монтаж уключины для лодки ПВХ необходимо обзавестись следующим:
Вначале необходимо убрать старую конструкцию и на ее месте приклеить новую, посредством использования полиуретанового двухкомпонентного клея. Наш интернет-магазин предлагает Вам прямо сейчас посетить представленный на сейте каталог и подобрать для себя наиболее подходящий вариант уключины. У нас Вы сможете найти невероятно огромный выбор фурнитуры для лодок ПВХ, которая изготовлена мировыми производителями из лучших современных материалов. Мы предлагаем высокое качество по рентабельной цене.
Уключины для резиновой лодки
Для управления любой моделью лодки необходимы весла. Чтобы ими было удобно пользоваться, судно оснащается врезными или накладными уключинами. Первый вариант на плавсредствах из ПВХ применяется редко. В основном, этот элемент крепится к бортам или фиксируется на выносном кронштейне. Утрата весла грозит потерей управления судном, вплоть до переворачивания.
Узел подвержен большим нагрузкам, поэтому быстрее всех конструкций приходит в негодность. С целью сберечь механизм от преждевременных повреждений, нужно правильно складывать надувную лодку. Делают это так, чтобы в зоне склеивания не произошел подрыв основания. С механизмами стоит обращать бережно и аккуратно, тогда риск их оторвать снизится до минимума. Желательно, чтобы уключины для резиновой лодки были разборными, так проще заменить вышедшую из строя деталь или модернизировать механизм.
Виды уключин для весел
Уключины для весел на резиновую лодку отличаются друг от друга конструкцией и материалом для изготовления.
Фиксирующие элементы производят из:
• пластика;
• металла;
• специальной фанеры;
• разнообразных сплавов, устойчивых к коррозии и агрессивному воздействию извне.
По конструкции узлы бывают:
• поворотными, смещающиеся как вдоль, так и поперек борта в зависимости от местонахождения в лодке гребца и прикладываемых усилий;
• неповоротными, направленными строго вдоль борта.
В первом случае механизм состоит из следующих элементов:
• крепежная платформа;
• поворотный механизм;
• втулка из нержавеющей стали;
• карданное соединение;
• гайка с капроновым шнуром.
Неповоротный фиксирующий элемент состоит из двух деталей – основания и опорного элемента. Первая часть необходима для равномерного распределения нагрузки от усилий гребца. Опорный элемент похож на пластину из эластичного материала в форме треугольника, трапеции или прямоугольника.
На ней имеется отверстие в виде цилиндра, овала, квадрата или другой геометрической фигуры, которое совместимо с конфигурацией весельного валка. Форма отверстия должна быть такой, чтобы сохранялась возможность делать гребок веслом вперед/назад на угол не меньше 60°.
Встречаются конструкции, в которых опорный элемент представляет собой жесткое кольцо с опорой на борт, к которому присоединено эластичными прорезиненными лентами или разъемной петлей, приклеенной к бортовой поверхности. Также фиксирующее устройство бывает в виде двух вертикальных штырей, между которыми вкладывается весло.
Современные механизмы более усовершенствованы, благодаря возможности регулировать высоту и жесткость зажима их можно настроить персонально под потребности гребца.
Как выбрать уключины для резиновой лодки
Прежде чем уключины для резиновой лодки купить, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:
• карданное соединение должно обладать предельно высоким запасом прочности;
• для изготовления элементов для фиксации весел был использован полимер термопластического вида (поливинилхлорид);
• материал, из которого выполнены уключины, должен быть очень хорошего качества;
• выбирать разборные модели, тогда при поломке можно починить уключину самостоятельно.
Производители предлагают на выбор различные модели надувных лодок из ПВХ. Стоимость плавсредств в немалой степени зависит от наличия комплектующих и качества их исполнения. Поэтому чаще всего предпочтение отдается резиновым суднам с базовой комплектацией, включающей основные элементы, в том числе уключины. При первых признаках износа рекомендуется заменять их, различные модели конструкций представлены в интернет-магазинах.
Что такое уключина в лодке
Уключины на надувных лодках расположены чаще всего в районе плоскости миделя и обычно состоят из эластичного основания, обеспечивающего равномерное распределение удельной нагрузки от усилия гребца на поверхность борта, и опорного элемента, зачастую отформованных как одно целое. Конструкция опорного элемента применяется в виде пластины треугольной, прямоугольной или трапециевидной формы с отверстием для валка весла. Отверстие может иметь цилиндрическую, овальную (рис. 2.41),
квадратную или другую форму, сопряженную с конфигурацией валка весла. Форма отверстия должна обеспечивать возможность гребка веслом в направлении вперед и назад на угол не менее 60° В некоторых конструкциях опорный элемент выполняют в виде жесткого кольца, которое опирается на борт и присоединяется к нему с помощью эластичных прорезиненных лент, или в виде разъемной петли из эластичного материала (типа ремешка), которая приклеивается своим основанием к борту.
В других конструкциях для обеспечения постановки весла сверху опорного элемента в нем делают прорезь (зев) несколько меньшего размера, чем диаметр валка весла, т. е. опорный элемент состоит из двух крюкообразных выступов, расположенных по одной оси навстречу друг другу. Такие уключины используются на надувных лодках «Ред-старт», «Редкрест» фирмы «Авон» (Англия), на надувных шлюпках фирмы «Данлоп» (Англия) и на наших лодках «Орион-30» и «Орион-301».
Известны конструкции уключин, опорные элементы которых выполнены в виде двух Г-образных выступов, расположенных параллельно и навстречу друг другу с зазором, несколько меньшим диаметра валка весла (рис. 2.42). Другой вариант такой конструкции представляет соединение
Г-образных частей выступов перемычкой, выполненной как одно целое с Г-образным выступом и основанием.
Подобные конструкции уключин позволяют размещать и фиксировать валок весла между выступами вдоль борта (рис. 2.43), Рис. 2.43.
Уключина с веслами не пользуются, на фиксирующими элементами пример на моторных лодках. В весла вдоль борта этом случае лопасть весла и веретено дополнительно фиксируют к борту ремнями, зажимами, специальными карманами и другими приспособлениями, обеспечивающими быстрый перевод весла из рабочего положения в нерабочее. Для этой же цели разработана компактная монолитная уключина из эластичного материала, с помощью которой весло также может быть быстро переведено из рабочего положения в нерабочее и наоборот, и надежно закреплено в нерабочем положении без применения дополнительных крепежных деталей. В этом случае опорный элемент выполнен в виде створок, которые устанавливаются на основании уключины и имеют форму цилиндрической втулки с разрезом. Внутренний диаметр втулки несколько меньше, чем диаметр валка весла. На каждой створке параллельно между собой и навстречу друг другу сделаны Г-образные выступы с зазором между их плоскостями. Верхние горизонтальные части выступов соединяются по всей длине опорного элемента и образуют общую полку, придающую уключине дополнительную жесткость.
Описанные выше конструкции уключин имеют опорный элемент, специально расположенный вдоль борта. Другую разновидность составляют уключины, у которых опорный элемент может смещаться как поперек борта, так и вдоль него в зависимости от условий расположения гребца в лодке, его антропологических данных и других причин. Оригинальной конструкцией, нашедшей широкое применение на надувных гребных лодках «Айгуль», «Славянка», «Дельфин», является уключина, показанная на рис. 2.44.
Она состоит из двух эластичных опор с гнездами, расположенными вдоль борта. В эти гнезда вставляются штыри одной стороны жесткого элемента треугольной формы. Треугольный элемент имеет возможность поворачиваться в гнездах опор поперек борта, тем самым изменяя расположение опорного элемента, шарнирно присоединенного к жесткому элементу.
Другую группу конструкции уключин составляют уключины с вертикально расположенным штырем в их основании, приклеенном к надувному борту лодки (рис. 2.45).
Уключина имеет вращательную степень свободы вокруг вертикальной оси с фиксацией, ограничивающей перемещение весла по вертикальной оси. Вилка такой уключины I может прикрепляться к веслу жестко или шарнирно. Поскольку чаще всего эти уключины изготовляются жесткими (из металла или пластмассы), они имеют или съемную, или откидывающуюся в горизонтальное положение конструкцию для обеспечения лодке достаточно компактной упаковки (рис. 2.46). Для откидывания уключины в горизонтальное положение в опорном элементе предусмотрен боковой вырез. Во избежание легкого проворачивания штыря уключины подбирают материалы штыря и основания различных эластичности и жесткости, которые создают между подвижными и стационарными частями уключины определенную степень трения.
Для учета антропологических характеристик человека разработана конструкция уключины с изменяющимся по высоте опорным элементом. Она выполнена в виде двух шарнирно соединенных пластин, одна сторона которых прикрепляется к борту, а вторая опирается на борт с фиксированием определенного угла между пластинами. Уключина весла в этом случае находится в месте расположения шарнирного соединения. Изменяя угол между пластинами, можно изменить высоту уключины и расстояние между уключинами на обоих бортах.
Уключины, опорный элемент которых может перемещаться вдоль борта лодки (рис. 2.47),
из-за своей сложности в настоящее время не нашли широкого применения. Более сложные конструкции опорных устройств для весел, изготовляемых фирмой «Метцейлер» (ФРГ) для некоторых моделей лодок, представляют собой единую рамную конструкцию вместе с сиденьем, расположенную на надувном днище лодки и облегающую борта. Уключины расположены на продолжении рамной конструкции за бортами. Такое устройство уключин обеспечивает комфорт при гребле, дает возможность перемещения весел вдоль бортов, создает достаточную жесткость опоры, перераспределяет усилия при гребле, повышает скорость передвижения на веслах.
На большегрузных надувных лодках, предназначенных для сплава по горным рекам, в носовой или кормовой части устанавливают дополнительные уключины.
Если уключины помещают на жестком транце, то их выполняют чаще всего складывающимися или поворотными.