что такое kafas на бмв
Дооснащение: Ассистенты вождения KaFAS
Во время предыдущего дооснащения автомобиля Проекционным дисплеем, для которого понадобилось заменить лобовое стекло, встал вопрос выбора варианта стекла – под видеокамеру KaFAS (которой у меня нет) или без неё. Я решил, что раз уж всё равно менять стекло, то почему бы не выбрать то, что позволит её установить.
Что может дать видеокамера KaFAS? Ответ на этот вопрос можно узнать, вбив VIN-номер своего авто на сайте с оригинальным каталогом запчастей и опций BMW:
Мне каталог пообещал с камерой KaFAS открыть путь к получению сразу четырёх дополнительных опций:
• Распознавание дорожных знаков (S8THA)
• Автовключение дальнего света (S5ACA)
• Driving Assistant (S5ASA)
• Driving Assistant Plus (S5ATA)
Но путь этот не близок и не лёгок. В том смысле, что одной лишь камеры KaFAS недостаточно… 😉
А зачем же тогда нужен мой пост? Я написал его для таких же дотошных, неудобных клиентов тюнинг-ателье как я. 😉 Меня не устраивает на все мои вопросы один их ответ типа «Приезжайте – порешаем» (именно так одна контора мне и заявила). Я звонил в несколько тюнинг-ателье и спрашивал: «Какие запчасти нужны?», «Какая цена на запчасти?», «Какая цена на работы?» Всё это, уж простите мне мою мелочность, 🙂 чтобы выбрать наилучшее предложение по качеству и наименьшее по цене. Как думаете, сколько контор мне ответило на все мои вопросы? 😉 Большинство называло общую сумму, т.е. «за всё» и, как я потом убедился, сумма эта была значительно выше, нежели отдельно покупать запчасти и отдельно их устанавливать. В общем, после таких телефонных мытарств я решил сам узнать, какие запчасти (основные) нужны, сколько они стоят, можно ли их купить самому и отдать на установку, сколько стоит установка, какие гарантии на запчасти, если установка не удалась и т.п. И в общем-то могу сказать, что цели своей я достиг. И я надеюсь, что рассказ про мой путь поиска ответов на эти вопросы кому-то поможет достичь и своей цели… 😉
РАСПОЗНАВАНИЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ
Функция Распознавания дорожных знаков – это “индикация в комбинации приборов или на Проекционном дисплее (при его наличии) знаков ограничения скоростного режима и знаков запрета / разрешения на обгон, установленные на проезжаемом автомобилем участке дороги. Индикация осуществляется на основании результатов анализа данных системы навигации и видеоданных, считываемых расположенной по центру и направленной вперед видеокамеры KaFAS. Если система навигации содержит данные по скоростному режиму и запрету на обгон на участке дороги, по которой следует автомобиль, они используются ЭБУ KaFAS и являются основой оповещения для водителя. Параллельно этому в ЭБУ обрабатываются также видеоданные видеокамеры с информацией на дорожных указателях. Обнаруженные системой местные, временные ограничения скорости и запреты на обгон, указанные на дорожных знаках, при выводе на дисплей имеют приоритет по отношению к данным системы навигации. Если знаки отмены ограничений скорости и обгона скрыты и не распознаются, то индикация прекращается в соответствии с заданными параметрами времени и расстояния.” © BMW
Хорошая функция? Не однозначная, но не бесполезная! IMHO 😉 Нужна она мне? Когда я покупал этот X3 2 года назад, я скептически относился к ней, но испробовав её на X4, мнение своё поменял в лучшую сторону – всё меняется и моё восприятие не исключение. 😉 Так что лишней эта опция не будет.
Уже из описания этой опции стало понятно, что для неё помимо самой видеокамеры KaFAS, необходимы как минимум блок её управления (ЭБУ), а также система навигации.
Система навигации (версия Professional – вроде бы только эта версия и подходит) в автомобиле у меня стоит штатная с завода. Видеокамеру и ЭБУ KaFAS можно купить новые, а можно б/у и последний вариант мне показался предпочтительнее, учитывая разницу в цене в 3 раза. 😉
Поиск б/у комплекта KaFAS был не сложным. Для начала нашёл в каталоге BMW нужный мне Артикул…
KAFAS_2 система помощи водителю
Пожалуй одна из самых полезных и востребованных доработок! Ассистент помощи водителю на базе видеокамеры KAFAS. Данная система выполняет ряд функций, такие как
5AC ассистент дальнего света
8TH чтение дорожных знаков
5AD Предупреждение о выезде с полосы движения
5AS Ассистент движения (предупреждение об опасности столкновения с автомобилем и пешеходами, с функцией торможения в городских условиях)
Для установки данной системы потребуется замена лобового стекла, которое я заменил при установки проекционного дисплея. Однако эту систему установил до замены стекла ))) приклеив камеру на 2х сторонний скотч к лобовому стеклу ))).
Так же для задействования опции 5AC «Ассистент дальнего света» потребуется замена под рулевого переключателя SZL, так как активация ассистента осуществляется отдельной кнопкой на левом рычаге под рулевого. Рядом с кнопкой BC.
Благо он у меня уже был. Установил ранее, вместе с зеркалом FLA Поэтому пришлось заменить зеркало на обычное, и заменить накладку ножки зеркала. Так как из за размера камеры kafas накладка становится шире
Для системы 5AD Предупреждение о выезде с полосы движения. Потребуется виброгенератор рулевого колеса. Данная система оповещает при сходе полосы (при не включенном поворотнике) вибрированием руля. Так же виброгенератор нужен для опции 5AG предупреждение при смене полосы (слепые зоны) выдает вибрацию когда в слепой зоне есть помеха и включен поворотник.
Меняем вещевой ящик на панель кнопок. Конечно была выбрана самая полная для F30 (слепые зоны, ассистент вождения и контроль полосы)
Ну и конечно же сам блок с камерой
Установить данное чудо довольно не сложно, ремонтный комплект включает все необходимые разъемы, провода и пины. Нужно только протянуть и подключить к соответствующим проводам и пинам.
Основной затык для многих это коды FSC которые требуются для активации функций
AppID 126 (7E) — Speed Limit Information
AppID 190 (BE) — Front Collision Warning
AppID 191 (BF) — Pedestrian Detection
Если коды были заложены в блок kafas то проблем не будет, просто закодировать. А вот если нет, нужны дорогостоящие коды. Однако есть варианты обхода, которыми я и воспользовался. Потому что в моем блоке была только опция чтения дорожных знаков.
[5AS] Active Driving Assistant и установка Kafas 2 в дорест
Продолжаем рубрику дооснащение.
Уже имея в голове мысль, что нужно менять лобовое стекло, подумал, а почему бы немного не дооснастить тачку, а именно, не поставить систему Kafas. Хоть у меня и дорестайл, я решил что имеет смысл поставить уже рестайловый комплект, а именно Kafas 2. Стекло я уже заменил, дело за малым, поставить сам комплект камеры.
Думаю, дублировать инфу про саму систему Кафас смысла нет, тут можно посмотреть очень подробно Kafas 2 info
Комплект я нашёл на Ebay, продавец из Минска, торговались несколько месяцев, сошлись на суме в 275$, за блок камеры, ECU, и проводки. Вполне неплохо, да?!
Так же локально я уже купил панель ассистентов и накладку над зеркалом (от F30)
Camera:
66 51 9 281 720
66 51 6 822 677
66 51 9 458 736
Записался на установку блоков, и вот наступил день Х
Что мы имеем в результате:
1. S5ASA Driving Assistant
2. S8THA Распознавание дорожных знаков
3. S5ADA Предупреждение о выезде с полосы движения
4. S5ACA Автоматическое включение дальнего света
На последнем, хочу добавить, что SZL я не менял под автодальний, он работает автоматически когда режим света стоит на AUTO.
Установка KAFAS по минимум
Всем привет. На этот раз хочу поделится установкой очередной и очень полезной опцией, установкой камеры Kafas в G30. Эта то самое дооснащение которое должно быть на каждом автомобиле.
Хочу отметить в этом mercedes, который сейчас на все свои авто ставит ее. Один раз отработает ассистент и он окупит себя полностью.
данную установку и тесты выложили в видео блог на каналд FGsever. Там демонстрировалась работа кафас на BMW F30 функционал которой был идентичен этому. Так же был приведен пример с G30
Как многие знают, данная камера входит в состав опций 5DF активный круиз контроль, 5AS (driving assist) ассистент вождения и 5AT (driving assist+) ассистент вождения+. Именно при наличии одной из опций будет доступна камера. На G сериях в отличии от F серий не предусмотрена отдельная опция чтения дорожных знаков. Я же решил для начала пойти простым путем и поставить камеру Kafas только для чтения знаков, предупреждения и предотвращение ДТП. Да, так сделать можно, и без установки слепых зон и контроля полосы. Сложность заключается в большом количестве кодировок которых необходимо сделать, что бы получить правильно работающую систему и не иметь ошибок при диагностики авто.
Для установки камеры конечно же требуется замена лобового стекла, которую я сделал еще в самом начале.
В лобовом стекле имеется специальное место для крепления самой камеры, а также зона камеры имеет обогрев для избежания запотевания и обледенения.
Схема подключение камеры очень проста и состоит всего лишь из четырех проводов, это 2 провода питания и 2х проводной ethernet который подключается к блоку BDC расположенный в ногах переднего пассажира. Сама зона обогрева камеры подключается непосредственно в разъем самой камеры, что еще больше упрощает установку.
Я использовал камеру, которую можно было прошить без использования кодов, она шла на первых версиях G серии и обозначалась как kafas 3 далее инженеры BMW выпустили обновление ПО где она стала kafas 4 и требовала наличие кодов.
Я пошел по бюджетному пути и установил kafas который перепрошил в kafas3 отличительной его чертой, является аппаратная часть HW04 все что старше не возможно прошить в kafas 3. (позднее я заменил ее, об этом в следующем посту)
В итоге удалось получить основной необходимый набор опций. Такие как чтение и распознавание дорожных знаков, предупреждение о наезде на машины и пешеходов с функцией экстренного торможения и автоматическое управление светом.
Так же понадобилось заменить накладки ножки зеркала и заменить кнопку аварийки на двойную кнопку с аварийкой и режимом ассистента.
Теперь отличительная черта автомобиля с ассистентом это лобовое стекло с камерой кафас и надписью connected drive.
KAFAS 2 НА BMW
Жизнь полна стрессов, так что разработчики оборудования и программ BMW заботятся о том, чтобы за рулем их автомобилей человек был максимально расслаблен и, вместо напряжения, получал удовольствие от вождения. Необходимые условия для этого, в числе прочего, обеспечивает система интеллектуальной безопасности на базе видеокамеры Кафас БМВ (Kafas 2 BMW).
Kafas 2 BMW — это система интеллектуальной безопасности, которая дает водителю несколько полезнейших возможностей, призванных облегчить управление транспортным средством, а именно:
— автоматическое управление дальним светом фар;
— распознавание дорожных знаков;
— предупреждение о съезде с полосы движения (опционально на базе Kafas 2);
— сигналы о наезде: предупреждение об опасности столкновения и предупреждение о наличии пешеходов (опционально на базе Kafas 2).
Комплектация системы может отличаться в зависимости от модели BMW:
1.Лобовое стекло. Под Connected Drive.
3. Камера для Kafas 2.
4. Проводка от Kafas до Fem и до обогрева стекла в районе камеры. Кабель сигнальный от Kafas до камеры.
5. SZL, подрулевой переключатель с функцией автоматического переключения дальнего света и для контроля полосы.
6. Вибромотор в руль и блок управления к нему с проводкой.
7. Панель управления ассистентами.
8. Кронштейн крепления Kafas.
9. Кожух зеркала заднего вида. Они разные под вариант с камерой и без.