что лучше мотоблок нева или мотоблок салют
Помогите определится с мотоблоком (НЕВА или САЛЮТ)
Мотоблок нужен для:Посадка картофеля, окучиване, выкапывание. А также кошения травы.
Всем заранее спасибо.
Присмотритесь к НМБ-1М3 «Кадви». Тема про выбор мотоблока поднималась неделю назад. Ищите.
Нева-2 служит с родным двигателем 4 года, но на замене масла я не экономлю. Проблем нет. Берет целину, но заточены фрезы. Работает круглый год. Зимой здорово помогает снегоуборщик.
лигол написал :
ЛАМАЕТСЯ ПО 3 РАЗА ЗА СЕЗОН
Кстати, даже ремень служит относительно долго.
А У меня Салют! За два сезона вроде не ломался, если не считать откручивающиеся болты и мокрый сальник полуоси.
Но я бы хотел Неву 
))))) Мне нравятся ее дутые колеса, наличие клюва. )))))
За то Салют более удобен в перевозке, может забраться в небольшую теплицу. клюва нет, за-то центр тяжести смещен.
Под задачи автора темы, наверно всетаки Нева
А у меня на Неве ничего не ломаеться/10 лет/,на масле я экономлю-за 10 лет поменял один раз.
Алексейй написал :
на масле я экономлю-за 10 лет поменял один раз.
Я не слаб на голову,моторное масло расчитано примерно на 10 000км,это порядка 150 часов работы.У мотоблока и десяти в год не набираеться.Заниматься о..змом? у меня других дел хватает.
На Неве с двигателями Субару, по словам продавцов на Красном Октябре, повышенные требования к топливу. Но сосед сливает 92 ПТК с бака Соболя и пока ничего криминального.
Алексейй написал :
Я не слаб на голову,моторное масло расчитано примерно на 10 000км,это порядка 150 часов работы
Я в двигателе Нивы масло меняю раз в два года,наезжаю на ней пару тыщь в год.Так что мотоблоку по хорошему одной заправки масла на 10 лет
alex_k написал :
а срока эксплуатации масла больше трех лет ни в одном букваре не видел.
Какой мотоблок лучше купить «Салют» или «Нева»?
Мотоблоки появились в продаже в конце прошлого века, но уже стали незаменимыми в сельском хозяйстве и огородничестве. Их популярность растёт с каждым годом, благодаря способности механизировать трудоёмкие работы. Поговорим о двух наиболее известных брендах, не уступающих друг другу в лидерстве.
Мотоблок «Салют»: модели, функции
Его разработчиком является предприятие авиационной промышленности — московский НПЦ газотурбостроения «Салют». В 2002-2011 годах сборка этой техники происходила на дочернем предприятии «Агат», а с 2012 года по настоящее время – на заводах Китая под контролем разработчика.
Мотоблок «Салют» предназначен для:
В продаже представлены две модели мотоблока: Салют 5 и Салют 100. Они укомплектованы двигателями таких производителей:
Салют 5 представлен несколькими модификациями, которые различаются размерами, массой, мощностью и объёмом двигателя, емкостью бака для масла, глубиной вспашки почвы.
Для мотоблока предусмотрено навесное оборудование, которое позволяет использовать его для различных работ: снегоочиститель, картофелесажалка, окучник, газонокосилка, лопата-отвал, щётка, плуг, фрезы, прицеп.
Мотоблок «Нева»: модели, функции
Завод «Красный октябрь – Нева» расположен в Санкт-Петербурге. В 1984 году здесь выпустили первый мотоблок «Нева». В 90-х годах ХХ века модельный ряд техники был расширен. Современная продукция представлена 5-ю моделями (МБ-1, МБ-2, МБ-23, МБ-23СД, МБ-компакт), которые работают на бензине или дизельном топливе. Они различаются размерами, массой, глубиной погружения фрез, объёмом топливного бака, количеством передач, мощностью.
Сборка мотоблоков делается в России. Они укомплектованы двигателями иностранного производства: Subaru, Briggs&Stratton, Honda.
Мотоблок «Нева» используется для таких видов работ:
Для этих работ используются следующие виды навесного оборудования: окучник, борона, грунтозацепы, картофелекопатель, фрезы, картофелесажалка, снегоочиститель, прицеп.
Сходство «Салюта» и «Невы»
Отличия обоих мотоблоков
| Характеристика | «Салют» | «Нева» |
| Масса (зависит от модели), кг | 62-82 | 73-99 |
| Габаритный размер | меньше | больше |
| Марка двигателя | I/C, Vanguard, Honda, Lifan, Subaru | Мототехника Нева, Kasei, Honda, Briggs Stratton, Yamaha |
| Мощность двигателя, л.с. (в зависимости от модели) | От 5,0 |
До 12,0
4 передних и 2 задние
Рекомендации по выбору
Мотоблок «Салют»
Многофункциональное устройство, отличающееся качеством работы, надёжностью комплектующих. Он оснащён двигателем известных производителей. Из-за частых поломок китайский двигатель Lifan вызывает нарекания среди пользователей
Несомненный плюсом «Салюта» считается его устойчивость, благодаря смещённому вниз и вперед центру тяжести. Он оснащён надёжной передней подножкой, поэтому не «зарывается» в почву при работе.
Шестерёнчато-цепной редуктор с зубчатым соединением обеспечивает большой срок службы, плавную работу всего механизма. Ременная передача быстро изнашивается. Ремни приходится менять на более качественные, чем те, которые устанавливает производитель.
«Салют» имеет небольшие вес и габариты, дающие ему хорошую манёвренность на малых и средних участках. Для глубокой вспашки необходим утяжелитель, с которым можно обрабатывать почву на глубину до 30 см, например, для чернозёма или для посадки картофеля.
Наличие 4-х передних и 2-х задних скоростей пригодится при обработке почвы разной плотности, при уборке снега, перевозке грузов.
«Салют» — это хороший агрегат для дач и земельных участков площадью до 100 соток, для узких грядок с легкой почвой, уборки мусора и снега. Они манёвренные, легкие.
Мотоблок «Нева»
Не уступает по качеству выполняемых работ «Салюту». Имеет преимущества:
Большие габариты «Невы» делают неудобным вспашку узких земельных участков. Мощные агрегаты приспособлены для длительной работы на больших площадях, для перевозки тяжёлых грузов, разработки целины.
Имеют такие недостатки:
Бензиновые мотоблоки: сравниваем популярных производителей и выбираем лучшую модель
Бензиновый мотоблок представляет собой самоходное устройство небольшого размера и массы, предназначенное для механизированной обработки земельного участка площадью до 2500 м 2 (25 соток). Он ограничен в функциональных возможностях, но обладает простой конструкцией, что делает его лёгким в управлении и обслуживании. Такой моторизированный агрегат способен выполнять все основные полевые работы, включая вспашку и культивацию почвы, а также производить прополку и окучивание огородных культур. В этом обзоре мы сравним разные машины и выберем лучший мотоблок.
Лучший мотоблок – какой он?
Область применения мотоблоков зависит от рабочих характеристик и типа двигателя, входящего в их конструкцию. Так, устройства с дизельным мотором тяжелее и мощнее, чем бензиновые. Но они, в силу особенностей своей работы, требуют грамотного и тщательного технического обслуживания. У дизелей выше показатель тягового усилия, следовательно, их можно использовать на низких оборотах для выполнения тяжёлых и продолжительных работ. Но бензиновые мотокультиваторы имеют целый ряд иных качеств, которые делают их весьма востребованными. Агрегаты такого типа:
Помимо перечисленных достоинств мотоблоки с двигателем на бензине более доступны в цене, чем аналогичные модели, функционирующие от дизель-мотора. К тому же они дешевле в обслуживании и на их ремонт расходуется меньше денежных средств. Именно невысокая стоимость покупки и обслуживания делает такую технику популярной среди жителей сельской местности и владельцев дач.
Безусловно, каждый вид моторизированных блоков обладает своими преимуществами и недостатками. Поэтому выбирать устройство стоит исходя из размеров и потребностей участка, а также конкретных задач и финансовых возможностей.
Какой бензин использовать
Чтобы купленный бензиновый мотокультиватор служил долго, его работу следует начинать с изучения инструкции и правильной обкатки. Нарушение правил эксплуатации мототехники может спровоцировать появление ряда серьёзных проблем и даже вывести из строя основной механизм — двигатель.
Во-первых, нужно знать, горючее какой марки следует заливать. Для четырёхтактных движков с воздушным охлаждением специалисты рекомендуют использовать бензин с октановым числом 92. Они не рассчитаны на работу с бензином АИ95 и АИ98, так как в этих видах топлива содержатся присадки, губительно действующие на поршневую систему и клапаны бензодвигателя, приводя к его поломке. Во-вторых, использовать нужно только свежий бензин, срок хранения которого не превысил 30 дней.
Неправильная эксплуатация бензинового мотора приводит к снижению мощности, ускорению его износа и разрушению. Поэтому очень важно соблюдать правила пользования мототехникой, и тогда она будет качественно выполнять возложенные на неё функции и безупречно служить своему владельцу долгие годы.
Производители бензиновых мотоблоков: популярные модели, характеристики
При выборе моторизированной техники владельцы садово-огородных участков руководствуются такими критериями, как качество и невысокая стоимость. Этим требованиям более всего соответствуют бензиновые мотоблоки, выпускаемые отечественными и китайскими компаниями: Нева, СКАУТ, Crosser, Салют, Угра, Patriot, Кентавр, Caiman, Хопер, Brait, Пахарь, Урал. Ниже описаны обобщающие характеристики мотоблоков этих производителей и вкратце представлены особенности наиболее популярных вариаций.
Мотоблоки Нева изготавливаются на российском предприятии «Красный октябрь-Нева». Они славятся качественной сборкой, прочностью материалов и узлов. Бензиновые аппараты этой марки имеют КП с трёхскоростным (2 вперёд, 1 назад) либо шестискоростным (4+2) режимом движения и ВОМ для работы с навесным оборудованием. Они оснащены двигателями Нева, Subaru, Honda, Briggs&Stratton мощностью от 6 до 10 л. с. и весят 70-105 кг. Модификации модельного ряда Нева различаются лишь характеристиками мотора и небольшими конструктивными доработками.
Нева МБ-1 укомплектован четырёхтактным бензодвигателем Briggs&Stratton, рассчитанным на 6 л. с., топливным баком вместимостью 3 л, электростартером. Устройство обеспечивает рыхление почвы на глубину до 20 см и с захватом полосы 127 см. Вместо колёс установлены фрезы со скоростью оборота 124 об/мин. Этот моторизированный культиватор идеально подходит для возделывания участка с мягким грунтом.
Нева МБ-2 включает в свою комплектацию 6-сильный мотор от японской фирмы Subaru. Вместо колёс имеет фрезы, скорость оборота которых достигает 160 об/мин. Может обрабатывать почву на глубину до 20 см и обеспечивать ширину захвата 170 см.
Нева МБ-23 оснащён профессиональным двигателем Briggs&Stratton мощностью 10 л. с и шестеренчатой КП на 6 передач (4+2). Имеет широкие колёса с крупным протектором и дорожным просветом 140 мм. При ширине захвата до 127 см способен рыхлить грунт на глубину до 20 см. Предназначен для культивации почв любой сложности.
Бензиновые мотоблоки Нева обладают многими положительными качествами: высокий рабочий ресурс, отличная манёвренность, компактность конструкции, хорошая управляемость. К недостаткам модификаций этой марки владельцы относят лёгкость конструкции мотокультиватора и, как следствие, недостаточную глубину рыхления почвы, а также плохую устойчивость при эксплуатации на участках с неровным рельефом.
Скаут
Бензиновые мотоблоки Скаут — это тяжёлые сельхозмашины весом более 100 кг. Для их оснащения использованы профессиональные бензодвигатели мощностью от 7 до 9 л. с. Мотоблоки данной марки пользуются спросом благодаря надёжности механизмов и лёгкости эксплуатации. Наибольшую популярность получили модели СКАУТ 105G, 135G и GS81D.
СКАУТ 105G укомплектован четырёхтактным мотором с максимальной мощностью 6,5 л. с. и топливным баком на 3,6 л. Имеет многодисковое сцепление, ВОМ ременного типа и шестерёнчатую коробку передач. Способность разворачиваться на месте и наличие двух передних и одной задней передач позволяют маневрировать на ограниченных участках земли.
СКАУТ 135G представляет собой массивный аппарат весом 135 кг и мощностью 9 л. с.
Он оборудован топливным баком вместимостью 6 л, что даёт возможность длительного использования без перерывов на дозаправку.
СКАУТ GS81D оснащён 8-сильным профессиональным двигателем с электростартером, обеспечивающим быстрый запуск в любую погоду. У него высокий дорожный просвет (200 мм), благодаря чему он обладает хорошей проходимостью. В комплекте к мотоблоку прилагаются плуг и фреза. Глубина проникновения в почву 18-22 см.
Преимуществами мототехники СКАУТ являются всесезонность и хорошая совместимость с навесным оборудованием разных типов, недостатками — сложность управления ввиду тяжёлого веса устройств.
Crosser
Отличительной чертой мотоблочных изделий Crosser является прочность конструкции и продолжительность эксплуатации. Спросом у населения пользуются моторизированные культиваторы мощностью 6-9 л. с. (Crosser CR-M5, CR-M7, CR-M11).
Crosser CR-M7 — 6,5-сильная модель весом 65 кг, укомплектованная усиленным (профессиональным) редуктором, передающим мощность на выходной вал с культиватором. Аппарат предназначен для земельных наделов площадью 40-50 соток. Максимальная глубина культивирования составляет 33 см. Объём топливного бака равен 3,6 л.
Crosser CR-M11 — устройство с четырёхтактным мотором воздушного охлаждения мощностью 6,5 л. с., оснащённое крупными колёсами для лучшей проходимости по местности. Глубина культивации регулируется сошником и может составлять 15-30 см.
К преимуществам бензиновых мотоблоков Crosser относят низкую вибрацию руля, надёжность конструкции и хорошую манёвренность. Недостатками техники признаны сравнительно высокая стоимость и ограниченный функционал.
Салют
Сельскохозяйственная техника Салют (производство Россия) конкурентна, эффективна и уверенно соперничает с заграничными образцами. Она создана на основе универсальных комплектующих и американского (Brigs&Stratton), японского (Honda, Subaru), либо китайского двигателя (Lifan), мощностью от 5 до 6,5 л. с. Наиболее яркими представителями этой марки являются модели Салют 5Л-6,5, 5Р-М1, Honda GX-200.
Салют 5Л-6,5 — экономный 6,5-сильный агрегат, выполненный на базе шестеренчатого редуктора и бензодвигателя Lifan. Имеет механическую КП на 6 передач (4+2) и ременное сцепление. Дорожный просвет составляет 140 мм, а колёсная колея равна 600 мм. Устройство обладает весом 76 кг и относится к мотоблокам профессионального класса.
Салют 5Р-М1 оснащён мотором 6 л. с. японской фирмы Subaru. Имеет большие пневматические колёса и регулируемую рулевую колонку. Может использоваться как с активным, так и пассивным навесным оборудованием для выполнения почвообрабатывающих, транспортировочных и коммунальных работ.
Салют Honda GX-200 — 6,5-сильный аппарат весом 75 кг, предназначенный для выполнения работ любой сложности. Обеспечивает заглубление до 30 см и захват полосы до 60 см. Характеризуется высококачественной сборкой, экономичностью в плане потребления бензина и практически бесшумной работой двигателя.
Сильными сторонами бензиновых культиваторов Салют являются компактные размеры, удачное расположение рычагов управления и наличие реверсивного режима движения, благодаря чему упрощается маневрирование техники.
Садовая мототехника Угра, выпускаемая отечественным предприятием «Калужский двигатель», пользуется высоким спросом у жителей сельской местности. Она компактна, функциональна и экономна в расходовании топлива. Наиболее продаваемые модели — НМБ-1Н7, НМБ-1Н9.
Угра НМБ-1Н7 включает в свою конструкцию бензиновый двигатель Lifan на 6,5 л. с., трёхступенчатую КП, два ВОМа для расширения функциональных возможностей. Характеризуется хорошей проходимостью, обеспеченной высоким клиренсом (170 мм) и увеличенными колёсами (4.00″-10″). Вес 84 кг.
Угра НМБ-1Н9 оснащён 6-сильным мотором японской марки Subaru. Имеет четырёхступенчатую механическую КП (3+1), шестеренчатый привод, топливный бак на 3 л и дополнительный ВОМ. Обеспечивает культивацию почвы на глубину до 30 см.
Преимущества моторизированных блоков Угра заключаются, прежде всего, в наличии дополнительного ВОМ. Недостатками владельцы считают отсутствие дифференциала.
Patriot
Мотоблоки Patriot имеют такую же классическую конструкцию, как и модификации других брендов. Но есть и отличительная черта — это наличие 2 задних скоростей. Данная функция позволяет использовать задний ход в качестве основного, что значительно облегчает управление техникой. Особенностью можно считать и наличие фары, а также демонтируемых крыльев. Наибольшим спросом пользуются модели Patriot Nevada и Patriot Победа.
Patriot Nevada обладает мощностью 7 л. с. Поставляется в комплекте с пневмоколёсами 4.00х8″ и восьмью фрезами с серповидными ножами. Имеет многодисковое сцепление и универсальный механизм сцепки, позволяющий использовать практически любой вид навески. Весит 101 кг.
Patriot Победа также рассчитан на 7 л. с. Имеет пневматические колёса радиусом 20 см, а так же трёхручейковый шкив и мощный прицепной узел, что даёт возможность подключать не только штатную фрезу, но и снегоуборщик, косилку, тележку. Вес 78 кг.
Преимуществами мотоблоков Патриот являются небольшие массогабаритные характеристики, мощный бензиновый мотор с отдельной системой смазки и колея, регулируемая в широком диапазоне. К недостаткам относят высокую стоимость машины по сравнению с аналогичными отечественными моделями.
Кентавр
Бензиновые мотоблоки марки Кентавр характеризуются большим тяговым усилием и хорошей манёвренностью. Они рассчитаны для работы на участках площадью 15-70 соток, как с пассивным, так и с активным навесным оборудованием. Модельный ряд состоит из серии 2060Б, включающей модификации с 4 передачами (2+2) и удобным рулём с возможностью регулировки в четырёх направлениях.
Серия 2060Б укомплектована одноцилиндровым 6-сильным бензиновым мотором, многодисковым сцеплением с конической передачей, топливным баком на 3,6 л. Масса мотоблока составляет 110 кг, возможное заглубление в землю до 30 см, захват культивации — 100 см.
Преимущества мототехники Кентавр заключаются в наличии достаточно мощного, но экономичного бензинового двигателя и удобного поворотного руля.
Caiman
Бензиновые мотоблоки Caiman оснащены надёжными моторами японской фирмы Subaru и Honda, характеризующиеся малым расходом топлива. Агрегаты этой марки можно использовать не только в сельскохозяйственных работах, но и для перевозки грузов, уборки территорий, ухода за газонами и декоративными площадками. Наибольший спрос получили модели Caiman стоимостью до 50 000 рублей — это VARIO 60H и VARIO 60S.
Caiman VARIO 60H включает в свою комплектацию четырёхтактный профессиональный бензодвигатель Honda. Имеет привод переднего навесного оборудования, транспортировочное колесо для улучшения устойчивости, эллиптическую рукоятку с возможностью вертикальной и горизонтальной регулировки. Вес 57 кг.
Caiman VARIO 60S оборудован профессиональным бензиновым двигателем Subaru и уникальной трансмиссией с возможностью вариативного управления скоростями движения. Также имеет привод для передних навесных орудий, что расширяет возможности техники, и транспортировочное колесо, облегчающее перемещение по грунту. Вес 57 кг.
Достоинствами мототехники Кайман являются: долговечный и экономичный двигатель, хорошо сбалансированная и удобная конструкция, пневмоколёса с сельскохозяйственным протектором.
Хопер
Бензиновый мотоблок Хопер 900 MQ — это базовая модель, которая разработана для сельскохозяйственных работ на различных видах почвы, в том числе и на целине. На машине установлен двигатель Lifan 177F мощностью 7 л. с., максимальная скорость движения 7 км/ч.
Мотоблок небольшого размера, в длину — 80 см, а в ширину — 45 см, но при своих габаритах на технике установлены широкие колеса, которые позволяют проехать по пересеченной местности. Хопер помещается в багажнике машины, так что с транспортировкой не возникнет сложностей. Снизу установлена защитная пластина, которая защищает электронику мотоблока и оператора от возможного вылета комьев земли.
Ширина обрабатываемой поверхности регулируется от 70 до 90 см, а глубина культивирования до 30 см. Регулировка культивации помогает возделать сложные участки.
Двигатель работает на 92 бензине, расход топлива около 1,6 л/час. Объем топливного бака — 3,6 л.
Brait
Brait BR-80 производят в РФ, поэтому купить запчасти и произвести техническое обслуживание не составит никакого труда. Как и большинство техники отечественного производство, техника Brait сразу стала популярной у дачников и фермеров.
На мотоблоке установлен 4-х тактный двигатель Lifan с воздушным охлаждением, мощностью мотора 7 л. с. Двигатель запускается вручную. Расход топлива при полной загруженности до 2 л/час. Объем топливного бака — 3,6 л.
Техника рассчитана на разнообразную сельскохозяйственную работу. Подключение навесного оборудования расширяет функциональные возможности машины. Широкие пневматические колеса позволяют двигаться по рельефной почве без труда.
Мотоблок совместим с навесным оборудование от производителей Ока, Нева и Каскад. С помощью навески можно вспахивать и окучивать почву, собирать картофель и даже перевозить грузы.
Коробка переключения передач трехступенчатая — 2 скорости вперед, 1 назад. Скоростей достаточно для совершения маневров между деревьями. Оператор машины защищен от комьев земли широкими крыльями.
Ширина обработки почвы регулируется от 80 до 120 см. Глубина обработки до 15 см.
Пахарь
Пахарь МЗР-800 — это мотоблок среднего класса, который предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ: вспашка, культивация и окучивание почвы. Технику можно использовать круглогодично, потому что машина оснащена валом отбора мощности, к которому подключается снегоуборщик. Вес мотоблока — 75 кг.
На мотоблоке установлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель SR 170 F с воздушным охлаждением. Мощность мотора 8 л. с. Работает машина на бензине А-92. Топливо более низкого качество приведет к засорению топливного фильтра, что может обернуться поломкой двигателя. Объем топливного бака — 3,6 л.
Техника рассчитана на обработку участка до 30 соток. В этот объем могут входить как небольшие фермерские хозяйства, так и приусадебные участки. Мотоблок может работать непрерывно до двух часов. При непрерывной работе, чтобы двигатель не перегревался, нужно делать перерывы в работе на 15 минут, до полного остывания мотора.
В комплектацию мотоблока входят четыре фрезы. Навесное оборудование можно использовать от производителей Нева, Ока и Каскад. Ширина обработки почвы регулируется от 90 до 100 см, а глубина регулируется до 30 см.
Коробка переключения передач трехскоростная: две скорости вперед, одна назад. На второй скорости выполняют легкие работы, например, культивация суглинистой легкой почвы. Вторую скорость включают, когда вспахивают целинную почву. Это делают для того, чтобы двигатель не перегружался.
Мотоблоки Урал уже не производятся, но они до сих пор пользуются популярностью на вторичном рынке. Урал УМЗ-5В производили с 1990 года, техника была рассчитана на обработку территории до 1 га. Из-за низкой конкуренции на рынке, машины пользовались огромной популярностью у фермеров и аграриев. В 1998 году производство мотоблоков было остановлено.
Мотоблок Урал пользуется популярностью до сих пор, потому что конструкция машины крайне проста. Отремонтировать технику можно в собственном гараже, а при необходимости двигатель мотоблока можно поменять на китайский двигатель Lifan 168F.
Урал предназначен для работы на участке до 1 га. С навесным оборудованием машина способна вспахать почву, перевезти груз или убрать снег. Коробка переключения передач четырехскоростная. Максимальная скорость движения до 15 км/ч. Ширина колеи регулируется в зависимости от необходимых работ.
На машине установлен 4-тактный бензиновый двигатель мощностью 5 л. с. Несмотря на то, что двигатель технологически устарел, он отлично работает даже в минусовую температуру. Вес мотоблока — 120 кг.
Техника предназначалась для работы на 80 бензине, но неплохо работает и на бензине с другим октановым числом. Расход топлива — 2 л/час. Объем топливного бака — 6 л.
На смену мотоблока Урал УМЗ-5В пришел Урал УМБ-К. Основные характеристики у них совпадают, но на УМБ-К установлен двигатель мощностью 8 л. с. Немного увеличился вес и габариты. Техника выполняет аналогичные задачи.
Навесное оборудование
Бензиновые моторизированные блоки используются с разным навесным оборудованием, перечень которого достаточно велик. Он в основном включает:
Навесное оборудование значительно расширяет сферу применения мотоблока. Оно позволяет механизировать практически все почвообрабатывающие операции, а также работы по уходу за культурами, уборке территорий, перемещению тяжёлых грузов.
Отзывы владельцев
Более подробные эксплуатационные характеристики о конкретных моделях бензиновых мотоблоков можно найти в откликах потребителей, которые на собственном опыте испытали технику и смогли объективно оценить её плюсы и минусы. Ниже представлена обобщающая информация, которую мы взяли исключительно из реальных отзывов.
Нева (МБ-2, МБ-2К, МБ-23, МБ-3, МБ-2С)
СКАУТ (105G, 135G)
Crosser (CR-M9, CR-M6E, CR-M9E, CR-M11)
Салют (5Л-6,5, 5-Р-М1, Honda GC-190, Honda GХ-200)
Угра (НМБ-1Н7, НМБ-1Н3, НМБ-1Н5, НМБ-1Н9)
Patriot (Победа, Nevada, Ontario)
Кентавр (серия 2060Б)
Caiman (VARIO 60H, VARIO 60S, VARIO 60S TWK)
Какой бензиновый мотоблок лучше
При таком обширном выборе мотоблоков нужно определиться с объемом участка, который требуется обработать. А также есть ли необходимость использовать мотоблок, как снегоуборщик или машину для транспортировки грузов. Если нужна многофункциональная техника, то стоит отдать предпочтение более мощным машинам. Если мотоблок нужен для дачи, то лучше взять модель с меньшими габаритами, чтобы его можно было перевозить в машине.