Что такое цинковые гробы
Цинковый гроб
Статьи
Несмотря на то, что христианская религия предписывает хоронить умерших в деревянных гробах, оцинкованные ящики довольно часто применяются в похоронном деле. Сегодня их используют на гражданских похоронах и когда необходима репатриация тел военнослужащих, однако к ним все еще сохранилось негативное отношение.
А между тем, пару сотен лет назад, такое новшество, как железный гроб, считалось невероятно модным и было по карману не каждому знатному человеку.
История возникновения цинкового гроба
Первое известное историкам нестандартное захоронение было проведено еще в XV веке при дворе английского короля Эдуарда IV. Его невестку положили не в традиционное для католиков дерево, я в ящик из свинца.
Позднее, когда искушенная земными развлечениями европейская знать устремила свой взор на обустройство своего последнего пристанища, свинец, медь, золото и другие металлы стали использоваться при оформлении гробов намного чаще. Модели с барельефами, позолотой, перископами и даже телефонными аппаратами (для тех, кто боялся быть захороненным живым) то и дело описывались в газетных статьях.
Широкую известность, а вместе с ней и негативный подтекст, цинковые гробы получили во время участия советских солдат в военных действиях в Афганистане. Тогда же оцинкованные ящики получили свое второе название – «Груз 200».
Особенности гроба
Многие до сих пор связывают это наименование именно с телами умерших военнослужащих. Однако на самом деле оно означает примерный вес контейнера с человеческим телом (200 кг) и необходимо для более быстрого определения общей массы груза на борту самолета.
Первые контейнеры отливали из настоящего цинка. Но такие ящики обходились довольно дорого, а весили под 300 кг. Поэтому новые модели изготавливаются из стальных оцинкованных листов. Благодаря слою цинка они также обладают антибактериальным эффектом, легко поддаются плавке и не подвержены коррозийным процессам. При этом имеют меньший вес и более приемлемую стоимость.
Сфера использования
Цинковые контейнеры применяются для доставки тел умерших в том случае, если:
Также они могут использоваться для погребения утопленников и самоубийц или для перевозки к месту нового захоронения эксгумированных останков.
Основные разновидности цинковых гробов
Все ящики изготавливаются по индивидуальным размерам. Кроме того, в зависимости от назначения сегодня используется несколько вариаций оцинкованных контейнеров:
В последнее время набирает популярность услуга «гроба на прокат». В аренду сдаются обычные цинковые контейнеры, необходимые для репатриации тел, которые служат только для перевозки и не используются при захоронении.
Почему гроб цинковый
Цинковые гробы производятся чуть больше века: в 1905 году в России лабораторным путем была получена первая партия этого металла. Ответ на вопрос, почему гробы делают из цинка, прост: его свойства подходят для транспортировки тела. Изначально цинковые гробы были очень дорогими. Сейчас ящики для транспортировки делают из оцинкованной стали, поэтому вопрос, почему гробы делают из цинка, не совсем точен. Этот материал более доступен, и производство цинковых гробов стало массовым. Ящик для транспортировки вместе с оцинкованным гробом может весить от 200 до 300 кг, поэтому обязательно потребуются носильщики гроба.
Первые цинковые гробы
Первые образцы были доступны только очень богатым людям. Так, убитый в Петрограде в 1916 году приближенный к императорской семье старец Григорий Распутин по их распоряжению был похоронен в цинковом гробу, потому что якобы его тело хотели перевозить на родину, в Тобольскую губернию. Могила на самом деле располагалась в Царском селе и позднее по указу министра юстиции А. Ф. Керенского была вскрыта, а тело сожжено. В народе ходят легенды, что временное правительство занималось разграблением мест захоронений царских генералов, чтобы из разоренных цинковых гробов добыть материал на нужды военной промышленности. На самом деле эта процедура была бы бессмысленной: в оцинкованной стали цинка не так уж и много, да и хоронят людей в цинковых гробах крайне редко.
Почему гроб делают из цинка
Обычно герметичные контейнеры из такого материала используются только для транспортировки. Цинк — легкоплавкий материал, поэтому ящик из него легко поддается пайке. Герметичный контейнер служит для перевозки тела на дальние расстояния. Предварительно тело бальзамируют, что сохраняет его на нужный срок, а отсутствие поступления свежего воздуха замедляет процесс разложения. Герметичность запайки позволяет избежать появления неприятного запаха, ведь цинковые гробы перевозятся в грузовом отсеке транспорта, рассчитанного на обычных пассажиров. Для них наличие на борту «груза 200» (второе название цинковых гробов) должно быть незаметным. Поэтому встреча тела, перевозимого таким образом, должна быть максимально сдержанной, без религиозных обрядов и прочих обращающих на себя внимание действий.
Почему цинковый гроб называют «грузом 200»
«Грузом 200» цинковые контейнеры назвали во время массовой перевозки убитых советских солдат из Афганистана. Этот военный термин обозначает примерный вес гроба с помещенным внутрь телом взрослого человека. Расчетный вес 200 кг позволял определить загрузку самолета и избежать перегруза. По другой версии, груз 200 получил название от номера приказа Министерства обороны под номером 200, регламентирующего перевозку военных. Выражение «груз 200» прочно вошло в обиход, потому что доставка убитых в цинковых гробах из мест ведения военных действий была массовой. Самолеты, перевозившие печальный груз на родину, называли “Черными тюльпанами”.
Тела убитых военных тщательно готовились к отправке, помещались в цинковые гробы, а затем в деревянные ящики, на которых указывались данные бойца. В жарком климате Афганистана разложение начиналось очень быстро, тела могли быть изуродованы до неузнаваемости. Палатки, в которых хранились трупы, считались не самым приятным местом, а встреча с работниками таких моргов по приметам сулила гибель в бою. Такие условия доставки тел погибших (или того, что от них осталось) не оставляют сомнений в вопросе, почему гробы делают из цинка.
Когда хоронят в цинковом гробу
Сопровождение «груза 200»
Для того, чтобы цинковый гроб можно было доставить водным, железнодорожным, автомобильным или авиационным транспортом, нужно собрать несколько документов. Например, справка от проводивших опайку должна подтверждать отсутствие посторонних вложений. Существуют транспортировочные ящики, предназначенные только для перевозки тела, а также цинковые гробы для перевозки и захоронения одновременно. Цинковым гробам существует и альтернатива: можно провести процедуру кремации, ведь урну с прахом доставить на Родину намного легче. Более современный и затратный способ транспортировки тела, если по религиозным причинам невозможна кремация, — заморозка.
Гробы из цинка
Когда человек умирает в чужой стране или другом городе, необходима процедура транспортировки его тела на родину (репатриация) для дальнейшего захоронения. Перевозка такого груза, даже на небольшое расстояние, является весьма опасным мероприятием. В мертвом теле начинают появляться ядовитые микроорганизмы уже через 30 минут после смерти, поэтому первостепенная задача при доставке покойного до пункта назначения – это соблюдение санитарных норм во избежание отравления сопровождающих. Поэтому перевозку тел осуществляют в цинковых гробах с оловянной или силиконовой опайкой.
Первые цинковые гробы в России
Такие гробы начали изготавливать после 1905 года, когда путем лабораторных опытов был впервые получен этот металл. Цинк обладает свойствами, подходящими для перевозки мёртвого тела и, подобные саркофаги первоначально стоили довольно дорого, однако, в то время необходимость в гробе из цинка возникала редко.
Известно, что убитого в Петрограде старца Григория Распутина хоронили в цинковом гробу, по слухам, потому что тело планировали захоронить на его родине, под Тобольском. На самом деле могила его находится в Царском селе. По приказу Временного правительства под руководством А. Керенского захоронение вскрыли, а тело сожгли.
Почему именно цинк
Свойства рассматриваемого металла идеально подходят для герметичной перевозки:
Сегодня домовину для перевоза трупов изготавливают из оцинкованного стального листа. Такой материал гораздо доступнее, поскольку на него высокий спрос и производство металлических гробов стало массовым.
Стоит уточнить, что цинковые гробы идут в комплектации с деревянным ящиком и суммарный вес изделия с содержимым колеблется в пределах 200-300 кг.
Почему «Груз 200»
В России термин стали использовать в годы войны в Афганистане. Тогда происходила массовая авиационная перевозка убитых советских солдат с территорий военных. Существует несколько версий происхождения термина:
Однако, термин вошел в широкое обращение и теперь любую перевозку тел в оцинкованных гробах называют «груз 200». Транспортировка осуществляется авиа-, ж/д транспортом, автокатафалками.
Для чего нужна опайка
Забальзамированное тело, перевозимое в цинковом гробу, без поступления свежего воздуха сохранится ещё лучше. Запаивание обеспечивает герметичность контейнера и исключает возможность распространения трупного запаха, который к тому же является токсичным. Этот фактор учитывается особенно, ведь гроб с мёртвым телом перевозят в грузовом отсеке пассажирского транспорта и о его наличии не должен знать ни один пассажир. Также встреча в аэропорту или на вокзале должна быть максимально незаметной, здесь исключено присутствие церковнослужителя, встречи с венками или иные, привлекающие на себя внимание, действия.
Запаивание гробов из цинка осуществляется оловом, поскольку эти компоненты образуют прочную связь и любое воздействие атмосферных явлений в таком случае исключается.
В случаях, когда тело перевозят не небольшое расстояние наземным транспортом, можно использовать силиконовую опайку. По надёжности она не сравнится с оловянной.
В зависимости от отдельного случая, выбирают тот или иной вид опайки. Оловянная необходима, когда:
Запаивание силиконом допускается в некоторых случаях:
Помощь при перевозке груза 200 из Санкт-Петербурга
Городская Ритуальная Служба оказывает услуги по оказанию помощи в перевозке груза 200 при репатриации. Специалисты помогут оформить пакет документов и проведут встречу гроба на месте прибытия. За более подробной информацией обращайтесь по бесплатному круглосуточному номеру 8 (812) 500-35-77.
Вопрос и ответ
Это ГОСТ Р 58392-2019. Используемая оцинкованная сталь должна соответствовать ГОСТ 14918-2020.
Около 10 % выпускаемого промышленностью металла идёт на изготовление оксида цинка, используемого медиками как антисептик.
Цинковый гроб: для чего нужен
После того, как в цинковых гробах доставляли груз 200 самолетом из «горячих точек», за металлическим атрибутом погребального дела прочно закрепилась мрачная слава. Однако еще несколько сотен лет назад достать на похороны цинковый гроб считалось современным и весьма дорогостоящим решением. Поэтому пользовались ими преимущественно представители знати или члены королевских семей.
Модный атрибут
Впервые металлический саркофаг был использован в XV веке при дворе Эдуарда IV. Невестку английского короля похоронили в свинцовом, а не в деревянном гробу, как того требовали религиозные каноны. Точной причины столь странного поступка в исторических документах не содержится. Однако пару столетий спустя историю британской принцессы взяли на вооружение представители аристократии материковой Европы.
Пресытившись балами и великосветскими развлечениями, аристократы стали соревноваться в изяществе погребальных принадлежностей. В моду входят монументальные свинцовые и медные саркофаги, богато украшенные позолотой, коваными элементами, чеканкой и барельефами.
Низкий уровень медицины часто приводил к тому, что людей, впавших в кому признавали мертвыми и по факту хоронили еще живыми. Регулярные новостные сводки о «восставших мертвецах» не давали покоя впечатлительным знатным дамам, которые стали заказывать похоронных дел мастерам особые гробы, оснащенные средствами связи: телефонами, звонками или перископами.
Со временем мода на тяжелые железные гробы стала проходить, а новый виток востребованности металлические ящики получили уже в наши дни. Активные военные действия за пределами государства приносили немало жертв. Погибших воинов нужно было доставлять домой и для этой цели использовали надежные цинковые гробы.
Основные разновидности
В большинстве случаев, цинковые контейнеры производят по индивидуальным размерам, в зависимости от формата дальнейшего использования:
Учитывая обстоятельства, герметично запаянные ящики стали синонимом войны и смерти. Но, на самом деле примерный вес ящика и перевозимого в нем тела составлял 200 кг, что и дало известное многим название. Зная вес можно было быстро рассчитать количество багажа в самолетах без дополнительного взвешивания. Кстати, само определение «груз 200» относительно молодое. Первые ящики отливали из чистого свинца, поэтому их вес доходил до 300 кг. Для современных саркофагов используется оцинкованная сталь. Этот материал меньше весит, имеет приемлемую стоимость и антибактериальные свойства.
Для чего используются?
Согласно законодательству, при перевозке тел умерших на расстояние превышающее тысячу километров его необходимо забальзамировать и поместить в герметичный контейнер. Репатриация усопших из других стран осуществляется на тех же основаниях. Поэтому одной из самых распространенных сфер применения остаются транспортные услуги. Кроме того, цинковый гроб востребован если:
Также в цинковых контейнерах к месту нового захоронения перевозят эксгумированные останки.
Цинковый гроб
Гробы оптом и в розницу, в наличии и под заказ.
Цинковый гроб представляет собой специальный ящик для перевозки тела усопшего самолетом, поездом или катафалком. Контейнер является абсолютно герметичным, что обеспечивает отсутствие рисков проникновения внутрь воздуха и ускоренного процесса разложения тканей. Современные саркофаги зачастую производятся из оцинкованного железа. Как правило, цинковый гроб приобретается при транспортировке на дальние расстояния.
Для чего нужен цинковый гроб?
Подобные саркофаги впервые стали применять в 19 веке в Англии, США и Германии. Первые упоминания о них в русских источниках встречаются в 1920 году. Подобные саркофаги из оцинкованного железа получили название «Груз-200».
Использование цинкового гроба для транспортировки тел на дальние расстояния.
Особенности изготовления
Изготовление ящиков выполняется в стандартной прямоугольной форме.
При заказе саркофага учитываются такие параметры, как:
Длина ящика определяется в соответствии с ростом (к нему обязательно прибавляют 20 сантиметров). По ширине изделия делятся на несколько типов в зависимости от размеров одежды, которую при жизни носил покойный.
Выделяют следующие категории саркофагов:
«Стандарт». Размер одежды при жизни до 54-го размера.
«Домовина». Такие изделия подходят для крупных людей.
«Спецколода». Такие ящики изготавливают для умерших с размером одежды от 56 до 60.
«Колода». Данные саркофаги подходят людям с 54-60 размер одежды при жизни
Существует два типа герметизации, опайка оловом или герметизация специальным силиконом. При перевозке контейнера на самолете край чаще запаивается оловом. Цинковые гробы в редких случаях дополняются окном. Это позволяет близким попрощаться с умершим без необходимости в открывании контейнера с телом.
Почему и в каких случаях гроб не открывают?
Вскрытие ящика разрешено в случае, если с момента смерти прошло немного времени! Не следует вскрывать саркофаг заранее. Процесс разложения сразу же ускорится. Это приведет к появлению неприятного запаха и образованию характерных пятен на коже.
Без возможности открытия захоронение в цинковом гробу проводится в следующих ситуациях:
Важно! Существуют случаи, в которых когда тело помещается не только в специальный ящик, но и предварительно заворачивается в плотный целлофан и помещается в саркофаг из свинца. Дополнительно могила заливается бетоном и накрывается специальными плитами. Так хоронили ликвидаторов аварии на Чернобыльской атомной станции, например.
Необходимость в подобном захоронении была связана с получением гражданами высоких доз радиации.
Перевозка и захоронение
Саркофаги из цинка предаются земле сразу же после перевозки.
Перевозка умерших на дальние расстояния осуществляется специальным катафальным транспортом, оснащенным холодильным оборудованием.