что такое скиповый подъемник
Скриповые подъемники: назначение, применение, конструкция и принцип работы.
Относится к комбинированным видам карьерного транспорта.
Основные элементы скипового подъемника: рельсовый путь, скипы, подъёмная машина, копер, тяговый канат, перегрузочные устройства в карьере и на поверхности. Распространены преимущественно одноканатные двухскиповые подъёмники с двухбарабанными подъёмными машинами (грузоподъёмность скипов до 45 т). При грузоподъёмности скипов 65-90 т более эффективны двухскиповые многоканатные бобинные и блоковые подъёмные установки; при грузоподъёмности более 200 т — односкиповые многоканатные установки с противовесом.
Скиповые рельсовые пути располагают в траншее с прямолинейным или ломаным продольным профилем на постоянном или временном нерабочем борту карьера. Угол подъёма пути в зависимости от угла откоса карьера 20-45°. Для скипов грузоподъёмностью до 50 т применяют рельсовые пути обычной колеи, для повышения устойчивости скипов грузоподъёмностью 50-80 т колея увеличивается до 3-5 м. Вдоль скипового пути устраивается ступенчатая пешеходная дорожка для обслуживающего персонала.
Скипы загружают непосредственно из автосамосвалов или из бункеров. Конструкция погрузочных эстакад разборная для удобства перемещения их при удлинении линии скипового подъемника по мере понижения горных работ. Разгрузка скипа в бункер на поверхности производится опрокидыванием кузова вперёд или назад при помощи направляющих кривых или гидроопрокидывателей. Пульт управления скипового подъемника размещается, как правило, на верхней площадке копра. Возможна полная автоматизация работы скипового подъемника.
Характеристики скипового подъемника: высота подъёма 60-240 м, скорость подъёма 4-10 м/с, производительность 650-2000 т/ч. Основные достоинства скипового подъемника: большой угол подъёма, перемещение горных пород или полезных ископаемых по кратчайшему пути, возможность подъёма крупных кусков породы без предварительного дробления и работа с большими, чем у других видов карьерного транспорта, скоростями, простота конструкции, технического обслуживания и ремонта, малая энергоёмкость, возможность раздельного подъёма вскрышных пород и различных типов и сортов полезных ископаемых. Недостатки: высокая трудоёмкость и значительные затраты на строительство скипового подъемника и перенос перегрузочных пунктов, большая металлоёмкость.
Скиповый подъемник представляет собой подвижный бункер, двигающийся по наклонной мачте по направляющим.
В движение бункер подъемника приводится при помощи лебедки.
В зависимости от места установки мачта скипового подъемника закрепляется на несущих стенах или основании при помощи анкерных болтов.
Изготовление приямка для скипового подъемника обычно не требуется.
Скиповый грузовой подъемник может устанавливаться как у стены здания, так и в шахту или на площадке при полном отсутствии стен.
В верхней и нижней точках бункер останавливается при помощи концевых выключателей.
В нижнем положении производится загрузка бункера сыпучими материалами.
В верхнем положении бункер автоматически разгружается.
Груз засыпается в подвижный бункер, который поднимается или опускается по наклонной мачте при помощи электрической лебедки.
Области применения:
Подъемник представляет собой конструкцию, состоящую из металлических направляющих, системы блоков, скипа. На скипе установлены ходовые колеса и закреплены блоки. С помощью системы блоков и колес скип перемещается по направляющим. Направляющие представляют собой два швеллера. Они скреплены, поперечинами и разделены на части. Верхняя часть швеллеров имеет ответвление. Оно отклоняется от оси направляющих. Ответвление также является окончанием движения скипа.
Двигаясь дальше, скип разгружается. Он или опрокидывается, или у него открывается дно и груз высыпается
При копировании материала, ссылка на источник обязательна.
Что такое скиповый подъемник
Скип — подъёмный сосуд, предназначенный для транспортирования полезного ископаемого и породы с горизонтов шахт на поверхность по вертикальным или наклонным стволам.
Содержание
Применение [ править ]
На шахтах большой производственной мощности применяют скиповой подъём, при котором полезное ископаемое от приёмных бункеров транспортируется ленточными конвейерами к погрузочным устройствам железнодорожных вагонов или на резервный склад. На поверхности шахты ленточные конвейеры располагают в закрытых галереях на разгрузочных эстакадах.
Конструкция и принцип действия [ править ]
Скипы для вертикальных стволов состоят из кузова и рамы; подразделяются на опрокидные, с отклоняющимся кузовом и с неподвижным кузовом в зависимости от положения кузова по отношению к раме во время разгрузки; по форме кузова — на призматические, цилиндрические и бокалообразные. Рама скипа всегда занимает вертикальное положение.
Виды [ править ]
Скип опрокидной наиболее прост по конструкции, имеет кузов призматической формы с плоским днищем, соединённый шарнирно с рамой в нижней части и опирающийся на нижнюю балку рамы. Рама состоит из вертикальных стоек и горизонтальных верхней и нижней балки. К верхней балке рамы крепится подвесное устройство, соединяющее скипы с канатом подъёмной машины. Загрузка скипа производится через верх кузова, разгрузка также через верх при повороте кузова на 135—145° при взаимодействии разгрузочных роликов кузова с разгрузочными кривыми на копре. Скипы опрокидные благодаря максимальному разгрузочному окну преимущественно применяются для крупнокусковых и мелких слипающихся материалов.
Отклоняющийся кузов в скипе шарнирно подвешен к верхней части рамы и имеет откидное днище в виде затвора с бортовыми стенками. Разгрузка скипа происходит при отклонении кузова на 15° от взаимодействия разгрузочных роликов кузова с разгрузочными кривыми. При этом затвор катится по наклонным направляющим на раме и устанавливается под углом 45-55°, открывая разгрузочное отверстие и направляя в бункер разгружаемый материал. Скипы с неподвижным кузовом отличается жёстким соединением кузова с рамой. Дно кузова наклонено в сторону разгрузки на 45-55°, в нижней его части имеется разгрузочное отверстие, закрываемое секторным затвором. При разгрузке скипа секторный затвор от взаимодействия разгрузочных роликов с разгрузочными кривыми вращается вокруг своей оси и поднимается вверх, открывая разгрузочное отверстие. При этом шарнирно связанный с затвором рештак катится вниз по наклонным направляющим на раме скипа и устанавливается под углом 45-55°. Типы затворов скипа с неподвижным кузовом: секторный, шиберный, клапанный, рычажный, крюковый и др. Первые три — наиболее надёжны в эксплуатации. Скипы опрокидные и скипы с отклоняющимся кузовом применяются в основном на действующих шахтах; на строящихся и реконструируемых шахтах используют скипы с неподвижным кузовом. Применение последних исключает недостатки, присущие первым двум типам и ограничивающие их использование; неуравновешенность подъёма из-за передачи части веса скипа на разгрузочные кривые, повышенную мощность привода подъёмной машины, высоту копра, его прочность, увеличенное время на разгрузку.
Скипы для наклонных стволов [ править ]
Скипы для наклонных стволов подразделяются на опрокидные, с откидной задней стенкой и с донной разгрузкой, оснащены колёсами и передвигаются по рельсовой колее, применяются в стволах с углом наклона 25-70°. Опрокидной скип для наклонных стволов состоит из кузова, поворачивающегося на оси относительно рамы с двумя парами колёс. На месте разгрузки передние колеса скипа катятся по изогнутым рельсам той же колеи, а задние продолжают движение по прямым вспомогательным. Скипы применяются также в качестве элемента скипового подъёмника на открытых горных работах.
Характеристики [ править ]
На действующих шахтах эксплуатируются скипы вместимостью от 2 до 35 м3. Наибольшая грузоподъёмность скипов 55-60 тонн. Тенденция совершенствования скипов: уменьшение их собственной массы за счёт применения высокопрочных легированных сталей и лёгких сплавов для увеличения их грузоподъёмности при одной и той же концевой нагрузке; улучшение конструкций затворов скипов с использованием приводов на копре для их открывания с целью уменьшения времени на разгрузку. За рубежом ведутся работы по созданию многоэтажных скипов (подвешенных друг над другом) для увеличения производительности подъёма при глубоких шахтах без увеличения диаметров стволов.
Скиповый подъемник [ править ]
Установка для транспортировки полезного ископаемого или горной породы в скипах по рельсовым путям с горизонтов карьера, расположенных ниже 150—200 м. Относится к комбинированным видам карьерного транспорта. Основные элементы скипового подъемника: рельсовый путь, скипы, подъёмная машина, копер, тяговый канат, перегрузочные устройства в карьере и на поверхности. Распространены преимущественно одноканатные двухскиповые подъёмники с двухбарабанными подъёмными машинами (грузоподъёмность скипов до 45 т). При грузоподъёмности скипов 65-90 т более эффективны двухскиповые многоканатные бобинные и блоковые подъёмные установки; при грузоподъёмности более 200 т — односкиповые многоканатные установки с противовесом. Скиповые рельсовые пути располагают в траншее с прямолинейным или ломаным продольным профилем на постоянном или временном нерабочем борту карьера. Угол подъёма пути в зависимости от угла откоса карьера 20-45°. Для скипов грузоподъёмностью до 50 т применяют рельсовые пути обычной колеи, для повышения устойчивости скипов грузоподъёмностью 50-80 т колея увеличивается до 3-5 м. Вдоль скипового пути устраивается ступенчатая пешеходная дорожка для обслуживающего персонала.
Скипы загружают непосредственно из автосамосвалов или из бункеров. Конструкция погрузочных эстакад разборная для удобства перемещения их при удлинении линии скипового подъемника по мере понижения горных работ. Разгрузка скипа в бункер на поверхности производится опрокидыванием кузова вперёд или назад при помощи направляющих кривых или гидроопрокидывателей. Пульт управления скипового подъемника размещается, как правило, на верхней площадке копра. Возможна полная автоматизация работы скипового подъемника. Характеристики скипового подъемника: высота подъёма 60-240 м, скорость подъёма 4-10 м/с, производительность 650—2000 т/ч. Основные достоинства скипового подъемника: большой угол подъёма, перемещение горных пород или полезных ископаемых по кратчайшему пути, возможность подъёма крупных кусков породы без предварительного дробления и работа с большими, чем у других видов карьерного транспорта, скоростями, простота конструкции, технического обслуживания и ремонта, малая энергоёмкость, возможность раздельного подъёма вскрышных пород и различных типов и сортов полезных ископаемых. Недостатки: высокая трудоёмкость и значительные затраты на строительство скипового подъемника и перенос перегрузочных пунктов, большая металлоёмкость.
Скиповой подъёмник
E. И. Mиронов.
Полезное
Смотреть что такое «Скиповой подъёмник» в других словарях:
СКИП — (англ. skip) автоматически разгружающийся сосуд (короб) для подъёма сыпучих материалов. Применяется для подъёма полезного ископаемого и породы из шахты (см. рис.), для загрузки шихты в доменные печи, вагранки, подачи угля в котельных и т. д. С.… … Большой энциклопедический политехнический словарь
Доменное производство — производство чугуна восстановительной плавкой железных руд или окускованных железорудных концентратов в доменных печах. Д. п. отрасль чёрной металлургии (См. Чёрная металлургия). Историческая справка. Чугун был известен за 4 6 вв … Большая советская энциклопедия
Курако Михаил Константинович — (23.9.1872, имение Козелье, ныне Краснопольского района Могилёвской области, ≈ 8.2.1920, Кузнецк), русский металлург. Член РКП(б). Родился в семье мелкопоместного дворянина. Трудовую деятельность начал в 1890 на Александровском железоделательном… … Большая советская энциклопедия
Курако — Михаил Константинович (23.9.1872, имение Козелье, ныне Краснопольского района Могилёвской области, 8.2.1920, Кузнецк), русский металлург. Член РКП(б). Родился в семье мелкопоместного дворянина. Трудовую деятельность начал в 1890 на… … Большая советская энциклопедия
Курако, Михаил Константинович — Михаил Константинович Курако Дата рождения: 23 сентября 1872(1872 09 23) Место рождения: имение Козелье, Могилёвская губерния, Российская империя (ныне Красн … Википедия
Курако — Курако, Михаил Константинович Курако Михаил Константинович Дата рождения: 23 сентября 1872(1872 09 23) Место рождения: имение Козелье, ныне Краснопольского района Могилёвской области … Википедия
Курако, Михаил — Курако Михаил Константинович Дата рождения: 23 сентября 1872 Место рождения: имение Козелье, ныне Краснопольского района Могилёвской области, Российская империя … Википедия
Курако Михаил Константинович — Дата рождения: 23 сентября 1872 Место рождения: имение Козелье, ныне Краснопольского района Могилёвской области, Российская империя … Википедия
М. К. Курако — Курако Михаил Константинович Дата рождения: 23 сентября 1872 Место рождения: имение Козелье, ныне Краснопольского района Могилёвской области, Российская империя … Википедия
Михаил Константинович Курако — Курако Михаил Константинович Дата рождения: 23 сентября 1872 Место рождения: имение Козелье, ныне Краснопольского района Могилёвской области, Российская империя … Википедия
Как работают скиповые подъёмники?
Скиповые подъёмники можно встретить в котельных различных предприятий, где они используются, прежде всего, в процессе подъёма и загрузки в котлы и топки твёрдых видов топлива. Применение данного оборудования помогает в значительной степени стандартизировать и ускорить данный процесс, что напрямую способствует более полному и качественному отоплению помещений с любой площадью.
Как устроены скиповые подъёмники?
Конструктивно подъёмник скиповый представляет из себя подвижную ёмкость, которая может перемещаться при помощи электрического привода по направляющим рельсам благодаря блочной системе. В качестве ёмкости обычно выступает металлический короб, задняя стенка которого одновременно служит основанием, на котором размещаются элементы блочной системы и подвижные колёса.
Скиповые подъёмники так же, как и тележки, оснащаются роликовыми системами, что позволяет без труда перемещать его по системе рельс от одной топки к другой (при условии размещения их в одном помещении). Когда устройство примыкает к зеву топки, передняя пара колёс фиксируется стопорным механизмом, что позволяет избежать случайного поворота устройства во время разгрузки (или погрузки у жёлоба).
Металлические скиповые подъемники
Скиповый подъемник – это агрегат, предназначенный для подъема груза в вертикальной плоскости. Основная часть подъемника – скип.
Он представляет собой емкость, которая заполняется грузом. Емкостью может быть бункер, ковш, ящик и т. д. Скип – устройство саморазгружающееся. Разгрузка скипа проходит или через дно, или путем его опрокидывания.
Подъемник представляет собой конструкцию, состоящую из металлических направляющих, системы блоков, скипа.
На скипе установлены ходовые колеса и закреплены блоки. С помощью системы блоков и колес скип перемещается по направляющим.
Верхняя часть швеллеров имеет ответвление. Оно отклоняется от оси направляющих.
Ответвление также является окончанием движения скипа. Двигаясь дальше, скип разгружается. Он или опрокидывается, или у него открывается дно и груз высыпается.
Надо сказать, что подъемники такого рода предназначены для перемещения инертных материалов, например, скальных пород, угля, шлака и т. д.
Ниже рассказывая о том, где применяются скиповые подъемники, мы будем сразу называть модель, ее технические характеристики и область возможного применения подъемника.
Технические характеристики
Начнем со скипового подъемника, применяемого в котельных, которые используют в своей работе уголь. Конструкция состоит из скипа, направляющих, электролебедки и тормоза. Используют подъемник для подачи угля и удаления шлака.
Технические характеристики агрегата
Следующая модель подъемника используется в стройиндустрии для приготовления общестроительных растворов, бетонных, штукатурных и кирпичной кладки. С помощью подъемника в приемное устройство растворомешалки засыпают компоненты раствора.
Агрегат состоит из скипа, рамы, электролебедки, пульта управления. В состав скипа входят сам скип и разгрузочный лоток.
Скип с загруженными компонентами раствора с помощью лебедки поднимается по направляющим. В верхней точке он въезжает в ответвление, где открывается загрузочный лоток и происходит выгрузка.
Основные характеристики подъемника
Основные характеристики агрегата
Скиповые подъемники одной модели могут применяться в нескольких областях.
Ниже мы приведем данные модели, которая с успехом используется в строительстве, в промышленности, даже в торговле.
Используется эта модель и на складах, где хранятся инертные материалы, угольные и горные породы.
Ниже на фотографии представлен чертеж скипового подъемника(с указанием элементов):
Монтажные траверсы размерами в 20×30 и 38×40 в статьях о том, как не совершить ошибок при выборе и монтаже.
Альтернатива электрическим устройствам подъема груза – цепные ручные тали. Список лучших моделей и их характеристик далее.
Производители и цена на скиповые подъемники
Подъемник такого рода может устанавливаться как возле несущих стен, так и при отсутствии их. Описывать принцип работы устройства не будем, поскольку у всех скиповых подъемников он одинаков.
Скиповые подъемники используются в карьерах, в шахтах, в металлургической промышленности. В шахтах и карьерах используют скипы большой грузоподъемности. Она может достигать и 45 тонн, и даже 90 тонн.
Первый производитель и поставщик скиповых подъемников, на которого мы хотели бы обратить ваше внимание, – это котельный завод «Росэнергопром» Расположен он в городе Барнауле, Алтайского края. Поставляет свою продукцию по всей России и странам СНГ. Подъемники, производимые этим заводом, отвечают требованиям гостов 23118-99 и 23458-79.
Первый гост определяет требования, предъявляемые к механизмам и стальным конструкциям. Второй – к скиповым конструкциям.
Технические характеристики
Цены подъемников
Приставка «от» означает, что точная цена на изделие будет установлена после согласования. Дается только нижний ценовой предел.
Укажем еще завод «Стройтехник». Он расположен в городе Златоусте, Челябинской области. Правда, скиповые подъемники это предприятие предлагает в комплексе, но можно найти выпускаемые им подъемники в интернете через Яндекс или Google. Например, скиповый подъемник ПС1500 реализуется по цене от 210000 рублей.
Надо сказать, что производители в своих предложениях указывают стартовую цену на изделие. Окончательная цена выводится после заполнения заказчиком так называемого опросного листа. Опрос нужен для того, чтобы уточнить технические характеристики и условия эксплуатации механизма. Проще говоря, исключая несколько типовых моделей, скиповые подъемники изготовляются по индивидуальному заказу.