Что такое фибергласс в палатке
Советы по выбору палатки для туризма, кемпинга или отдыха.
Предлагаем вашему вниманию информацию о выборе палаток: туристических, кемпинговых, рыболовных, а также об основных критериях выбора: типе каркаса палатки, механизме раскладывания, материале тента и пола и т.д.
Страницы
Материал каркаса палатки играет не последнюю роль при выборе. Что выбрать: дуги из фибергласса ( fiberglass) или алюминия?
Однако современные технологии производства позволяют делать такие алюминиевые сплавы, дуги из которых имеют превосхо дную упругость, т.е. практически лишены такого недостатка как остаточная деформация.
На самом деле, выбрать палатку с качественным алюминиевым каркасом, что называется «на глазок», практически невозможно.
безусловно НЕ хуже.
 |
| Пример палатки с каркасом из фибергласса |
Они просто рассчитаны на любительское использование палатки. Когда не нужно тащить за спиной многокилограммовый рюкзак и упаковывать все плотно (они значительно тяжелее ). Когда не подразумевается путешествие в горы, например, с возможным перепадом температур на десятки градусов в течение одного путешествия.
Т.е. палатки с каркасом из фибергласса (fiberglass) хороши для похода-пикника, рыбалки или отдыха на природе (кемпинга), когда можно подъехать на машине или другом транспорте практически с месту стоянки и далеко вещи нести не надо.
Фибергласс и его свойства. Что лучше, фибергласс или алюминий?
Спортивное оборудование, а в частности — и каркас палатки часто изготавливается из так называемого фибергласса. Из него изготавливают в т.ч. и дуги для палатки. Что же такое фибергласс и какие он имеет преимущества перед другими материалами в обозначенной области применения?
Стеклопластик или фибергласс
Сам по себе фибергласс – это композитный полимерный материал. Часто можно встретить такое его название, как стеклопластик.
Что такое композитный материал? Про это мы рассказывали в этом видео:
В качестве струкутрообразующей сетки используются стекловолокна, составляющие 70% от основного объема материала, а наполняющим веществом является эпоксидная смола. Получил широкое распространение во всех отраслях промышленности. Часто используется при изготовлении пластиковых окон. До этого долгое время использовался в оборонке и самолетостроении.
Очень полезно посмотреть вот это наше видео:
Это один из немногих материалов, который сочетает высокую прочность, хорошие диэлектрические свойства, диэлектрические свойства и химическую стойкость. При этом цена пластика остаётся невысокой. Этот полимер не гниет, не меняет цвет, не охрупчивается с течением времени и практически не подвержен старению.
Прочность этого материала в несколько раз выше прочности алюминия и в девять раз выше прочности ПВХ.
К недостаткам можно отнести пожалуй только низкие показатели модуля упругости.
Правда говорить о достоинствах и недостатках материала с точки зрения материаловедения не совсем корректно. Ведь недостаток в одном случае становится преимуществом в другом. Возьмем ту же диэлектрическую проницаемость. Было бы весело делать провода из диэлектрика, но ведь мы этого не делаем. Правильнее будет сказать, что материал не применим для изготовления проводки в доме. Такая же ситуация и с остальными свойствами.
Сравнение механических свойств алюминия и фибергласса
Теперь подойдем непосредственно к численным значениям и показателям табличных значений механических свойств. Поскольку вторым типичным материалом для изготовления каркасов палаток является алюминий, бегло сравним композитный полимер именно с ним.
Например, если сравнивать алюминиевый сплав (на данный момент не столь важно какой именно, все показатели будут в указанных порядках) и фибергласс (опять же, возьмем общего представителя вида), то мы имеем следующие показатели:
Разрушающее напряжение МН/м2: 410 — 1180 у стеклопластика против 80 – 430 у алюминия
Модуль упругости при растяжении, ГПа: 21-41 у фибергласса, против 70 у алюминиевого сплава.
Что означает этот набор значений для обычного пользователя?
Удельная прочность стеклопластика выше прочности алюминиевых сплавов почти в два раза, из чего следует, что при изделии с одинаковой прочностью в случае использования стеклопластика будет весить в два раза меньше, чем изделие с такими же свойствами из алюминия. Т.е. при прочих равных, каркас палатки из фибергласса будет в два раза легче алюминиевого, а прочность будет одинаковая.
Далее, рассмотрим показатели разрушающего напряжения. Или предела прочности. В таблице приведены диапазоны значений. При их анализа получается, что неправильно подобранная марка стеклопластика окажется аналогична хорошему алюминиевому сплаву. Здесь также фиберглассовый каркас для палатки вырывается вперед по значениям свойств если брать средние показатели.
Остаётся модуль упругости. Если упростить формулировку – это то значение нагрузки, которое может выдержать материал без разрушения или насколько хорошо материал гнётся. Здесь стеклопластик проигрывает алюминию. Т.е. каркас из алюминиевого сплава будет лучше воспринимать деформации.
Какими свойствами обладает каркас палатки из фибергласса?
Каркас палатки из стеклопластика имеет большую прочность, меньший вес, но при этом способен деформироваться в меньших пределах. При этом остаточная деформация будет минимальной, так как материал не склонен к пластической деформации из-за его высокой прочности. Соответственно – это более хрупкий материал и не любит изгибы. Вопреки распространенному мнению, холод никак не сказывается на свойствах этого материала, т.к. палатки используются заведомо в меньшем интервале температур. Почему же ломается каркас из фибергласса на морозе у зимних палаток? Происходит это по той причине, что сам по себе стеклопластик не любит деформации и если они достигают придельных показателей (которые в разы меньше, чем для алюминия, способного к пластической деформации) просто ломается. Летом такой каркас сломался бы также.
Что в итоге лучше, фибергласс или алюминий?
Конечно же, фибергласс – материал инновационный и перспективный. Но неправильная работа с этим материалом делает его менее привлекательным для покупателя. Производители часто выбирают самые дешевые сорта пластика, которые обладают худшими свойствами и при этом сохраняет высокую хрупкость. Также нужно учитывать, что одинаковое построение каркаса из алюминия и фибергласса не возможно. На данный момент для рядового пользователя, а особенно – для пользователя зимней палатки, лучше выбирать алюминиевый каркас. Он ремонтопригоден и, в любом случае, будет обладать большей пластичностью – т.е. лучше гнуться без повреждения. Но при этом алюминий будет тяжелее и дуги будут со временем «проседать» (т.е. придётся выгибать их в обратную сторону для выпрямления руками).
Заключение и выводы
Правильным подходом в выборе материала каркаса является анализ каждой конкретной конструкции у каждой модели. В нашем случае, это возможно только по отзывам пользователей и по непосредственным ощущениям. Говорить однозначно, что палатка с алюминиевым каркасом будет лучше или хуже, чем палатка с каркасом из стеклопластика, неправильно. Для каждого конкретного случая нужно иметь четкое понимание механических показателей данной марки материала и предельных деформаций в данной модели. Иными словами, мы ни в коем случае не исключаем, что среди фиберглассовых каркасов есть надежные и очень достойные модели, поскольку при правильном просчёте и подборе материала – стеклопластик лучше алюминия. Среди бюджетных палаток такие не встретишь.
Ну и для окончательного понимания актуальности использования фибергласса для каркаса палаток и его достоинств, приводим диаграмму из английского журнала, где указано распределения материалов и их типов, которые использованы для изготовления самолёта типа Боинг. Обратите внимание — наша позиция выделена зеленым. Т.е. при правильном подходе, этот материал подходит для самолетостроения.
А в этом примере, найденном на одном из форумов, производитель сделал что-то неправильно и каркас сломался. По убеждения пользователя, добавившего фотографии, сломался из-за ветра. Значит предел допустимой деформации был превышен. Вероятно, не рассчитали размер купола и дуги для палатки лопнули от изгиба.
Есть и ещё один важный момент. Часто производитель использует какой-нибудь самый дешевый пластик с низкими показателями мех.свойств и выдает его за дорогой стеклопластик. Определить на глаз это практически невозможно. Но в итоге складывается впечатление, что плохим является материал, указанный в характеристиках изделия.
Как выбрать палатку
В этой статье мы будем говорить про вашу первую палатку. или вторую. Не про кемпинговую или альпинистскую. Они требуют отдельных статей. Мы будем выбирать надежную классическую туристическую палатку. В такой палатке можно выбраться на озеро на выходные или пойти в серьезный поход на пару недель на Алтай.
В этой статье не будет конкретных примеров, а только общие принципы выбора хорошей палатки. Итак, начнем.
Почему двушка?
— Потому что палатка на две персоны — это самый универсальный размер. Такой можно с комфортом пользоваться в одиночку, но если что, то она и троих примет на ночлег. А может и больше, всё зависит от характера этого самого «Если Что».
— Найти пару площадок под установку двух двухместных палаток проще, чем найти или расчистить одно местечко под трёх- или четырёхместную.
— По весо-габаритным параметрам в сложенном виде двухместная палатка несущественно тяжелее однушки. По цене —то же не сильно дороже.
Палатку большей вместимости обычно приобретают под какие-то конкретные задачи. Скажем, многочисленная команда планирует путешествие в местах, где нет проблем с установкой большого шатра. Если нужно оптимизировать вес снаряжения, то удельный и объёмный вес одного «койко-места» будут меньше при использовании многоместной палатки, а не соло- или двухместного варианта. Большие палатки также удобны при постановке долгосрочного стационарного лагеря. Ну и для регулярных выездов на природу родителей с маленькими детьми большая палатка подходит лучше.
Такая конструкция де-факто является современным стандартом для туристических и кемпинговых палаток. В последних под одним большим тентом часто размещают несколько внутренних палаток – получаются «многокомнатные» походные апартаменты.
Заметим, что однослойные палатки в природе до сих пор существуют, а не вымерли вместе с брезентовыми или перкалевыми изделиями. Однослойные палатки встречаются в сегменте супердорогих палаток для экстремальных условий. Шьют их из ультрасовременных мембранных тканей. Компактны, легки, не универсальны и очень дороги.
Про форму.
Покончив с первым глобальным советом – выбрать двухместную двойную палатку, – перейдём к частностям. И тут уже Вы сами решите, что Вам нужно.
У палаток-полусфер дуги каркаса перекрещиваются между собой и образуют самонесущую конструкцию. А в палатках-полубочках дуги параллельны: создаётся череда арок. Такая палатка может стоять, только если её хорошенько растянуть между двумя надёжными точками.
Внутри каждого из этих типов много вариаций. Есть и гибридные решения, скажем, к палатке в форме купола приделывают полубочку-тамбур. Отметим, что в последние годы выпуск «полубочек» по всему миру заметно поубавился.
Разновидности палаток-двускаток, палаток-вигвамов, палаток-домиков сегодня такая же экзотика, как шелтеры-«биваки» – сугубо для ценителей.
Какие главные преимущества «полубочки»? В ней больше полезного объёма, поскольку её стенки более отвесные. Её каркас состоит из меньшего числа элементов (обычно, две-три дуги). То есть, она легче и в сложенном виде занимает меньше места. Однако, как уже подчеркивалось, палатку-полубочку нужно хорошенько растянуть. А значит ей нужна площадка попросторнее и более вдумчивый процесс установки.
Палатка-полубочка хороша, если Вы планируется ставить ее на ровных лесных опушках или в поле. То есть там, где нет проблем с ровным и мягким грунтом, в который легко загнать колышки для привязывания оттяжек. Плюс, ветер там пусть будет послабее. В противном случае, Вам придётся каждый раз изобретать что-то новое. Подтаскивать брёвна, камни, и уже к ним вязать оттяжки. Затем обкладывать эти камни камнями поменьше, чтобы посреди ночи порыв ветра не опрокинул все ваши усилия вам на голову вместе с палаткой. Ставить полубочку в глубоком снегу почти всегда мучение.
Поэтому палатки-полубочки хороши для велотуристов и, например, водников. В прочих условиях явно предпочтительнее будут палатки, которые условно можно отнести к палаткам-полусферам. Таким вполне под силу стоять самостоятельно, даже без оттяжек. Но привязывать их всё-таки надо: в горах, где палатку может унести ветром.
Здесь несущий каркас может включать в себя уже и две, и три, и даже большее число дуг. Чем их больше, и чем чаще они перекрещиваются, образуя силовые треугольники, тем более значительной ветровой нагрузке будет способна противостоять палатка.
Про каркас.
Если разобрались с формой, рассмотрим такую вещь, как каркас, который эту форму создаёт.
В промышленных палатках используют алюминиевые трубки или трубки из стеклопластика (обычно фиберглассовые). Ещё бывают трубки стальные, но это в большущих кемпинговых разборных домиках (а титановые – в кустарных самоделках). Бывают каркасы и из композитных материалов на основе углепластика – в дорогих премиальных моделях.
Что касается фибергласса, то он дешев, не имеет остаточной деформации, но тяжелый и недолговечный. Недолговечность связана как с объективной категорией – плохой сопротивляемостью стеклопластика к чрезмерному сгибанию, так и субъективной – недостаточный контроль качества материалов и производства, поскольку фибергласс удел малобюджетных решений (есть исключения).
Фиберглассовые трубки соединяются в стойку каркаса с помощью металлических муфт. Эти муфты, с одной стороны, добавляют вес, а с другой часто бывают откровенно плохого качества (свернутоё в трубочку кровельное железо, которое «расползается» по шву при нагрузке). Сама же фиберглассовая трубка, едва надтреснув, неумолимо продолжает растрескиваться всё дальше и дальше. И «пушится» при попытке вставить её в ремонтную муфту. Отремонтировать треснувшую стойку можно только дома при помощи эпоксидной смолы. Считается, что фиберглас плохо держит нагрузку на морозе, но это, скорее, следствие дефектов, допущенных при производстве.
Палатки на фиберглассовом каркасе, разумеется, можно и нужно использовать. Они прекрасно подходят для регулярных несложных выездов на природу: в одни и те же, предсказуемые, погодные и ландшафтные условия. Ещё палатка «на фиберглассе» будет хорошим, но «одноразовым» решением на один сезон. Скажем, под стационарный лагерь на одно лето, когда палатку не будут многократно разбирать-собирать и переносить на новое место.
Теперь, собственно, уже и мало чего остаётся сказать об алюминиевых каркасах. Прочнее, долговечнее и дороже.
Если сравнивать со стеклопластиком, то алюминиевый каркас (сорта алюминия аналогичны авиационным) практически вдвое легче, притом значительно лучше держит резкие изгибы и ударные нагрузки. То есть, палатка с алюминиевым каркасом на порядок лучше противостоит порывам штормового ветра.
Благодаря большей прочности, диаметр алюминиевых трубок меньше, а это компактность.
Ремонтируется на месте с помощью пары накладок (или алюминиевой трубки-гильзы, которая часто идет ремкомплекте) и изоленты. В домашних условиях сломанный сегмент можно заменить на новую трубку либо «переработать» место разлома в ещё одно, новое «коленце» на дуге.
Среди алюминиевых каркасов есть элитарные марки. Это продукт исследовательских лабораторий, которые разрабатывают и изготавливают только каркасы, а затем продают их производителям палаток. Общее место для их продукции: качество, прочность и низкий вес.
Больше всех на слуху суперкаркасы от компаний DAC и Easton.
Корейская компания DAC (Dongah Aluminium Corporated, www.dacpole.com) — на сегодня явный лидер: по распространённости и числу коопераций с известными производителями палаток.
В арсенале DAC особо прочные трубки с переменной толщиной стенок, широкий выбор диаметров, высокотехнологичная запрессовка и особые технологии состыковки элементов. Упрочняющие накатки, анодирование и прочая, прочая…
Ещё в последние несколько лет DAC всерьез ударился в производство всевозможных алюминиевых и пластиковых переходников, тройничков, коннекторов, муфточек и прочей фурнитуры, которая позволяет вдоволь наиграться самым безумным конструкторам палаток и треккинговой мебели. Результаты фантастические! Разработка так и называется – DAC Toys.
Американцы из EASTON (http://tentpoletechnologies.com) стараются не отставать. В противовес конкурентам они усилили исследования в области легких композитных материалов. Суперкачественно и дорого. Кстати, фиберглассовые каркасы от Eastorn это круто.
Про ткани
С тканями для палатки все относительно понятно. Чем легче и прочнее – тем лучше, но дороже, поскольку прочность и лёгкость антагонисты. Технология Rip Stop приветствуется (в ткань вплетаются усиленные нити — такую ткань труднее разорвать).
Водонепроницаемость материалов для тента достигается как плетением ткани так и качеством нанесенного на неё водонепропускающего слоя. Плюс обработка водоотталкивающими пропитками. Такой обработке может подвергаться не только готовая ткань, но даже отдельные волокна, из которой она производится.
Водонепроницаемость измеряется в объективных величинах – миллиметрах водяного столба. Существуют наглядные тесты, когда на донышко высокой стеклянной трубки плотно натягивают тестируемую ткань: в трубку льют воду и следят, когда через ткань начнут сочиться капли.
Достаточным показателем водонепроницаемости для тента палатки является 3 000 мм (три метра водяного столба). Обратите внимание на эту характеристику, она обязательно указывается в паспорте изделия.
Кстати, почти у всех солидных мировых и ответственных российских производителей показатели водонепроницаемости для тента на практике всегда выше. Дело в гарантии на новую палатку: к концу гарантийного срока водонепроницаемость должна быть не ниже заявленной. Хороший производитель перестраховывается и ставит ткань с изначально более высокими показателями.
У палатки кроме тента должно быть водонепроницаемым и дно: для него показатель должен составлять не менее 10 000 мм (десять метров водяного столба). Именно такое давление окажут на сырой грунт ваш локоть или коленка, когда упрётесь в пол.
Пол из полиэтилена — отстой.
К слову, пол палатки иногда делают из так называемого экструдированного полиэтилена. Дешёвый и прочный водонепроницаемый материал, тяжелый и плохо компрессующийся. (В супермаркетах продают многоразовые сумки для покупок из такой же ткани.) Это бюджетное решение. Дно из экструдированного полиэтилена встречается, как правило, в тех же палатках, что комплектуются фиберглассовым каркасом. О том, где и когда целесообразно применять такие палатки, мы написали выше. Для прочих вариантов использование будет сопряжено если не с риском, то, как минимум, с неудобствами.
Про швы
Показатель в десятки метров водонепроницаемости ткани будет пустым и мокрым местом, если производитель не проклеит швы при производстве вашей палатки. Каждый шов внешнего тента должен быть качественно заизолирован, как и все швы пола внутренней палатки. Без этого, в них будет сочится влага, причем в громадных количествах.
Обычно проклейку выполняют термическим способом с помощью особой прозрачной ленты. Процедура эта не кустарная. Доступна только владельцам соответствующего недешевого оборудования.
Без проклейки швов обходятся высотные и экстремальные палатки из сложносочиненных тканей, использующих силикононаполненные волокна. К таким термоклеющаяся пленка не пристаёт, а потому задачу водонепроницаемости швов здесь решают другими нетривиальными путями.
Ткани для внутренней палатки тоже нужны легкие и прочные. Её панели могут включать в себя сетчатые вставки для лучшей вентиляции, внутренние карманы и прочее.
Что такое сезонность палатки?
Есть ещё один параметр, по которому палатки подразделяют на две группы: сезонность. Палатки бывают так называемые трёхсезонные (не подходят для зимнего использования) и всесезонные (подходят для всех ситуаций, включая снежный кемпинг). В зарубежных каталогах соответственно указывается как Three Seasons и Four Seasons (иногда All Seasons), соответственно.
В «трёхсезонках» боковые и верхние панели внутренней палатки шьются из тонкой сетчатой материи, которая обеспечивает прекрасную вентиляцию, защиту от насекомых и более лёгкий вес. В целом такие палатки универсальны и больше подходят для продолжительных путешествий, поскольку легче и компактнее. Однако, во время бурана эту самую сетку может насквозь пробивать снежная пыль, которая обязательно будет залетать под внешний тент.
Всесезонные палатки, то есть «четырёхсезонки», обычно стоят дороже и имеют более прочную конструкцию: чтобы противостоять вьюге и зимним ветрам. Внешний тент может иметь дополнительную защитную юбку или нет, но в любом случае он проектируется более длинным, чтобы зазор до земли оставался меньше, чем у тента палатки-«трёхсезонки». Стойки каркаса обычно толще и крепче, чем у «трехсезонок».
CПРАВКА (наблюдение из жизни):
Однако, это не означает, что в палатке со сплошь сетчатым «втутренником» нельзя выжить зимой. Бывало, забираешься внутрь, а не знаешь, что палатка, которую везде таскает с собой твой напарник, – «трёхсезонка». Удивительно, конечно, обнаружить посреди ночи натуральный сквозняк, который течёт с правого борта на левый, перетекает через соседа, через твой спальник и утекает куда-то в морозную, снежную ночь. Ну, поудивляешься и валик из одежды свернешь перед носом, чтобы тот не сильно отмерзал.
Коротко про тамбур
Конструкции палаток многообразны. По количеству входов и наличию тамбуров в том числе. Возможность раздельного, скажем, складирования снаряжения и провианта здорово улучшает функционал походного жилища. Тут мы сушим ботинки, а там разливаем утренний кофе. Наличие просторного тамбура здорово облегчает жизнь, но опять таки увеличивает вес палатки. И требует дополнительного места под её установку. Так что, присматривайтесь, примеряйте и выбирайте.
Философское кто сверху: каркас или тент?
Это такой давний, специфический и нескончаемый спор. Касается еще одной особенности конструктива современной палатки: где должны располагаться дуги каркаса – сверху наружного тента или под ним? Оба варианта достаточно распространены среди современных палаток.
Главная выгода внешнего расположения каркаса в том, что внутренняя палатка может постоянно оставаться пристёгнутой к внешнему тенту. А потому растянув внешний тент, вы автоматически «поставите» всю палатку целиком, включая внутреннюю палатку. И в этом случае, если вы ставите палатку под дождём, внутренности её не вымокнут. Отсоединить же внутреннюю палатку от внешнего можно, когда появится желание почистить её или хорошенько высушить.
С палаткой, у которой каркас располагается внутри, между внутренней палаткой и тентом, такой номер не пройдёт. Сначала нужно ставить палатку внутреннюю, а потом сверху натягивать тент. Если льёт дождь или сыплет снег, то всё это может оказаться внутри палатки. Особенно, если мешкать.
Впрочем, такие выкладки, скорее теоретические. На практике можно поставить внутреннюю палатку, накрывшись ещё не растянутым тентом. Сведя тем самым последующую сушку к минимуму.
С другой стороны, когда каркас является внешним, сталкиваешься с неприятной необходимостью просовывать элементы дуг в специальные, предусмотренные конструкцией, узкие и длинные карманы. Когда настаёт черед второй дуги, сделать это в одиночку очень проблематично – стараешься прибегнуть к помощи напарника.
К тому же, конструктив многих подобных палаток таков, что при чрезмерном усилии стойка упирается и рвет ткань такого кармана. Требуются внимание, аккуратность и достаточная освещенность места действия. Под ветром и дождём это неприятно.
Автору этих строк доводилось видеть «палатку мечты» с внешним каркасом только на фотографиях Райнхольда Месснера с Эвереста: там палатка к каркасу подвешивалась с помощью тонкого прочного шнура и множества крючочков. Увы, подобные палатки сегодня производятся или штучно, или кустарно.
А вот в чем точно проигрывает палатка с внешним каркасом, так это в абсолютной невозможности откинуть тент и провести днёвку/ночёвку исключительно внутри внутренней палатки. На солнцепеке или в духоту такая роскошная опция просто незаменима.
Палатка с внешним каркасом представляется выигрышной в условиях какого-нибудь многодневного похода по местности, продуваемой ураганными ветрами. Если лопнет стойка, то она (скорее всего) не распорет палатку своими обломками. Что неминуемо произошло бы, если бы каркас располагался внутри, под внешним тентом, и породило тем самым уйму проблем.
Внимание к мелочам.
Рассмотрев палатку в целом, внимательно изучите и оцените мелочи: застежки, «молнии», исполнение швов. Наличие и количество люверсов и петелек под оттяжки. Сами оттяжки, мешочек для упаковки и качество колышков.
Все эти мелочи — не ерунда, а важная вещь. Если все идет штатным порядком, то палатка из высококлассной ткани и с качественной фурнитурой способна прослужить и пять, и десять, и пятнадцать лет.
А вот расползающаяся под нагрузкой «молния» ужасна. Также как и «молния» не способная под нагрузкой же застегнуться. Чудовищны нитки, торчащие во все стороны и попадающие в бегунок застёжки. Неудачная защитная накладка на «молнию» тента, неожиданно встревающая в замок, отнимает последние силы, когда Вы уже было победили все-все вызовы и испытания хорошего трудового дня и собрались натопить снега для вечернего супчика. А тут такой трабл!
Отрывающиеся люверсы, отлетающие планки, к которым вяжутся оттяжки. Лопающиеся на морозе или от жары крючки для подвески палатки к каркасу. Поверьте, если им суждено оторваться или сломаться, то оторвутся и сломаются они в самый-самый неподходящий момент. Когда нет ни времени, ни сил на противостояние этой миниаварии.
Что смотрим перед покупкой?
Выбирая палатку, распакуйте и установите её и заберитесь внутрь. Прилягте во весь рост. Хватает ли места в изголовье для личных вещей? А в ногах – для снаряжения и веревок?
Осмотрите крой палатки. Не висит ли на каркасе внутренняя палатка? А тент – не морщится? Если есть намёк на это, то под дождем, когда ткань напитается влагой и неминуемо растянется, борта внутренней палатки и внешнего тента слипнутся. И тогда за ночь все ваши теплые вещи вымокнут. А на ветру хлопающие «паруса» порвутся: сначала отлетят оттяжки, а потом лопнет и основная ткань.
Если палатка грамотно спроектирована, то погодные трансформации заранее учтены. Палатка остаётся красивой и упругой и в дождь, и на солнцепеке.
Совсем казалось бы мелочь – окраска дуг каркаса в различные цвета. Но когда Вы вытряхнете этот разноцветный «бамбук» на подстилку и приметесь за строительству своего домика, Вы оцените, насколько быстрее идёт дело при наличии цветной маркировки. А в морозную ночь при свете фонарика свой цвет каждой дуги и соответствующие цветовые маркеры на крепёжных элементах палатки превращаются из казалось бы мелочи в реальную de luxe опцию.
Подведем итоги:
Помните, вы покупаете палатку надолго. При должном уходе она проживет более 10 лет. Выбирайте хорошие, а не одноразовые вещи.