что такое поезд рэкс

От РЭКСа до «Ласточки» и «Иволги», или Новая жизнь московской электрички

Девять вокзалов, 11 направлений, 190 километров путей только в пределах столицы — Московский железнодорожный транспортный узел называют одним из самых больших в мире. В прошлом году им воспользовались 650 миллионов пассажиров. Это на 31 процент больше, чем в 2010-м.

Центральная пригородная пассажирская компания, с которой Москва и область заключили 15-летний контракт на пригородные перевозки, за несколько лет планирует закупить более 250 поездов, из них 61 поезд был приобретен в 2013–2016 годах.

Бесшумные скоростные «Ласточки»

В салоне поезда есть Wi-Fi, розетки для зарядки телефонов, информационные панели, биотуалеты, работает система климат-контроля и обеззараживания воздуха. В каждом из пяти вагонов — три двери, чтобы пассажиры входили и выходили быстрее. Внутри достаточно места для маломобильных людей, родителей с колясками и велосипедистов. Всего «Ласточка» рассчитана на 1250 человек.

В отличие от обычных электричек, в этих поездах нет тамбуров. Это позволяет пассажирам быстро зайти в салон или покинуть его на нужной остановке.

Быстрые «Иволги» с Wi-Fi

На Киевском направлении Московской железной дороги ходят электропоезда серии ЭГ2Тв — «Иволги». Если нужно, эти составы с птичьим именем могут и летать: они будут развивать скорость до 120 километров в час.

В «Иволге» пять вагонов, которые могут вместить свыше 1250 человек. 70 процентов мест в ней для стоящих пассажиров — это оптимально для электрички, которая ходит на короткие расстояния. Тамбуров в составе нет, и передвигаться по вагонам со сквозным проходом гораздо удобнее.

«Иволги» ходят тише своих предшественниц благодаря тележкам с пневмоподвешиванием, которые обеспечивают плавность хода. А еще в них прохладно летом и тепло зимой: стабильную температуру в поезде поддерживают современные климатические системы, работающие в автоматическом режиме.

В вагонах есть информационные табло, на которых высвечиваются время, маршрут следования, название ближайшей станции или платформы. Комфортнее в «Иволгах» и маломобильным пассажирам, для которых в головных вагонах сделали более широкие проход и туалет. Для колясок здесь есть надежные крепления.

Машинистам в составах этой серии тоже стало удобнее. Новая цифровая система управления более надежна в сравнении с аналоговой, которую использовали раньше. Она умеет собирать и хранить информацию о режимах движения поезда и мониторить его техническое состояние онлайн.

Срок службы этих составов российского производства — 40 лет. Они реже требуют ремонта, в том числе благодаря коррозионностойкой стали, из которой сделан кузов, и дисковым тормозам. Такие, в отличие от колодочных, позволяют сократить число плановых ремонтов приблизительно в два раза.

РЭКСы с климат-контролем

РЭКСы, поезда повышенной комфортности, сложно не заметить на вокзалах. На всех составах синего цвета изображен фирменный логотип — собака. Эти поезда с мягкими пассажирскими креслами, системами климат-контроля, безопасности и противопожарной защиты ходят в Лобню, Звенигород, Можайск. Дорога от Москвы до Лобни на них занимает около получаса, до Звенигорода — чуть больше часа, а в Можайск РЭКС довезет за полтора часа.

«Стандарт плюс»: больше комфорта за те же деньги

Составы отличаются и внешне: это не привычные зеленые электрички, а белые с серым вагоны с желтой полосой на боку. А вот стоимость проезда в них такая же, как в обычных поездах. В расписании на станциях такие составы отмечают зеленым цветом, на сервисах заказа билетов — пометкой «стандарт плюс».

Источник

РЭКС — дружелюбные пригородные поезда

ТРАНСПОРТ

Контекст проекта

РЭКС — новый российский бренд скоростных поездов. Уже сейчас эти пассажирские экспрессы соединяют столицу с ближайшим Подмосковьем и ключевыми городами соседних регионов. Отсюда название РЭКС: это сокращение функционального описания «региональный экспресс», и узнаваемое имя добродушного пса, ставшего бренд-персонажем.

Позитивный образ и яркий фирменный стиль помогают выделиться из массы некомфортных «серийных» поездов — чего нельзя было бы добиться сдержанной и консервативной визуальной стилистикой.
Агентство провело полный цикл работ по разработке и запуску бренда: от создания имени и фирменного стиля до интерьерных и навигационных решений.

Мы гордимся проделанной работой и своим вкладом в создание более комфортного окружающего пространства

Задача

Разработать бренд новых межгородских экспрессов.
Донести до потребителя обещание новых стандартов железнодорожных перевозок и комфортного сервиса.
Сформировать образ современной, эмоциональной и дружелюбной компании.

Российская отрасль железнодорожных перевозок находится в процессе модернизации: к сожалению, устаревшие и некомфортные электрички, очереди, толпы и отсутствие сервиса фактически являются реалиями рынка.
Для того, чтобы создать новый формат перевозок — комфортных, быстрых, современных — необходимы яркие и вызывающие визуальные решения.
Именно таким решением стал фирменный стиль РЭКС: живой, эмоциональный и располагающий.
Яркий, нетипичный для консервативной категории образ бренда позволяет явно отстроиться от массы некомфортных и устаревших поездов.
Моментально ставший узнаваемым пёс Рэкс — персонаж бренда — буквально олицетворяет дружелюбие и комфортный, «домашний» сервис.

О проекте

РЭКС — новый российский бренд скоростных поездов. Уже сейчас эти пассажирские экспрессы соединяют столицу с ближайшим Подмосковьем и ключевыми городами соседних регионов. Отсюда название РЭКС: это сокращение функционального описания «региональный экспресс», и узнаваемое имя добродушного пса, ставшего бренд-персонажем.
Позитивный образ и яркий фирменный стиль помогают выделиться из массы некомфортных «серийных» поездов — чего нельзя было бы добиться сдержанной и консервативной визуальной стилистикой.

Агентство провело полный цикл работ по разработке и запуску бренда: от создания имени и фирменного стиля до интерьерных и навигационных решений.

ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА
БРЕНДБУК
КОММУНИКАЦИОННЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
НЕЙМИНГ
РИТЕЙЛ-ДИЗАЙН
ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ
ИССЛЕДОВАНИЯ
DIGITAL

Источник

Экспрессы с указанием мест и скорые пригородные поезда

В Московском транспортном узле экспрессы с указанием мест курсируют по следующим маршрутам:

Москва — Рязань (Казанский вокзал)

Москва — Калуга 1 (Киевский вокзал)

Москва — Тула (Курский вокзал)

Москва — Владимир (Курский вокзал)

Москва — Орехово-Зуево (Курский вокзал)

Москва — Дубна (Савёловский вокзал)

Москва — Александров «Фёдор Чижов» (Ярославский вокзал)

Купить билет на экспресс с указанием места можно непосредственно на нашем сайте. Расписание и выбор мест

В пиковые даты билеты могут кончиться за несколько дней.

Помимо экспрессов с указанием места на направлениях Московского транспортного узла курсируют «скорые» пригородные поезда, которые незначительно различаются между собой типом подвижного состава, названием, и другими характеристиками

Ленинградское направление:
Москва — Крюково — Тверь (Ласточка)

Казанское направление:
Москва — Раменское (Спутник)
Москва — Куровская (Скорый)
Москва — Голутвин (РЭКС)

Горьковское направление:
Москва — Железнодорожная (Спутник)
Москва — Крутое — Владимир (Скорый)
Москва — Ногинск (Скорый)

Курское направление:
Москва — Серпухов (Скорый)

Белорусское направление:
Москва — Одинцово — Можайск (РЭКС)
Москва — Звенигород (РЭКС)

Ярославское направление:
Москва — Мытищи — Болшево — Монино (РЭКС)
Москва — Фрязино (РЭКС)
Москва — Пушкино (РЭКС)
Москва — Александров (Скорый)

Павелецкое направление:
Москва — Домодедово — Барыбино — Ожерелье (РЭКС)
Москва — Аэропорт Домодедово (Аэроэкспресс)

Рижское направление:
Москва — Шаховская (Скорый)

Савёловское направление:
Москва — Лобня — Дмитров (Скорый)
Москва Белорусская — Аэропорт Шереметьево (Аэроэкспресс)

Киевское направление:
Москва — Аэропорт Внуково (Аэроэкспресс)

Наше расписание предельно просто в установке и удобно для ваших пользователей.

Всего за 5 минут вы можете получить актуальное, обновляемое расписание от Туту.ру. Подробнее

Наше расписание предельно просто в установке и удобно для ваших пользователей.

Всего за 5 минут вы можете получить актуальное, обновляемое расписание от Туту.ру. Подробнее

Источник

Категории электричек и перевозчики

Категории электричек

Все электропоезда можно разделить на два больших класса:

К дальним электропоездам относятся часть «Ласточек» и электрички-экспрессы АО «ФПК», следующие на расстояние свыше 150 км, а также «Сапсаны».

В разделе «Электрички» показываются «Ласточки» и электропоезда-экспрессы АО «ФПК», поскольку по ряду признаков они больше похожи на пригородные электрички-экспрессы, чем на классические поезда дальнего следования. «Сапсаны» в разделе «Электрички» не показываются. Дальние электрички выделяются на сайте красным цветом.

Юридически, дальние электрички являются полноценными поездами дальнего следования, о них можно прочитать в разделе «Поезда». Билеты на дальние электрички нельзя купить в пригородных кассах. Удобнее всего покупать билеты через интернет (например, на нашем сайте), также можно купить в кассах АО «ФПК» на вокзале и терминалах самообслуживания. Число билетов ограничено.

Пригородные электрички можно разделить на:

Поезда «Стандарт плюс» — обычные электрички, но с рядом преимуществ. Это электропоезда, выпущенные до 2014 года. В электричках «Стандарт плюс» широкий тамбур для провоза багажа и велосипедов, установлены комфортные сиденья, есть кондиционер, биотуалет, места для инвалидов, бегущая строка.

Скорые и скоростные электрички делятся на:

В скорых электричках с предоставлением мест (выделены на сайте зеленым цветом) предоставляется гарантированное сидячее место, число билетов ограничено, также, как правило, осуществляется продажа через интернет. При покупке билета необходим документ, удостоверяющий личность.

В редких случаях электричка может являться обычной, при этом иметь часть вагонов повышенной комфортности, за проезд в которых (помимо стоимости билета) взимается дополнительный сбор. В Московском регионе таких поездов нет.

К скорым электричкам, помимо обычных скорых, относятся также «спутники», электропоезда «РЭКС», аэроэкспрессы.

Разовый билет на скорую электричку без предоставления мест, как правило, дает право проезда в скорой электричке без предоставления мест данного перевозчика на местах указанного класса обслуживания (если указан), либо в обычной электричке данного перевозчика. То есть если пассажир купил билет на скорую электричку, но опоздал на нее, он может проехать по нему и в обычной электричке.

Обращаем внимание на то, что доплата в кассе ЦППК возможна только, если по данному билету не было прохода через турникета, доплата обычно возможна только в течение часа после приобретения биолета. Доплата в терминале возможно только в том случае, если билет записан на транспортную карту.

Разовый билет на межобластной экспресс АО «Центральной ППК» действует на одну поездку на указанном в билете поезде, либо на любом другом пригородном поезде без предоставления мест.

Перевозчики

Перевозчик — организация, которая организует перевозку пассажиров в данном поезде.

Для пассажира важно знать, что билет на поезд одного перевозчика почти всегда является недействительным в поездах другого перевозчика.

Например, билеты Александров — Балакириево, купленные в кассе ОАО «Центральной ППК», не действуют на проезд в электричке «Северной ППК» сообщением Александров — Ярославль.

Название перевозчика можно узнать на странице маршрута (расписания) электрички.

Перевозчики для электропоездов Московского узла

На Ленинградском направлении Москвы перевозчиком является «Московско-Тверская ППК».

Для аэроэкспрессов перевозчиком является ООО «Аэроэкспресс».

Во всех остальных случаях (в том числе, в электричках «РЭКС» всех направлений) в Московском регионе перевозчиком выступает ОАО «Центральной ППК».

Перевозчики для электропоездов Санкт-Петербургского узла

Для электричек дальнего следования («Сапсаны», «Ласточки» на расстояние свыше 200 км) перевозчиком является АО «ФПК», либо ДОСС. Для пригородных электричек (в том числе, пригородных «Ласточек» (следующих на расстояние до 200 км)) перевозчиком выступает ОАО «Северо-Западная ППК». С 1 января 2016 года проезд в «Ласточках» ОАО «СЗ ППК» осуществляется по билету категории «Скорый». Билеты категории «пассажирский» для проезда в «Ласточках» не действительны.

Наше расписание предельно просто в установке и удобно для ваших пользователей.

Всего за 5 минут вы можете получить актуальное, обновляемое расписание от Туту.ру. Подробнее

Источник

РЭКС регион-экспресс

РЭКС регион-экспресс запись закреплена

#ЦППК запускает новый формат покупки билета от станций, платформ и о. п. без касс или, где они закрываются раньше обычного.

РЭКС регион-экспресс запись закреплена

Все на «МАКС-2015!»
Приятная новость для всех фанатов авиации и космоса!
ОАО «Центральная ППК» начинает предварительную продажу билетов на «Международный авиационно-космический салон МАКС-2015», которые будет возможно приобрести с 7 августа в билетных кассах станций Москва-Пассажирская-Казанская, Новая, Выхино, Люберцы-1, Раменское.
28, 29 или 30 августа в продаже входные билеты на разовое посещение салона только совместно с билетом на электропоезд до места проведения мероприятия. Предварительные билеты будут продаваться на определенную дату, а с 25 августа в пригородных кассах станут доступны билеты на разовое посещение в любой из дней с 28 по 30 августа без указания даты.
Стоимость одного предварительного билета на авиашоу составит 700* рублей, а стоимость проезда – согласно действующему тарифу в поезде РЄКС составит всего лишь 300 (В ОБЕ СТОРОНЫ) рублей выбирайте скорость и комфорт.

*- В с 24.09.2015 и по дни проведения включительно на МАКС 2015 стоимость билетов составит 850 рублей в цену не входит проезд на любом электропоезде.

РЭКС регион-экспресс запись закреплена

РЭКС регион-экспресс запись закреплена

РЭКС регион-экспресс запись закреплена

РЭКС регион-экспресс запись закреплена

В период празднования Дня России меняется расписание движения пригородных поездов5 Июня 2015

Для улучшения качества обслуживания пассажиров в пригородном сообщении в период празднования Дня России 2015 года, ОАО «Центральная ППК» назначает следующий порядок следования пригородных электропоездов под брендом «РЭКС.Регион-экспресс»:

11 июня 2015 г. – расписанием пятницы;
Показать полностью.
12, 13 июня 2015 г. – расписанием субботы;
14 июня 2015 г. – расписанием воскресенья;
15 июня 2015 г. – расписанием понедельника;

Ярославское направление
11 июня 2015г. назначаются электропоезда:

№ 7195 сообщением Болшево – Москва-пасс. Ярославская
Болшево отправление 14:49, Мытищи 15:00, Лосиноостровская 15:08, прибытие на ст. Москва Ярославская в 15:18;

№ 7370 сообщением Москва Ярославская – Монино
Москва-пасс. Ярославская отправление 15:35, Лосиноостровская 15:45, Подлипки Дачные 15:59, Болшево 16:03, Загорянская 16:07, Воронок 16:12, Чкаловская 16:19, Бахчиванджи 16:22, Монино прибытие в 16:30;

Казанское направление:
11 июня 2015г. назначаются электропоезда:

№ 7110 Москва-пасс. Казанская – Голутвин (с остановками Выхино, Люберцы-1, Белоозёрская, пл. 88 км, Москворецкая, Цемгигант, Коломна)
Москва-пасс. Казанская отправление 19:00, Выхино 19:16, Люберцы-1 19:23, Белоозёрская 20:04, пл. 88 км 20:23, Москворецкая 20:30, Цемгигант 20:32, Коломна 20:46, Голутвин прибытие в 20:51;

п. № 7098 Москва-пасс. Казанская – Рязань 2 (с продажей билетов через систему АСУ «Экспресс-3», с остановками пл. 88 км, Голутвин, Луховицы, Рыбное)
Москва-пасс. Казанская отправление 18:40, пл. 88 км 20:14, Голутвин 20:40, Луховицы 21:03, Рыбное пасс. 21:49, Рязань-2 прибытие в 22:12.

Поезда № 6382, 6384, 6383, 6385 сообщением Черусти – Вековка
11, 12, 13, 14 июня 2015г. будут курсировать в 11-ти вагонном исполнении.

14 июня 2015г. назначаются электропоезда:

п. № 6366 Воскресенск – Егорьевск
Воскресенск отправлением в 16:47, Хорлово 16:59, тупик 13 км 17:08, Егорьевск прибытие 17:19;

п. № 6365 Егорьевск – Воскресенск,
Егорьевск отправление в 17:30, Тупик 13 км 17:42, Хорлово 17:50, Воскресенск прибытие 18:00;

Павелецкое направление:
11 июня 2015 г. продлевается маршрут следования:

Источник