что такое битрон пежо 406

21.12.202323.09.2023 admin 0 Comments

36 — Битрон, битрон и еще раз битрон

Битрон — это самое гениальное устройство и особенно его расположение.

До последнего думал, что может быть у меня его нету… Проблема давала о себе знать еще с зимы. Вооружившись гуглом и драйвом, начал искать как можно больше информации о битроне.

Итак, находится он с водительской стороны, под подкрылком. Чтобы его достать, мне пришлось не только снять маленький локер, который около бампера, а еще и открутить пластиковый корпус, в котором лежит вся коса, т.к. не хватало места вытянуть битрон. А вообще, пока вынимал битрон, пришлось снять и фару… а потом еще и открутить воздушный патрубок (тот что крепится на монике). А снять его нужно было для того, чтобы выкрутить сорванный болт на фаре… А фару снять нужно было, для того чтобы высверлить сорванный болт, который держит битрон. Вот такая цепочка) Болт на патрубке тоже не поддавался… Его высверлил. Болт на фаре тоже ни в какую не откручивался, и в итоге тоже был высверлен.

Все было снято. Увиденное было ожидаемым…

Сразу позвонил знакомому и сбросил фотку битрона. Ответил, что без проблем сделает контакты на битроне.
Итог работы по битрону:

После проверил цепь. Алгоритм такой (для 1.4 бенз, 99 год, серый битрон. Для других машин не знаю, могут быть отличия):

Без битрона.
1. Замыкается контакт 1 и 8, включается зажигание, должны включиться оба вентилятора на первой скорости.
2. Затем замыкаются 8 и 10, должен включиться один вентилятор на второй скорости.

С битроном.
Заводится машина, снимается коричневая фишка с датчика температуры, не спутать, их всего три, но цвета разные. После снятия оба вентилятора должны включиться на первой скорости и через пару секунд на второй.

При проверке все работало.
Фишку залил термоклеем.

Все собрал. Все работает. В дальнейшем думаю отрезать разъем и с помощью муфт DuraSeal соединить другой разъем.

Источник

Проводка, не про водку)Тахомер и реле управления вентиляторами(Bitron), замена фишки!

Всем Привет! Неделю назад стал глючить у меня тахометр, стрелка падала и отказывалась работать, то возвращалась при проезде спящего, как ни в чём не бывало. Постучав по приборке ничего не менялось, значит делу пропайка контактов моторчика не поможет. Придётся лезть под капот в круглые разъёмы под АКБ, пошевелив косу, тахометр оживал.Снимаем короб АКБ и понеслась…

Нашёл в косе скруток 2 слабых провода и переделал.Дальше смотрим круглую фишку, а в ней окислы(

Спустя неделю, проблема не возращалась, но появилась другая проблема.Постоянно работали вентиляторы, то на первой, то на второй скорости и загорался на щитке приборов STOP! Размотав фишку на битрон, предстаёт такая картина

Решено было заменить фишку на реле управления вентиляторами, чтоб всё было по феншую.

Дальше вооружившись клеевой термоусадкой за 2р, приступаю к замене.

Делал всё у своих знакомых электриков AvtoConnect, поэтому решили глянуть по схеме почему в машине вентиляторы не включаются после глушения авто в такую жару.Парни быстро прозвонили всё по схеме и нашли что на 15-пине нет постоянного плюса.Искать его конечно же у меня не было времени, поэтому было принято решение найти постоянный + в ближайшем блоке предохранителей, добавить туда пин и поставить новый предохранитель.

Источник

Интересное о блоке bsi

Вот почитай о модуле BSI нужно быть очень внимательным при прикуривании и соблюдать определенную последовательность действий при замене АКБ.
АКБ, отключение и подключение, запуск двигателя от внешнего источника.

Введение
В настоящее время есть различные BSI для каждой модели, которые производит Ситроен. Хотя блоки различны, они используют одинаковые коннекторы и многие контакты имеют одинаковое назначение.
BSI — это компьютер похожий на обычный PC, который мы имеем дома. Помните о том, что при отключении и подключении питания BSI необходимо выполнять определенные процедуры, чтобы избежать повреждения кода программного обеспечения и потери настроек и данных.
Несоблюдение этих простых правил может привести к потере конфигурации или выходу из строя BSI. Восстановление может оказаться очень дорогостоящим и трудоёмким.

Активность BSI
BSI может быть активирован при включении определенных функций — ключом с дистанционным управлением, открытой дверью или включенным радио. В этом случае Блок (BSI) немедленно переключается на полный рабочий режим.
При выключении зажигания Блок продолжает работать 2 минуты и затем переключается в спящий режим ‘Standby’/’Power Save’ в течение следующей минуты. В этом случае он потребляет ток около 0.02A (20мА). Однако, если водитель включил какое либо оборудование, то BSI работает в течение 30 минут в режиме Economy Mode.
Любое обесточивание BSI в активном состоянии, может вызвать проблемы, упомянутые во введении.

Чтобы этого не случилось запомните «Правило трех минут»!

Отключение АКБ (Правило трех минут)
Всякий раз, когда требуется отключение АКБ (аккумуляторная батарея), необходимо выключить все подсветки салона и прочее оборудование, закрыть все двери и опустить стекло водителя (чтобы был доступ в салон через него).
Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания, а также отключите DIAG 2000 от сервисного разъема, если он подключен.
Ждите полные 3 минуты прежде, чем отключить батарею (по прошествии трех минут можно услышать щелчок реле питания Блока).
BSI нужно позволить заснуть, то есть перейти в Economy Mode. Не управляйте никаким оборудованием в это время. Помните, даже открытие капота разбудит BSI на автомобиле, оснащенном сигнализацией или освещением подкапотного пространства.

Если АКБ находится под капотом, сначала откройте капот. У Пежо 807 можно отключить АКБ через окно водителя, только сперва откройте к ней доступ открыв покрытие пола.

Всегда отключайте DIAG 2000, поскольку BSI не засыпает, когда подключен диагностический компьютер. Убедитесь в том, что дистанционный ключ от такой же модели Пежо не используется около Вашего автомобиля, поскольку это также может разбудить BSI.

Подключение АКБ
Вы должны всегда выполнять следующую процедуру при подключении АКБ, называемую ‘Мягкой Перезагрузкой’ (Soft Reboot), чтобы минимизировать возможность повреждения BSI.
Убудитесь, что процедура отключения АКБ соблюдена, и что все функции BSI были выключены с открытым окном водителя.

Закройте все двери на транспортном средстве.
Извлеките ключ из замка зажигания.
Подключите АКБ.
Ждите 10 секунд.
Включите фары через окно водителя. Вы услышите звук ‘Бом’.
Включите зажигание, произойдет активация и проверка систем автомобиля.
После подключения батареи: Если функция автомобиля, управляемая BSI, например, подсветка салона, включена, то есть возможность сбоя или повреждения конфигурации и программы BSI.

Запуск от внешнего источника питания — «Прикуривание»
Определенные предосторожности должны соблюдаться, когда автомобиль с BSI запускается методом «прикуривания». Несоблюдение правил, может привести к выводу из строя ECU, BSI и блока управления двигателем.

Помните: чтобы избежать скачка напряжения, первым всегда подсоединяют и отсоединяют массовый провод.

Соблюдая последовательность, подсоедините провода большого сечения к АКБ автомобиля-донора, а затем подключите их к клеммам АКБ вашего автомобиля (зажигание должно быть выключено) и затем заведите его.
Ждите несколько минут работы на холостом ходу, чтобы стабилизировался ток заряда АКБ. Не повышайте оборотов двигателя.
Включите мощные потребители электроэнергии: фары, подогрев заднего стекла и вентилятор отопителя.
Отсоедините провода от АКБ (сперва массовый провод, затем плюсовой).
Последовательно выключите включенные ранее потребители.
Не выключайте двигатель и дайте АКБ подзарядиться.
Включение мощных потребителей защищает от броска высокого напряжения при отсоединении проводов.

Замена BSI
Выполните процедуру отключения BSI, пункты 1,2 и 3. Соблюдайте Правило 3-х минут.
Замените BSI.
Подключите АКБ, откройте дверь и включите зажигание.
Подключите DIAG 2000 и загрузите последнюю версию программного обеспечения BSI (кроме Пежо 406, BSI которых должны поставляться с последней версией программного обеспечения).
Проведите Конфигурацию/Инициализацию BSI, после ‘Процедуры Калибровки
BSI после Загрузки’.

Источник