что такое ппш на заправке
Что такое ппш на заправке
Еще несколько лет назад наличие постов подкачки шин (ППШ) на автозаправочных станциях считалось привлекающей дополнительных клиентов оригинальной новинкой. Сегодня это практически привычный атрибут любого объекта придорожного сервиса, отсутствие которого вызывает удивление у автомобилистов, но еще большее удивление вызывает то, что, зачастую, такие посты находятся не в рабочем состоянии. В данном материале мы постраемся рассказать о тех деталях, на которые стоит обратить внимание при выборе ППШ…
Что это такое?
В современном мире, с постоянным дефицитом времени встретить водителя, который выполняет подкачку шин вручную, с помощью обычного поршневого насоса, становится все труднее. Для облегчения жизни автолюбителей были разработаны специальные посты для подкачки шин. ППШ позволяют владельцу автомобиля измерить давление в шинах и в кратчайшие сроки довести его до требуемых значений.
Для чего это нужно?
Неправильное давление в шинах напрямую влияет на безопасность движения. Помимо этого при недостаточно накачанных покрышках увеличивается расход топлива и уменьшается срок службы шин.
Исследования компаний, производящих автомобильную резину, показали, что лишь у 25% автомобилистов правильное давление воздуха в шинах. Таким образом, 3/4 водителей нуждаются в данной услуге.
Кому это нужно?
ППШ могут быть востребованы в местах, где автомобилисты производят со своими машинами сервисные операции, например, на АЗС, на станциях технического обслуживания, в автосалонах, на автомойках. Также посты можно разместить на крытых паркингах, на стоянках крупных торговых центров.
Помимо частных водителей ППШ могут использовать компании, занимающиеся транспортными грузоперевозками, а также коммерческие организации, имеющие большой корпоративный автопарк.
Как правильно выбрать?
В первую очередь, важно учесть, в каких условиях будет использоваться ППШ. Для эксплуатации в регионах с минусовыми температурами нужно изначально выбирать ППШ с утепленным корпусом и безмасляной технологией обслуживания компрессора.
Во-вторых, нужно определиться с комплектацией. Помимо самого поста подкачки шин к нему могут быть добавлены дополнительные функции, такие как: долив воды или стеклоомывающей жидкости, пылесос для уборки автомобиля, встроенная платежная система для приема монет и др.
В-третьих, необходимо обратить внимание на используемый в ППШ измерительный механизм. Некоторые компании предпочитают устанавливать традиционное оборудование с манометром, чтобы удешевить устройство. Однако результаты измерений точности таких ППШ показывают значительный коэффициент погрешности давления в шине (в диапазоне от ±0,1–0,3 бар (атмосфер)), как следствие, давление в шинах не соответствует требуемому значению. ППШ с механическим манометром не подходят при подкачке шин грузового транспорта с двойными колесами, т.к. подобная подкачка не гарантирует одинаковое давление в обеих шинах. Чтобы гарантировать точные данные, эксперты рекомендуют использовать ППШ с цифровым дисплеем. Точность измерения электронного блока управления колеблется в диапазоне до ±0,05 бар (атмосфер).
Преимущества постов Nord Air
В 2010 г. компания «Торговый дом «Все для АЗС» запустила собственное производство постов подкачек шин – Nord Air, кардинально отличающихся по своим техническим характеристикам от конкурентов.
Благодаря безмасляной технологии, такие компрессоры не требуют обслуживания (не нужно постоянно контролировать уровень масла и менять масляные фильтры или сепараторы).
Дополнительно в ППШ установлен ресивер, который позволяет увеличить срок службы компрессора в 3–4 раза за счет уменьшения количества краткосрочных включений. Вследствие чего происходит значительная экономия потребляемой электроэнергии и существенно уменьшается уровень шума, по сравнению с масляными компрессорами.
Nord Air гарантирует высокую точность измерения за счет установленного электронного блока управления Gripper Stenda, который имеет жидкокристаллический дисплей с подсветкой и подогревом и позволяет произвести выбор единицы измерения давления – bar, Psi, Pa – до начала работы устройства. При присоединении шланга к ниппелю колеса на дисплее сразу высвечивается давление в шине, нужное количество атмосфер задается вручную на табло ППШ. Колесо автоматически накачивается или сдувается до нужного заданного давления, тем самым обеспечивается максимально точные показатели давления в автошине с допуском до ±0,05 бар. После окончания подкачки звучит звуковой сигнал. Посты подкачки шин Nord Air могут быть выполнены в настенном или стационарном корпусе, в любую модель по желанию заказчика можно установить шланг долива воды или стеклоомывающей жидкости. ППШ могут быть покрашены в любые корпоративные цвета под дизайн заказчика.
Независимо от специфики работы какой-либо организации, Торговый дом «Все для АЗС» сможет предложить пост подкачки шин из качественных комплектующих и по доступным ценам. Компания на протяжении 16-ти лет напрямую сотрудничает с мировыми производителями оборудования. И ее эксперты будут рады ответить на любые вопросы, подобрать наиболее оптимальные посты подкачки шин в зависимости от предпочтений клиентов.
Новое в блогах
Знаком всем, от мала до велика. ППШ
Уменьшения времени обработки, расхода металла и стоимости можно было достичь за счет использования в оружейном производстве уже внедряемых в отечественное машиностроение технологий массового изготовления – замены резания давлением, точного литья, электросварки.
Достоинства и недостатки
В апреле 1941-го в Коврове на заводе № 2 построен новый корпус «Л», на его основе развернут филиал № 1, производивший пулеметы ДП и пистолеты-пулеметы.
Можно сопоставить технологические показатели ППД-40 и ППШ. Один экземпляр ППД требовал для изготовления 13,6 станкочаса, ППШ – 7,3, количество заводских деталей – 95 у ППД и 87 у ППШ, деталей механической обработки – 72 и 58, а холодной штамповки – 16 и 24 соответственно, количество резьбовых соединений – 7 у ППД и только 2 у ППШ.
Тактико-технические характеристики ППШ обр.1941 г.
7,62х25 ТТ Патрон
840 мм Длина оружия
274 мм Длина ствола
500 м/с Начальная скорость пули
700–900 выстр/мин Темп стрельбы
500 м Прицельная дальность
В целом ППШ сохранял традиционную для пистолетов-пулеметов того времени «карабинную» схему с постоянным деревянным прикладом и металлическим кожухом ствола, имевшим отверстия для лучшего охлаждения, но по технологии производства относился уже к новому поколению. «Прямоугольные» внешние обводы ППШ определялись как раз изготовлением деталей с помощью холодной штамповки. Автоматика, как и у большинства пистолетов-пулеметов, работала на основе отдачи свободного затвора, выстрел производился за счет энергии возвратно-боевой пружины. Боек жестко крепился в затворе, который двигался внутри затворной коробки. Ствольная коробка, выполненная заодно с кожухом ствола, служила крышкой затворной коробки. Рукоятка затвора двигалась в пазе между ствольной и затворной коробками.
…Винтовок всего – 1 800 000 шт.
В том числе самозарядных обр. 40 г. – 1 100 000
7,62 мм револьверов «наган» – 160 000
7,62 мм автоматических пистолетов – 140 000
Легендарный ППШ
Пистолет-пулемет ППШ-41 — это не просто всем известный (по крайней мере, внешне) автомат времен ВОВ, привычно дополняющий расхожие образы белорусского партизана или красноармейца. Скажем иначе — для того, чтобы все это так и было, нужно было в свое время решить ряд очень серьезных задач.
С оглядкой на внешнюю политику СССР и международную обстановку понятно, что необходимость иметь на вооружении современный образец пистолета-пулемета, хоть и с некоторым опозданием, назрела и в СССР.
Но наши требования к оружию всегда отличались (и будут отличаться) от требований, предъявляемых к оружию в армиях других стран. Это — максимальная простота и технологичность, высокая надежность и безотказность действия в самых тяжелых условиях, и все это — с сохранением самых высоких боевых качеств.
Затворная коробка ППШ-41
В спусковой коробке размещен спусковой механизм и механизм разобщения. Кнопка переключения видов огня выведена перед спусковым крючком и может занимать крайнее переднее положение, соответствующее одиночной стрельбе, и крайнее заднее положение, соответствующее автоматической стрельбе. При перемещении кнопка отводит рычаг разобщителя от гнетка спускового крючка, либо вводит во взаимодействие с ним. При нажатии на спусковой крючок затвор, спущенный с боевого взвода, двигаясь вперед, отклоняет рычаг разобщителя вниз, и последний, если находится в зацеплении с гнетком спускового крючка, отжимает его и тем самым освобождает спусковой рычаг, который возвращается в первоначальное положение.
ППШ-41 модификация с прибором ночного видения
ППШ-41, модификация с искривленным стволом и коробчатым магазином на 35 патронов
Барабанный магазин на 71 патрон
Из-за острого дефицита цветных металлов и биметалла (стали, плакированной томпаком) и роста потребностей действующей армии в патронах, во время войны был налажен выпуск патронов с биметаллической, а затем и полностью стальной, не имеющей никакого дополнительного покрытия, гильзой. Пули выпускались преимущественно с биметаллической оболочкой, но также и со стальной, без покрытия. Латунная гильза имеет обозначение «гл», биметаллическая — «гж», стальная — «гс». (В настоящее время, применительно к автоматным и винтовочно-пулеметным патронам, сокращением «гс» обозначается гильза стальная лакированная. Это уже другой тип гильзы.) Полное обозначение патронов: «7,62Пгл», «7,62Пгж» и т.д.
ППШ-41 с барабанным магазином на 71 патрон
Почему ППШ называют «оружием Победы»? (21 фото + 2 видео)
Почему? Давайте разберёмся.
Пистолет-пулемёт Suomi с магазином на 70 патронов.
Главным преимуществом финских лыжников была внезапность и огромная скорострельность (до 1000 выстрелов в мнуту) автоматов Suomi с большим запасом патронов в каждом магазина. Походные колонны красноармейцев просто не успевали перегруппироваться, чтобы дать отпор. Финские снайперы «кукушки», сидящие на деревьях, тоже использовали короткий Suomi, замаскировать который значительно проще, чем длинную винтовку.
ППД образца 34/38 года.
Кроме того, при примерно равных военных характеристиках, образец Шпагина оказался гораздо дешевле и технологичнее. Для производства конструкции Шпагина требовалось 5,6 станкочасов, в то же время для производства конструкции Шпитального требовалось 25,3 станкочасов, то есть почти в пять раз больше. Кроме того, конструкцию Шпагина мог производить практически любой крупный машиностроительный завод. Автомат, кроме деревянного приклада, ствола, затвора, магазина и нескольких пружин был практически сделан из одного цельного листа металла методом холодной и горячей штамповки. Собрать автомат мог даже подросток, большой квалификации для этого не требовалось. Это и определило выбор военных.
ППШ имеет ствольную коробку, слитую с кожухом ствола, затвор с предохранителем на рукоятке взведения. Экспонаты музея-панорамы «Сталинградская битва»
Даже кожух на ППШ уникальный, он выполняет одновременно четыре разных функции:
Производство автоматов ППШ началось в декабре 1940 г., под индексом ППШ-41 (пистолет–пулемёт Шпагина обр. 1941 г.)
Тактико-технические характеристики ППШ-41.
Георгий Семёнович Шпагин был заслуженно награжден двумя орденами Ленина, орденом Суворова II степени и Сталинской премией.
Конвейер сборки автоматов ППШ-41 на заводе имени Сталина в Москве.
И всё же, несмотря на столь массовый выпуск вооружали ППШ в начале войны прежде всего роты автоматчиков, находящиеся в резерве и направлявшиеся на трудные участки фронта. С 1943 г, во время Сталинградской битвы появились штурмовики-сапёры, проводившие, выражаясь современным языком «зачистки» городских строений и даже кварталов.
Как снаряжается барабанный магазин знаменитого автомата ППШ-41
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Пистолет-пулемет Шпагина с барабанными магазином – один из символов «оружия Победы». Глядя на магазин в музее или кино, мало кто задумываться о том, как именно он снаряжается. Дело это, прямо скажем, непростое. Сначала с барабана снимается крышка за счет отодвигания защелки. После этого производится взвод пружины за счет вращения открывшегося механизма в центре. Поворот осуществляется против часовой стрелки.
Когда пружина взведена до упора, начинается закладка патронов от центра магазина. Укладывать боеприпасы следует очень осторожно, до тех самых пор, пока они полностью не заполнят один из секторов круга. Малейшая неосторожность спровоцирует падение патронов по принципу домино и целый сектор (примирено 30 патронов) придется укладывать по новой. Когда все патроны снаряжены, пружина поворачивается уже по часовой стрелке, ослабляется для того, чтобы подпереть боеприпасы.
При этом частичная комплектация магазина производилась несколько иначе. В таком случае с барабана также снималась крышка. Однако пружина выворачивалась не до упора, а лишь немного и патроны закладывались не от центра, а от места выхода из барабана.
Видеоматериал, в котором наглядно продемонстрирован процесс снаряжения, а также разборки магазина для чистки и ремонта:
Хочется узнать еще больше интересного? Тогда читай материал посвященный тому, почему американские солдаты прозвали винтовку М1 Garand «пальцеломкой» и за что ее не любили.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми: