что такое байпас в нефтепроводе

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Байпас

Байпас upованием продуктов сгорания ( рис. 69 в) через резервный газоход с установленной в нем поверхностью нагрева 9 удается изменять их расход через основные газоходы ( с пароперегревателями 10 и тем изменять тепловосприятие пароперегревателей. Для изменения расхода газов применяют шиберы 8, установленные в зоне пониженных температур в конце газоходов. [1]

Байпасы служат для разгрузки компрессора при пусках и остановках. Наиболее существенным для разгрузки является сочетание действия байпаса первой ступени с байпасной линией с последней ступени на первую. Байпасы первой ступени, разгружая ступень, одновременно уменьшают количество газа, проходящего через все ступени. Байпасная линия с последней ступени на первую уменьшает нагрузку на последнюю ступень. [2]

Байпас на воздухопроводе для обхода концевого холодильника предусматривать не обязательно. [4]

Байпас с вентилем рекомендуется располагать выше конденсатоотводчика, чтобы избежать потерь конденсата при пропуске сальника байпасного вентиля. [6]

Байпасы расположены на высоте 1 / 3 или 2 / 5 хода поршня от верхней мертвой точки. [7]

Байпас закрывается после включения клапана в работу. [8]

Байпас 6 служит для установления требуемой скорости при отключенной колонке. На входе в колонку имеется тройник, через один отвод которого герметично проведены провода к нихромовой спирали, а через другой подается азот. Для взвешивания колонка отсоединяется от системы и закрывается стеклянными пробками. [10]

Байпас используется главным образом при наладке и ревизиях системы питания установки; при этом вентиль 8 закрывается, отключая рабочую часть установки. Кроме того, байпас может применяться и для регулирования расхода через объект испытания ( метод перепуска); в этом случае вместо вентиля 7 целесообразно устанавливать игольчатый дроссель, позволяющий более тонко регулировать расход. [13]

Источник

Всё о сантехнике

В продолжение темы: применение байпаса, предназначение и подробный анализ.

Навигация

Словарь терминов

Рейтинг публикации:

Ещё раз о байпасе, но более подробно

Я уже писал, несколько лет назад, что за функции выполняет байпас. Но решил более шире раскрыть эту тему. Каково его предназначение, где используется байпас и принцип работы.

Что означает байпас?

Байпас – это обводная ветка, обычно идущая параллельно основной линии. В гидравлике, байпас применяется как обводная линия, на случай ремонта оборудования, запорной арматуры, в местах, с повышенным классом надёжности.

Например, насосная станция, обеспечивающая подачу воды для охлаждения реактора или доменных печей. Там нельзя на время ремонта насоса отключить подачу воды. На таких станциях, обычно используются минимум три насосных агрегата. Когда один становится на ремонт, его перекрывают и отключают, предварительно включив параллельно в сеть резервный насос. В данном случае, байпасная линия обеспечивает непрерывность производства.

Как устроен байпас, схема его работы

Принцип работы байпаса, установленного на однотрубной системе отопления, можно увидеть на расположенной ниже интерактивной схеме. На первой схеме, мы видим работу системы отопления в режиме, с отключенным насосом.

Можно видеть, как жидкость, нагреваемая в котле, создаёт естественную циркуляцию, приподнимая шаровый обратный клапан, и движется в верх, минуя байпас.

На второй флеш-анимации выше, насос включен в работу. Приводя в движение теплоноситель, насос в несколько раз ускоряет проток жидкости по трубам системы отопления. Одновременно, потоком жидкости шаровый клапан перекрывает прямой участок трубы, тем самым препятствует закольцовыванию работы насоса.

Интересно то, что в погоне за посетителями сайта, многие перепечатывают друг у друга статьи, немного их изменив. Но многие, не понимают о чём они пишут, и получается очень большая глупость, в итоге. Не хочу никого обвинять, но ребята, хотябы постарайтесь вникать в суть дела, а то можно такого наворотить. Хочу использовать эту ситуацию, чтобы обратить ваше внимание на ошибки, допускаемые при монтаже байпасной обводки. Многие фотографии, используемые в этой статье, взяты в свободном доступе сети интернет. Анимация выше, моего собственного изготовления, копирование только с активной индексируемой ссылкой на мой сайт!

Итак, обратите внимание на фотографию снизу.

Если вы заметили, я нашел три момента, разной «степени» рекомендаций. Первая, красная стрелка вертикально, грубое нарушение! Занимаясь монтажом отопления, нужно знать, что устанавливать насос с мокрым ротором, разрешается только горизонтально расположив корпус электро-двигателя. На фото он расположен вертикально, и это место образует верхнюю точку, где обязательно будет скапливаться воздух. Через некоторое время насос перегреется и сгорит, если регулярно не производить сброс воздуха из него.

Второй момент, это ещё одна красная стрелка, справа, показывает на некорректное расположение вентиля. Подумайте, что будет, при выходе из строя насоса, как его поменять в отопительный сезон? Только сливать воду из системы. Правильным, было бы установить вентиль и фильтр в то место, куда показывает стрелка.

Синяя стрелка показывает на потёки, если их не ликвидировать, прогниёт труба.

Что новенького?

Просматривая интернет поиск, готовя эту статью, нашел для себя интересные новинки, в применении байпаса. Появились инжекционные схемы работы байпасной обводки. На фото снизу виден принцип его работы.

Кто знаком с двигателями внутреннего сгорания, тот должен ориентироваться, тот же принцип работы используется в бензиновых карбюраторах. Единственно, я бы доработал схему, и всё-таки не удалял обратный клапан. Как я попробовал дорисовать, он будет препятствовать зацикливанию работы циркуляционного насоса.

Иначе, часть потока теплоносителя будет идти в обратном направлении, по наименьшему сопротивлению (физика).

Ещё понравились различные решения байпасной линии, позволяющие использовать её в недоступных ранее местах.

Бывает так, что котёл расположен очень близко к стене, и нет места для монтажа классической версии исполнения байпаса. А тут, монтируй спокойно! Здорово, спрос – рождает предложение, закон рынка.

Применяется байпасная линия очень широко. Например, для врезки прибора учёта.

На одно стояковых системах отопления, обязательно стоят перемычки (маленький байпас), перед радиаторами отопления. При однотрубной системе отопления, в частном доме, радиаторы выполняют роль байпаса. Ещё можно привести множество специфических примеров, но тогда, каждый из них нужно тщательно объяснить, для чего используется. Но эта статья не для этих целей. Я думаю, вам понятен смысл применения байпасной линии.

Источник

Зачем нужен временный трубопровод: топ-5 вопросов о байпасах

В Москве стартовала трёхлетняя программа по ликвидации байпасов. Об этом ранее сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. По его словам, за три года в Москве демонтируют 80 бесхозных байпасов теплосетей.

— Сотрудники коммунальных служб прикладывают все усилия для того, чтобы создавать максимально комфортные условия для жизни москвичей. Один из важнейших проектов в этом направлении — ликвидация бесхозных байпасов, которые нарушают внешний вид города и зачастую мешают местным жителям. В рамках реализации программы временные участки трубопроводов демонтируют, и обеспечат надежное тепло- и водоснабжение горожан по основной схеме подземных коммуникаций, — отметил руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы Вячеслав Торсунов.

Что такое байпас и для чего он нужен?

Байпас — это временный обводной участок трубопровода, который прокладывают над землей на время ремонтных или строительных работ, чтобы не прекращать подачу горячей воды и тепла жителям.

Почему байпасы становятся бесхозными?

Как уже говорилось выше, байпасы прокладываются на время, чтобы обеспечить теплом и водоснабжением горожан при строительстве зданий или в случае нештатной ситуации на трубопроводах горячего и холодного водоснабжения. После завершения строительства или ремонта основных инженерных сетей, которые проходят под землей, байпасы должны быть ликвидированы. Однако большинство «времянок» так и не были своевременно убраны под землю строительными организациями, проводившими работы. Компании обанкротились и не завершили возложенные на них обязательства в полном объеме.

Байпасы, которые имеют признаки бесхозных, как правило, выносятся на рассмотрение комиссии в составе управы района, префектуры округа, ресурсоснабжающей организации. Комиссия проверяет имеющиеся документы и составляет акт о том, что сеть имеет признаки отсутствия эксплуатации. Если не удалось определить собственника, например, компания обанкротилась или прекратила своё существование, документы передают в Департамент жилищно-коммунального хозяйства города Москвы.

Как происходит демонтаж байпасов?

Демонтаж бесхозных байпасов тепловых сетей и сетей горячего водоснабжения проводится в несколько этапов. Сначала разрабатывается, согласовывается и утверждается проектная документация. Затем под землей прокладывается новый постоянный трубопровод, после чего старые трубы байпаса срезают.

Работы по демонтажу проводятся круглый год?

Учитывая сложность выполнения работ по ликвидации байпасов, то есть прокладку новых сетей под землей и демонтаж надземного трубопровода, основная их часть проводится в межотопительный период. Зимой идут работы, которые не связаны со строительно-монтажными мероприятиями — это проектирование, разработка и согласование соответствующей документации.

Какие байпасы не будут ликвидировать?

В городе ликвидируют только бесхозные участки байпасов, которые вовремя не убрали. Строительные байпасы по-прежнему будут использовать для проведения необходимых работ, после завершения которых их также демонтируют.

Кроме того, не каждая труба, проложенная над землей — это временный байпас. Есть участки коммунальных сетей (газ, тепло, вода), которые проходят над землей согласно проекту, на постоянной основе. Так поступают, когда нет технической возможности проложить сети под землей — например, участок уже перенасыщен другими коммуникациями и места для еще одной трубы просто нет. В таком случае городские службы обеспечивают порядок на территории и разрабатывают варианты, как можно вписать объект в городскую среду.

Источник

байпас (в трубопроводе)

байпас
Обводной трубопровод с запорной арматурой для отведения транспортируемой среды (жидкости, газа) из основного трубопровода и подачи ее в этот же трубопровод.
[СНиП I-2]

байпас
Обводной трубопровод с запорной арматурой для перепуска транспортируемой среды (жидкости, газа) мимо основного трубопровода или прибора на участке его ремонта и для возвращения потока в сеть в конце участка
[ Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР) ]

Тематики

Смотреть что такое «байпас (в трубопроводе)» в других словарях:

байпас (в трубопроводе) — байпас Обводной трубопровод с запорной арматурой для отведения транспортируемой среды (жидкости, газа) из основного трубопровода и подачи ее в этот же трубопровод. [СНиП I 2] байпас Обводной трубопровод с запорной арматурой для перепуска… … Справочник технического переводчика

байпас для оборудования — байпас Обвод, параллельный прямому участку трубопровода, с запорной или регулирующей трубопроводной арматурой или приборами (например, счетчиками жидкости или газа). Примечание Служит для управления технологическим процессом при неисправности… … Справочник технического переводчика

БАЙПАС — (англ. bypass, букв. обход) обвод, параллельный прямому участку трубопровода, с запорной или регулирующей трубопроводной арматурой или приборами (напр., счётчиками жидкости или газа). Служит для управления технологич. процессом при неисправности… … Большой энциклопедический политехнический словарь

СП 34-116-97: Инструкция по проектированию, строительству и реконструкции промысловых нефтегазопроводов — Терминология СП 34 116 97: Инструкция по проектированию, строительству и реконструкции промысловых нефтегазопроводов: Арматура запорная равнопроходные краны, задвижки и обратные клапаны, устанавливаемые на трубопроводах, отдельных его участках и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СТО Газпром 2-2.1-249-2008: Магистральные трубопроводы — Терминология СТО Газпром 2 2.1 249 2008: Магистральные трубопроводы: 3.1 байпас: Обводная линия в обвязке кранового узла. Определения термина из разных документов: байпас 3.2 внутреннее гладкостное покрытие: Антифрикционное лакокрасочное покрытие … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

РМ 4-239-91: Системы автоматизации. Словарь-справочник по терминам. Пособие к СНиП 3.05.07-85 — Терминология РМ 4 239 91: Системы автоматизации. Словарь справочник по терминам. Пособие к СНиП 3.05.07 85: 4.2. АВТОМАТИЗАЦИЯ 1. Внедрение автоматических средств для реализации процессов СТИСО 2382/1 Определения термина из разных документов:… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

устройство — 2.5 устройство: Элемент или блок элементов, который выполняет одну или более функцию. Источник: ГОСТ Р 52388 2005: Мототранспортны … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

РМГ 109-2011: Государственная система обеспечения единства измерений. Нефть. Отбор проб из нефтепроводов — Терминология РМГ 109 2011: Государственная система обеспечения единства измерений. Нефть. Отбор проб из нефтепроводов: 3.1 автоматический пробоотборник: Устройство для автоматического отбора объединенной пробы из нефти, текущей в трубе.… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Источник

Байпас – что это такое

Здравствуйте! Любая система, перекачивающая потоки жидких и газообразных энергоносителей, электричество, различные жидкости, электросигналы, должна иметь в своём составе резервную конструкцию. Такое устройство имеет собственное название – байпас.

Общее понятие

Байпас, буквально, – запасной путь с целью создания условий для надёжного бесперебойного функционирования какой-либо системы. Устройство начинает работать при создании аварийной ситуации или отклонении от штатного состояния.

Байпас или обходной путь встречается:

• в системах газо- и нефтепроводов;

• в конструкциях трубопроводов по перекачке жидких веществ (аммиака, бензина, молока и т.п.);

• в центральном электроснабжении;

• в системах водоснабжения и водоотведения;

• электронных устройствах и других.

Применение

На магистральных газо- и нефтепроводах обход применяется при проведении профилактических или ремонтных работ. А также в нештатных ситуациях или авариях. Временный байпас прокладывается при необходимости проведения строительных работ, например, устройства объездной автодороги. Продукт перекачки посредством автоматики направляется по резервной линии до устранения причин.

В центральном электроснабжении переключение на резервную обходную линию производится:

• при обрывах проводов;

• выходе из строя трансформатора или иного силового оборудования;

• плановых ремонтных работах и других случаях.

Система водоснабжения подобна электрическим сетям. Отличие – агрегатное состояние транспортируемого носителя. Вода перемещается по трубам под давлением. При возникновении нештатных ситуаций, как на других продуктопроводах, задействуется байпас. Жидкость направляется по резервной трубе в обход аварийного участка.

Также байпас в внутренних системах холодного водоснабжения применяется в узлах холодной воды. Здесь он используется как резервный трудопровод при снятии счетчика ХВС в поверку, либо его ремонте. Другое его предназначение в узле холодного водоснабжения — использование его при возникновении пожара в здании. По байпасу (он, как правило, большего диаметра, чем основной трубопровод) в этом случае протекает расход воды на тушение пожара.

Байпас применяется при открытии задвижек или пуске компрессора. Назначение обходного устройства – выравнивание давления до и после пускового, или запирающего устройства. Клапан при сильных перепадах просто не удастся открыть, – действует противоположная сила. Компрессор в пусковом режиме должен вырабатывать большую мощность. Создание холостого хода уравнивает силы, агрегат легче выходит на рабочий режим.

Байпас в электроснабжении

Основное назначение устройства – направить поток энергии потребителю в обход какой-либо неисправной системы. Это может быть:

• источник питания, в том числе, бесперебойный;

• система плавного запуска электродвигателя.

Обходной путь в данных случаях, временное явление. Применяется до восстановления работоспособности узлов. Переключение на резервные линии осуществляется автоматически. Переход на основной путь происходит по команде человека.

Обход в электронике

Для электронных систем, байпас несёт функцию коммутации. Сигнал, минуя блоки, поступает сразу на выход. В других случаях, строится оптимальная цепь, учитывающая необходимость задействования тех или иных электронных устройств.

Байпас полезен при отказе одного из коммутирующих устройств:

В этих случаях исполняющее устройство может коммутироваться вне зависимости от состояния электронных элементов цепи.

Байпас в системе отопления

С предохранительной защитой в виде байпаса ежедневно сталкивается множество людей, но далеко не каждый замечает её. Такое устройство есть в однотрубной системе отопления. Отличие двухтрубной – разделение прямого и обратного потока. В однотрубном контуре наличествует один поток.

Аналог из электричества: прямое соединение проводов и параллельное. При прямой подаче мощность (напряжение) снижается от потребителя к потребителю. При параллельном соединении все потребители запитаны одинаковым напряжением.

Обвод можно располагать в нескольких плоскостях:

Первый вариант применяется, как правило, для строений выше одного этажа. Второй – для одноэтажных.

• в системе нагнетательного насоса;

• между трубами радиатора.

Контур насоса

Циркуляционный нагнетатель устанавливается с целью повышения скорости потока жидкости. В отличие от самотёчной гравитационной системы, теплопотери существенно меньше, последний радиатор в цепи получает больше тепла.

Монтаж обводящего канала производится на действующий контур или вновь создаваемый. Принципиальной разницы нет. Важный момент – обеспечение запорной арматурой. Из самых доступных – обратный клапан и кран.

На первый взгляд, установка клапана позволит обеспечить автономное регулирование. Но, при сбросе давления от насоса, вода движется самотёком. Пружина клапана создаёт противодавление, преодолеть которое движущаяся жидкость не сможет.

По этой простой причине, такой вид запорной арматуры применять, без внешнего электронного управления, не целесообразно. Установка шарового крана решает эти проблемы. Управление осуществляется вручную или через электронный блок.

В первом случае, необходимо отслеживать работу циркуляционного насоса и, при пропадании электроэнергии или поломке, регулировать кран. Во втором случае, автоматическая система сама подаст сигнал на привод щарового крана.

Контур радиатора

Обводной путь в системе отопления выполняет несколько функций:

• обеспечивает равномерный тепловой поток между потребителями;

• защищает оборудование от пиковых нагрузок;

• позволяет не перекрывать отопление при ремонтных работах на части магистрали.

Байпас устанавливается рядом с радиатором при однотрубной системе подачи энергоносителя. Цель – обеспечение тепловой энергией следующего потребителя.

Без обвода, цепь представляет собой последовательную схему соединения. То есть, от радиатора к радиатору передаётся меньший тепловой поток.

По аналогии с параллельным соединением электропотребителей, тепловыделяющие элементы необходимо состыковать по подобной схеме. Тогда последний радиатор сможет получать почти такое же количество теплоты, что и первый. Это стало возможным благодаря байпасу.

При вертикальной схеме, входящая и отводная труба соединены перемычкой (байпасом). Часть теплового потока поступает в ближайший радиатор, другая движется к следующему. По подобной схеме устроена и обвязка полотенцесушителя.

Важно! Диаметр обводной трубы меньше размера основного коллектора и смещён относительно него в сторону. Цель – разделить поток на основное направление и часть направить в радиатор.

В горизонтальной схеме, байпас – центральная магистраль. Система снабжается запорной арматурой (шаровыми кранами и кранами Маевского).
Установить обводной канал можно самому или доверить работу специалисту. В любом случае, байпас полезное устройство в бытовых условиях.

Источник