что такое поребрик на дороге

Что лучше выбрать: бордюр или поребрик?

Бордюры и поребрики – достаточно популярный предмет многочисленных споров в Сети между жителями Москвы и Санкт-Петербурга. Все остальные наши соотечественники уверены, что никакой другой разницы между этими камнями, используемыми для ограждения проезжей части, просто не существует. И фундаментально ошибаются. На самом деле, отличия есть. И в этой статье мы намереваемся подробно о них рассказать.

Краткая история бордюра

Начнем с того, что бордюр далеко не всегда представлял собой тот невзрачный камень, который мы можем видеть сегодня в любом городе не только России, но и других стран. Мало того, изначально он выполнялся совсем не из бетона или каменных блоков. Для «изготовления» бордюров использовались специальные растения, которые выращивались для отделения одной части участка от другой.

В средневековой Франции появились первые каменные конструкции. Сохранились ли они до наших дней, неизвестно. Но учитывая прочность гранита и мрамора, впору предположить, что в каком-нибудь не тронутом цивилизацией уголке еще можно встретить те самые первые бордюры.

Сегодня, с развитием строительных технологий, эти конструкции изготавливают из самых различных материалов. Поэтому не стоит удивляться, увидев металлическое, кирпичное, деревянное или даже пластиковое ограждение. Но в чем все-таки состоит разница между бордюром и поребриком? Возвращаемся к ответу на этот вопрос.

Бордюры и поребрики: ищем отличия

Как мы уже говорили выше, для многих жителей нашей страны, которые не являются москвичами или петербуржцами, нет никакой разницы – бордюр или поребрик. И то, и другое изделие для них – это просто разделитель между проезжей частью дороги и тротуаром, несколько возвышающимся над ней.

На самом деле существует одно важное отличие поребрика от бордюра. И кроется оно в способе укладки камня:

Если вы задумались о том, как правильно говорить – бордюр или поребрик, просто присмотритесь, как уложен камень. Если он выступает за пределы тротуара, то называть его бордюрным ограждением неверно.

Нельзя не упомянуть о том, что отличие в способах укладки бордюра и поребрика вполне официально закрепил ГОСТ. Именно он определяет наличие своеобразного ребра, возвышающегося над разделяемыми уровнями при установке последнего.

Существуют ли еще какая-то разница между бордюром и поребриком? Да! И сейчас мы озвучим одно из самых главных отличий между этими изделиями:

Еще одно отличие бордюра от поребрика, кроме тех, которые можно увидеть на фото в Интернете, мы уже упоминали выше. Для изготовления первого применяются самые разнообразные материалы – от живых растений до переливающегося всеми цветами радуги на солнце высокотехнологичного стекла. Второй же, как ни парадоксально, может выполняться только из бордюрного камня.

Если вы выбираете бордюры или поребрики, отличие между ними позволит правильно подобрать изделие для тех или иных целей, а также правильно уложить камень, обеспечив его эстетичный внешний вид и соответствие вашим требованиям.

Чем еще поребрик отличается от бордюра? Больше никакой разницы между ними найти не удалось. И тот, и другой может устанавливаться на асфальтовых дорожках или аллеях из тротуарной плитки, иметь разные размеры, которые зависят от фантазии ландшафтного дизайнера.

Памятник поребрику и бордюру

Непрекращающиеся споры между жителями столицы и Санкт-Петербурга привели к тому, что в столице появился необычный памятник бордюру и поребрику. Он представляет собой два камня, которые склонились друг к другу, с веселыми смайликами. Для изготовления монумента были использованы серый и розовый гранит. Памятник бордюру и поребрику, по высказываниям создателей, является символом дружбы двух крупнейших городов России.

Жители обеих столиц достаточно оживленно спорят и о том, как правильно говорить – подъезд или парадная. Чем отличаются эти понятия? При наличии желания можно отыскать разницу и между ними, что поможет разобраться в сути вопроса. Однако это уже совсем другая история.

Источник

Бордюр или поребрик? Как правильно и в чем разница?

Бордюр и поребрик – невысокие барьеры, используемые для создания границ между проезжей частью и тротуаром, пешеходными дорожками и газонами, другими зонами разного назначения. Изготавливаются из тяжелых бетонов, армированных и неармированных, а также природного камня, чаще всего – гранита. В дорожном строительстве бордюром и поребриком называют бортовые камни, выпускаемые в соответствии с ГОСТом 6665-91 из бетона и железобетона и ГОСТом 6666-81 из горных пород. Бетонные и железобетонные изделия в соответствии с нормативами выпускают различных форм – прямые рядовые, прямые с уширением и прерывистым уширением, прямые с лотком, въездные, криволинейные.

Основные области применения бортовых камней

Основная функция этих изделий в дорожном строительстве – это разграничение:

Также бортовые камни могут использоваться для строительства водоотводов.

Что же такое поребрик и чем он отличается от бордюра?

Существует мнение, не подтвержденное нормативными документами, что эти два понятия различаются по способу укладки.

Бордюр или поребрик?» src=»https://monolit-gbi.ru/images/articles/otlbord.png» title=»Бордюр или поребрик?» width=»500″>

Также существует неофициальная версия, что отличием между поребриком и бордюром являются их размеры. «Поребриками» называют узкие изделия небольших габаритов, используемые, например, для разграничения дорожек в парке и газона, а словом «бордюр» – достаточно широкую сборную железобетонную или каменную полосу, разделяющую проезжую часть и тротуар.

В официальной документации обычно употребляют термины «бортовой камень» и «бордюр».

Есть ли ещё разница между поребриком и бордюром?

Применение понятия «поребрик» считается правильным в следующих случаях:

Бордюр» title=»Бордюр» width=»500″ height=»333″>

Понятие «бордюр» используется не только в дорожном строительстве. Это слово также применяется для обозначения цветной полосы (каймы), обрамляющей что-либо, – ковер, платок, аллею, площадь.

Еще одно отличие поребриков от бордюров, применяемых в дорожном строительстве, – чисто географическое. Исторически сложилось, что в Санкт-Петербурге, Карелии, Новосибирске дорожные разделители называют «поребрики», а в Москве и других городах России – «бордюры».

Эксперт по контролю качества и разрешительной документации.

Проведение работ по контролю качества выпускаемой предприятием продукции, в соответствии с требованиями стандартов и технических условий, утвержденными образцами (эталонами) и технической документацией.

Источник

Габариты бордюрных камней и поребриков, как правильно установить

Бордюры и поребрики нужны для отделения пешеходных зон от проезжей. Их же, но меньших размеров, применяют для разграничения пешеходных зон, отделения газонов. В общем, для благоустройства. И не только в общественных местах, но и на частных подворьях. Какие размеры бордюров бывают вообще, где какие используются, каких видов. Об этом надо знать, если вам предстоит сделать дорожки в саду или отмостку дома. Ее тоже желательно отделить, и удобнее всего сделать это бетонным разделителем.

Отличие бордюра от поребрика

Как вы понимаете, бордюр и поребрик — элементы, отгораживающие тротуар от проезжей части или разграничивающие разные зоны пешеходных дорожек (для пешеходов и велосипедов, например). Так чем отличается поребрик от бордюра?

Чем отличается бордюр от поребрика — способом установки. А именно тем, на какой высоте находится его верхушка

Если вы подумали, что размерами или формой, то вы ошиблись. Их делают из одинаковых элементов, которые производители называют бортовым или бордюрным камнем. Разница лишь в том, как их устанавливают. Если поверхность бортового камня находится на одном уровне с покрытием, то это бордюр. Если часть высоты выступает над уровнем покрытия и образует некоторую преграду — это поребрик. То есть, зависит от того, насколько глубоко вы закопаете бордюрный блок.

Виды бордюров по стандарту

Вообще, правильно говорить о видах бортовых камней. Бортовой камень — это разделительный элемент в устройстве дорог, тротуаров, пешеходных зон. Предотвращает намывание грунта на мощеную часть. Представляет собой изделие из бетона или железобетона (армированный бетон), которое имеет большую длину и небольшую площадь поперечного сечения. Отличается высокой стойкостью к нагрузкам, статическим и ударным нагрузкам. Все его характеристики и свойства описаны в ГОСТ 6665-91.

Для устройства дорог применяют только бортовые камни по ГОСТу

По стандарту бордюры изготавливают из пескобетона или тяжелого бетона (с гравийным заполнителем). Марка — не ниже М300, но выбирается в зависимости от погодно-климатических условий. Как ни странно, но для среднеюжных районов требуется более высокая марка, чем для северных. Дело в том, что более высокие марки имеют выше уровень морозостойкости. В таком климате за одну зиму может быть до 20 циклов заморозки/разморозки. Так что минимальная приемлемая морозостойкость — 400 циклов (F400) и выше.

Стандартные виды бордюрных камней

Бордюры применяют для отделения дорог, тротуаров и зеленых зон, оформления клумб и отделения деревьев. В общем, область применения широкая. Для создания требуемого рельефа необходимы не только прямые, но и криволинейные элементы. Вот какие виды определены в ГОСТе:

По стандарту бордюры, которые отделяют тротуар от проезжей части, должны быть сделаны из бетона классом прочности не ниже B30. Если отделять надо пешеходные дорожки от газонов, прочность может быть В22,5.

Условные обозначения

В маркировке ставят название камня в виде букв, а затем указывается длина, высота и ширина. В таком порядке, разделенные точками. Размеры указываются в сантиметрах. Затем указывается класс арматуры, если она есть.

Размеры и требования к бордюрам и поребрикам описаны в ГОСТе 6665-91

Пример маркировки и ее расшифровка:

Размеры бордюров по ГОСТу

Стандартная длина бортового камня есть в трех вариантах: 100 см, 300 см и 600 см. Высота рядовых — 15 см и 18 см, длиной 1 метр и 3 метра, у шестиметровых может быть еще 20 см.

Стандартные размеры бордюров маленькими не назовешь

Обратите внимание, что скосы, их форма и величина также прописаны. Описаны также возможные варианты. Так вот, в маркировке проставляется ширина по самой широкой части. Обычно это подошва.

Вес бордюрного камня

Так как изготавливаться бордюр и поребрик может из бетона с различным заполнителем, его масса может отличаться. В стандарте указана справочная масса, а точную надо смотреть у производителя.

Вес бордюра зависит от его размеров

Бордюры длиной один метр могут быть из пескобетона или тяжелого бетона, более длинные — на 3 и 6 метров — только из тяжелого бетона. Пескобетонные обязательно вибрировать, чтобы они были достаточно прочными. Допускается использование добавок, повышающих прочность и морозостойкость.

Вертикальные и горизонтальные грани должны быть перпендикулярны. Установлены максимально допустимые отклонения — они не превышают 3-4 мм.

Нестандартные размеры бордюров

Согласитесь, для обустройства приусадебного участка такие большие и массивные бордюры не нужны. Вернее, очень редко нужны. Разве что самые маленькие для того, чтобы отгородить дорожку для авто от газона/огорода. Тут их прочность потребуется, чтобы вся красота не разъезжалась. А остальные применимы при устройстве дорог.

Поэтому производители той же тротуарной плитки делают бордюры по собственным размерам. Называют такие изделия газонными или садовыми бордюрами. Кстати, стандарт не запрещает изготавливать бордюрные камни других размеров. Только они должны иметь прочность не ниже B22.5 и морозостойкость не ниже F200. Можно встретить такое название, как бордюр типового размера. Это о том, что такой габарит встречается часто. Но не о том, что он прописан в стандарте. Вот какие можно найти размеры бордюров для дорожек в саду или во дворе:

В общем, размеры бордюров есть разные. Длина от 80 см до 40 см, высота — около 200 мм, ширина — от 3.5 см до 10 см. Они могут быть «стандартного» серого цвета. Цветные стоят чуть дороже. Цвета, обычно те же, что и у тротуарной плитки. Чаще всего это красный, коричневый, зеленый, иногда желтый. Учтите, что цвета не «чистые», а с примесью серого цвета цемента.

Гранитные бордюры укладывают с гранитной плиткой

Есть еще гранитные бордюры. Они бывают также нескольких размеров:

Гранитные бордюры, конечно, красивы и очень долговечны, но они имеют очень большую массу и очень высокую цену.

Инструкция по установке

Речь пойдет об установке не тех больших и массивных бордюров, которые для отделения дороги, а газонных или садовых, которые нужны, чтобы отделить садовую дорожку. Неважно чем вы планируете замостить дорожку — плиткой, камнем или другим покрытием, чтобы она не расплывалась, нужны ограничители. Чаще всего делают невысокий поребрик. То есть, верхушка ограждения дорожки на несколько сантиметров выше поверхности дорожки и сада/огорода/цветника с другой стороны. В таком случае при поливе или дожде грунт не будет намываться на дорожку.

Это рекомендованные схемы установки бордюра с тротуарной плиткой

Порядок работ

Итак, вот какой порядок установки бордюра:

Собственно все. Дальше продолжаем в том же духе: выложили цемент, установили/выровняли кусок бордюра. Стыки двух фрагментов бордюра промазываем слоем цемента. Его остатки убираем сразу после установки и выравнивания. Если засохнет — будут некрасивые следы, от которых избавиться совсем непросто. Если установка одного бордюра занимает немного времени, можно выкладывать раствор сразу на несколько «бордюрин». Так будет быстрее.

Особенности и тонкости

Больше всего вопросов обычно бывает насчет щебня. Его не все укладывают. Без щебня можно обойтись, если грунт песчаный. Тогда просто выровняйте дно траншеи и можно работать дальше. Но если грунт глина или суглинок, чернозем, то без гравийной подсыпки весной бордюры просто повыдавливает в разные стороны. Так что тут гравий дает повышение долговечности. Можно использовать не щебень, а гравий или строительный мусор? Это лучше, чем ничего, но не самый лучший вариант. Особенно, бой кирпича. Он со временем разрушится и превратится в крошку, бордюры просядут. Так что, лучше не надо, а там — смотрите сами.

Размеры бордюров (высоту) подбираем с учетом того, что часть надо закопать

Еще один момент. Глина, чернозем и суглинки потрясающе быстро «съедают» гравий. Он утопает в них. Если хотите «долгоиграющую» дорожку, на дно траншеи уложите геотекстиль. Его края должны заходить за траншею. Их просто расправляете по краям. Когда установили бордюр на цемент, края геотекстиля завернули, а бетон укрыли пленкой. Через неделю можно пленку снимать и засыпать траншею землей. Края геотекстиля при этом можно не разворачивать. Тогда щебень не будет размываться.

Пару слов о том, сколько раствора замешивать. Зависит от того, как быстро вы будете работать. Если опыт подобных работ у вас небольшой, лучше первый раз сделать совсем маленький замес — на два-три камня. Дело в том, что если бетон начнет схватываться, его придется выбросить. Он не восстановится, если добавить воду. Нет, нужную консистенцию вы может и получите. Но вот бетон сам будет от слова «никуда». Он может вообще не набрать прочности или быть очень крохким. В некоторых случаях настолько, что расковырять можно просто пальцем.

Источник

Что такое поребрик и бордюр и в чем между ними разница, сравнение

Казалось бы, что поребрик и бордюр – это одно и то же, но выраженное разными словами. Рассмотрим, в чем разница между поребриком и бордюром, что принято называть этими словами, основные различия в характеристиках. Как отличается производство того и другого стройматериалов, есть ли различия с тем, из чего их производят и какими способами устанавливают.

Что такое поребрик и бордюр?

Этими понятиями называют ограничительную линию между двумя зонами на дороге, например, между проезжей частью и пешеходной дорожкой. Они же могут отделять дорожку от клумбы и так далее. Стройматериал, из которого делают поребрики и бордюры, называется «бордюрный камень». Разница состоит в способе укладки, в результате которой внешний вид ограничителя меняется.

Однако разницу можно заметить и в назначении разделителей. Поребрик чаще применяют при разграничении двух разных зон, например, проезжей и пешеходной части. Камень в этом случае уложен так, что верхняя часть его выступает над обеими сторонами – и над трассой, и над тротуаром. Бордюр устанавливают так, что он не поднимается над тротуаром, а идет вровень с ним. Не мешает людям свободно переходить с тротуара на дорогу и обратно. Через него легче перевозить коляски, переезжать на велосипеде. Бордюром могут отделять не только дорогу, но и просто две мощеные зоны, мощеную дорожку и участок земли и так далее.

Бордюры были придуманы римлянами, устанавливались для защиты каменных дорог от разрушения. Были высокими, возвышались над дорогой на полметра. В следующие столетия ограждения также применялись для разграничения дорог и пешеходных дорожек.

Поребрики сначала использовались в русской архитектуре, устанавливались на фасадах церквей в виде уложенной особым образом кирпичной кладки. Кирпичи укладывали ребром, поэтому они выступали на поверхности фасада. Затем ими стали декорировать другие здания, в том числе и жилые. Сейчас используются для украшения парков и садовых участков.

Основные различия в характеристиках

Оба используются как отгораживающие элементы, разделяющие трассы от тротуаров, газонов, а также для декоративного украшения парков, территорий. Устанавливаются, чтобы защитить обочину от размытия, осыпания земли. Сохраняют долговечность плитки, не деформируются при нагрузке, не дают мощению расходиться, удерживают край на месте. Бордюр отличается от поребрика способом и местом установки. Цель же установки одинаковая.

Бордюр окаймляет пешеходную зону, не возвышается над прогулочными дорожками, газонами. Часть около проезжей части по внешнему виду похожа на ступеньку вниз. Устанавливается для безопасности людей, укрепляет полотно дорог, предназначается для удерживания плитки или земли на газоне.

Поребрик устанавливается для разделения уличных зон. Ими могут быть тротуары, места для отдыха, места отдыха, газоны. Возвышается над одной или обеими частями территории. Носит декоративную функцию, но также служит упором для асфальта и дорожек для велосипедов. Выше, но меньше по ширине, чем бордюр.

В чем разница в производстве

Техника производства поребриков и бордюров одинакова, различия обнаруживаются в способе установки. Блоки выпускаются разными по массе и длине. Устанавливают их либо вручную, либо при помощи техники.

Технология производства соответствует государственному стандарту. Производятся блоки при помощи способом литья:

Бордюры и поребрики могут служить 40 лет. Следующая категория – прочность, которая должна быть 350 кг/см2, то есть каждый квадратный сантиметр покрытия должен выдерживать давление в 350 кг. Водопоглощение устанавливается на уровне 3-6 %, что выражается в том, что 1 кг блока не должен впитывать более 60 г воды.

Для укладки блоков при оформлении дорожек с изгибами или на поворотах используют короткие блоки или разрезают болгаркой стандартные.

Для укладки на спусках пешеходных дорожек выпускаются блоки с уклоном в одну сторону.

Технические требования, предъявляемые к бортовому камню в государственном стандарте, определяют классификацию на такие типы: прямые, которые могут быть стандартными, с уширением, с прерывающимся уширением, с лотком. Отдельно рассматриваются криволинейные и въездные блоки. Бортовой камень делят по марке, классам бетона и готовой форме.

По нормам, в переделах городов высота бортовых камней над проезжими дорогами в городах не должна быть больше 15 см, на трассах – не более 8 см. Считается, что отличие бордюра от поребрика состоит еще и в том, что у первых углы закруглены или скошены, а у вторых острые. Но, по стандарту производства, и у поребриков допускается небольшое закругление граней.

Строители дорог называют бордюрами широкие массивные блоки, которые в сечении образуют квадрат или прямоугольник. Поребриками называют камни плоские и тонкие, с прямоугольником в поперечном сечении.

Отличие материалов

Материал для изготовления блоков – бетон. Сырье стоит недорого, эксплуатационные характеристики делают его пригодным для изготовления прочных и долговечных конструкций. Бетон используется для изготовления поребриков и бордюров, поэтому отличить один от другого по материалу не получится.

Используется также гранит, но как элитный материал. Блоки из него не используются на дорогах, а устанавливаются в частных домах, в парках и скверах. Могут быть не только серого цвета, но и разноцветными. Для ограничителей для садовых клумб используется пластик. Они гибкие, легкие, долговечные, ведь на них не будет воздействовать такая нагрузка, как на дорожные. В частном доме можно сооружать бордюр или поребрик из подручных материалов – кирпича, дерева.

Разница в способах установки

Процесс установки начинается с разметки полотна. Нужно, чтобы линии шли параллельно. Затем выкапывают траншею, в которую и будут установлены блоки. Над ней натягивают нить, которая служит маркером для правильного установления блоков. Перед укладкой на дно канавы насыпают песок, который создает мягкое ложе. Слой песка выравнивают и утрамбовывают, затем заливают раствором цемента. Сверху устанавливают блоки впритык друг к другу. Если с одной стороны будет газон, то грунт подсыпают вплотную к бордюру.

При установке нужно соблюдать высоту блоков. Бордюр устанавливают на одной линии с полотном. Отличие в установке бордюра и поребрика в том, что последний устанавливается с меньшим погружением и потому выше выступает над поверхностью. Работает как ограничитель, задерживает воду и грязь, которая без него будет стекать вниз. Из-за того, что поребрик выше, устанавливают его там, где нужно предупредить переход с одной стороны на другую или же наезд транспорта на пешеходную зону.

Поребрик и бордюр – почти одинаковые понятия. И то, и другое создано для укладки у дорог, для разграничения с дорожками для людей, отделения дорожек и газонов и так далее. Разница между ними состоит в способе укладки. Бордюр не поднимается выше поверхности отграничиваемой зоны, поребрик поднимается выше обеих зон.

Зная эти отличия, в частном доме при обустройстве территории можно организовать декорирование дорожек, газонов, клумб по правилам ландшафтного дизайна. Чтобы бортовые камни служили долго, нужно выбирать материал качественный, устанавливать блоки правильно, с соблюдением техники монтажа.

Источник